交通事故的心得体会9篇。
经历了一些事情，我们有一些体会，就很有必要去撰写一篇心得体会了。 实际上，心得体会中沉思是一个重要的过程，究竟我们应该怎么做才能写好心得体会呢？今天工作总结之家为大家整合了一些有关“交通事故的心得体会”的内容，将这篇文章收藏并分享给您的朋友们让更多人受益！
交通事故的心得体会 篇1
为进一步规范事故处理工作，提高事故处理工作水平，深化推进“大练兵”活动，10月8日下午，xx交警大队组织开展了xx年度第6次事故现场勘查大练兵活动。此次演练由大队长xx主持，事故处理民警、协警参与了演练。
演练中，模拟现场设置了一起轿车车与自行车相撞，造成1人受伤的交通事故，演练内容包括警容风貌、接出警、现场处置、现场勘查、现场绘图、现场撤离等环节。当指挥员打电话报警时，参与演练民警携带必备的交通事故现场勘查器材迅速出警，依据有关法律法规，依次完成对整个模拟事故现场的现场警戒、绘制现场图、现场照相、现场调查取证、现场疏导交通和现场撤离等规定演练项目。
演练结束后，大队长xx组织召开了点评会议，考评组对参与演练民警制作的事故认定书、现场处置情况、现场安全防护、现场图、现场照片、现场勘察笔录、现场痕迹等按照执法质量个案评判标准分别进行了详细的点评，指出了各组在演练过程中的薄弱环节和存在的不足。对于下一步工作，xx大队长要求：一是要规范接处警。接警要规范，处警要迅速，确保接处警“零失误”，提升群众满意度;二是要规范执法。在事故处理过程中必须按照程序办案，做到文明规范用语、执法程序规范、案卷文书填写规范，切实把“立警为公、执法为民”的要求融入到事故处理工作中去;三是要抓好调查取证。要牢固树立证据意识，对事故现场的遗留物、散落物、刹车痕迹必须进行细致认定，做好详细记录。
通过这次道路交通事故现场勘查实战演练培训，强化了民警对事故现场勘查处理相关知识的消化和吸收，达到每位处理事故民警都能独立、快速、准确处理道路交通事故的目的，进一步检验民警现场处理协调组织水平，提高事故处理民警现场实战应变能力，促进民警事故处理业务技能基本功综合素质的全面提升。
总结：交警队开展道路交通事故现场勘查演练培训心得体会到这里就全部结束了。
交通事故的心得体会 篇2
交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
在安全生产领域，有这样一个定律：每一起事故的背后，都有9次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
遗憾的是，一些学校根本不重视学生的安全管理，对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩，只要升学率上去了，学生的安全则可以疏于管理，甚至放任不管。
一些学校正是抱有这样的侥幸心理，才没有将学生的安全管理放在心上，任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多，最终造成难以挽回的恶果。就此次而言，如果阿克苏第五学校高度平时重视学生的安全管理，加强学生安全应急的演练，这次或许就能避免。
退一步讲，既使细心的老师们平时在课堂上提醒一下课间和放学的秩序，并进行有序的疏导，这次车祸事故还会发生吗？
交通事故的心得体会 篇3
同学，从你为我们讲述的这起重大交通事故中造成了一死一重伤的严重后果，使我们感到痛心不已，并为之扼腕叹息；就这样一起事故顿时就将使两个家庭土崩瓦解，陷于绝境。
从中我深深地觉得这起交通事故得到以下的启示和应该吸取的教训。
一是，以前要好的同窗与好友，就要相约外出痛快时，顿时一事故就让两人阴阳两隔；受到重创者还不知是否不致残。
这将会给驾车者的身心与身体都会带来伤害。
二是，由于无证驾驶发生了交通事故，就是摩托车购有保险也无法得到保险公司的理赔；那么沉重的经济负担与赔偿将会给两个家庭灭顶之灾。
因此，我们无论是处在什么时候，都要自觉遵守相关的交通法规，做到文明参与交通才是应该信守终身的的事情。
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交通事故的心得体会 篇4
交通事故视频观后感 世界上什么东西最珍贵？毫无疑问，是人的生命！世界上失去什么最令人痛心？勿容置疑，是亲人的生命！ 如今我国经济发展蒸蒸日上，但同时导致了城市车辆增多，交通事故也同样愈演愈烈。据统计，从20xx年以来，连续三年交通事故中的死亡人数超过10万人，平均每天死亡300人，每五分钟就会死一人。这是一个多么可怕的数字啊。 造成事故的发生是多方面的。驾驶人的违章作业常常是造成交通事故的主要原因。如在不应该或不允许超车的地方强行超车，或超车不提前鸣笛，前车尚未示意让路就超车。驾驶人该让的车不让，甚至故意不让超车。在交叉路口支线车不让干线车先行，转变车不让直行车先行等很容易造成事故。在夜间会车不关闭大灯等。车辆的自身的车况不好，比如经常出现故障的关键部位和系统主要有制动系统的转向系统。这些关键部位都是会常常造成交通事故的原因。还有酒后驾车。
由于酒精的医学专用作用，人的手，脚的触觉较平时降低，往往无法正常的控制油门，啥车及方向盘，从而发生事故。 有多少个家庭是去了亲人；有多少快乐变成了悲剧；有多少幸福化为乌有！在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了"顶梁柱",是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳相隔。这是多么让人感到心痛！面对一幅幅血淋淋的画面，警示着我们珍爱生命。生命只有一次，世上没有比生命更珍贵的东西。虽然每起交通悲剧都各不相同，但原因却都是因为五十交通法规，忽视交通安全所造成的。因此有多少冤死而去的人成为了千古恨。
我们在幼儿时，就学会了一首首脍炙人口的儿歌：绿灯行，红灯停，遇上黄灯等一等；过街口，走斑马线；左右观望，保平安。在那些年代，从小培养的良好安全意识，确实给人们带来了出行的安全和平安。可是时代在变化，经济在发展，道路建设速度总是满足不了车辆的增加。这就给我们在参与交通时提出了更高的要求，安全文明出行才是让我们享受到汽车便捷的同时，减少和避免交通事故的发生。 前车之鉴，后事之师。为了大家的生命安全和幸福生活，我要高声呼吁广大的交通参与者，关爱生命，遵守法规，安全出行。道路交通安全涉及千家万户，事关每一个人的生命财产安全啊！各级政府部门高度重视道路交通安全，做
出了一系列的重大决策，不断加大预防道路交通事故工作的力度，全力遏制道路交通事故。 亲爱的朋友们，让我们用实际行动共同营造一个安全、和谐、畅通的道路交通环境，托起幸福美好的今天和未来吧！
交通事故的心得体会 篇5
交通事故每时每刻都可能发生，它像一颗威力十足的炸弹，一不小心，它就会被引爆，炸得家庭支离破碎，炸得人心悲苦。
所以，我们要遵守交通规则说起交通安全，人们可能都会说：“哎呀，这多简单。
”然后把应该注意的事项像压面条机出面条一样背出来。
看样子好像不会有事故，不过大部分交通事故都是人们不遵守交通规则造成的。
因为许多人认为，冲红灯、酒后开车、开摩托车不戴头盔、开汽车不系好安全带、开车打电话、疲劳驾驶……这都是小问题；但是许多交通事故都是由这些小问题而发生。
我们做公交车的时候，大部分人都在快车道上等车，汽车从他们的身边擦肩而过特别危险，有些人为了赶时间或“省体力”，横穿马路，有些人连红绿灯看也不看，直接闯红灯，有些人站在护栏上面举行“表演”，甚至还有些小朋友在过马路时打打闹闹，你推我搡，这样都十分危险。
在上公交车的时候，很多人都抢着上车，仿佛先上车的人可以赢大奖，大人使劲挤，小孩用力钻。
在公交车上有许多人好像没有看见“请勿与司机先谈”几个字，在和司机大声谈话，说说笑笑。
有些私家车司机总喜欢喝酒，喝完后仍然开车，难道他们不知道这样很危险吗？不是的，他们知道，只是认为自己撞不到人。
有些司机疲劳驾驶，还把车开得飞快。
交通事故其实是可以避免的，只要我们遵守交通规则，就不会发生交通事故。
但是有些人就是不遵守交通规则，所以才导致了一起起交通事故。
如有些人走路不靠右边走；明明是红灯，见到两边没人，就闯红灯；过马路不看旁边有没有车，就冲过去……虽然这些看起来都是鸡毛蒜皮的小事，但往往就是这些鸡毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，给家庭、社会造成了很大损失。
交通事故的心得体会 篇6
望子成龙，望女成凤是每个家长的心愿，每位家长都关爱孩子，呵护孩子，但要让他们健康快乐的成长，首先要让孩子们懂得“安全第一，珍爱生命”。
每天，在我们身边总会有一些来往的车辆与行人，那些普普通通的车辆和行人都有可能成为安全的隐患。
今日，我们学校荣幸的邀请到交通局的魏队长，给我们交通安全讲座，我才真正体会到了它的重要性。
据统计，我国每天死亡人数可达400多人，而因交通安全出事的就有270多人，占总人数的80%，可想而知交通是多么的可怕啊!
现实生活中，也有真实的例子让我们证实安全的重要性。
青海玉树一辆大货车载56人和几吨货物，在拐弯是因超速，坠入了山谷，当场导致56人全部死亡，创造了单次车祸死亡最多的一次。
还有我们学校五(1)班的李淑曼同学，在回家的路上，未仔细看路，一辆无牌照摩托车，疾驰而过，把她这幼小的生命，差一点就送进了鬼门关。
听完这些，我深受感悟，它让我更深层的了解到了生命的价值。
在此，我提议几条交通小知识。
一：过马路走斑马线，注意左右来往的车辆;二：不在马路上疯赶打闹，马路中央拦车;三：不坐无牌照的机动车辆，不能坐人数过多的车辆。
生活中，这一次次血的代价，一次次的伤痛告诉了我们，生命不是用之不尽，而是只有一次，一旦失去，将无法复得。
我只想说：“道路牵着你我他，安全系着千万家，请珍惜生命!”
交通事故的心得体会 篇7
一个姐姐在保险公司工作，什么样的人都会碰到，确切的说什么样的被保人都见过。尤其是车险赔付几乎天天有，时时有。她还常嘱咐我们这些有本儿的人说能撞树就千万别撞车，能撞车就千万别撞人。道理很简单，人人都懂。但是，交通事故的发生，并不像这句话讲的那么简单，有的都是在还没反应的情况下发生的。
就拿今天这事来说吧，我们正常行驶，前面呢，是我家这片大型巴士、公共汽车的集聚地。因为这是一个人群活跃的路口，也是通往南北东西的要塞，所以必经的车太多太多。记得以前小时候，每次走到这，都是很忐忑的心情，因为实在太不安全，这是作为行人的心理状态。后来，有一天发现，这个路口，南北东西都加了双倍的红绿灯，基本是百米一个。当然，这是必然的结果，因为在这个路口发生过太多太多的事故。宾馆门口接待乘客上下的出租车，靠边就停。过多的车站围绕太多的乘客在等候，大部分公共还你争我抢看谁先占个好地儿。每次经过这，总是乱哄哄。看着那里三层外三层的大公共，最里面的打着左闪想出来，但是因为你先占了好地儿挡住我后面的了，而且还不快走，那我就超过你把你别在里面，所以呢，就是它前面一辆打着右闪的大公共把它别在里面，让你休想出来。就这样恶性循环的，你就看那些公共拧的跟麻花似的。而且滴滴声此起彼伏。真的是行人看了讨厌，车上乘客闹心，后面排队的小车无奈。
而今天，每次看到的别的车出事故，或者被堵在后面焦急等待的车，调换了角色。出事故的是我们，而且还害后面的车排队等。由于红灯限制加上前头车站的杂乱无章，我们被堵在这个路口。几分钟后，刚舒缓的道路，我们正常行驶，由于右边车道被停留的出租车占道太多，我们顺势向左打，此时，一辆绿色的大公共嗖的一声就冲过去了，甚至我们还在埋怨开那么快不要命啊的时候，为了躲避右边的TAXI，又向左打了一点方向，这基本是同步动作，总共也没几秒的时间，又一辆破旧的大公共也疾驰而来，就在它的车头冲过去的时候，我听到了一个不悦耳的声音，然后从车窗看到越来越近越来越近的两辆车即将擦到，也可能擦到了当时我不知道。事故就这样发生了。(设想您要是慢点飞呢，他不就不会发生了么)。我们双方都下了车，还好，我担心的车身没有受伤，最起码不是大面积的硬伤，只是车头的下方擦出一道白晃晃的伤痕。明明是辆黑色的漂漂亮亮的车，擦出一条白道，搁谁心里都不是滋味。后来两个司机理论起来了。那名公共的司机，我客观的讲，还是很有礼貌的，跟我们讲道理，你看啊，我们是在最左这条道上正常行驶，是你的车并的线，你撞的我们我之所以认为他有礼貌，是因为他的态度还算诚恳，并且语气平坦，没有露出任何不文明的举动。(sorry，我这样讲，是因为，当我作为一名公共汽车乘客时，我经常会看到一些边开车边满嘴跑脏字，甚至向窗外一探头随地吐痰，还有对待乘客还大呼小叫不耐烦的，什么样的都见过，唯独就没见过电视上常常报导的受乘客欢迎被誉为热情文明称号的司机。可能也是我没赶上。)。可是他这话分明就是把自己择的干干净净什么责任没有，你要是慢点儿呢?..不过因为他的礼貌，我并没有动气，在一旁回忆当时到底是个什么情况。可是后来公共上的人下来了，我清楚的记得那个拿着票夹穿着交通队统一棉袄的一年轻男子，他一下车的表情就令我不舒服，吵吵了几句之后，从衣服内兜掏出烟来，顺势叼嘴里一根，那一系列动作，在我看来十分丑陋。我觉得十分影响了他们这个团队的整体面貌，尤其跟那位讲道理的司机一比，好似流氓一般。他吵吵的什么我听不大清，但有一句，让我有些内疚，那就是你先把车靠边，你回头瞅瞅，后面堵了一大堆了。同样都是驾驶人，我十分理解后面排队等待的司机们的心情。恰在此时，主路过来一辆警车，一警察前来询问，讲明事实后，人就撂一句，你负全责，知道么，先把车挪开。多么言简意赅。... ...
全责，冤么?我觉得冤。
当然，在交警那里，我愿意接受这个事实，因为我们学交规时，老师就都讲过，小车要让公共运营的汽车。并且不可以占用公共车道。可这么多年，我始终不知道家门口那个路口，到底哪条是公共车道?我从未在地上看到过那条橘色的公共车道画在哪里。但我看到过几辆公共并排的行驶在各个道内，就连当时发生碰撞时，那辆公共也不是在公共车道里啊，离车站也就不到50米了，它明明是要进站的车啊?我不解。
正因为这个路口，人多，车多，妈妈都不敢让我开着回家，不愿意我走这个路口。
再者，我们虽然接受了全责的责任，但是情理上接受的并不甘愿。爸爸开车很谨慎，甚至比我还要小心，从来也不抢行争先的。更何况是和大公共，谁人不知谁人不晓，大公共横冲直撞的，躲还来不及呢。这次正是如此。只能说是没躲及，不带这么欺负人的。我后来回想，发现自己好渺小，保护不了我的家人。看到爸爸在和人家理论，我都没办法帮他，心里很自责。
我家超爱听交通广播，当时车里也是1039，今天李丽和郭伟，不知道他们会不会播由于一起事故造成某某路段交通拥堵...
我只想说，今天又给我上了一课，千万千万千万千万别跟大车抢道，千万千万千万千万在会车时小心小心再小心(尤其是大车)，千万千万千万千万要注意交通安全。
今天的事，太背了，真是哑巴吃黄连有苦说不出。
我好像真的很怕大公共，小时候出过一次车祸，也是和大公共撞上了，那是姑姑下午从幼儿园接我回家，记得是过大桥的时候，当时什么情况记不清了，就记得，当时一下子就躺在公共汽车下面了，姑姑把自行车砸在我身上，后来一大堆人把我们送去医院。晚上爸爸妈妈赶到医院，对方一个劲的赔礼道歉。后来听妈妈说，当时姑姑的自行车保护了我，我身上只是被车砸的青一块紫一块，可是姑姑的胳膊被公共汽车的轱辘碾到了，再后来的就不记得了，只是姑姑手臂上到现在还有一个疤。还好那会小，有些都记不起来了，现在大了，细回想真是后怕。
其实我还挺喜欢坐公车的，但也不是所有。好像印象中最喜欢的是在姥爷家坐BRT，就在姥爷家门口，它是环行车，我每次都喜欢从家门口坐，然后上行到终点再绕到对面下行到我的目的地。BRT又干净，设计的有非常人性化，扶手超多，不论站在哪里，只要不稳，一伸手就能够到扶手。而且坐那趟车都不必听mp3，有好看的新闻，还有与时俱进的music，所以每次回姥爷家，出去玩我都要坐那辆BRT-2。
好像有感的有点多了，最后还是那句，人人遵守交通法规，安全驾驶，安全出行。人人都学会礼让一些，尽最大的努力去避免这些不愉快的事情发生吧。
交通事故的心得体会 篇8
最近，一位同事的嫂子因为一起交通事故不幸罹难。一个原本幸福的家庭瞬间笼罩在一片阴霾之中。造成这起事故的肇事者是一名醉酒驾驶的男子，此人曾因酒驾被公安交警部门吊销了驾照，此次肇事属于无证醉酒驾驶,驾驶一面包车下道后将骑电动车正常行驶的受害人撞成重伤后逃逸，后被公安部门抓获，现已进行了刑拘。受害人因伤势过重加之贻误治疗而死亡。近日，该事故已经公安交警调解，双方达成赔偿协议，死者已按农村风俗办理了丧事。
这原本是一起普通的交通事故，这样的事故目前还处于多发的时期，安监部门通报的事故也大多数为道路交通安全事故。但是，从这起交通事故中，我想到了很多。是不是我们的监管体制还有一些不尽完善的地方？我们应采取怎样的措施，来遏制道路交通安全事故多发的势头，最大限度地保护人民群众的生命安全，让每一个家庭少受意外伤害呢？
想法一，要进一步加大对交通肇事者的法律惩戒力度。目前，《道路交通安全法》、《刑法》对交通肇事者的惩罚仍然较轻，不足以让交通肇事者畏之如虎，不少违法者顶风而上，我行我素，酒后驾驶、肇事逃逸的事情屡禁不止。所谓“乱世用重典”，欲改变交通事故多发的情形必须对违法者下重手打击，打得他们肉疼、心疼，从而不敢再出现交通违法行为。推而广之，则全社会的交通安全意识或变大焉。
想法二，要进一步加大交通事故受害者的赔偿力度。现行交通事故的赔偿标准对农村户口和城镇户口受害者的赔偿标准还不一致，农村户口的赔偿标准低于城镇户口。从同等国民待遇和本着加大对交通肇事者的经济处罚两点出发，应该本着就高不就低的原则，按照全国城镇居民人均年收入为基数，统一赔偿标准，避免出现“同命不同价”的问题。
想法三，要加强对交通事故受害者家属的心灵抚慰。随着经济的快速发展，交通事故已成为人民群众身体健康的“第一杀手”，因交通事故受到伤害的家庭全国是一个庞大的群体。每一起造成人员伤亡的交通事故都给受害者家庭及其亲朋好友带来不幸。为抚慰这一颗颗受伤的心灵，除了物质方面的赔偿外，我们还应该在精神方面对他们进行“疗伤”，通过政府部门、民间组织、志愿者队伍等多种渠道，开展心理咨询、心理矫治活动，对受害者家庭予以精神抚慰，使他们尽快走出失去亲人的阴影，更好地融入社会，让我们的国家增添一份和谐，人民更加幸福。
交通事故的心得体会 篇9
今天我在晶澳的培训室里看到了这样一段视频和听见这样一段感人置身的话：
我叫钱红艳，今年七岁了。在我四岁的时候，我们几个小朋友去找正在地里干活的妈妈拿钥匙。在我们穿过公路的时候，一辆大汽车向我们猛扑过来。等我醒来的时候，我只觉得我的两只脚冷冰冰的。我叫妈妈给我穿上鞋子，妈妈什么也不说，泪水滴到了我的脸上。原来，我今生今世再也不用穿袜子、穿鞋子，甚至连裤子也不用穿了。
我走路的鞋子是一个篮球。到今天为止，我已经磨破了六个篮球了。……有些好心的叔叔、阿姨来看我，总给我买一些糖果啊、饼干啊什么的，可我多么希望他们给我买一个新篮球，一个新书包啊！驾驶员叔叔阿姨们，你们飞快地开着汽车在路上跑的时候，请你们想想我这个坐在篮球里的小孩。我天天在想，谁能给我像别人一样的两条腿呢？（童音自述）
为什么如此多的人死在车轮下？？？ 我又不想说“死”，他们还在我们身边。他们没有走，他们累了，休息一会。中国的经济好了，道路是越来越宽敞了，越来越好了。老百姓也有钱了，车子也越来越多了。可是相关的交通法规却还不健全，普法的力度还不够。行人，开车人的交通安全意识仍然还不够。每年有多少人死于交通事故，都是一些触目惊心的数字。20xx年全国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受伤，直接财产损失18。8亿元；与20xx年相比，事故起数减少67635起，下降13。1%；死亡人数减少8339人，下降7。8%；受伤人数减少10953人，下降2。3%；直接财产损失减少5。1亿元，下降21。2%。万车死亡率为7。6，比20xx年减少2。3。就是这样的数字，每年多少个家庭处于悲痛之中。多少无辜的人死与非命。请大家在路上要小心，不管你是开车的，还是行人。人的生命只有一次。
"死亡"一个很可怕的代名词，一个鲜活的生命竟然在瞬间灰飞烟灭，真的是脆弱得比不上一颗小草，小草尚且可以“野火烧不尽，春风春又生”，可生命的夭折却是如此地迅速，只留给这个世界一缕青烟和亲人朋友的悲痛和缅怀。
曾几时何，我一直以为死亡离我很遥远。直到现在我才真正发现，生与死其实就在你我的身边。原来生命是这么不堪一击。……一次又一次的车祸，一次又一次的意外事故，都在向我们警示着生命的可贵，警示着我们的生命是如此的脆弱。脆弱到让你在不明的颤动中深感害怕，却又无法躲避。有的生命，既没有力量挣扎，也没有来得及思考，生命的轮回却就在瞬间结束了。
“生命诚可贵！”人对生的眷恋是那么强烈。只有珍爱生命时，才会在短暂的生命中寻找并理解生命的价值。我们既然已经拥有了宝贵的生命，就应该清醒地认识到生命是不可永久延续的。在有限的生命里，我们应该知道：什么是生命的责任？不能让自己白白地来这世间一次。我们不要去找理由轻视那些低沉的灵魂，我们也不要去逃避无数次应该的责问。生命是世界上最宝贵的财富，所有的财富都可以失而复得，唯有生命只有一次。生命从它诞生的那一天起，就开始走向死亡，就开始与死亡进行着较量。
生命是如此地脆弱，脆弱得让人害怕，让人震惊，一个事故，一场风雨，一个疾病，都会令生命随风而去，可面对逝去的生命，自以为强大无比的我们，竟显得那样的束手无策，那样地孤立无援，只好心痛地任凭一个生命消失在我们无奈的视线里。面对脆弱的生命，感悟着生命的脆弱，在唏嘘叹息之余，我们该更加珍惜生命，因为生命是如此脆弱，我们要好好保护，好好珍惜，好好经营，面对坎坷的命运和遇到的困难，包括亲人的离去，我们也只能选择坚强：坚强地的活着，快乐地活着，让我们的生命绽放出一份精彩！
生命很珍贵，生命也很脆弱。生命福祸却在无数难以意料之中，在冥冥之中，祸事或许会降临到你我的身上。福祸相依，在看似幸福、平安的日子依旧存在着许多不幸。也许我们可以逃过某一次的劫难，然而不幸的事情却依旧天天发生着，不是我们不小心，而是我们身边不安全的因素实在太多了。在百般小心中，我们开始变得疲惫；在极度快乐中，兴奋的细胞已经不听指挥，灾难往往是在不经意间发生着。
生命对每个人来说都是可贵的，更是脆弱的。纵然生活中会有很多不如意，也请你务必珍惜父母带给你的生命。生命让我感受到生活的真实面目，让我触摸到生活的一切！我感谢父母的给予！生命如此可贵，如此脆弱，转瞬即逝。我们如果能让生命象流星一样流光异彩，不也是一种伟大吗？生命如此脆弱！朋友，如果你时时惋惜自己人生的短暂，那就让我们付出对天下所有生命，所有灵魂的无尚关爱，相信脆弱的生命就会变得精彩。
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我们应该以哪些方面为切入点来撰写心得体会呢？在日常工作中，我们经常会有许多想法涌入脑海，总的来说，写下个人的心得体会是一个很好的选择。通过写心得体会，我们可以清楚地认识自己的思维模式。工作总结之家的编辑为您找到了一个与您需求相关的资讯：“交通事故的心得体会”，相信这将对您有所帮助！
交通事故的心得体会 篇1
近期组织全体员工团体观看了《合规醒言》系列警示教育宣传片。《合规醒言》是河南银监局组织制作的警示教育片，该片收集了近年来银行业金融机构发生的典型案例，异常是里边的案例：原农行XX市XX区支行柜员刘国俊挪用资金案、XX市商业银行吸收客户资金不入账等系列案件。看着一个个触目惊醒的案例，作为信合员工值得我们深思，要有所启迪和提高。教育和警示大家必须要合规经营、合规操作、合规管理，促进银行业依法合规、健康发展。
作为农信社的员工要深刻领会，做到坚守底线、奉公守法。要深入分析每个事件、每个杯具的成因，真正领会实质。树立正确的世界观、人生观、价值观。奉公守法，恪守道德底线，不越纪律红线，自觉抵制各种腐朽诱惑，坚持平衡的心态。要举一反三，做到遵章守纪、照章办事。每位员工都要认真反思，要从中吸取教训。要恪守职业操守，工作中严格要求自我，遵章守纪，照章办事，端正言行，认真履行岗位职责，提高自身的合规经营意识和制度执行力。时时、处处、事事以敬业、真诚、严谨、自律的工作态度和作风，做到人人主动合规，事事处处合规。
以往的他们，或许是我们身边并肩作战的同志，或许是我们高歌颂扬的朋友，或许是客户心中的优秀代表，我们心中不灭的榜样。但此刻，他们却与铁窗为伴，与监牢相随。
“无规矩不成方圆”，这是对合规重要性最好的诠释，是社会发展、人类提高亘古不变的规律。“控制风险”“无风险”是银行经营的首要原则。要确保做到无风险，就必须做到合规守法。从几百万元的资金挪用案到上千万元的银行假票案，无不向我们昭示着合规文化的极端重要性。惨痛的教训给我们敲响了警钟，时刻提醒我们：业务操作无案件、无事故，必须建立合规文化;银行业要实现又好又快发展，必须建立合规文化!
风险无小事，合规心中留。在我的理解中，合规就是“以遵纪守法为荣，以违法乱纪为耻”、“以遵章守制为荣，以违规违章为耻”.
古人云“勿因善小而不为，勿因恶小而为之”.我们应从每一件小事做起，从每一个岗位做起，从每一个操作环节做起，深化对合规操作的认识，深化对规章制度的理解，深化对业务经营中风险的领悟，深化对风险防范要点的把握，构成事事都有合规守法的工作标准，处处都有合规经营的纪律约束，进而实现“人人合规、事事合规、时时合规”的目标，到达“不愿违规、不能违规、不敢违规”的目的。养成良好的言行习惯，使自我的行为贴合社会主义道德要求。塑合规文化，做礼貌员工，不应当只是停留在口头上，更要落实在实际行动中;不应当只是做好一朝一夕的事情。我们每位员工在履行职责和行使权利的过程中必须明确自我该做什么、不该做什么，进而自觉规范、约束自身的从业行为，防止不道德的言行。高标准、严要求，苦练专业技能，提高自身素质也是不可缺少的。一个人要想成就一番事业，离不开过硬的基本功。在当今金融业竞争愈来愈激烈的严峻形势下，我们最需要的、最紧缺的就是敬业的员工。在实际工作中，对待自我，对待工作，必须要高标准，严要求，不能满足于己掌握的知识，要努力寻求更好、更快、更富有成效的专业技能和技巧，不断提高自身的竞争力。唯有如此，才能创造出更好的佳绩，才能不断丰富自我、完善自我、发展
自我。
“合规人人有责、合规创造价值、合规防控风险”，合规，它不仅仅是一句口号，也不是掩埋在书卷中的一行文字，一个字眼。他是一种精神，他应当存在我们的心里，与血液一齐流淌。
应对诱惑，我们守护心中的那一片净土，应对诱惑，我们坚定心中的那一份正义;应对诱惑，我们应当想想我们的家人、朋友。如果我们每个员工都不折不扣这么做了，而那些糖衣炮弹还能击中我们吗那些违章违纪违法的惨痛教训还会发生在我们身上吗如果我们每个员工都不折不扣这么做了，必将在每位员工心中筑起一道遵纪守法、遵章守制的坚固长城!
当前正值金融改革发展的关键时期，开展“合规执行年”活动对农信社的合规文化建设有着很强的现实性和必要性。农村信用社的成长离不开合规经营，更与防控金融风险相伴。推进合规文化建设，必将为我行经营理念和制度的贯彻落实供给强有力的依托和保证。
一是管好自我。自尊自爱是员工自我培养自立本事、防腐拒变本事和风险防范本事的基础，员工要从保护自我、保护家人的立场，切实提高自身防微杜渐的本事。
二是监督别人。不轻易相信别人，留心观察身边人，善于及时提出对异常业务处理的疑问，对自我经手的复核和授权业务警惕性负责并追问到底。
三是坚持流程。流程制是解决合规经营、防范资金风险的最有效方法，实践证明，人制代替流程制往往隐藏着较大的道德风险隐患，流程制的监督保障更能够为稳健经营供给强有力的督查制约。
四是建立有效沟通的平台。经过共同谈心、单独谈心等方式了解员工的工作、学习、生活
交通事故的心得体会 篇2
交通事故视频观后感 世界上什么东西最珍贵？毫无疑问，是人的生命！世界上失去什么最令人痛心？勿容置疑，是亲人的生命！ 如今我国经济发展蒸蒸日上，但同时导致了城市车辆增多，交通事故也同样愈演愈烈。据统计，从20xx年以来，连续三年交通事故中的死亡人数超过10万人，平均每天死亡300人，每五分钟就会死一人。这是一个多么可怕的数字啊。 造成事故的发生是多方面的。驾驶人的违章作业常常是造成交通事故的主要原因。如在不应该或不允许超车的地方强行超车，或超车不提前鸣笛，前车尚未示意让路就超车。驾驶人该让的车不让，甚至故意不让超车。在交叉路口支线车不让干线车先行，转变车不让直行车先行等很容易造成事故。在夜间会车不关闭大灯等。车辆的自身的车况不好，比如经常出现故障的关键部位和系统主要有制动系统的转向系统。这些关键部位都是会常常造成交通事故的原因。还有酒后驾车。
由于酒精的医学专用作用，人的手，脚的触觉较平时降低，往往无法正常的控制油门，啥车及方向盘，从而发生事故。 有多少个家庭是去了亲人；有多少快乐变成了悲剧；有多少幸福化为乌有！在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了"顶梁柱",是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳相隔。这是多么让人感到心痛！面对一幅幅血淋淋的画面，警示着我们珍爱生命。生命只有一次，世上没有比生命更珍贵的东西。虽然每起交通悲剧都各不相同，但原因却都是因为五十交通法规，忽视交通安全所造成的。因此有多少冤死而去的人成为了千古恨。
我们在幼儿时，就学会了一首首脍炙人口的儿歌：绿灯行，红灯停，遇上黄灯等一等；过街口，走斑马线；左右观望，保平安。在那些年代，从小培养的良好安全意识，确实给人们带来了出行的安全和平安。可是时代在变化，经济在发展，道路建设速度总是满足不了车辆的增加。这就给我们在参与交通时提出了更高的要求，安全文明出行才是让我们享受到汽车便捷的同时，减少和避免交通事故的发生。 前车之鉴，后事之师。为了大家的生命安全和幸福生活，我要高声呼吁广大的交通参与者，关爱生命，遵守法规，安全出行。道路交通安全涉及千家万户，事关每一个人的生命财产安全啊！各级政府部门高度重视道路交通安全，做
出了一系列的重大决策，不断加大预防道路交通事故工作的力度，全力遏制道路交通事故。 亲爱的朋友们，让我们用实际行动共同营造一个安全、和谐、畅通的道路交通环境，托起幸福美好的今天和未来吧！
交通事故的心得体会 篇3
随着经济的发展和生活节奏的加快，我们的生活开始离不开各种交通工具。然而，随着道路上车辆的增多，安全隐患越大。据统计，世界上每天都有3500人死于交通事故。这个惊人的数字足以说明交通安全的重要性！
我对交通安全有很深的感触。
两年前的一个深夜，我和妈妈开车去了医院。在急诊室门口，我得知我叔叔被一辆大卡车撞了！在等待的那一刻，似乎每一秒都是漫长的痛苦，每一次呼吸都有沉重的压力……大约11点左右，叔叔被送到监护室，我看到叔叔的白色绷带和大血印，叔叔的耳朵还在流血，眼泪终于溢出了眼睛。
然后我明白了细节，我叔叔深夜回家，骑摩托车过马路，一辆卡车在红灯下冲过来，“砰！”悲剧发生了，我叔叔的摩托车飞出了十多米远，我叔叔下面有一个血泊。司机没有下车，而是逃跑了，最后没有结果。
路上不可挽回的杯子，会让一个家庭笼罩在悲伤和泪水之中。杯子发生的一个重要原因是我们缺乏交通安全知识和交通安全意识！“安全”是一个发人深省的话题，也是一个悲伤的.话题。我想，为什么交通安全意识的增长必须用鲜血和泪水浇灌？为什么只有通过死亡的比较才能让我们更加珍惜生命？只有生与死，只有亲人痛苦的眼泪，才能唤起我们对生命的尊重和对交通安全的关注？
安全就是生命，所以我呼吁大家注意安全，珍惜生命。如果开车的时候能注意遵守交通规则，注意过马路的行人，多注意，多承担责任，如果真的有危险，就多承担责任。那么，路上会不会少一些危险，多一些放心？
交通事故的心得体会 篇4
在学校里，我们都在听老师讲，老师讲的是交通事故，其本质是我们自己的生命。交通事故，不仅是人们不遵守交通规则而引发的，更是人们自身不遵守交通法则引发的。
在这个暑假里，我们班开展了“交通事故事故事例分析”活动，让同学们了解了交通事故事例的危害，提高了同学们的交通意识和自我防范能力。
在这次活动中，我们班同学对交通事故有了一定的认识，通过活动让同学们了解到了交通法规知识的重要，让他们知道自己应该遵守，避免不必要的交通事故发生，保护生命安全。
交通事故事例分析
本次活动，通过学生的反复讨论，我们班同学对于交通行为的危害有了深刻的认识。
一、道路交通安全常识。我们班同学都能够认真学习交通法规，不做违反道路交通规则的事，不到街道上玩耍嬉戏。
二、交通事故事例分析。我们班同学在这次活动中，不仅学习了交通事故案例，还学会了遵守交通规则，遵守法律，注意安全。
三、交通事故案例分析。我班同学在这次活动中，不仅学习了交通规则，还学会了遵守交通规则和文明行驶，保护了我们生活的安全。
四、交通事故案例分析。本次活动中，我们班同学都能够遵守交通规则，不做违反交通规则的事，不到街道上玩耍嬉戏，不到街上玩耍嬉戏，不到街上玩耍嬉戏。
总之，这次活动是有意义的，有利的。通过这次活动，同学们的交通安全意识提高了，交通法律意识加强了，交通法规也提高了，遵守交通规则的人也会更加努力地去实现，为我们的交通安全贡献了自己的一份力量。
交通事故的心得体会 篇5
为进一步规范事故处理工作，提高事故处理工作水平，深化推进“大练兵”活动，10月8日下午，xx交警大队组织开展了xx年度第6次事故现场勘查大练兵活动。此次演练由大队长xx主持，事故处理民警、协警参与了演练。
演练中，模拟现场设置了一起轿车车与自行车相撞，造成1人受伤的交通事故，演练内容包括警容风貌、接出警、现场处置、现场勘查、现场绘图、现场撤离等环节。当指挥员打电话报警时，参与演练民警携带必备的交通事故现场勘查器材迅速出警，依据有关法律法规，依次完成对整个模拟事故现场的现场警戒、绘制现场图、现场照相、现场调查取证、现场疏导交通和现场撤离等规定演练项目。
演练结束后，大队长xx组织召开了点评会议，考评组对参与演练民警制作的事故认定书、现场处置情况、现场安全防护、现场图、现场照片、现场勘察笔录、现场痕迹等按照执法质量个案评判标准分别进行了详细的点评，指出了各组在演练过程中的薄弱环节和存在的不足。对于下一步工作，xx大队长要求：一是要规范接处警。接警要规范，处警要迅速，确保接处警“零失误”，提升群众满意度;二是要规范执法。在事故处理过程中必须按照程序办案，做到文明规范用语、执法程序规范、案卷文书填写规范，切实把“立警为公、执法为民”的要求融入到事故处理工作中去;三是要抓好调查取证。要牢固树立证据意识，对事故现场的遗留物、散落物、刹车痕迹必须进行细致认定，做好详细记录。
通过这次道路交通事故现场勘查实战演练培训，强化了民警对事故现场勘查处理相关知识的消化和吸收，达到每位处理事故民警都能独立、快速、准确处理道路交通事故的目的，进一步检验民警现场处理协调组织水平，提高事故处理民警现场实战应变能力，促进民警事故处理业务技能基本功综合素质的全面提升。
总结：交警队开展道路交通事故现场勘查演练培训心得体会到这里就全部结束了。
交通事故的心得体会 篇6
今天我在晶澳的培训室里看到了这样一段视频和听见这样一段感人置身的话：
我叫钱红艳，今年七岁了。在我四岁的时候，我们几个小朋友去找正在地里干活的妈妈拿钥匙。在我们穿过公路的时候，一辆大汽车向我们猛扑过来。等我醒来的时候，我只觉得我的两只脚冷冰冰的。我叫妈妈给我穿上鞋子，妈妈什么也不说，泪水滴到了我的脸上。原来，我今生今世再也不用穿袜子、穿鞋子，甚至连裤子也不用穿了。
我走路的鞋子是一个篮球。到今天为止，我已经磨破了六个篮球了。……有些好心的叔叔、阿姨来看我，总给我买一些糖果啊、饼干啊什么的，可我多么希望他们给我买一个新篮球，一个新书包啊！驾驶员叔叔阿姨们，你们飞快地开着汽车在路上跑的时候，请你们想想我这个坐在篮球里的小孩。我天天在想，谁能给我像别人一样的两条腿呢？（童音自述）
为什么如此多的人死在车轮下？？？ 我又不想说“死”，他们还在我们身边。他们没有走，他们累了，休息一会。中国的经济好了，道路是越来越宽敞了，越来越好了。老百姓也有钱了，车子也越来越多了。可是相关的交通法规却还不健全，普法的力度还不够。行人，开车人的交通安全意识仍然还不够。每年有多少人死于交通事故，都是一些触目惊心的数字。20xx年全国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受伤，直接财产损失18。8亿元；与20xx年相比，事故起数减少67635起，下降13。1%；死亡人数减少8339人，下降7。8%；受伤人数减少10953人，下降2。3%；直接财产损失减少5。1亿元，下降21。2%。万车死亡率为7。6，比20xx年减少2。3。就是这样的数字，每年多少个家庭处于悲痛之中。多少无辜的人死与非命。请大家在路上要小心，不管你是开车的，还是行人。人的生命只有一次。
"死亡"一个很可怕的代名词，一个鲜活的生命竟然在瞬间灰飞烟灭，真的是脆弱得比不上一颗小草，小草尚且可以“野火烧不尽，春风春又生”，可生命的夭折却是如此地迅速，只留给这个世界一缕青烟和亲人朋友的悲痛和缅怀。
曾几时何，我一直以为死亡离我很遥远。直到现在我才真正发现，生与死其实就在你我的身边。原来生命是这么不堪一击。……一次又一次的车祸，一次又一次的意外事故，都在向我们警示着生命的可贵，警示着我们的生命是如此的脆弱。脆弱到让你在不明的颤动中深感害怕，却又无法躲避。有的生命，既没有力量挣扎，也没有来得及思考，生命的轮回却就在瞬间结束了。
“生命诚可贵！”人对生的眷恋是那么强烈。只有珍爱生命时，才会在短暂的生命中寻找并理解生命的价值。我们既然已经拥有了宝贵的生命，就应该清醒地认识到生命是不可永久延续的。在有限的生命里，我们应该知道：什么是生命的责任？不能让自己白白地来这世间一次。我们不要去找理由轻视那些低沉的灵魂，我们也不要去逃避无数次应该的责问。生命是世界上最宝贵的财富，所有的财富都可以失而复得，唯有生命只有一次。生命从它诞生的那一天起，就开始走向死亡，就开始与死亡进行着较量。
生命是如此地脆弱，脆弱得让人害怕，让人震惊，一个事故，一场风雨，一个疾病，都会令生命随风而去，可面对逝去的生命，自以为强大无比的我们，竟显得那样的束手无策，那样地孤立无援，只好心痛地任凭一个生命消失在我们无奈的视线里。面对脆弱的生命，感悟着生命的脆弱，在唏嘘叹息之余，我们该更加珍惜生命，因为生命是如此脆弱，我们要好好保护，好好珍惜，好好经营，面对坎坷的命运和遇到的困难，包括亲人的离去，我们也只能选择坚强：坚强地的活着，快乐地活着，让我们的生命绽放出一份精彩！
生命很珍贵，生命也很脆弱。生命福祸却在无数难以意料之中，在冥冥之中，祸事或许会降临到你我的身上。福祸相依，在看似幸福、平安的日子依旧存在着许多不幸。也许我们可以逃过某一次的劫难，然而不幸的事情却依旧天天发生着，不是我们不小心，而是我们身边不安全的因素实在太多了。在百般小心中，我们开始变得疲惫；在极度快乐中，兴奋的细胞已经不听指挥，灾难往往是在不经意间发生着。
生命对每个人来说都是可贵的，更是脆弱的。纵然生活中会有很多不如意，也请你务必珍惜父母带给你的生命。生命让我感受到生活的真实面目，让我触摸到生活的一切！我感谢父母的给予！生命如此可贵，如此脆弱，转瞬即逝。我们如果能让生命象流星一样流光异彩，不也是一种伟大吗？生命如此脆弱！朋友，如果你时时惋惜自己人生的短暂，那就让我们付出对天下所有生命，所有灵魂的无尚关爱，相信脆弱的生命就会变得精彩。
交通事故的心得体会 篇7
为不断加强党风建设和反腐倡廉工作，努力提高内控和案防制度的执行力，有效防范各类违纪违法案件的发生，在公司的组织下，本人观看了以中央纪委监察部电教中心、中共天津市纪律检查委员会和中共上海市纪律检查委员会联合摄制的《国企蛀虫》警示教育片。
国有企业是我国国民经济的重要支柱，是我们党执政的重要经济基础。加强国有企业反腐倡廉建设，是国有企业健康发展的重要保障。近几年来，发生在国有企业的大案要案揭示出，腐败分子正像蛀虫一样侵蚀企业的肌体，阻碍着企业的发展。本片介绍的北方国际信托投资股份有限公司原党委书记、董事长、总经理霍津义和上海华谊集团原副总裁范宪贪污受贿、违法违纪案件，揭示出当前国有企业存在的一些问题。
本片资料翔实，采访深入，忏悔发人深省，剖析深刻到位，为广大党员干部敲响了警钟，是当前开展反腐倡廉教育特别是对国有企业负责人进行警示教育的一部理想教材。
作为国有企业中的一名职员，我又受到了一次心灵的洗礼。作为一名共产党员，我需要以身作则，树立正确的人生观、价值观，自觉与各种违法违纪行为作斗争。观看完本片后，我有诸多感想。
首先，人的一生应该是对世界观、人生观、价值观的不断改造过程，所以我们不能放松警惕。作为一名共产党员，我们需要加强学习，使自己的思想紧跟党走。()霍津义和范宪就是在掌握大权后，疏于党性学习，经常借发展经济等为由缺席各类党务工作建设。从而使个人心智偏离党性，最终走上贪赃枉法、铤而走险的不归路。以此告诫我们，在平时的工作中，应不断加强对党性的学习，提高党性觉悟，树立正确的世界观、人生观和价值观，培养高尚的道德品质。
其次，明确自己的职责，真正做到全心全意为人民服务。当我们举起右手，面对党旗宣誓的时候，我们保证要全心全意为人民服务。片中的霍津义和范宪在金钱物质贪欲面前，忘记了身为国企领导的职责，利用职权便利，为自己谋私利。他们丧失了为官准则，无视党纪党规，置法律于不顾，最终走向了毁灭。权力是一把双刃剑，我们接受着国家和企业的培养、担负着人民的重托，该是“以人为本，执政为民”,为百姓做实事、谋福利。但是有的腐败分子为满足个人贪欲，故意破坏制度、违法经营、虚设监督，形成职务犯罪的“小环境”、“小气候”,不仅个人犯罪，还带出串案、窝案。因此，我们应该时时谨记我们的职责，明白自己的所作所为是代表着党、代表着国家，要兢兢业业，敬职敬责，真抓实干、务实求效，真正做到“以人为本，执政为民”.
最后，严于律己，对己克制，不断的自省。“海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚”.作为共产党员，应当用这种标准严于律己，做到一身正气、刚正不阿，全心全意为人民服务，不辜负党和人民的期望。
交通事故的心得体会 篇8
在全乡开展纪律教育学习月活动中，观看了省纪委的反腐倡廉《警示教育片》后，我深受教育和启示。
1、加强共产主义理想和信念,牢固树立正确的世界观、人生观和价值观。共产主义理想和信念是共产党的精神支柱和灵魂，任何时候都不能动摇。党员领导干部更要有坚定的共产主义理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，牢记全心全意为人民服务的宗旨，筑牢拒腐防变的思想道德防线，才能抵御住各种腐朽思想的侵蚀，永远立于不败之地。
2、党员领导干部要慎重使用权力。监督的实质是监督权力。权力是一把双刃剑，在职责范围内正确行使权力，恪尽职守，对党、对国家、对人民都是一种贡献，对自己也是一种肯定;如果失职渎职，滥用职权，甚至以权谋私，对党、对国家、对人民则是一种犯罪，最终也会毁了自己。因此，党员领导干部必须明白，权力是谁给的，手中的权力应该为谁谋利;凡滥用权力者，必将受到制裁。从而做到警钟常敲，时时警醒自己，时刻不忘权力为民所用、利为民所谋、情为民所系。只有这样，才能经得起金钱的诱惑，永葆共产党、人民公仆的本色。
3、牢记艰苦奋斗精神，切实抓好反腐倡廉。艰苦奋斗的精神，是我们党在长期的革命和建设实践中形成的一种宝贵精神，是我们中华民族精神的组成部分。在全面建设小康社会的新时期，尤其需要党员领导干部继承和发扬。在新时期发扬艰苦奋斗精神，对于廉政建设有重大的现实意义。发扬艰苦奋斗精神，实质上就是一种廉政的表现。有些领导干部认为有了地位和权力，生活改善了，物质条件提高了，不享受白不享受，于是一味的追求物质生活，怕苦怕累;有的将物质享受作为待遇高低的标尺来衡量，有的甚至因此而做出违背原则的事。如吴华立有了地位和权力，理想信念动摇变质，追求拜金主义、享乐主义、贪图安逸的思想严重，私欲不断膨胀，以公事出差为由，赴澳门赌博68次，输掉一千多万元巨资，从而坠入了违法犯罪的深渊。
作为党员干部，一定要带头发扬艰苦奋斗的优良作风，从自身做起，从身边的每一件事做起，严格遵守廉洁自律的有关规定，耐得住艰苦，档得住诱惑，做一个清清白白的人。
交通事故的心得体会 篇9
反腐倡廉是当前和今后一个时期的一项重要工作，是关系党和国家生死存亡的严重政治斗争。在局机关教育宣传和观看腐败倡廉警示教育片后，我对国家干部要廉洁从政，严守党纪国法，推动党风廉政建设和反腐败斗争，有了深刻的理解和体会。
一、加强政治学习，提高自身素质。
警示教育片中所有痛哭流涕的悔恨面容，莫不是提到自我放松了学习，思想上信念动摇，世界观、人生观、价值观发生偏离，才导致走上了犯罪的道路。可见在市场经济的大潮中，应对金钱和名利的诱惑，加强自身的学习，坚持思想上的警醒是多么的重要。我是从小理解共产主义梦想信念教育长大的，是听着黄继光、董存瑞这些革命英雄为实现共产主义牺牲自我生命的故事长大的，他们那种无私奉献的精神时时影响着我。
二、坚持防微杜渐，防范上过关。
强化自律意识，构筑廉洁自律的警示防线，是对每个人的考验。关键时刻必须要明白自我该做什么，不该做什么。针对我的实际情景，必须要提高认识，以与时俱进的精神，以发展的思路和改革的办法，推动我学区的反腐倡廉工作。顺应形式的发展，强化保廉意识，做到廉洁自律，从而在错综复杂的社会中找准自我的人生航标，始终坚持奋发进取的精神状态，真正筑牢拒腐防变的思想道德防线。
三、严格按照制度办事，行动上过关。
思想是行动的先导，有什么样的思想，就有什么样的行动。必须按制度办事，严格要求自我，低调作人，高调做事。
总的说来，经过这次警示教育学习，我更深切体会到了全心全意为教学服务、廉洁自律的必要性，更加深切体会到仅有老老实实做人，踏踏实实做事，才能快欢乐乐生活。
交通事故的心得体会 篇10
在观看了由中共湖南省纪律检查委员会、湖南省监察厅制作的《蜕变的权力》警示教育片后，我深受教育和启示。认识到在市场经济大潮的今日，在领导、党员干部中深入开展反腐倡廉警示教育十分必要，对于广大党员干部，异常是高级领导干部廉洁从政，严守党纪国法，推动党风廉政建设和反腐斗争，都具有重要的意义。
《蜕变的权力》警示教育片中李大伦、曾锦春、周政坤、樊甲生、刘清江等利用手中权力捞一把，并且从中收受他人贿赂巨款，成了金钱的俘虏。纵览他触目惊心违法犯罪的轨迹，清楚看到他就是利用自我的地位和手中权力去中饱私囊，满足私欲，演绎了一幕幕淋漓尽致的权钱腐败交易之戏。他无视党纪国法，目无组织纪律，横行霸道，腐化堕落，严重损害了人民公仆的形象，败坏了党风政风和社会风气。所以，党员干部异常是领导干部必须要从雷渊利案例中，认真汲取教训，引以为戒，要廉洁从政，为人民用好权、掌好权。再次警示我们：
加强共产主义梦想和信念牢固树立正确的世界观、人生观和价值观。雷渊利之所以走上违纪违法道路，根源在于他们背弃了共产主义梦想和信念，思想上蜕化变质。共产主义梦想和信念是...的精神支柱和灵魂，任何时候都不能动摇。党员领导干部更要有坚定的共产主义梦想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，牢记全心全意为人民服务的宗旨，筑牢拒腐防变的思想道德防线，才能抵御住各种腐朽思想的侵蚀，永远立于不败之地。
党员领导干部要慎重使用权力。监督的实质是监督权力。权力是一把双刃剑，在职责范围内正确行使权力，恪尽职守，对党、对国家、对人民都是一种贡献，对自我也是一种肯定;如果失职渎职，滥用职权，甚至以权谋私，对党、对国家、对人民则是一种犯罪，最终也会毁了自我。如雷渊利把党和人民赋予的权力作为自我谋取私利的本钱，以为权就是钱，有了权就能够捞钱，从而见利忘义，利用手中权力之便收受他人贿赂人民币多万元，成了金钱、美色的俘虏。所以，党员领导干部必须明白，权力是谁给的，手中的权力应当为谁谋利;凡滥用权力者，必将受到制裁。从而做到警钟常敲，时时警醒自我，时刻不忘权力为民所用、利为民所谋、情为民所系。仅有这样，才能经得起金钱的诱惑，永葆...、人民公仆的本色。
牢记艰苦奋斗精神，切实抓好反腐倡廉。艰苦奋斗的精神，是我们党在长期的革命和建设实践中构成的一种宝贵精神，是我们中华民族精神的组成部分。在全面建设小康社会的新时期，尤其需要党员领导干部继承和发扬。在新时期发扬艰苦奋斗精神，对于廉政建设有重大的现实意义。发扬艰苦奋斗精神，实质上就是一种廉政的表现。有些领导干部认为有了地位和权力，生活改善了，物质条件提高了，不享受白不享受，于是一味的追求物质生活，怕苦怕累;有的将物质享受作为待遇高低的标尺来衡量，有的甚至所以而做出违背原则的事。
作为党员干部，必须要带头发扬艰苦奋斗的优良作风，从自身做起，从身边的每一件事做起，严格遵守廉洁自律的有关规定，耐得住艰苦，挡得住诱惑，做一个清清白白的人。
交通事故心得体会汇总4篇
你有你的想法，我有我的想法，每一个人的想法都不一样，对接触的事物产生的一些内心的想法和自己的理解谓之“心得体会”。写心得体会是我们在工作和学习中经常遇到的事情，写心得体会可以帮助我们分析出现问题的原因，怎么才能写出更好的心得体会呢？小编花时间专门编辑了交通事故心得体会汇总4篇，请马上收藏本页，以方便再次阅读！
交通事故心得体会 篇1
交通事故每时每刻都可能发生，它像一颗威力十足的炸弹，一不小心，它就会被引爆，炸得家庭支离破碎，炸得人心悲苦。
所以，我们要遵守交通规则说起交通安全，人们可能都会说：“哎呀，这多简单。
”然后把应该注意的事项像压面条机出面条一样背出来。
看样子好像不会有事故，不过大部分交通事故都是人们不遵守交通规则造成的。
因为许多人认为，冲红灯、酒后开车、开摩托车不戴头盔、开汽车不系好安全带、开车打电话、疲劳驾驶……这都是小问题；但是许多交通事故都是由这些小问题而发生。
我们做公交车的时候，大部分人都在快车道上等车，汽车从他们的身边擦肩而过特别危险，有些人为了赶时间或“省体力”，横穿马路，有些人连红绿灯看也不看，直接闯红灯，有些人站在护栏上面举行“表演”，甚至还有些小朋友在过马路时打打闹闹，你推我搡，这样都十分危险。
在上公交车的时候，很多人都抢着上车，仿佛先上车的人可以赢大奖，大人使劲挤，小孩用力钻。
在公交车上有许多人好像没有看见“请勿与司机先谈”几个字，在和司机大声谈话，说说笑笑。
有些私家车司机总喜欢喝酒，喝完后仍然开车，难道他们不知道这样很危险吗？不是的，他们知道，只是认为自己撞不到人。
有些司机疲劳驾驶，还把车开得飞快。
交通事故其实是可以避免的，只要我们遵守交通规则，就不会发生交通事故。
但是有些人就是不遵守交通规则，所以才导致了一起起交通事故。
如有些人走路不靠右边走；明明是红灯，见到两边没人，就闯红灯；过马路不看旁边有没有车，就冲过去……虽然这些看起来都是鸡毛蒜皮的小事，但往往就是这些鸡毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，给家庭、社会造成了很大损失。
交通事故心得体会 篇2
同学，从你为我们讲述的这起重大交通事故中造成了一死一重伤的严重后果，使我们感到痛心不已，并为之扼腕叹息；就这样一起事故顿时就将使两个家庭土崩瓦解，陷于绝境。
从中我深深地觉得这起交通事故得到以下的启示和应该吸取的教训。
一是，以前要好的同窗与好友，就要相约外出痛快时，顿时一事故就让两人阴阳两隔；受到重创者还不知是否不致残。
这将会给驾车者的身心与身体都会带来伤害。
二是，由于无证驾驶发生了交通事故，就是摩托车购有保险也无法得到保险公司的理赔；那么沉重的经济负担与赔偿将会给两个家庭灭顶之灾。
因此，我们无论是处在什么时候，都要自觉遵守相关的交通法规，做到文明参与交通才是应该信守终身的的事情。
...
交通事故心得体会 篇3
最近，一位同事的嫂子因为一起交通事故不幸罹难。一个原本幸福的家庭瞬间笼罩在一片阴霾之中。造成这起事故的肇事者是一名醉酒驾驶的男子，此人曾因酒驾被公安交警部门吊销了驾照，此次肇事属于无证醉酒驾驶,驾驶一面包车下道后将骑电动车正常行驶的受害人撞成重伤后逃逸，后被公安部门抓获，现已进行了刑拘。受害人因伤势过重加之贻误治疗而死亡。近日，该事故已经公安交警调解，双方达成赔偿协议，死者已按农村风俗办理了丧事。
这原本是一起普通的交通事故，这样的事故目前还处于多发的时期，安监部门通报的事故也大多数为道路交通安全事故。但是，从这起交通事故中，我想到了很多。是不是我们的监管体制还有一些不尽完善的地方？我们应采取怎样的措施，来遏制道路交通安全事故多发的势头，最大限度地保护人民群众的生命安全，让每一个家庭少受意外伤害呢？
想法一，要进一步加大对交通肇事者的法律惩戒力度。目前，《道路交通安全法》、《刑法》对交通肇事者的惩罚仍然较轻，不足以让交通肇事者畏之如虎，不少违法者顶风而上，我行我素，酒后驾驶、肇事逃逸的事情屡禁不止。所谓“乱世用重典”，欲改变交通事故多发的情形必须对违法者下重手打击，打得他们肉疼、心疼，从而不敢再出现交通违法行为。推而广之，则全社会的交通安全意识或变大焉。
想法二，要进一步加大交通事故受害者的赔偿力度。现行交通事故的赔偿标准对农村户口和城镇户口受害者的赔偿标准还不一致，农村户口的赔偿标准低于城镇户口。从同等国民待遇和本着加大对交通肇事者的经济处罚两点出发，应该本着就高不就低的原则，按照全国城镇居民人均年收入为基数，统一赔偿标准，避免出现“同命不同价”的问题。
想法三，要加强对交通事故受害者家属的心灵抚慰。随着经济的快速发展，交通事故已成为人民群众身体健康的“第一杀手”，因交通事故受到伤害的家庭全国是一个庞大的群体。每一起造成人员伤亡的交通事故都给受害者家庭及其亲朋好友带来不幸。为抚慰这一颗颗受伤的心灵，除了物质方面的赔偿外，我们还应该在精神方面对他们进行“疗伤”，通过政府部门、民间组织、志愿者队伍等多种渠道，开展心理咨询、心理矫治活动，对受害者家庭予以精神抚慰，使他们尽快走出失去亲人的阴影，更好地融入社会，让我们的国家增添一份和谐，人民更加幸福。
交通事故心得体会 篇4
为了更好地宣传和提高我市广大群众的交通意识，提高全社会的交通安全意识，增强交通事故对生命财产的威胁，确保交通秩序良好，现结合我市实际，对我市交通事故进行了一次全面的交通事故调查，现就进一步做好交通事故处理工作总结汇报：
1、交通安全重于泰山。
我市交通事故的发生是由于多方面的原因造成的，其中有些交通行为较多。
如：在交通事故发生后，由于交通运输部门对交通事故的高度重视，交通行政执法部门对交通安全工作提出了更高的要求，交通法律的规定和我们交通行业的特点有了明显的出入。但在交通运输行业中，交通行为仍然存在，交通行为时有发生，我们一定要引以为戒，坚决做到不安全的行为不上路，不发生事故。
2、交通事故的危险性大。
我市的交通事故比较多，有的是由于交通事故多发的缘故，有的是由于交通事故多发的缘故，有的是由于交通事故多起，有的是由于交通事故多发的缘故。
3、交通事故现象多。
交通事故发生后，一些交通行为较多的地方仍然存在，比较明显的表现是：行人行为较多。
4、交通事故的频发性。
其中，交通行为较多的地方有：大多数交通行为较多的地方，如：在道路运输中，一些非法营运的车辆超过站限时段或站点，超高超长车或超过人员，一些非法营运的交通行为较少，比如：一些公众出租车超速行驶，一些交通行为较多的地方还存在，还有的是一些非法载客、超速行驶等现象，一些非法从事交通运输活动或非法从事公共交通活动。
2023交通事故心得体会范本10篇
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交通事故心得体会(篇1)
今天我在XX培训室里看到了这样一段视频和听见这样一段感人置身的话：
我叫钱红艳，今年七岁了。在我四岁的时候，我们几个小朋友去找正在地里干活的妈妈拿钥匙。在我们穿过公路的时候，一辆大汽车向我们猛扑过来。等我醒来的时候，我只觉得我的两只脚冷冰冰的。我叫妈妈给我穿上鞋子，妈妈什么也不说，泪水滴到了我的脸上。原来，我今生今世再也不用穿袜子、穿鞋子，甚至连裤子也不用穿了。
我走路的鞋子是一个篮球。到今天为止，我已经磨破了六个篮球了。……有些好心的叔叔、阿姨来看我，总给我买一些糖果啊、饼干啊什么的，可我多么希望他们给我买一个新篮球，一个新书包啊!驾驶员叔叔阿姨们，你们飞快地开着汽车在路上跑的时候，请你们想想我这个坐在篮球里的小孩。我天天在想，谁能给我像别人一样的两条腿呢?(童音自述)
为什么如此多的人死在车轮下?我又不想说“死”，他们还在我们身边。他们没有走，他们累了，休息一会。中国的经济好了，道路是越来越宽敞了，越来越好了。老百姓也有钱了，车子也越来越多了。可是相关的交通法规却还不健全，普法的力度还不够。行人，开车人的交通安全意识仍然还不够。每年有多少人死于交通事故，都是一些触目惊心的数字。就是这样的数字，每年多少个家庭处于悲痛之中。多少无辜的人死与非命。请大家在路上要小心，不管你是开车的，还是行人。人的生命只有一次.
"死亡"一个很可怕的代名词，一个鲜活的生命竟然在瞬间灰飞烟灭，真的是脆弱得比不上一颗小草，小草尚且可以“野火烧不尽，春风春又生”，可生命的夭折却是如此地迅速，只留给这个世界一缕青烟和亲人朋友的悲痛和缅怀。
曾几时何，我一直以为死亡离我很遥远。直到现在我才真正发现，生与死其实就在你我的身边。原来生命是这么不堪一击。……一次又一次的车祸，一次又一次的意外事故，都在向我们警示着生命的可贵，警示着我们的生命是如此的脆弱。脆弱到让你在不明的颤动中深感害怕，却又无法躲避。有的生命，既没有力量挣扎，也没有来得及思考，生命的轮回却就在瞬间结束了。
“生命诚可贵!”人对生的眷恋是那么强烈。只有珍爱生命时，才会在短暂的生命中寻找并理解生命的价值。我们既然已经拥有了宝贵的生命，就应该清醒地认识到生命是不可永久延续的。在有限的生命里，我们应该知道：什么是生命的责任?不能让自己白白地来这世间一次。我们不要去找理由轻视那些低沉的灵魂，我们也不要去逃避无数次应该的责问。生命是世界上最宝贵的财富，所有的财富都可以失而复得，唯有生命只有一次。生命从它诞生的那一天起，就开始走向死亡，就开始与死亡进行着较量。
生命是如此地脆弱，脆弱得让人害怕，让人震惊，一个事故，一场风雨，一个疾病，都会令生命随风而去，可面对逝去的生命，自以为强大无比的我们，竟显得那样的束手无策，那样地孤立无援，只好心痛地任凭一个生命消失在我们无奈的视线里。面对脆弱的生命，感悟着生命的脆弱，在唏嘘叹息之余，我们该更加珍惜生命，因为生命是如此脆弱，我们要好好保护，好好珍惜，好好经营，面对坎坷的命运和遇到的困难，包括亲人的离去，我们也只能选择坚强：坚强地的活着，快乐地活着，让我们的生命绽放出一份精彩!
生命很珍贵，生命也很脆弱。生命福祸却在无数难以意料之中，在冥冥之中，祸事或许会降临到你我的身上。福祸相依，在看似幸福、平安的日子依旧存在着许多不幸。也许我们可以逃过某一次的劫难，然而不幸的事情却依旧天天发生着，不是我们不小心，而是我们身边不安全的因素实在太多了。在百般小心中，我们开始变得疲惫;在极度快乐中，兴奋的细胞已经不听指挥，灾难往往是在不经意间发生着。
生命对每个人来说都是可贵的，更是脆弱的。纵然生活中会有很多不如意，也请你务必珍惜父母带给你的生命。生命让我感受到生活的真实面目，让我触摸到生活的一切!我感谢父母的给予!生命如此可贵，如此脆弱，转瞬即逝。我们如果能让生命象流星一样流光异彩，不也是一种伟大吗?生命如此脆弱!朋友，如果你时时惋惜自己人生的短暂，那就让我们付出对天下所有生命，所有灵魂的无尚关爱，相信脆弱的生命就会变得精彩。
交通事故心得体会(篇2)
望子成龙，望女成凤是每个家长的心愿，每位家长都关爱孩子，呵护孩子，但要让他们健康快乐的成长，首先要让孩子们懂得“安全第一，珍爱生命”。
每天，在我们身边总会有一些来往的车辆与行人，那些普普通通的车辆和行人都有可能成为安全的隐患。
今日，我们学校荣幸的邀请到交通局的魏队长，给我们交通安全讲座，我才真正体会到了它的重要性。
据统计，我国每天死亡人数可达400多人，而因交通安全出事的就有270多人，占总人数的80%，可想而知交通是多么的可怕啊!
现实生活中，也有真实的例子让我们证实安全的重要性。
青海玉树一辆大货车载56人和几吨货物，在拐弯是因超速，坠入了山谷，当场导致56人全部死亡，创造了单次车祸死亡最多的一次。
还有我们学校五(1)班的李淑曼同学，在回家的路上，未仔细看路，一辆无牌照摩托车，疾驰而过，把她这幼小的生命，差一点就送进了鬼门关。
听完这些，我深受感悟，它让我更深层的了解到了生命的价值。
在此，我提议几条交通小知识。
一：过马路走斑马线，注意左右来往的车辆;二：不在马路上疯赶打闹，马路中央拦车;三：不坐无牌照的机动车辆，不能坐人数过多的车辆。
生活中，这一次次血的代价，一次次的伤痛告诉了我们，生命不是用之不尽，而是只有一次，一旦失去，将无法复得。
我只想说：“道路牵着你我他，安全系着千万家，请珍惜生命!”
交通事故心得体会(篇3)
交通事故每时每刻都可能发生，它像一颗威力十足的炸弹，一不小心，它就会被引爆，炸得家庭支离破碎，炸得人心悲苦。
所以，我们要遵守交通规则说起交通安全，人们可能都会说：“哎呀，这多简单。
”然后把应该注意的事项像压面条机出面条一样背出来。
看样子好像不会有事故，不过大部分交通事故都是人们不遵守交通规则造成的。
因为许多人认为，冲红灯、酒后开车、开摩托车不戴头盔、开汽车不系好安全带、开车打电话、疲劳驾驶……这都是小问题；但是许多交通事故都是由这些小问题而发生。
我们做公交车的时候，大部分人都在快车道上等车，汽车从他们的身边擦肩而过特别危险，有些人为了赶时间或“省体力”，横穿马路，有些人连红绿灯看也不看，直接闯红灯，有些人站在护栏上面举行“表演”，甚至还有些小朋友在过马路时打打闹闹，你推我搡，这样都十分危险。
在上公交车的时候，很多人都抢着上车，仿佛先上车的人可以赢大奖，大人使劲挤，小孩用力钻。
在公交车上有许多人好像没有看见“请勿与司机先谈”几个字，在和司机大声谈话，说说笑笑。
有些私家车司机总喜欢喝酒，喝完后仍然开车，难道他们不知道这样很危险吗？不是的，他们知道，只是认为自己撞不到人。
有些司机疲劳驾驶，还把车开得飞快。
交通事故其实是可以避免的，只要我们遵守交通规则，就不会发生交通事故。
但是有些人就是不遵守交通规则，所以才导致了一起起交通事故。
如有些人走路不靠右边走；明明是红灯，见到两边没人，就闯红灯；过马路不看旁边有没有车，就冲过去……虽然这些看起来都是鸡毛蒜皮的小事，但往往就是这些鸡毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，给家庭、社会造成了很大损失。
交通事故心得体会(篇4)
7月30日，街道党工委根据区纪委的统一安排，组织了机关领导及干部职工参观了《公考惩腐》和《苏联忘党亡国祭》两部警示片。我作为一名领导干部，通过参与这次反腐倡廉警示教育活动，自己从内心深处受到了一次洗礼，对今后进一步增强反腐倡廉意识，增强做好党风廉政建设工作责任感和紧迫感，走好未来人生道路每一步，都具有十分重要的意义。总的来说，主要有以下体会。
一、把人民授予的权力，异化为个人的权力，终将落马坠地。
纵观贪官的落马，他们有着共同点。每一个贪官并不是一开始就腐败，他们起初同样扎扎实实的工作，从一点一滴做起，做出了一定的成绩，有为党奉献的一面。后来逐步转变为不能很好的把握自己，贪污受贿，淡化了党性修养，扭曲了自身的世界观、价值观、人生观，从而沦落为人民的罪人。从贪官的轨迹我们不难看出，贪婪的闸门一旦打开，贪欲如洪水决堤一泻千里，不可收拾。贪念来源于权力，由权力转变为权钱交易。一个人手中有了权，就必然要和金钱打交道，各个方面的诱惑也随之而来，如何处理好奉献与索取的关系，是否将人民的利益、国家的利益放在首位，才是对每一个为官者的'严峻考验。如果把国家和人民赋予的神圣权力，当成了谋取不义之财，谋取私利的工具，最终将踏上不归路。只有把权力转化为扎扎实实为群众办实事，做好事，才能为官一任，造福一方，流芳百世。
二、以人为本、执政为民，就是要时刻把群众利益放在首位。
在庆祝中国共产党成立91周年大会上，胡锦涛指出：“反腐败关系人心向背和党的生死存亡。”“各级领导干部都要牢记，我们手中的权力是人民赋予的，只能用来为人民谋利益。行使权力就必须为人民服务，对人民负责并自觉接受人民监督，决不能把权力变成牟取个人或少数人私利的工具。各级干部都要自重、自省、自警、自励，讲党性、重品行、作表率，做到立身不忘做人之本，为政不移公仆之心，用权不谋一己之私，永葆共产党人政治本色。”
古代思想家孟子曾说过一句话：“民为贵，社稷次之，君为轻。”虽然只有寥寥数语，却充分体现了“以民为本”这一执政的根本中心。毛泽东、邓小平等老一辈无产阶级革命家艰苦朴素、勤俭节约、率先垂范的革命精神，成为我们前进的动力和精神支柱，还有许许多多新时期涌现出的优秀共产党员，在全面建设小康社会、建设中国特色社会主义伟大实践中，发挥着先锋模范作用，诠释着中国共产党全心全意为人民服务的宗旨。
如今，我们党把全心全意为人民服务作为执政宗旨，把实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益作为一切工作的出发点和落脚点。由此可见，把群众利益放在首位是经济发展、国家强盛不可动摇的根基。党员干部要牢固树立群众观点、坚持党的群众路线，做到思想上尊重群众、感情上贴近群众、工作上依靠群众，把实现好、维护好、发展好最广大人民的根本利益作为一切工作的出发点和落脚点，始终坚持权为民所用、情为民所系、利为民所谋。
三、认真学习，加强修养，增强反腐倡廉的信心和决心。
通过参观展览，我深切感到，在新时期开展反腐倡廉工作具有十分重要的意义，特别是在建设中国特色社会主义伟大事业的关键时期，更应当高度重视反腐倡廉工作。从个人来讲，无论是从对党和人民事业负责的高度，还是从对父母尽孝、家庭尽心以及个人成长的角度，也都应当搞好反腐倡廉，切实把个人对社会的责任落到实处。作为一名党员干部，我决心做好以下几点：
一是要加强反腐倡廉理论学习。()党历来重视党风廉政建设，毛泽东、邓小平、江泽民、胡锦涛等领导同志就反腐败斗争都有重要论述。我要坚持以科学的理论武装自己，认真学习这些论述，从实践党的宗旨的高度，从提高党的执政能力、巩固党的执政地位的高度来考虑问题，分析问题，努力使自己的各项工作都符合廉洁从政、勤政为民的要求，符合立党为公、执政为民的要求。
二是要牢固树立法治观念。要严格贯彻执行党纪国法，贯彻执行中纪委关于党风廉政建设的“四大纪律”、“八项要求”以及省委廉洁从政十二条规定等要求。要坚持清正廉洁，模范遵纪守法，自觉接受警示教育，警钟长鸣，自觉接受监督。要倍加珍惜来之不易的工作岗位，倍加珍惜党和人民寄予的厚望。
三是必须加强自我约束意识。“勤生明、廉生威”，个人的廉洁主要来自自律，坚持自重、自警、自省、自立。而作为一个单位就要以“四严”即从严要求，从严规范，从严监督，从严查处来规范和强化自律行为，通过不断的廉政学习教育，未雨绸缪，形成“不去为”的教育机制；建立严格的规章制度，形成“不能为”的防范机制；培养廉洁为荣、腐败为耻的风气和氛围，形成“不愿为”的自律机制。严肃查处违纪违法行为，形成“不敢为”的惩戒机制。
四是必须加强监督，做到警钟长鸣。加强上级对下级的监督，处理每一件事情，都要按照法规政策、按照规定的流程，思想和行为出于公心，不存在私心杂念，将权力行使及效果纳入考核。自觉接受下级对自己的监督，严格政务公开制度，牵涉到人、财、物要严格按程序办事，使自己经得起历史、实践及群众的检验。
通过参加这次学习教育活动，我感到作为党员干部，要想抵御住物欲横流，做一个清清白白的人，耐得住寂寞、守得住清贫、抑制住欲望、把持住关口，过好“人情关”“金钱关”“名利关”“美色关”，就要不断加强学习，强化政治意识、大局意识。加强自律意识，强化服务意识；处理好奉献与索取的关系，强化奉献意识；加强监督，强化勤政意识；真正做一个全心全意为人民服务的勤务员，用心想事，用心谋事，用心干事，干成事，干好事，干实事，真心诚意为人民，扎实苦干求发展。
交通事故心得体会(篇5)
同学，从你为我们讲述的这起重大交通事故中造成了一死一重伤的严重后果，使我们感到痛心不已，并为之扼腕叹息；就这样一起事故顿时就将使两个家庭土崩瓦解，陷于绝境。
从中我深深地觉得这起交通事故得到以下的启示和应该吸取的教训。
一是，以前要好的同窗与好友，就要相约外出痛快时，顿时一事故就让两人阴阳两隔；受到重创者还不知是否不致残。
这将会给驾车者的身心与身体都会带来伤害。
二是，由于无证驾驶发生了交通事故，就是摩托车购有保险也无法得到保险公司的理赔；那么沉重的经济负担与赔偿将会给两个家庭灭顶之灾。
因此，我们无论是处在什么时候，都要自觉遵守相关的交通法规，做到文明参与交通才是应该信守终身的的事情。
...
交通事故心得体会(篇6)
一个姐姐在保险公司工作，什么样的人都会碰到，确切的说什么样的被保人都见过。尤其是车险赔付几乎天天有，时时有。她还常嘱咐我们这些有本儿的人说能撞树就千万别撞车，能撞车就千万别撞人。道理很简单，人人都懂。但是，交通事故的发生，并不像这句话讲的那么简单，有的都是在还没反应的情况下发生的。
就拿今天这事来说吧，我们正常行驶，前面呢，是我家这片大型巴士、公共汽车的集聚地。因为这是一个人群活跃的路口，也是通往南北东西的要塞，所以必经的车太多太多。记得以前小时候，每次走到这，都是很忐忑的心情，因为实在太不安全，这是作为行人的心理状态。后来，有一天发现，这个路口，南北东西都加了双倍的红绿灯，基本是百米一个。当然，这是必然的结果，因为在这个路口发生过太多太多的事故。宾馆门口接待乘客上下的出租车，靠边就停。过多的车站围绕太多的乘客在等候，大部分公共还你争我抢看谁先占个好地儿。每次经过这，总是乱哄哄。看着那里三层外三层的大公共，最里面的打着左闪想出来，但是因为你先占了好地儿挡住我后面的了，而且还不快走，那我就超过你把你别在里面，所以呢，就是它前面一辆打着右闪的大公共把它别在里面，让你休想出来。就这样恶性循环的，你就看那些公共拧的跟麻花似的。而且滴滴声此起彼伏。真的是行人看了讨厌，车上乘客闹心，后面排队的小车无奈。
而今天，每次看到的别的车出事故，或者被堵在后面焦急等待的车，调换了角色。出事故的是我们，而且还害后面的车排队等。由于红灯限制加上前头车站的杂乱无章，我们被堵在这个路口。几分钟后，刚舒缓的道路，我们正常行驶，由于右边车道被停留的出租车占道太多，我们顺势向左打，此时，一辆绿色的大公共嗖的一声就冲过去了，甚至我们还在埋怨开那么快不要命啊的时候，为了躲避右边的TAXI，又向左打了一点方向，这基本是同步动作，总共也没几秒的时间，又一辆破旧的大公共也疾驰而来，就在它的车头冲过去的时候，我听到了一个不悦耳的声音，然后从车窗看到越来越近越来越近的两辆车即将擦到，也可能擦到了当时我不知道。事故就这样发生了。(设想您要是慢点飞呢，他不就不会发生了么)。我们双方都下了车，还好，我担心的车身没有受伤，最起码不是大面积的硬伤，只是车头的下方擦出一道白晃晃的伤痕。明明是辆黑色的漂漂亮亮的车，擦出一条白道，搁谁心里都不是滋味。后来两个司机理论起来了。那名公共的司机，我客观的讲，还是很有礼貌的，跟我们讲道理，你看啊，我们是在最左这条道上正常行驶，是你的车并的线，你撞的我们我之所以认为他有礼貌，是因为他的态度还算诚恳，并且语气平坦，没有露出任何不文明的举动。(sorry，我这样讲，是因为，当我作为一名公共汽车乘客时，我经常会看到一些边开车边满嘴跑脏字，甚至向窗外一探头随地吐痰，还有对待乘客还大呼小叫不耐烦的，什么样的都见过，唯独就没见过电视上常常报导的受乘客欢迎被誉为热情文明称号的司机。可能也是我没赶上。)。可是他这话分明就是把自己择的干干净净什么责任没有，你要是慢点儿呢?..不过因为他的礼貌，我并没有动气，在一旁回忆当时到底是个什么情况。可是后来公共上的人下来了，我清楚的记得那个拿着票夹穿着交通队统一棉袄的一年轻男子，他一下车的表情就令我不舒服，吵吵了几句之后，从衣服内兜掏出烟来，顺势叼嘴里一根，那一系列动作，在我看来十分丑陋。我觉得十分影响了他们这个团队的整体面貌，尤其跟那位讲道理的司机一比，好似流氓一般。他吵吵的什么我听不大清，但有一句，让我有些内疚，那就是你先把车靠边，你回头瞅瞅，后面堵了一大堆了。同样都是驾驶人，我十分理解后面排队等待的司机们的心情。恰在此时，主路过来一辆警车，一警察前来询问，讲明事实后，人就撂一句，你负全责，知道么，先把车挪开。多么言简意赅。... ...
全责，冤么?我觉得冤。
当然，在交警那里，我愿意接受这个事实，因为我们学交规时，老师就都讲过，小车要让公共运营的汽车。并且不可以占用公共车道。可这么多年，我始终不知道家门口那个路口，到底哪条是公共车道?我从未在地上看到过那条橘色的公共车道画在哪里。但我看到过几辆公共并排的行驶在各个道内，就连当时发生碰撞时，那辆公共也不是在公共车道里啊，离车站也就不到50米了，它明明是要进站的车啊?我不解。
正因为这个路口，人多，车多，妈妈都不敢让我开着回家，不愿意我走这个路口。
再者，我们虽然接受了全责的责任，但是情理上接受的并不甘愿。爸爸开车很谨慎，甚至比我还要小心，从来也不抢行争先的。更何况是和大公共，谁人不知谁人不晓，大公共横冲直撞的，躲还来不及呢。这次正是如此。只能说是没躲及，不带这么欺负人的。我后来回想，发现自己好渺小，保护不了我的家人。看到爸爸在和人家理论，我都没办法帮他，心里很自责。
我家超爱听交通广播，当时车里也是1039，今天李丽和郭伟，不知道他们会不会播由于一起事故造成某某路段交通拥堵...
我只想说，今天又给我上了一课，千万千万千万千万别跟大车抢道，千万千万千万千万在会车时小心小心再小心(尤其是大车)，千万千万千万千万要注意交通安全。
今天的事，太背了，真是哑巴吃黄连有苦说不出。
我好像真的很怕大公共，小时候出过一次车祸，也是和大公共撞上了，那是姑姑下午从幼儿园接我回家，记得是过大桥的时候，当时什么情况记不清了，就记得，当时一下子就躺在公共汽车下面了，姑姑把自行车砸在我身上，后来一大堆人把我们送去医院。晚上爸爸妈妈赶到医院，对方一个劲的赔礼道歉。后来听妈妈说，当时姑姑的自行车保护了我，我身上只是被车砸的青一块紫一块，可是姑姑的胳膊被公共汽车的轱辘碾到了，再后来的就不记得了，只是姑姑手臂上到现在还有一个疤。还好那会小，有些都记不起来了，现在大了，细回想真是后怕。
其实我还挺喜欢坐公车的，但也不是所有。好像印象中最喜欢的是在姥爷家坐BRT，就在姥爷家门口，它是环行车，我每次都喜欢从家门口坐，然后上行到终点再绕到对面下行到我的目的地。BRT又干净，设计的有非常人性化，扶手超多，不论站在哪里，只要不稳，一伸手就能够到扶手。而且坐那趟车都不必听mp3，有好看的新闻，还有与时俱进的music，所以每次回姥爷家，出去玩我都要坐那辆BRT-2。
好像有感的有点多了，最后还是那句，人人遵守交通法规，安全驾驶，安全出行。人人都学会礼让一些，尽最大的努力去避免这些不愉快的事情发生吧。
交通事故心得体会(篇7)
在学校里，我们都在听老师讲，老师讲的是交通事故，其本质是我们自己的生命。交通事故，不仅是人们不遵守交通规则而引发的，更是人们自身不遵守交通法则引发的。
在这个暑假里，我们班开展了“交通事故事故事例分析”活动，让同学们了解了交通事故事例的危害，提高了同学们的交通意识和自我防范能力。
在这次活动中，我们班同学对交通事故有了一定的认识，通过活动让同学们了解到了交通法规知识的重要，让他们知道自己应该遵守，避免不必要的交通事故发生，保护生命安全。
交通事故事例分析
本次活动，通过学生的反复讨论，我们班同学对于交通行为的危害有了深刻的认识。
一、道路交通安全常识。我们班同学都能够认真学习交通法规，不做违反道路交通规则的事，不到街道上玩耍嬉戏。
二、交通事故事例分析。我们班同学在这次活动中，不仅学习了交通事故案例，还学会了遵守交通规则，遵守法律，注意安全。
三、交通事故案例分析。我班同学在这次活动中，不仅学习了交通规则，还学会了遵守交通规则和文明行驶，保护了我们生活的安全。
四、交通事故案例分析。本次活动中，我们班同学都能够遵守交通规则，不做违反交通规则的事，不到街道上玩耍嬉戏，不到街上玩耍嬉戏，不到街上玩耍嬉戏。
总之，这次活动是有意义的，有利的。通过这次活动，同学们的交通安全意识提高了，交通法律意识加强了，交通法规也提高了，遵守交通规则的人也会更加努力地去实现，为我们的交通安全贡献了自己的一份力量。
交通事故心得体会(篇8)
近期单位组织我们学习观看了一部交通事故的教育片，通过这部影片使我们进一步了解了酒驾、超速和疲劳等不良驾驶的危害。通过一起起惨烈的交通事故让我们对交通安全有了更深的体会。
社会经济的发展带来更加优越的`生活条件，交通设施和交通法律的不断完善让我们的交通环境更加规范有序。但车辆的不断增加对交通环境造成了严重的压力。每天都在发生各种各样的交通事故。这些交通事故或是简单的剐蹭，或是严重的伤残甚至是惨烈的死亡。
疲劳驾车。人体的长期的紧张状态下过度消耗而受到损害，如眼睛模糊、头脑反应迟钝、手脚不灵敏、判断信号和动作容易发生失误等。如果这些状况得不到及时补偿，会变得更严重，人的情绪也变得极易冲动、急躁、发怒等。如果长时间开车不休息，其精神得不到休息，精神体力不支而进入睡眠状态，此时驾车就会失控导致交通事故。
超速行车。“十次肇事九次快”。在超速行车时，当遇到路面有突发情况这类驾驶员往往以为用急打方向避让或用紧急刹车应付，结果是车速过快刹车距离拉长，紧急制动、紧急避让车辆惯性大造成相撞或侧翻等交通事故。
酒后驾车。据有关资料表明：驾驶员酒后开车发生交通事故的可能性是平时的16倍，30%的交通事故是由酒后开车、酒醉驾车引起。因为酒精直接影响人的自知能力，造成视线模糊，动作失调。驾驶员饮酒后更容易盲目开快车，强行超车，极易引发交通事故。
粗心大意、思想麻痹开车。这就是我们平常所讲“不怕一万，就怕万一”的俗语。驾驶员在路况差的马路上开车格外小心，思想集中，谨慎驾驶，一旦开上平坦宽直的路面时思想上就放松，油门一踏，轻松驾车，从而放松了警惕性，一旦路面出现突发的情况，驾驶员措手不及，导致事故发生。曾有一警言：“事故源于瞬间麻痹，安全来自长期警惕”。这是长期总结出来的行车经验和教训。
这些情况都是我们自己可以避免的。生活中不应存在侥幸心理，对违法驾驶机动车行为要坚决抵制。为了自己也为了他人的安全，遵守交通法，文明出行。
交通事故心得体会(篇9)
为不断加强党风建设和反腐倡廉工作，努力提高内控和案防制度的执行力，有效防范各类违纪违法案件的发生，在公司的组织下，本人观看了以中央纪委监察部电教中心、中共天津市纪律检查委员会和中共上海市纪律检查委员会联合摄制的《国企蛀虫》警示教育片。
国有企业是我国国民经济的重要支柱，是我们党执政的重要经济基础。加强国有企业反腐倡廉建设，是国有企业健康发展的重要保障。近几年来，发生在国有企业的大案要案揭示出，腐败分子正像蛀虫一样侵蚀企业的肌体，阻碍着企业的发展。本片介绍的北方国际信托投资股份有限公司原党委书记、董事长、总经理霍津义和上海华谊集团原副总裁范宪贪污受贿、违法违纪案件，揭示出当前国有企业存在的一些问题。
本片资料翔实，采访深入，忏悔发人深省，剖析深刻到位，为广大党员干部敲响了警钟，是当前开展反腐倡廉教育特别是对国有企业负责人进行警示教育的一部理想教材。
作为国有企业中的一名职员，我又受到了一次心灵的洗礼。作为一名共产党员，我需要以身作则，树立正确的人生观、价值观，自觉与各种违法违纪行为作斗争。观看完本片后，我有诸多感想。
首先，人的一生应该是对世界观、人生观、价值观的不断改造过程，所以我们不能放松警惕。作为一名共产党员，我们需要加强学习，使自己的思想紧跟党走。()霍津义和范宪就是在掌握大权后，疏于党性学习，经常借发展经济等为由缺席各类党务工作建设。从而使个人心智偏离党性，最终走上贪赃枉法、铤而走险的不归路。以此告诫我们，在平时的工作中，应不断加强对党性的学习，提高党性觉悟，树立正确的世界观、人生观和价值观，培养高尚的道德品质。
其次，明确自己的职责，真正做到全心全意为人民服务。当我们举起右手，面对党旗宣誓的时候，我们保证要全心全意为人民服务。片中的霍津义和范宪在金钱物质贪欲面前，忘记了身为国企领导的职责，利用职权便利，为自己谋私利。他们丧失了为官准则，无视党纪党规，置法律于不顾，最终走向了毁灭。权力是一把双刃剑，我们接受着国家和企业的培养、担负着人民的重托，该是“以人为本，执政为民”,为百姓做实事、谋福利。但是有的腐败分子为满足个人贪欲，故意破坏制度、违法经营、虚设监督，形成职务犯罪的“小环境”、“小气候”,不仅个人犯罪，还带出串案、窝案。因此，我们应该时时谨记我们的职责，明白自己的所作所为是代表着党、代表着国家，要兢兢业业，敬职敬责，真抓实干、务实求效，真正做到“以人为本，执政为民”.
最后，严于律己，对己克制，不断的自省。“海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚”.作为共产党员，应当用这种标准严于律己，做到一身正气、刚正不阿，全心全意为人民服务，不辜负党和人民的期望。
交通事故心得体会(篇10)
反腐倡廉是当前和今后一个时期的一项重要工作，是关系党和国家生死存亡的严重政治斗争。在局机关教育宣传和观看腐败倡廉警示教育片后，我对国家干部要廉洁从政，严守党纪国法，推动党风廉政建设和反腐败斗争，有了深刻的理解和体会。
一、加强政治学习，提高自身素质。
警示教育片中所有痛哭流涕的悔恨面容，莫不是提到自我放松了学习，思想上信念动摇，世界观、人生观、价值观发生偏离，才导致走上了犯罪的道路。可见在市场经济的大潮中，应对金钱和名利的诱惑，加强自身的学习，坚持思想上的警醒是多么的重要。我是从小理解共产主义梦想信念教育长大的，是听着黄继光、董存瑞这些革命英雄为实现共产主义牺牲自我生命的故事长大的，他们那种无私奉献的精神时时影响着我。
二、坚持防微杜渐，防范上过关。
强化自律意识，构筑廉洁自律的警示防线，是对每个人的考验。关键时刻必须要明白自我该做什么，不该做什么。针对我的实际情景，必须要提高认识，以与时俱进的精神，以发展的思路和改革的办法，推动我学区的反腐倡廉工作。顺应形式的发展，强化保廉意识，做到廉洁自律，从而在错综复杂的社会中找准自我的人生航标，始终坚持奋发进取的精神状态，真正筑牢拒腐防变的思想道德防线。
三、严格按照制度办事，行动上过关。
思想是行动的先导，有什么样的思想，就有什么样的行动。必须按制度办事，严格要求自我，低调作人，高调做事。
总的说来，经过这次警示教育学习，我更深切体会到了全心全意为教学服务、廉洁自律的必要性，更加深切体会到仅有老老实实做人，踏踏实实做事，才能快欢乐乐生活。
故事心得体会优选9篇
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故事心得体会(篇1)
最近，中央不忘初心，记住使命主题教育领导小组发布了《关于在不忘初心，记住使命主题教育中认真学习党史、新中国史的通知》，要求各地区各部门以学习党史、新中国史为主题教育的重要内容，不断提高保护初心、担任使命的思想和行动自觉。
不要忘记你的首创精神从哪里来，记住历史，从那里学习经验，才能更好地服务现在。中国共产党人应该永远记住自己的民族、国家和党的历史，不管走多远，走多远的未来，都不能忘记过去的道路，也不能忘记过去，也不能忘记我们为什么出发。无论国情、民情如何随着时代的变化，共产党人总是在思想上政治上行动，以习近平同志为中心的党中央保持高度一致，党爱党、党言党、党担心党、党为党，始终约束自己。
坚持不忘初心，继续前进，坚持马克思主义的指导地位，不断推进马克思主义的中国化，必须坚定共产主义远大理想和中国特色社会主义共同理想，不断推进崇高理想奋斗的伟大实践，相信中国特色社会主义是实现社会主义现代化的必由之路，是创造人民美好生活的必由之路，不断推进中国特色社会主义伟大事业，全面推进小康社会的进程，不断推进两百年的奋斗目标
我们要不断学习不忘初心，牢记使命主题教育的重要内容，深入学习，深入理解精髓要义，使学习贯彻教育内容的过程统一思想认识，完善发展思路，提高发展难题，提高工作水平，自觉武装头脑，指导实践，推进工作，切实把学习激发的政治热情转化为实事的强大精神动力，进一步巩固对中国特色社会主义的自信，努力推进中国特色社会主义事业。
故事心得体会(篇2)
近日，中央“不忘初心、牢记使命”主题教育领导小组印发《关于在“不忘初心、牢记使命”主题教育中认真学习党史、新中国史的通知》，要求各地区各部门各单位把学习党史、新中国史作为主题教育重要内容，不断增强守初心、担使命的思想和行动自觉。通知强调，要把学习领悟党史、新中国史作为牢记党的初心和使命的重要途径，组织引导党员、干部认真学习党史、新中国史，了解党史、新中国史的重大事件、重要会议、重要文件、重要人物，了解我们党领导人民进行艰苦卓绝的斗争历程，了解中国近代以来170多年的斗争史、我们党98年的奋斗史、新中国70年的发展史，了解我们党的光荣传统、宝贵经验和伟大成就，在深入学习和不断领悟中，弄清楚我们从哪里来、往哪里去，弄清楚艰苦卓绝是什么、是怎么来的，做到知史爱党、知史爱国，做到常怀忧党之心、为党之责、强党之志。
每一次向历史的回眸，都是一次精神的整队。学习党史、新中国史，是坚持和发展中国特色社会主义、把党和国家各项事业继续推向前进的必修课。这门课不仅必修，而且要修好。我认为，在学习党史、新中国史的过程中，最重要的一点就是让我们知道这条道路是怎样形成的。学习党史和新中国史，就是实事求是地告诉我们，党是如何过五关斩六将，如何披荆斩棘建立起新中国的，同时也告诉人们，我们在这一历史过程中也犯过错误。既要实事求是地讲出我们的错误，也要讲出为什么会犯错误，并且要讲明我们又是如何纠正这些错误的。要分清哪些是主流，哪些是支流，要明白成绩是主流，错误是支流。党史和新中国史都有着丰富的内容，是最好的教科书，具有着深远的教育意义。近代以来，具有悠久灿烂文化传统的中国，逐渐成为半殖民地半封建社会，遭受着前所未有的苦难。是中国共产党的诞生，改变了中华民族的前进和发展方向。1921年的中国共产党的成立，改变了中国历史的走向，中国共产党带领中国人民不断探索，进行了两次革命、干了三件历史性大事，实现了两次飞跃，把一个半殖民地半封建的旧中国变成了一个社会主义新中国，现在正在把一个经济文化比较落后的社会主义中国变成一个富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国，迎来了中国人民从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃，创造了人类发展史上的奇迹。
党史、新中国史，记录着党和国家的艰苦奋斗和辉煌成就，记录着光辉理论和宝贵经验，是共产党人最好的营养剂。多重温我们党领导人民进行革命的伟大历史，心中就会增添更多的正能量。我们党员要继续在“不忘初心、牢记使命”的教育路上更认真地走下去、更坚定地走下去!
故事心得体会(篇3)
历史只是一个过往，是过去传到将来的回声，是将来对过去的反映，是国家和人类的传记。历史的选择太多，远到尧舜禹，近到当今社会人才的选拔，每一份都是历史选择的诠释，成王败寇，历史的选择扑朔迷离。腐败的满清贵族选择陷人民于水火之中，使人们的生活颠沛流离不得温饱.于是，在万恶的旧社会里在百年黑暗历史中衍生出这样一个党派:她,点燃残破中华民族的希望，她,指点迷茫中华民族的前途，她,就是我们共产党——我们永远的母亲。党，是在旧社会新生的一道光芒，她伟大，她给与人们希望，她带领着我们向前进。
历史为她营造了一个不可缺少而又千难万险的背景，乱事救国，难中之最难。她，在一次次失败之后总结经验，为人民咬牙挺住，她，在一次次灭顶之灾后重鸣锣鼓，为人民蹒跚站起。历史给了她机遇，只因，她选择，她坚持。八年抗战，力量微薄，她努力，她等待。她始终怀着必胜的信念，哪怕抛头颅，洒热血，也在所不惜。__年此起彼伏，__年风起云涌，__年艰苦备战，__年自强不息。这条路，她走的比谁都难，而最终她却带着我们从一个胜利走向另一个胜利!
在这繁花似锦的六月，我们共同的母亲，伟大的党迎来了她九十周岁的华诞，今天我们在此欢聚一堂，让我们一起为敬爱的党，敬爱的母亲，送上最诚挚的祝福与问候!
中国共产党九十年的光辉历程，是一幅波澜壮阔的历史画卷，是一部催人奋进的史诗长歌。中国共产党的九十年，是把马克思列宁主义同中国革命实践相结合，不断追求真理、开拓创新的九十年;是为民族解放、国家富强、人民幸福而不断艰苦奋斗、奋发图强的九十年;是不断接受考验、不断发展壮大、以实际行动赢得人民群众拥护和信赖的__年。__年来，中国共产党励精图治，与时俱进,在血与火中诞生的党以
从1949年10月1日开始，中国共产党做出了一系列重大的决定。在抗美援朝中，中国打败了试图称霸世界的美国，向世界证明了中国的强大。巩固了中国的国际地位。1956年,随着四个现代化的提出，中国在党的领导下逐渐奔向小康社会，1964年我国第一颗原子弹爆炸成功，1967年我国第一颗氢弹空爆试验成功，1970年国第一颗人造卫星发射成功。短短几年的时间，中国用惊人的事实做到了在他国来
看不可能达成的奇迹。沧海桑田，神州巨变，看如今，城市中高楼林立，车水马龙，经济迅猛发展，党终于迎来了祖国繁荣昌盛的局面，我们胜利举办了奥运会，又圆满结束了世博会，我们的国力跃居世界前列，我们的国际地位也日渐提高。中国人用自给自足证明中国的能干，用勤劳证明中国的繁荣，用智慧证明中国灿烂的文化，用科技证明中国的发展。__岁的党用其行动证明了他的能力，从建党到今天，中国共产党碰到了无数的风风雨雨，最终，先烈们用自己的生命捍卫了中华民族的尊严，我们这个曾经饥寒交迫的民族，已经可以庄严地向世界宣告：中华人民共和国从此站起来了!有人说，19世纪是英国人的世纪，20世纪是美国人的世纪，而21世纪，就是我们中国人的世纪。
作为一名大学生村官，我从来都把为党的建设添砖加瓦当作无上的荣耀，当作义不容辞的责任。这是一种实现理想的热烈情感，是一种奋发向上的精神状态，是生命潜能的充分迸发，是脚踏实地的不懈追求。是的，我愿将青春和热血奉献给太阳底下最美好的事业。捧着这颗恒心，带着这股力量，我将不断向着新的目标劈荆斩棘，破浪前进。
新世纪的有志青年们，历史的接力棒已传入我们新一代人的手中，我们应把这交付于我们手中的祖国带向更繁荣更昌盛的时代，让我们用生命，来创造历史的另一个辉煌!让那只栖息在你心中的雄鹰，展翅高飞，掠过市井的硝烟，突破你曾有过的脆弱与迷茫，向着理想的高地攀升，向着蔚蓝的云霄冲击，向着我们主宰的明天无限翱翔!在这党母亲诞辰的日子里，我愿把永恒的忠诚奉献给您——我可亲可爱的中国共产党，愿您永葆青春，与江河同寿，与日月同辉，在您的指导下，我们将满怀豪情，迎接各种挑战，我们相信，新世纪的祖国必将更加灿烂辉煌。
故事心得体会(篇4)
作为一名幼儿园的老师在课堂活动中给孩子讲故事，用故事情节导入课题也是必不可少的。讲故事也是幼儿教师教学基本功的体现之一，因此 20xx年2月19日,我园进行了幼儿园教师基本功讲故事评比的活动。整个活动过程老师们八仙过海各显神通，每位老师都有自己的特色，给我留下了深刻的印象，受益匪浅！
王东瑞老师的《三只小猪》、谢利侠老师的《我要认真听故事》、谭珍珍老师的《月亮的味道》等，这几位老师讲的故事中引出了好多的小动物，小动物的神情、语调、动作都被这几位老师模仿的淋漓尽致。还有谭雪倩老师讲的《狼来了》，故事中出现了好多的人物,人物的不同语调把控的相当到位，这几位老师都能把自己故事中角色模仿的惟妙惟肖，我们在座的老师都被深深吸引了，仿佛身临其境。
我讲得故事是《萤火虫找朋友》，在吸取了前面几位老师经验的基础上，我从容大胆地走到台前，迅速进入到故事的角色中，注意自己情感的把控以及体态、手势、表情和眼神的每一个细节，加上自己的感染力，我有幸获得了本次比赛的第一名！领奖的那一刻在激动开心之余，也让我充满了自信，更激发了我对幼儿教育的无限热爱和激情！
通过此次活动，我深深的体会到，园长经常告诉我们的一句话：“会总结反思的老师才会更快的成长！”总结了一下我之所以获得第一名，完全验证了这句话，我吸取其他老师的优点，克服自身胆小的不足,在给孩子们讲故事的时候，做到声情并茂，用“夸张”的表演将孩子带入童话故事情节中,让孩子有身临其境的感觉,用丰富的语言影响着他们那颗爱幻想的心灵，这才是讲故事的真正意义。
故事心得体会(篇5)
中央“不忘初心、牢记使命”主题教育领导小组印发《关于在“不忘初心、牢记使命”主题教育中认真学习党史、新中国史的通知》.通知强调，要把学习领悟党史、新中国史作为牢记党的初心和使命的重要途径，组织引导党员、干部认真学习党史、新中国史，了解党史、新中国史的重大事件、重要会议、重要文件、重要人物，了解我们党领导人民进行艰苦卓绝的斗争历程，了解中国近代以来170多年的斗争史、我们党98年的奋斗史、新中国70年的发展史，了解我们党的光荣传统、宝贵经验和伟大成就，在深入学习和不断领悟中，弄清楚我们从哪里来、往哪里去，弄清楚艰苦卓绝是什么、是怎么来的，做到知史爱党、知史爱国，做到常怀忧党之心、为党之责、强党之志。
学习党史、国史，是每一位党员应尽的责任与义务。作为一名党员在入党前必须要了解党的历史和新中国史，一定要爱国爱党才具备做一名党员的资格。所以，每个党员都应自觉将学习党史国史，作为应尽的责任与义务。
学习党史、国史，有助于增强党员的党性修养。我们的部分党员同志不注重学习党史与国史，经常有不参加组织生活会的现象，不了解和不党的发展历史和重要决策，在一些大是大非面前，摇摆不定，断章取义，与党组织不能保持高度的一致，甚至做出有悖于党员精神的错误行为。通过学习党史、国史，党员在学习的过程中，既学习到了一些成功的历史经验，同时也从历史人物中学习到了他们的优秀品质，对于提高党员素质有一定的教育意义。
学习党史、国史，有助于党员干部提高工作能力。习近平总书记指出：“领导干部不管处在哪个层次和岗位，都应该读点历史，从中汲取有益于加强修养、做好工作的智慧和营养，不断提高认识能力和精神境界，不断提升领导工作水平”。只要坚持对党史国史的学习，学习前辈的政治思想，然后在工作中灵活运用，领导干部的工作经验和工作能力会得到进一步的提高，思维会得到进一步开拓，对当前形势的分析能力、把握趋势、谋划大势的能力将得到进一步的增强，工作能力自然而然的就上去了。
故事心得体会(篇6)
北京冬奥会和冬残奥会即将拉开大幕，冬奥会的举办是建设体育强国的重要内容，是向世界展示中国形象、文化和精神的一扇重要窗口。“冬奥会”以“绿色”为鲜明底色，以“精神”为领航旗帜，以“开放”促盛放景象，必将带来与众不同的视听盛宴，让我们一起向未来，共赴“冰雪之约”。
以“绿色”为鲜明底色，身体力行保护生态环境。绿色是冬奥会铺展的底色、飞扬的亮色、出彩的特色，既彰显着青春的蓬勃朝气，更凸显了中国“绿色办奥”的责任感与使命感。在此之前，国家奥委会就明确提出，2030年后的奥运会都要做到“气候正影响”。无论是在申办或是筹办的过程中，中国始终把“绿色、低碳、可持续”原则放在首位，绿色理念在行动中落地，环境保护意识在行动中彰显，身体力行地践行着“气候正影响”。从新型电力系统的“全绿电供应”到二氧化碳制冰技术的使用，从体育设施与绿色山林的完美融合到绿色低碳公共交通网的形成，“绿色办奥”充分展现了中国积极实施碳减排、碳中和的行动力以及积极应对气候变化所作出的努力和贡献。
以“精神”为领航旗帜，拼搏进取激发奋进力量。我国竞技体育从弱到强到“奥运争光计划”，从奥运会的“人才培养基地”到2008年北京奥运会的精彩纷呈，再到如今2022年的“冰雪之约”……“永不止步”的进取姿态是中国在奋进体育强国道路上的精神烙印，中国把更多的资源和精力投入到体育人才的培养上，提高中国的体育境界水平，培育体育精神，不断有新的成果、新的收获。从“大的样子”到“强的姿态”，从新的定位到新的亮相，从勇于争先的拼搏精神到不怕失败的坚韧意志，自立、自强的中国形象，热爱体育、热爱生活的中国活力，勇于拼搏、敢于争先的中国精神在历届奥运会中充分彰显。冬奥会是讲述中国故事、彰显中国精神的一扇重要“窗口”，彰显着中国的精神气韵与发展面貌。
以“开放”促盛放景象，丰富多彩尽显世界大美。体育文化是“万花筒”，包罗万象且丰富多彩，彰显着一个国家的开放胸怀与包容姿态，彰显着飘逸灵动、内蕴丰富的独特之美。从“冰丝带”到“冰立方”，从“雪如意”到“飞天飘带”，中国的传统艺术和文化在“求同存异”中散发魅力，在人文与自然、地形与建筑、传统元素与现代技术的融合中焕发光彩，在多元共荣、多面呈现中把中国的“大国风范”彰显得淋漓极致，把中国的“文化风格”讲述得更加出彩。冬奥会的会徽、场馆、吉祥物设计将中国文化与奥林匹克精神完美结合，多样的精彩在这里相互交汇，时代的脉搏在这里蓬勃跳动，留下了不凡的文化印记，展现着中国的文化风姿。
故事心得体会(篇7)
上个世纪末，云阳北部的无量山贫穷落后，村民们教育孩子常说，细娃儿要好好读书，读好了考上大学去城里工作，再也不要回到穷山沟里来。但我却牢记爷爷说的话：“你对一棵树好，它就一定给你回报。”我大学毕业后，毅然回到农村，因为我坚信，无量山的最大优势和宝贵财富就是生态，只要坚持不断增绿护绿，被善待的果树，就会变成“绿色银行”。20__年，我在海拔1200米的无量山承包近300亩荒山，栽下3万多株树苗，也埋下了一颗颗希望的种子。20__年，无量山上200亩水晶梨丰收，我赚得了第一桶金。20__年，我注册了无量山第一个水晶梨品牌“大可牌”，创建了云阳县水晶梨专业合作社，采取包成活、包技术、包回收和签订合作协议形式，动员乡亲们加入。目前，合作社有社员476户，年销售额20__多万元。合作社成员中，年收入超过10万元的有70多户，有的家庭年收入甚至超过了30万元。
市委实施乡村振兴战略工作领导小组会议强调，“产业振兴要推进农业供给侧结构性改革，加强农产品的品种、品质、品牌建设，发展现代山地特色高效农业”。18年发展生态农业，我们在无量山及周边开垦出3万亩生态果园，建了6个种植基地，种植46个品种的果树，通过树下种草、以草养畜、畜粪肥地、养蜂授粉的循环化有机生物链种养模式，就地取材，节约成本，保证品质，推动发展，同时延伸产业链，不断增添产品附加值。现在，无量山水果销路良好，我和乡亲们赚到了真金白银，归根结底是产品生态“叫得响”。
作为乡村振兴报告团成员，每走一地，每作一场报告，“守护绿水青山，收获金山银山”的理念就在我脑子里不断加深。在实施乡村振兴战略行动计划中，我也有自己的“战略计划”，就是带领父老乡亲将落叶水果产业做大做强，结合无量山“映山红旅游节”“稻田插秧节”“山果采摘季”等乡村旅游节会，将八月瓜、野生猕猴桃等“藏在深闺”的无量山土特果品和农产品推出大山，广泛发动“在乡人才、返乡人才、下乡人才”以及“来乡人才”加盟生态产业，与云阳土特产网密切合作畅通电商渠道，利用大数据网络和各类平台，把生态振兴的事业和产业干得更实、更好。我的事业在乡村，我将继续为之努力奋斗，把家乡建设成为宜居宜业宜游的美丽乡村。
故事心得体会(篇8)
一天，王子准备带白雪公主去拜访国王。白雪公主想把自己打扮的漂亮，。给他们留个好映像。于是白雪公主精心挑选了一件漂亮的裙子。的确光彩照人，可是她照了照镜子，感觉还是缺点什么。原来还缺一条美丽的项链。于是她去找七个小矮人帮忙。白雪公主来到小矮人住的小木屋，叫他们帮忙。小矮人们都答应了白雪公主。
小矮人在自己工作的地方挖了许多宝石。各自都做了一个美丽的首饰，忙着准备送给白雪公主。白雪公主接受了。可是带着七个首饰却很累。于是小矮人们想了个办法。
把首饰取下来，重新加工做成了一个美丽的王冠。白雪公主带着这顶美丽的王冠。和王子拜访了他的父母。他的父母都很喜欢白雪公主。
读完这篇故事，我觉得白雪公主真善良，小矮人也很善良。我也要做一个善良乐于帮助他人的人。
故事心得体会(篇9)
电影看完，没看电影的小伙伴要求我剧透的时候，我讲了半天，却发现自己什么都没讲清楚，尽管这部作品的故事内核很简单，但只用语言进行表达，还是显得有些索然无味，并且完全描述不出电影传递出的那种精神和情感，所以，我还是强烈建议感兴趣的朋友去电影院亲身感受一下这部作品的魅力，不要因为剧透的好或坏就去做出判断。至少，在我看来，这部作品绝对是算不上是烂片的。
这部电影的主题内容和tv版一样，就是讲妖精和人的故事，但与tv版有所不同的是，原本在妖精法力面前非常弱小的人类，在这部作品里，却有着强大的力量。事实上，在看过tv版动画之后，我曾一直心有疑问：妖精们这么强大，为什么却能和人类和谐相处，毕竟从tv动画描述来看，妖精的力量是明显非常强大的，两方力量不平衡，关系却能保持近似平衡，从逻辑上来讲是令人匪夷所思的(即使有会馆在维持平衡，但也解释不通会馆为什么要维持平衡)。直到我见到了电影版里的无限，无限是个人类，但他拥有的能力却胜于很多妖精，以至于有些妖精见到他就不舒服，甚至不希望他待在会馆里，不过虽然有不待见，他也同样收获到了很多来自妖精的尊重，“不待见”和“尊重”之间似乎也有一些“微妙的平衡”。无限是人，但他却没有对人和妖精的区别对待，在他眼里，无论是普通人类还是对人类抱有偏见的妖精都是一样的，这就相当于把人和妖精看成一个大群体，坏人和坏妖精他都会惩罚，好人和好妖精他一样会保护，当然这里的好和坏主要的区分标准是善意和恶意，而不是做好事和做坏事。事实上，在不同族群混杂的环境中，一个人能做到一视同仁、毫无偏见是并不容易的，从心理上讲，一个族群的个体往往更容易去接近同族群的个体，因为融入异族群的行为成本一般是要大于同族群的，而即使不同族群之间能够达成协议表示和平共存，但也总会不由自主的把另一个族群的人划分到和自己不同的阵营里面去，简单地说就是形式上的隔阂可能没有了，心理上的隔阂还是会存在。这也解释了，为什么小黑仅半天就融入了风息他们团队，并把他们视为家的象征，而他和无限单独相处了几天几夜，却依然对无限充满敌意，甚至刚开始对无限的灵力传授也是嗤之以鼻。因为在他心里，人和妖精就是不同的族群，人不会理解妖精，再加上他曾经关于人类的不好的回忆，他很容易把心里对族群的那种隔阂当作敌意，但事实上他只是迷惑而已，所以当无限问他会不会报复人类的时候，他也只是说他想有个家，他只是想有一种族群的归属感。而把这种感觉完全变为极段感情的就是风息，他从一开始就把人类当作和自己不一样的存在，而后更是因为对自己族群的强烈认同感，给人类的所有行为扣上了对不起自己族群的帽子，所以他不能容忍所谓的平衡，更不能容忍能力这么强的人类——无限对自己的打压，他把无限对人和妖精一视同仁的努力看作是对自己族群的压制，所以他“不能忍了”，他想要用自己的力量实现一个族群对另一个族群的完全压制，甚至毁灭。然而他的所作所为却并不能逻辑自洽，就像无限所说的，他通过剥夺其他同类的能力实现的所谓的压制，最终实现的实际上只是他个人的愿望而不是做为妖精这个群体的共同愿望，简单地来说，就是他打着维护妖精的旗号，做的却是损害妖精让自己觉得开心的事情，本质上是自私的。而恰恰相反的是，小黑一开始也有对人类这个族群的隔阂，但当他看到了地铁上叫他小哥哥的小女孩和街上开心地骑着小摩托送花的花妖，他忽然明白，人和妖精之间其实没有隔阂，有的只是这个大群体中的好和坏，这是很正常的事，通俗地讲就是，对事不对人，只是做的事好和坏，没有人(和妖精)间群体的划分，所以他不再对人类有隔阂，最终愿意牺牲自己的“领域”也要打败风息也是他番然醒悟的表现，那一刻他不是妖精，他只是一个想要打击自私行为的守护者。最后他决心不留在会馆而选择跟无限流浪，也不仅是因为他对无限的个人情感，是因为在他心里，无限已经成了他的家，他在一个人类那里找到了归属感。
所以我认为这个故事最终其实抛出了这样的问题：是妖精是人真的重要吗?如果你是妖精，一定和妖精在一起才算是家吗?
总之，这部作品充满了治愈的能量，虽然它其中不乏瑕疵，但整体的完成度还是不错的，因为我看的动画/动漫不多，也就不在动画角度对它做评价了，反正，我作为一个普通观众，还是挺满意的。希望mtjj团队能继续加油!希望以后还能看到更多变的小黑和他的朋友们!
车辆事故心得体会9篇
当我们经历一些没有经历的事情之后，总会有新的感受，遇到这种时候，不妨提笔写一篇心得体会。心得体会可以帮助我们总结以往思想、工作和学习，你知道心得体会如何写吗？
车辆事故心得体会【篇1】
最近，我经历了一次车辆事故，这让我有了一些深刻的体会。在那个瞬间，我意识到一切都可以在转瞬之间改变，生命也可以在一瞬间消逝。通过这次事故，我明白了一些重要的道理，并得出了一些宝贵的心得体会。
我意识到车辆事故可以发生在任何时候，任何地点，对任何人来说，都不是稀奇事。无论你是初学者还是经验丰富的驾驶员，只要存在一丝马虎和疏忽，事故就有可能发生。因此，我深刻地认识到了保持高度的警觉性和谨慎的必要性。无论是行驶中还是停车时，我们都要时刻保持对周围情况的警觉，不能因为一时的马虎而导致命运的改变。
我深刻地意识到车辆事故的后果是十分严重的。无论是轻微的刮擦还是严重的碰撞，事故都可能给司机和其他乘车人员带来伤害甚至生命危险。在事故发生后，我意识到了做好应急处理的重要性。要保持冷静，尽量不影响周围交通。接着，应及时报警，并寻求专业医疗救助。同时，我们要积极和交警、保险公司等相关部门合作，处理好事故赔偿和其他后续事宜。
除了以上的点，我也认识到了人们应该始终谨记安全第一的原则。当我们上路行驶时，不仅要为自己的安全负责，也应该为他人的安全负责。通过这次事故，我意识到了文明驾驶和遵守交通规则的重要性。我们应该始终遵守限速，不超车、不闯红灯，并且保持良好的行车秩序。另外，我们还应该养成良好的驾驶习惯，如避免疲劳驾驶、不酒后驾车等。只有这样，我们才能让道路更加安全。
我也深感车辆事故给家庭和社会带来的经济和精神压力。车辆事故不仅会给当事人带来直接经济损失，还会影响到家庭和社会的稳定。因此，我们应该妥善使用保险和维修服务，减少经济损失的同时，也能更好地维护社会和家庭的和谐。
通过这次车辆事故，我深刻地认识到了保持警觉和遵守交通规则的重要性。我们不能掉以轻心，因为一时疏忽而造成不可挽回的损失。在今后的行车生活中，我将提高警惕，时刻谨记安全第一。只有这样，我们才能成为文明的驾驶员，让我们的道路更加安全，为社会和家庭创造更好的未来。
车辆事故心得体会【篇2】
xx年xx月xx日上午，一辆大车在大车上横穿一辆汽车，由于驾驶员不小心车祸，造成一名驾驶员死亡，一名司机因驾驶员违规行车事件，造成一名车辆坠入车轮下而亡。
这是一个意外事故。这是由于汽车的故意性和驾驶员的自我保护意识差造成的。这一起事故，是由于我们车辆驾驶员的自我保护意识差造成的，也是由于司机驾驶操作不当造成的。
这次事故是这样的：一个司机因交通事故，死亡，车辆驾驶员伤亡，车辆伤残等等一系列事故让我们看到了司机驾驶操作不当造成的惨痛教训。
我们要深刻的意识到安全的重要性，安全的事故是一种极其宝贵的生命财产，所以我们不要在危难时刻等待我们的车辆来保护我们的生命。
车辆事故是可怕的，可怕的是有些人在危险时刻，机器就像是死神一样，不停地转动，开动，停在路上。所以，我们在平时就要多注意安全，不要让一次的事故浪费我们这宝贵的宝贵的宝贵生命。
我们要在安全的环境中工作，要时时刻刻地注意交通安全，我们要时时刻刻以车轮为标准，在安全的环境中工作生活。
车辆事故心得体会【篇3】
随着现代社会的发展，交通运输在军队的日常训练和行动中起着至关重要的作用。然而，由于各种原因，部队车辆事故时有发生，对部队的训练和行动造成了不可忽视的影响。作为一名部队车辆驾驶员，我亲身经历了一次车辆事故，由此对于避免类似事故产生有了更深刻的认识和体会。
这次事故发生在一次野外大型演习中。当时，我们正在执行一个紧急撤离任务，时间紧迫，任务重大。我驾驶着一辆运兵车，负责护送士兵撤离到安全地带。然而，由于我在高速驾驶过程中未能保持足够的警惕性和专注力，导致车辆忽然撞上了前方的一辆卡车。虽然没有造成严重的人员伤亡，但车辆的损坏却给部队的行动带来了严重的延误。
回想起这次事故，我深感到自己的过失和不足。首先，我未能充分认识到军队车辆驾驶的风险性和特殊性。军队车辆在训练和行动中承载着许多士兵的生命和无数重要设备，一旦事故发生，后果不堪设想。因此，驾驶员必须时刻保持高度警惕和专注，时刻关注周围道路和交通状况，切不可松懈大意。
其次，事故的发生也反映出我个人在训练和驾驶技术上的不足。在这次事件中，我高速驾驶时并未能做到保持车速稳定，并及时减速和制动。这导致车辆无法及时停下来，最终撞上了前方的卡车。在这次事故之后，我下定决心加强自己的驾驶技术和训练。通过与驾驶员教官的交流和学习，我深入掌握了驾驶技术中的基本原则和注意事项，学会了如何在高速行驶和紧急情况下保持镇定和正确反应。我还主动参加了各种驾驶技能培训和考试，提高了自身的驾驶水平。
最后，我还深感军队车辆安全管理的重要性。作为一名驾驶员，我有责任确保车辆的安全和可靠性。这意味着在每次出车前都要仔细检查车辆的各项参数和设备运行状态，对车辆进行必要的维护和保养。此外，我还要对士兵进行有关安全出车和紧急情况应对的教育和宣传。只有加强车辆安全管理和做好官兵安全教育工作，才能减少事故的发生，确保部队的正常训练和行动。
通过这次事故的教训，我明白了作为一名部队车辆驾驶员的责任和使命。我将永远保持警惕和专注，加强自身的驾驶技术和训练，守纪律、练真本领，为部队的训练和行动提供全方位的支持。同时，我也将积极参与车辆安全管理和安全教育工作，确保部队车辆的安全运行。只有这样，我们才能更好地发挥军队车辆的作用，保障军队的快速反应能力和战斗力。
总之，部队车辆事故给我敲响了警钟，让我深刻认识到军队车辆驾驶的风险和责任。通过这次事故，我不仅提高了个人的驾驶技术和安全意识，也加深了对军队车辆管理的认识和重视。相信在今后的工作中，我一定能够做到严守纪律，保持高度警惕，为部队的训练和行动贡献自己的一份力量。
车辆事故心得体会【篇4】
车辆事故，是我们生活中常见的一种意外事件，它给人们的生命和财产造成了极大的损失。作为一个曾经遭遇车辆事故的人，我深刻地认识到，预防车辆事故的重要性，也从中获得了一些宝贵的心得体会。
我认识到了安全驾驶的重要性。作为驾驶员，我们要时刻保持警觉，遵守交通规则，合理使用车道，并且不超速、不疲劳驾驶。在驾驶过程中，我们要做到专心致志，不能分心打手机、与乘客嬉戏或听音乐。只有如此，我们才能保证自己的安全，降低事故发生的风险。
我认识到了及时维护车辆的重要性。车辆是我们驾驶的工具，它的性能和安全状态会直接影响到驾驶的安全性。因此，我们要经常检查车辆的机油、刹车系统、轮胎和灯光等关键部件，并定期进行保养和维护。只有保证车辆的良好状态，我们才能预防发生由于车辆问题而引起的事故。
我还深刻认识到了平和心态的重要性。在遭遇车辆事故时，冷静和镇定是非常关键的。我们不能因为一时的恼怒或慌乱而做出冲动的举动，而是应该保持冷静思考和判断。在事故发生后，要及时与对方交流，并尽量保持友善和理解。只有这样，我们才能避免事故进一步恶化，保护自己的权益。
我认识到了学习交通安全知识的重要性。通过学习交通法规和安全常识，我们可以更好地了解驾驶的规定和守则，避免违反交通规则。我们还可以学习一些应对车辆事故的基本知识和技巧，比如急刹车、避让和求助等。这些都是非常实用的知识，可以在关键时刻保护自己和他人的生命安全。
小编认为，车辆事故是我们生活中常见的一种意外事件，对我们的生命和财产造成了极大的伤害。通过此次经历，我认识到了安全驾驶的重要性，及时维护车辆的重要性，平和心态的重要性，以及学习交通安全知识的重要性。只有做到这些，我们才能有效地预防车辆事故的发生，保护自己和他人的安全。让我们共同努力，为创造一个更安全的交通环境而不懈努力！
车辆事故心得体会【篇5】
车辆亡人事故心得体会
交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的.小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
毕竟,命大于天!
车辆亡人事故心得体会
通过观看交通事故情况报告，我深深被震撼了。谁能够承载的起曾经鲜活的生命？我陷入了深思。几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
去年以来，中国先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸；因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、闯红灯、抢黄灯、操作不当等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。
在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美好的生命吧！
车辆事故心得体会【篇6】
今年，我们在上级的正确领导下，坚定不移、自觉执行上级部署、坚持以人为本、以车为本的方针，认真贯彻落实中央、省、州、县委有关安全生产的指示精神，紧密结合我镇实际，牢固树立以人为本的安全理念，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”为主线的安全生产方针，进一步推进了安全生产管理体系建设。xx年来，我们紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全生产工作管理体系，进一步加强了安全生产监管力度，落实了安全生产责任，有效地遏止了重特大事故的发生。
一、领导重视。
我镇高度重视安全生产工作，把它列入重要议事日程，成立了以镇长为组长、分管副镇长为副组长、镇直各单位负责人为成员的安全生产工作领导小组，并设立了办公室，并设置了办公室在镇综治办办公，并配备了专职安全员，从而保障安全生产工作有序开展，做到分工明确，责任到人。
二、制度保证。
1、健全安全生产工作各种管理制度：制度包括安全生产管理制度、安全生产管理、消防安全管理制度、安全生产监管、安全生产责任制度。我镇先后制订、建立健全了《镇安全生产管理制度》、《镇安全生产应急管理制度》、《镇安全生产监管队伍建设暂行办法》等制度，并以制度的方式规范了我镇的安全生产工作，确保了我镇安全生产工作的正常开展。
2、严格生产、经营单位安全生产许可制度：严格按照《企业负责人安全生产责任制》的规定进行安全生产资格认证，对从事危险性工作的企业实行全额纳税，安全管理人员按规定纳税申报和税费征收业务。严格执行安全生产许可证制度，对从事危险性工作的危险作业单位，按相关规定进行安全许可，并按相关规定进行了安全评估和安全。对不符合安全标准的危险作业单位和个人，按相关规定进行了安全评估，安全鉴定证书。
三、突出重点，狠抓整改
3、加强重大危险源和重大隐患排查治理：重点对辖区内的重大危险源及重大隐患进行了全面的排查治理，对发现的安全隐患问题和隐患责成镇领导班子集体研究，限期整改。对排查出的安全隐患和问题，镇安委会专题研究和整改。今年，全镇共排查出安全隐患43处，整改39处，整改率为97%。
4、严格安全生产许可和安全生产许可证管理：镇安委会对全镇各村安全生产监管工作进行了全面的督查和检查。对全镇范围内的所有企业和单位安全生产情况进行了全面细致的摸底，建立健全了各项安全生产许可和安全生产许可制度，并以“安全生产许可证”的要求进行了。对于无牌无证、非法生产、无证无照、无资质、无证的非煤矿山、建筑施工等行为的企业和单位，我们及时组织人员进行了联合执法工作。
5、加强安全生产宣传教育培训：我镇按照县安全生产委员会、市安全生产监督管理局和县安全生产监督管理局的工作安排，结合我镇实际，认真落实各项安全生产工作措施，加强对从业人员的培训和考核，并对各村（居）委会和社区居民组的安全生产监管人员进行了相应的培训。对全镇安全监管人员和企业的管理人员进行了安全生产资格认证培训，培训率达100%，对各种特种作业人员进行了相应安全生产资格证书考核。
6、加强安全生产基础设施建设：按照《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等法律法规的要求，积极组织镇安全监管站进行了资金、技能、物资、场站设施等各类基础设施建设项目的招标、评标工作。
7、落实安全生产监督管理职责：镇与各村（居）委会、社区和有关村（居）委会签订了安全生产目标管理责任书，明确了各村（居）委会的安全生产监管职责，并按照“谁主管、谁负责”的原则，实行安全生产一票否决制。
8、落实安全生产奖励制度：我镇落实并实行安全生产一票否决制度，对于安全生产奖励制度不到位、安全责任落实不到位的村（
车辆事故心得体会【篇7】
道路交通事故一般是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员因违反道路交通法规的行为过失造成人身伤亡及财产损失的事故。道路交通事故车物定损工作，是随着市场经济的发展，物价管理部门根据社会需要，转变职能，为社会发展服务而新开展的一项业务。现结合我旗近四年来的实践和工作经验，就交通事故车损鉴定问题中的几点体会写出来，与大家共同探讨。?随着汽车工业的发展，汽车制造中的科学技术含量越来越高，车型也越来越多，一台事故车辆损坏的零件往往也很多。因此，对车辆定损是一项复杂而细致的工作。?
车辆定损的关键是车辆现场勘验。现场勘验是认定人员通过目测或借助检测仪器等方法和手段确定事故车辆更换配件项目、维修项目和维修工时的过程。其程序应包括：现场拍照、现场填写现场勘验笔录表、现场确定维修工时费、受损零部件的检验等几个方面。?
一、拍照 拍照是存档和以备查阅的要求。照片应从各个角度反映事故车辆受损部位的损坏情况，即照片与现场勘验记录相符合。更换零部件的损坏情况、维修部位的变形程度及变形面积大小都应体现在照片上。照片分为整体照和局部照，整体照片反映事故车辆受损的外观表形象，局部照片是对某个零部件受损程度的单独显示。但是无论是整体照还是局部照，都要有该事故车辆的车牌号码。受损部位不明显的，用手或者其他工具指示受损的部位或做标记进行局部拍照，如发动机气缸盖出现裂纹、缸体破裂、车架变形和其他用整体照片反映不出受损情况的部位或部件等。?
二、填写现场勘验记录表 现场勘验记录表是我们对有关当事人出具的进行维修车辆、拆解检验的凭据，除了应该书写工整，不能随意涂改外，还要做到以下几点要求，即：全面性、准确性、质量对等性、经济性、公正性。?
1、全面性 全面性是指确定事故车辆更换配件项目、维修项目和维修工时费整个过程的全面性。应记录车型、号牌号码、发动机号、车架号、登记日期等项目。轻微事故，应当场确定更换项目、维修项目和维修工时费;较大的事故，经分析确认可能存在隐损部位的，应该对可能的损坏部件注明“其他待查”或者“××待查”字样，并告知有关当事人在自己确定的修理厂家拆解后还要进行二次定损，并及时通知认定单位进行二次定损，但维修工时费应当场确定。拆解后，把待查的项目和其他没有记录的项目鉴别好坏，确定其更换或者维修。但是无论是更换项目还是维修项目都不能有遗漏，以免给当事人的利益造成损害。
?2、准确性 准确性是指勘验记录要准确，车辆零部件名称要规范。同时书写要整洁，不要涂改，特别是对维修工时费，确定后不能随意改变;或者划掉本来确定维修的`项目更换或本来确定更换的项目给予维修，使道路交通事故车物损失价值认定工作的严肃性和权威性打折扣。既然错了就重新抄写一遍。对比较重要的号码应在记录完毕后予以核实，而且记录更换项目和维修项目尽可能用学名。对二次定损的车辆，不应在第一次勘验记录上续写，应重新填写一份勘验记录;需追加工时费的，应以明确。项目完毕，由当事人认可签名。?
3、质量对等性?
(1)、质量对等性主要是指车辆配件需要更换时，原车是什么件应更换什么件，如原车是进口件，更换时就不能换国产件，反之亦然。再一种情况是同一型号和规格的配件由于其生产厂家不同，既有正厂件，亦有辅厂件，甚至伪劣件，其质量有很大差异，价格也不相同，如松花江微型车前保险杠质量最差的大约是60元左右，质量最好的250元，其他的分别为70元、80元、100元不等。在这种情况下，就需要我们看一下该车出事前其损坏部位是什么件，更换时则应换什么件。(2)、保证使用寿命，主要性能和外形恢复接近事故前的状况。“恢复接近”即不能安全达到。如车的保险杠出现轻的沟痕或弯曲，都可以进行修复。其达不到部分，应从该车实体性损耗考虑，予以经济补偿。?
4、经济性 经济性是车辆某些部位发生事故损坏后，按照上述有关情况，应以修复为主，更换为辅，达不到重新更换标准，应于修复。但如果其修理费用等于或大于新配件价格时，则应更换，如，普通轿车前盖，新盖为200元左右，车辆发生碰撞后发生弯曲，需整形喷漆，假如整形与喷漆费用之和接近或大于200元的话，则无论从使用性能，外观美观性和经济上几个方面考虑均不如更换新盖。?
5、公正性 作为交通事故车辆定损，由于涉及事故双方或一方与保险公司或保险公司双方经济利益，因此，作为鉴定人员，必须具有高度责任心和正义感，努力做到客观公正、公平合理，这就特别需要注意处理好三个方面问题：其一是本地车和外地车，应做到一视同仁，不偏袒本地车。其二是关系车和非关系车，应做到不偏袒关系车。其三是保险车辆与非保险车辆，决不偏袒非保险车辆。在处理以上三个方面问题后，还要做到及时，特别是涉及到外地车，由于费用开支大，车主又很着急。我们的结论书出不来，交-警部门就无法确定事故等级及时进行处理。因此，我们应做到在规定时间内，在保证定损质量的前提下，要求提前及时出具结论书，如遇较为复杂的案件时，不能在规定的时间内做出结论的，提前告知当事人双方和交-警，并说明原因。求得支持。?
三、维修工时费的确定 维修工时费的确定带有一定的自由裁量因素和经验因素，而且各个地区情况不同，工时费也不尽相同。即使面对同一辆事故车不同的认定人员也会确定不同的工时费，但是这种“自由裁量”是在一定幅度和范围内的“自由裁量”并非没有限制。确定维修工时费不能显失公平，应符合一个地区的价格水平和实际情况，这样在事故车辆价值定损认定工作过程中，有力的维护认定工作的公正性和有关当事人的权益，也不能给自己的工作造成被动。?
四、零部件的检验 事故车零部件是否损坏、损坏到什么程度，就要对可能或可以判定受损的零部件进行检验。对零部件的检验是确定该零部件更换或者校正、维修的前提，特别是对一些价格昂贵的总成、零部件，必须经过检验，才能确定其更换或者校正、维修。零部件的检验主要是通过目测和借助一定的工具和仪器检验。?
以上是我们在事故车辆鉴定工作中的几点体会和做法，但在事故车辆鉴定中，在许多具体的不可预见的情况，还有待我们在不断的工作中根据具体的实际，总结出有效的方法后，进一步做好车辆定损的鉴定工作。
车辆事故心得体会【篇8】
我们一行人在火险隐患整改、重大火灾事故等突发事故中，深刻吸取教训，进行了认真的总结，并从中查找经验教训，防止再次发生类似事故，为下一步工作提供了有益的思路。
为了进一步落实《中华共和国消防法》、《中华共和国消防安全管理规定》。进一步强化我军消防安全工作，提高我军事业安全水平，根据我营实际情况，我们制定了《营销分中队消防安全管理规定》，使消防安全工作落到实处，做到责任明确，措施到位。
通过学习消防安全工作规定，让我们清醒地认识到加强消防安全管理的重要性，明白消防安全工作是我营各项工作中的一项重要任务。为了使大家了解安全生产法律法规、学习消防安全知识，增强消防安全责任意识和防火、灭火和应急逃生的能力，提高对消防安全工作的认识，在日常工作和生活中对消防安全工作常抓不懈。
为了使大家了解消防安全工作的重要性，增强消防安全意识，使大家明白消防安全的重要性，从而达到警钟长鸣，防患于未然的目的。我们在日常工作中要求大家：
1、全员参与消防安全管理。我中队全体人员在每次的消防安全检查过程中都做到认真仔细的检查并做好记录，发现隐患及时处理，确保消防设备的完好，防止一般火灾的发生。
2、对消防器材的管理使用情况做到心中有数。我中队的消防器材由于老化、老化，易发生火灾。我们要求每个人都要对这一消防器材有一个正确的认识，做到心中有数。
3、每月定时进行消防演练及评比，并作相应的记录。
4、在日常工作中，要求大家不断增强消防安全意识。只有消防安全工作做的好，全中队各个部门才会有一个健康、安全的发展。
为了使大家掌握消防常识，熟悉消防设备及扑救初起火灾的方法：在中队领导的指导下，我中队成立了消防安全检查小组，并对每个部门的消防设施、器材定期进行检查、维护、保养，并做到检查有记录、有台帐、有落实，有备案。
消防安全工作是一项长期、艰巨、复杂的工作。我们在加强日常工作管理和消防安全宣传力度的同时，不断推进消防安全工作的创新，充分发挥广大职工在消防安全工作中的作用。通过建立健全职工消防安全责任制度，规范消防安全工作，完善消防安全制度，并在实际工作中不断改进和完善充实，从而达到提高消防安全管理水平，推动安全管理规范化建设的目的。今年我们做了一下工作：
一、领导重视、组织健全
消防安全管理工作是我营的一项经常性工作，为切实搞好这项工作，我们建立健全了各项消防安全制度，明确了各级消防安全职责。同时，在公共场所醒目的位置设置消防安全标志。在楼层和会议室等重要处室和易发区域悬挂防火安全横幅标语。我中队消防安全工作领导小组多次组织有关人员进行消防安全培训、教育工作，每次培训后的考试，对于考核合格的人员我们做到有、有效的奖励，提高了全体员工的消防安全意识。
二、制度完善、措施硬
为加强对全体员工的消防安全教育，我们组织开展了消防安全检查，发现问题及时整改，并建立了消防安全台帐，消防档案资料齐全完整。
三、消防安全重于泰山
消防安全工作是一个艰巨的长期的任务，不是一劳永逸的事情。我们在加强日常巡视和防范工作的同时，坚持开展经常性的消防安全检查，以及消除火灾隐患，整改火险隐患，防患于未然。
为进一步做好消防安全工作，切实加强对食堂食品安全的管理，保证师生的生活用水，保障健康，维护学校正常的教学秩序，确保社会稳定，把消防安全工作作为头等大事来抓，消防安全工作是一项长期的、艰巨的工作，我们一定要居安思危，警钟长鸣!
我们将一如既往，定能做到居安思危，警钟长鸣!
车辆事故心得体会【篇9】
车辆事故，是在道路上发生的一种意外情况。这种情况可能导致人员伤亡，财产损失，甚至造成长期的精神创伤。作为一个经历过车辆事故的人，我深刻地意识到事故给人们带来的伤害和痛苦。在这篇文章中，我将分享我的一些心得体会，以期能够给大家一些启示。
事故的发生是因为在驾驶过程中出现了一些错误和疏忽。我曾经是一个骄傲的司机，自认为技术过硬，从不考虑可能会发生的不测。真相是我并没有意识到驾驶本身就是一项复杂的任务，需要全神贯注和高度的责任心。事故发生后，我意识到这是一个多么严重的问题，而现在，我把安全驾驶放在首位。
车辆事故给我带来的另一个教训是要学会从错误中吸取经验教训。事故之后，我不仅反思了自己的驾驶行为，还研究了有关车辆事故的统计数据和相关的法规。通过这些了解，我发现了一些常见的事故原因，比如超速、疲劳驾驶、酒驾等等。我从这些数据中学到了很多，也知道了如何避免这些危险行为。我还从法规中了解到，对于某些严重违规行为，会有相应的处罚措施。通过对法规的学习，我更加明白了自己应该承担的责任，也更加懂得要遵守交通规则。
事故也给我带来了对人生的思考。在事故发生后，我不得不面对生命的脆弱和短暂。我开始思考人生的意义和价值，意识到时间的宝贵和珍贵。我决心要更加珍惜每一天，并且将时间花在值得的事情上。我要更加关心家人和朋友，尽可能地与他们在一起，享受生活的美好。
最重要的一点是，车辆事故让我明白了责任的重要性。作为一个驾驶员，需要明白自己肩负着重要的任务，要不断提高自己的技术和素质。同时，还需要保护自己和他人免受危险的伤害，要时刻保持警惕并遵守交通规则。如果不幸发生了事故，也要勇于承担起责任，积极配合保险公司和相关部门进行调查和处理。只有这样，才能真正做到心安理得。
小编认为，车辆事故给我带来了深刻的思考和启示。通过事故的教训，我学会了安全驾驶、从错误中汲取经验、珍惜生命和其他人，并且明白了责任的重要性。我希望通过我的经历和心得，能够提醒大家要时刻保持警惕，保护自己和他人的安全，避免不必要的伤害和痛苦。让共同为道路交通的安全出一份力，让每个人都能平安回家。
事故的心得体会
当我们心有启示或者心有感谢，我们使用歌曲可以代表我们当时的情绪。心得体会就是以写作的方式将自己阅读过的文字来进行表达，你需要如何写好一篇心得体会呢？今天我们为大家整合了一些有关“事故的心得体会”的内容，请确保认真参阅本文！
事故的心得体会(篇1)
按照普洱供电局关于认真开展“**.31”安全生产事故反思大讨论的总体部署和要求，营销稽查中心及时组织员工认真学习：镇沅供电有限公司“**.31”恶性误操作事故简要情况；孟连供电有限公司“9.24”恶性误操作事故调查报告；昭通供电局“6?14”带接地开关合断路器恶性误操作事故调查报告；临沧供电局“1·27”误调度导致带接地刀闸合断路器事故调查报告等事故通报。
几起事故严重违反了《电业安全工作规程》、《云南电网调度管理规程》和“两票”管理制度，导致的恶性误操作事故，是典型的“违章、麻痹、不负责任”的行为，职工的安全意识不强，没有真正认识安全生产的重要性，通过学习给我们敲响警钟。
一、存在的问题：
1、营销稽查业务方面知识学习不够，对稽查的业务和程序理解不透。
2、现场安全措施不到位，出工前虽然做了现场工作危险点预测及预控措施单，有时到工作现场确没有宣读措施单就开始工作。
3、安全意识不强在检查表计前也不验电就打开表箱，形成习贯性工作。
二、整改措施及下步打算：
1、加强《营销稽查管理标准》《电力供应与使用条例》、《供电营业规则》等方面知识的学习，不断提高专业技能，更好的完成营销稽查工作任务。
2、在以后的工作中必须引起高度重视，从工作计划、派工、危险点预测及预控、班前班后会等各项工作程序严格执行，形成全过程监督和控制。
3、严格执行《安全工作规程》及危险点预测及预控有关规定，工作做到认真负责，对在每项用电检查工作过程中，可能存在的危险源要有足够的认识和重视，确保客户设备及自身的安全。
通过学习，在次强化了自身的安全生产意识，如果对危险点不预测，防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。通过学习我们反思很多、很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。
20xx年11月05日
事故的心得体会(篇2)
20xx年xx月xx日集团公司召开xx事故的反思大会，会议虽然进行了3个小时，可是那种触动却一向萦绕在我们每个人的脑海里。
瓦斯发电，每一台燃机发电需要瓦斯能源源源不断地注入机体，瓦斯燃烧做功将内能转化为机械能，从而带动发电机转动进行发电。在我们煤层气发电公司，瓦斯就像是我们流动的血液。我们这个行业是新型能源项目，变废为宝，减少碳排放环保项目等等。在xx行业，瓦斯就是一个可怕的敌人，瓦斯泄漏、瓦斯突出、瓦斯爆炸等都是异常危险的事情。经过聆听xx事故大会，我也仔细的想了想，可怕的不是瓦斯，而是对待瓦斯的认知。是一种对待工作的认真态度。我们从事的岗位是检修，每一天都在做设备维修、保养工作，更加要求我们对待工作要严谨，每一个操作流程，每一项操作规范必须严格执行，切不可疏忽大意，为了省事就不做或者简化工作流程是不可取的。热力机械票、工作动火票、设备保养记录一样都不可缺少，并且认真仔细核查后方可作业。
遵守安全规程，绝不违章作业，这十二个大字必须牢记于心。仅有这样才会减少或者避免血淋淋的教训。
高高兴兴上班，开开心心回家，看似简单，却需要我们每一个人用心去钻研，用每一颗严谨的心去呵护。
事故的心得体会(篇3)
近期德林公司井下发生的一起伤害事故，给我矿安全生产带来了很大压力。作为煤矿工作人员，面对这起事故我心情非常沉痛，事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们在安全工作上还没有做到位。我们要深刻分析事故经过，认真吸取事故教训，做到安全警钟长鸣。这起事故中涉及到的人员，一个共性是自身的安全意识差，安全确认不到位，无视安全，忽视了安全第一的理念。
事故的发生也许是是因为一时疏忽、只是一不留神，然而，就是这么一次小小的疏忽，给他的人身安全造成了伤害。要充分认识到，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上。事故既然已经发生，我们今后应该如何应对，这是摆在我们面前的一道难题，在今后的工作中应该深刻吸取事故教训，把压力转变为工作的动力。
1、统一思想认识，坚持“安全第一”思想不动摇，在安全与生产中处理好两者的关系，两者相辅相成缺一不可，要强调安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。
2、充分发挥培训机构作用，加大培训力度，针对不同工种，进行分工种培训，对新来职工、不同岗位转岗职工，要按制度培训，实行以师带徒，做好传帮带的作用，提高职工的操作技能。
3、日常培训要抓紧。首先职工培训中心要转变角色，进一步明确矿工的培训。其次，要提高职工学习能力和学习自觉性，让职工通过学习获取知识，通过培训提高技能，把实现自我发展和促进企业发展紧密结合，实现职工和企业的“双赢”。第三要加强对新工人办里入井证的审查。
4、实操培训要抓实，提高职工的实际操作能力，必须狠抓实操培训。主要是根据生产工作的需要和安全工作的重点，开展实操技能培训。真正做到“干什么、学什么，缺什么、补什么，弱什么、强什么”，确保职工学有所用。培训形式要灵活多样。提高学习效果。案例分析要紧贴实际。
5、岗位培训要抓细。要充分抓好德林的力量，抓好关键岗位和重点岗位的培训。抓好心理素质培训，加强职工心理素质培训和指导，把心理素质教育渗透到业务培训的全过程，真正让职工做到处乱不慌、沉着应对，掌握安全生产主动权。
总之，要真抓实干，真正把这次事故教训触及每个干部职工的思想深处，把安全文化理念真正树立起来，使职工从行为动态上做到规范达标，不违章操作，才能使工人的安全生产得到保证。
潞安集团常村煤矿认真贯彻集团五月份安全工作视频会议精神，在全矿深入开展“事故反思月”活动，全方位、多层次查找安全工作中存在的各类突出问题，并严格制定措施加以整改，确保矿井安全生产。
在事故反思月活动中，常村矿各科室针对相应的分管范围，结合“五查三反”活动，对近期发生的典型事故案例进行分析，深刻剖析事故发生的原因及造成的后果，使广大干部职工受到深刻的反思教育，认真查找思想上、管理上、作风上、执行力上存在的问题和不足。
各队组充分利用班前会，学习会等时间，组织职工对近期发生的典型事故进行深刻分析和讨论，让每名员工讲述身边的问题、身边的隐患是什么，并开展事故反思月签字活动，使职工深刻反思自己的思想和行为，引导和教育职工严格按照规程作业。同时，该矿各班组在职工中开展“事故就在身边，隐患就在眼前”事故大反思、隐患大排查、大整改活动，职工从自身工作实际和作业环境出发，深入反思自己在作业时有没有违章行为，存在哪些隐患、如何整改，使职工从要我安全向我要安全转变，进一步夯实安全基础。
XX煤矿事故再次引起了我们的反思，作为煤矿工作人员，面对每起事故心情都非常沉痛!每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们的安全工作还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差，安全确认不到位，无视安全，或者说存在教育别人而忽视自己的现象，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，达到真抓实干的效果，是工作的.重点，一方面通过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。事故，相信谁都会应此痛心疾首!也许这是一时疏忽，只是一不留神，然而，就是这么一次违章!给他，他们的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失，让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐，让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉，这是多大的痛苦!在这里，面对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人，我不能断然做出否定的回答，因为之所以会出现疏漏，发生事故，是安全思想教育工作没有做到位，也是没有将“安全”二字时刻放在心中，生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛的。作为一名普通的职工，我们在工作中一定要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深入人心，将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现我矿的安全发展。
我们在学习的同时，组织人员认真分析，总结教训，认真学习事故防范措施，举一反三，结合自己区域的特点，针对事故发生的原因找自己工作的不足之处，还从在哪些方面的隐患，及自身还有没有同事故者同样的违章习惯，通过学习，分析，总结大家从事故中得到的教训，安全意识有了一定的提高，安全检查的主动性有了上升，冒险蛮干，侥幸心理，思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层，更进一步认识到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强，自我保护意识差，对安全不重视，工作程序不完善，没有认真开好班前班后会，平时对设备巡视不到位，未能及时发现设备隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了，应该避免的没有避免，这不仅给当事人造成一生的遗憾，还对企业造成一定的损失。现在，请大家查查自己，看看身边的人吧，安全措施完备了吗?安全帽带了吗?安全带、保险绳系好了吗?一颗心里带着警觉吗?“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我们都会说重视安全，关爱生命，抓重点，搞培训落实安全责任，防止事故的发生，但事故不久，血的事故教训就会淡忘，工作中依旧我行我素，置安全与脑后，如果这样安全从何而谈，只有加强对“安全第一，预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程，只有通过安全思想教育工作，使每一位职工牢固树立“安全第一,预防为主”思想，加强安全管理，落实安全责任将违章行为当事故，把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识，真正意义上实现“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，不让别人受到伤害”。完成公司下达的安全生产任务而努力。
经过这次反思活动，我意识到了我的责任所在，我会把每一起事故作为警钟，努力排除安全隐患，尽我的努力，把安全事故降到最低。
事故的心得体会(篇4)
集团公司施工生产会议召开后，三公司在第二天迅速召开大会，全面传达集团公司会议精神。通过一整天的听和看，我作为施工一线的管理者，内心受到了深深的触动，在中国铁路迅猛发展的今天，同行业的竞争也日益激烈，在国家经济扩大内需的大舞台上，落后就注定失败，失败就关系着企业的生存和发展。
作为三公司的一名员工，我也深感我们的管理确实也存在一些不足和漏洞，诸多事故案例最具说服力。听了领导罗列的一些安全、质量事故，心里是又气又恨，公司的兴衰直接关系到每位职工的切身利益。有句古话说的好“天下兴亡，匹夫有责”，如果我们每位领工人员都有很强的责任心，每位职工都有一丝不苟的敬业精神，我想这些事故的发生是可以避免的。分析起来有诸多原因，但最终我认为还是归纳到管理上，如果管理者使每个人都对安全、关键部位的质量都有深刻的认识;如果分工时按其所能，合理分配;如果超前预想、准备充分、关键部位卡死;如果奖罚分明、真正和经济利益挂钩，不计较个人的得失;如果大家凝聚一心……这些事故会烟灰云灭。
“不打无把握之仗”，管理者分工要因人而已，应根据职工个人的能力安排其作业内容，做到人员安排下去自己放心，关键危险源自己现场卡控，或者给带工者重点强调，早点名制度逐步落实到每位参与施工人员。在京九线商丘段我队职工胡克俊、姚志刚带领放线各架设了120多公里承力索及导线，且架线进度也很理想，也没出现一起锚段放错或线放断及杂点的现象，还有杜德平一直在队上挖坑、打基础、整杆，也未出现一起挖破电缆事故。
对民工队的分工也同样道理，需要民工队补充时要择优使用，没有单独施工能力的队伍绝不能大包其工程，我们目前给民工队的分包其实就是工费的分包，并不是说给他们一划区段就不管了，其实民工队伍也是我们管理不可缺少的一部分，并且还要对其严格控制，在商丘我是这样管理的：民工队里经我们实践考核确实具备代工能力的就让其带工，以减少职工不足的压力;对不具备单独作业能力的民工队伍绝不能放开施工，否则，会添很多乱子，对力量薄弱的民工队伍要配备较强的带工人员，对民工头的要求和职工一样，对民工的要求和队上的合同工一样，民工头有条件的必须参加队上的早点名、晚碰头会，针对住宿分散的民工要定期安全培训、技术交底，为了能管住民工，队上制定了一套管理办法，如参与队上管理的民工先交安全员那里5000元的风险抵押金，发现现场一次一位不戴安全帽的罚款50元，监理报队上一次质量不合格的或未按标准操作的罚款200元，和带工人员顶撞或不听从指挥的罚款100元等。
当然，我们目前面临的困难也很多，如材料到货不及时，工期短，带工人员少，线下单位制约等，但这些都不能充当我们发生事故的理由，领导说的很好，前期施工生产准备不足是造成最后大混战的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，办法总比困难多”虽然不知过去了多少年，仔细一想这话还是挺有道理的，上级要求的工期也许不是太科学，但我认为他们以国家利益为重，要求缩短工期是有道理的，这就要求我们必须适应这种特定的环境。
针对安全这方面我有一点小建议，安全工作如果只靠安全员来抓，一个队配备3个、4个都同样不会有好的效果，因队上有时一天分十几个作业面，他们不可能面面俱到，队领导必须做到四多“多讲、多查、多奖、多罚”，哪怕工作再忙都不要忽略此项工作，实践证明它是很有效的，安全员怕得罪人，也会顾虑到自己的工作开展，并且执行力度也不太强。06年在京沪线我队的安全员是胡克俊，其实他是兼职的，因每天他都投入到紧张的施工生产之中，那年一直到工程结束我队没出现过一起安全事故，这是靠什么?靠的是队领导白+黑地讲，5+2地查，不怕得罪人，直接和经济挂钩。我认为和经济连到一起的作用很大，在哈大线有这样一个实例：由于哈大是引用的德国先进技术，上部所有材料都是德国进口的，一天，我和德国一位工程师步行在车站检查，他指出线叉一头的一个螺帽不是进口件，我仔细看了半天果然如此，必定是作业人员安装时弄丢了，配了一个国产螺帽，我给他说螺帽也拧紧了不会有事的，他连说“NO、NO”，并强调一定要换掉，还说他们领导知道了会扣他工资的，他那时的月薪好像是人民币近20万，我一是佩服他的敬业精神，二是感觉他对自己的薪酬高度重视。
转变思想，提高认识。我们的确应紧跟时代的步伐，近几年我国的高铁时速是突飞猛进，我记得铁道部一次、二次……六次大提速，那时也只不过达到160km/h,我国自行设计的第一条秦沈客专时速是200km/h,时隔几年，时速要达到350km/h、580km/h，光比较数字差可能大家都会发现“快快快”，但我们的思想有猛回头式的转变吗?我们的认识有飞快的提高吗?前些年我国的电气化设计、施工引进德国技术，法国技术，现在我国设计、施工水平已位居世界第一，这本身就是一个大胆创新，大胆尝试，我感觉一点问题不出设计方恐怕也不一定有百分之百的把握，这对于我们安装、调试方更是一种考验，我听到有人提到两个疑问：一，高速列车入隧道口时的瞬间气流压力是多少?二，同一隧道内上下行两列车相遇时的瞬间相对气流压力是多少?这些是否会危及到行车安全?我想目前还没有现成的计算公式，这就要求我们要和多方单位、专家互学习、共探讨、多总结，只有想别人想不到的，才能做别人做不到的。
环境不会因人而改变的，我们只有学会适应环境，才得以生存、发展、辉煌，不管以前是轰轰烈烈，或是平平淡淡，但那毕竟已属于过去，有位伟人这样说过“过去的就让他过去吧”。我们莫忘昨天的历史，深刻吸取今天的教训，共同描绘美好的明天!
事故的心得体会(篇5)
在小学，作文是学生最害怕的内容，作文教学也是教师的攻关难点，所以作文成为许多小学生都为之头痛的一门学科。针对我自己在实际教学中所碰到的问题，我认为要想改变和提高小学生的作文综合水平，可以从以下几个方面入手。
一、注重学生平时积累
作文的提高并不是短时间就能达到的，我们要耐心指导学生注意平时的积累。对于积累的方法很多，但是我认为“好记性不如烂笔头”的经典名言很实在。要求学生把平时碰到的自己认为好的词、句、段进行摘录下来，自己反复品味。还可以把自己遇到的新鲜、有趣或者难忘的事情运用日记的形式记录下来。学生如此，教师更当率先如此。经过一段时间的积累，大家拿出来交流自己的心得体会，这样不但使自己的作文水平得以提高，还可以培养学生良好的学习习惯。
二、树立作文价值观
你想要写好作文就必须首先提高自己对生活的感悟和认识，这样文章的灵魂才能高洁。写作与做人是相辅相成的统一体。现代青少年生长于优越环境，独生子女为多，吃苦的经历和精神相当欠缺，对家庭、社会的责任意识日趋淡漠。培养他们成为感情丰富、具有博爱精神的高尚人，作文训练是值得肯定的途径之一。近年来，学生平时作文的胡编乱造已成为一道灰色的风景，它反映出学生心灵的枯竭。现在教师就应该引“树立正确作文价值观”这一道清泉来灌溉学生的心田，让我们从“真”做起。师生共同真实、自由、个性地做人，不虚伪、不矫揉、不造假，解放人性精神灵魂自由舒展，做个高尚的人，写出高尚的作文。
三、人性化的作文评语
教师的评语要采用以赞美为主的评价方式。我喜欢说学生好话，每位学生、每篇随笔命题作文，所有优点全部圈出来，每一点的进步夸张的表扬。把缺点说成改进建议而且面批个别悄悄说，把大大小小的优点喜欢有意识当众表扬、反复表扬，向家长夸赞，然后再提很多改进措施，学生欣喜无比进步显著。对不同的学生有不同的评分标准，等分而不等值，尤其以鼓励态度的转变为重点。如文采好一点的学生常赞他们有“写作天赋”，争取成为少年作家；水平再差的同学哪怕有一个新颖的比喻我就赞美“想象力最奇特”。对于原先怕写不肯写或只写二三行的同学，拼命鼓励他们只要写满半页，我就评他为本次作文进步最大的学生，考试时更给予很多加分。我自创了“进步者优”的评价标准，无论哪一方面，只要比以前在进步，我就评他们是最优秀的学生，不但当众嘉奖，还在成长手册上、家长会上突出赞美由衷欣赏。
四、熟能生巧，多练作文
生活是写作的源泉。工作起初的几年，我也按照规定每学期学生写八篇作文，但很快发现根本不够——一是指生活中发生的事情太多了，生活是那么的多姿多彩，给我们的冲击感受真是太强烈了，八篇怎能容得下。二是学生的作文水平欠佳，八篇怎能有所提高。三是作文占分比例开始提高，而且写作水平提高也一定能促进阅读。于是我大胆突破，每学期每生用2本硬面抄笔记本写随笔和命题作文至少二十篇。一周一学期的数量不限，文体不限，从自己、家庭、学校、社会各个方面，随生活而写，培养一颗敏感的慧心，记见闻写感想，无所不入童眼，无所不入稚笔，自由自在地写文字片语，没了清规戒律，一吐为快生命流动。
改变教师的教学方法，培养学生良好的学习习惯，就能提高学生的总体水平，最后达到共同进步。
事故的心得体会(篇6)
电厂事故是一种非常严重的问题，它不仅会对工人的生命安全造成威胁，还会对周边地区的人民和环境产生负面影响，对工业和经济的发展也会产生不良影响。作为一种需要高度重视的情况，我们应该认真地反思和总结电厂事故，以便更好地防范和处理这些危险事件。
首先，应该承认电厂事故是时有发生，发生率虽然较低，但是影响非常大。因此，在建设和运营电厂时，必须把安全放在首位，从源头上预防事故的发生。特别是在设计和建造阶段，应该更加注重安全性能，切实提高设备的安全使用能力，以减少事故的发生。此外，在运营阶段，应该定期检查和维护设备，保证其安全运行，防止出现故障导致事故的发生。
其次，要强化员工的安全意识和职业素养。由于电厂设备的运行需要高素质的工人，因此必须从员工的素质入手，提高员工的安全意识和职业素养。员工必须深入到工作现场，全面了解设备的工作原理、使用方法、检修标准等方面的规定。员工还应该进行系统的培训和演习，熟练掌握安全操作技能，增强应对危险场合的能力。通过这些培训和演习，不能只是让员工会操作，还要让员工明白高压电有多危险且需要保持清醒头脑。
另外，在解决电厂事故中，尤其是在处理事故后的救援、清理、修复等工作中，必须采用先进的技术手段和设备。这需要深入研发和应用先进的技术手段，以降低危险程度，减少事故的后果。例如，应当在事故发生后第一时间启动自动关机控制，切断电源；在进行救援时应该采用无缝钢管，尽量避免对设备的二次影响；在清理工作中，应该使用高效的清洗、吸尘、多种治污技术来处理工作环境，清除污染物，解决环境问题。
最后，建设防护和应急预案系统。在电厂的构建过程中，应该加大防护设备的建设，增加安全防护设备的投入，如防护网、泄爆器、溶气探测器等等，以降低安全事故的发生率，提高事故的处置能力。同时，应该建立适应各种事故的应急预案，通过预先制定的预案，对出现突发状况，有迅速、高效地反应机制，为工人、设备和环境保护提供充分的安全保障。
电厂事故的发生给人们带来了震撼，当事故发生后，我们必须从事故情况进行深入分析和探讨，在事故中发现规律、总结问题，利用这些经验教训来改进和提高电厂的安全管理体系和应急处置能力。只有这样，才能更好地应对电厂事故，保障人民的生命财产安全，为我们的工业和经济发展提供良好的环境和条件。
事故的心得体会(篇7)
xx事故已经过去一个多月了，在这段时间里，我们听课，参与视频会议，一系列的宣传中，使我感触颇深，我将从以下几个方面进行反思
一，我认为作为基层干部，需要让广大员工充满信心，让广大员工看到企业的期望，我们不可是个政治组织，也是一个经济组织，要随时随地与员工沟通，把本事技能经验作为分配因素，有效激发员工的内在动力，让他们充分体会到诚实劳动得到尊重，优秀业绩得到回报，勇于创新得到奖励，自身价值得到提高，有贡献，必须有回报。
二，加强管理落实职责。要从自我抓起从岗位操作抓起，把集团厂部开展的一系列活动方案，全面细致地落实到个人和岗位，使广大员工认真负责加强职责，自觉做好每一项工作，同时部门制定和完善各项考核制度，经过抓落实和考核，充分调动员工的工作进取性。
三，从我做起，以身作则在当前严峻的安全面前，提前部署和安排显得十分重要，经过一个早的合理安排，恰当而又巧妙地处理好各种问题，使大家构成一股劲，共同努力，共同发展就会战胜困难。
四，经过加强管理，提高技术工艺水平，设备操作及检修工作进取性，我们要做的，就是在低成本的基础上再把安全水平提上去。提高对安全的重视
五，对我们每一位职工来说，抓严、抓细、抓实、抓狠各项措施的落实是重中之重，从生产环节的各个方面进行教育员工，自觉地树立正确的安全思想，树立牢固的危机意识，职责意识，团队意识，大局意识，仅有这样才能度过安全管理的困境，迎来发展的新春天。
事故的心得体会(篇8)
案例中有几起事故与我们天车车间的生产工作密切相关，一幕幕惊心动魄重现眼帘，给我们再次敲醒了警钟。事故的主要原因都是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位，执行不到位。一件件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，再次强化了自己的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。体会如下：
1、一揽子事故暴露出来的问题是：“违章、麻痹大意、责任心不强、技术匮乏”，不树立牢固的安全意识，蛮干、只图省事、图快、存绕幸心理、怕麻烦，这就是事故发生的必然;
2、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生;
3、危险源管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作中执行力度缺乏，危险点控制措施虚设;
4、认识有限，冶金行业人员流动量比较大，“三熟”执行不到位;
5、对所使用的新设备、设施、新技术了解不够透彻，个人的知识、技术存在很大的局限性;总之，事故的发生是由于种种局限性，导致了认识上的差异，给安全生产埋下了诸多隐患。