安全报告

安全报告(集合14篇)。

工作总结之家小编为您搜集整理了这篇“安全报告”的内容。大家都说，实践后才会有收获，在现实生活中。我们经常会撰写报告，报告是做好各项工作的重要环节。供有需要的朋友参考借鉴，希望可以帮助到你！

安全报告【篇1】

为深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，力争使主题教育与市场监管中心工作“两手抓、两促进”，杭锦旗市场监督管理局在开展秋季学校食堂食品安全专项监督检查的基础上，通过听取学校各方面的工作情况介绍，实地检查学校食堂、发放调查问卷等方式开展了专题调研。从总体情况看，我旗学校食堂安全总体状况良好。现将调研情况报告如下：

一、全旗学校食堂分布情况

杭锦旗有29所学校，学校食堂28家（实验小学不提供就餐），其中伊和乌素所辖区内3家，锡尼一所辖区内8家，锡尼二所辖区内8家，独贵塔拉所辖区内3家，吉日嘎朗图所辖区内2家，巴拉贡所辖区内4家。校园内有小食杂店6家。其中9所学校周边有食品经营户。

二、学校食品安全监管工作与成效

（一）成立专门的工作组，强化学校食品安全监管。为进一步加强学校食品安全监管，在监管人员中精心挑选业务水平高、责任心强的人员，组建学校食品安全监管工作组，加强学校食品安全监管工作，杜绝群体性食物中毒事件发生。

（二）引入食品安全综合评价机制。每学期联合教体局对所有学校、幼儿园开展一次食品安全综合评价。从主体责任落实、场所环境、设施设备、采购储存、加工制作、快检开展情况等方面对学校食堂的软、硬件、管理工作进行量化打分，并按分值情况对学校食堂进行分类排名，排名情况以文件形式上报旗委政府主要领导、分管领导，加强校（园）长对食品安全工作的重视，督促其按要求落实主体责任，提高内部管理水平，全力做好学校食堂的管理工作。

（三）在学校推行进货来源公开和陪餐制度。利用公共信息平台、在学校显著位置张贴食品原辅料进货来源公示表等方式向师生家长公开食品进货来源信息，组织学校相关负责人、部分学生家长与学生共同用餐，让其参与学校食品安全的监督与管理。

（四）开展“你承诺，我监督”活动。根据校园周边食品安全整治重点，让校园周边的食品经营户公开承诺，并将承诺书公示于显著位置，时刻提醒经营户规范经营行为。监管人员不定时对承诺的内容进行监督，严厉打击制售假冒伪劣、经营过期变质和“三无”食品等违法行为。

（五）推进“互联网+监管”机制，促进校园食品安全。为学校（幼儿园）食堂安装了“互联网+明厨亮灶”视频系统，监管人员可以通过信息平台对其操作过程进行实时监控，督促学校（幼儿园）食堂全面规范操作过程，保障师生饮食安全。

（六）加大“严管街”的整治力度。根据学生的饮食喜好和校园周边的餐饮单位的特点，严格加强对辖区学校及幼儿园周边的小餐馆、饮食流动摊贩、小加工点、小作坊等场所。制作了《食品安全温馨提示牌》悬挂于校园门口，引导校园周边的食品经营户自觉规范经营行为，配合城市管理部门取缔学校校门外道路两旁100米范围内的食品摊贩。

三、学校食堂食品安全存在的主要问题

在旗委政府的高度重视和相关部门的共同努力下，我旗的校园食品安全工作取得了一些成绩。同时，也存在一些不容忽视的问题，存在很大的食品安全隐患。

（一）学校管理机制不健全。个别学校没有食品安全管理机构，没有配备专门的安全管理人员，食品安全工作制度不完善或者落实不到位，安全隐患增大。

（二）学校食堂管理工作不到位。部分农村中小学校食堂食品安全管理水平低。采购食品及原料把关不严，没有严格执行食品采购索证索票和查验等管理制度；食堂生熟容器及用具虽然作了明显标志，但在操作过程中不能做到分类存放；食品留样不规范，个别学校未落实留样工作制度，虽做到专柜存放和专人管理，但钥匙存放于柜顶。

（三）食堂从业人员素质差。一是人员整体素质不强。二是管理水平低，对餐饮服务从业人员要求不严格，从业人员操作随意，安全操作意识差，责任心不强。三是从业人员卫生意识淡薄，个别餐饮从业人员没有严格执行从业人员管理要求，操作过程中带手饰。

四、措施和建议

（一）突出领导重视是前提。领导重视可以实现经费、设备的保障，机构的组建、责任的落实，并通过协调与组织解决全局性问题。为此，要建立健全机构，明确食安办、教育、市场监管等职能部门、相关乡镇和学校的职责，层层落实责任，形成上下联动、齐抓共管的局面。

（二）落实工作责任是关键。在地方政府负总责这一原则下，教育体育部门要高度重视和全面负责学校食堂食品安全工作，明确学校法人是学校食堂食品安全的第一责任人，加大对学校食堂硬件设施设备建设的投入，建立完善、科学的学校食堂食品安全管理制度和各项考核、奖惩办法，强化学校食堂管理。市场监管部门要加强对学校食堂的日常监管，强化对学校食堂食品安全量化分级管理，确保广大师生的饮食安全。政府要充发挥抓手作用，充分发挥目标考核、责任追究等制度的促进作用，及早将学校食堂食品安全纳入职能部门和相关乡镇的目标考核体系中，实行“一票否决”，从而确保工作责任的落实到位。

（三）抓好宣传培训是保障。一是加大从业人员培训力度。对食品有关的法律法规、食品安全常识等内容，采取集中培训与现场培训相结合的方式，对校园周边食品经营户的负责人、从业人员进行培训，提高他们的自律意识和诚信守法意识。二是强化食品安全科普宣传。在学校及周边的张贴宣传资料，向学生和家长宣传食品安全常识，指导学生科学饮食、理性消费，不断提高学生的食品安全意识和自我保护能力。

（四）完善长效机制是根本。一要建立学校食堂食品安全校长负责制。通过教育主管部门的监督考核，将食品安全工作纳入学校目标管理考核体系，实行严格的食品安全一票否决制。二要建立健全学校食堂食品安全岗位责任制与卫生管理制度。学校分管领导、后勤负责人、采购员、库管以及厨师均要有明细的岗位工作职责与操作规程。三要鼓励学校制订相应的考核要求与奖惩办法。

安全报告【篇2】

一、加强领导，成立了网络与信息安全工作领导小组

为进一步加强全系统网络信息系统安全管理工作，我局成立了网络与信息系统安全保密工作领导小组，做到分工明确，职责具体到人。安全工作领导小组，组长曾自强，副组长吴万夫，成员有刘林声、王志纯、苏宇。分工与各自的职责如下：曾自强副局长为我局计算机网络与信息系统安全保密工作第一职责人，全面负责计算机网络与信息安全管理工作。办公室主任吴万夫分管计算机网络与信息安全管理工作。刘林声负责计算机网络与信息安全管理工作的日常事务，上级教育主管部门发布的信息、文件的接收工作。王志纯负责计算机网络与信息安全管理工作的日常协调、督促工作。苏宇负责网络维护和日常技术管理工作。

二、完善制度，确保了网络安全工作有章可循

为保证我系统计算机网络的正常运行与健康发展，加强对学校网的管理，规范网络使用行为，根据《中国教育和科研计算机网络管理办法（试行、》、《关于进一步加强桃江县教育系统网络安全管理工作的通知》的有关规定，制定了《桃江县教育系统网络安全管理办法》、《上网信息发布审核登记表》、《上网信息监控巡视制度》、《桃江县教育系统网络安全管理职责状》等相关制度、措施，确保网络安全。

三、强化管理，加强了网络安全技术防范措施

我系统计算机网络加强了技术防范措施。一是安装了卡巴斯基防火墙，防止病毒、反动不良信息入侵网络。二是安装瑞星和xx两种杀毒软件，网络管理员每周对杀毒软件的病毒库进行升级，及时进行杀毒软件的升级与杀毒，发现问题立即解决。三是网络与机关大楼避雷网相联，计算机所在部门加固门窗，购买灭火器，摆放在显著位置，做到设备防雷、防盗、防火，保证设备安全、完好。四是及时对服务器的系统和软件进行更新。五是密切注意CERT消息。六是对重要文件，信息资源做到及时备份。创立系统恢复文件。

我局网络安全领导小组每季度对全系统机房、学校办公用机、多媒体教室及学校电教室的环境安全、设备安全、信息安全、管理制度落实情景等资料进行一次全面的检查，对存在的问题及时进行纠正，消除安全隐患。

安全报告【篇3】

一、单位概况及消防安全基本情况

(一)概况

(二)基本情况

二、评估的内容

(一)建筑物和公众聚集场所消防合法性情况

(二)制定并落实消防安全制度、消防安全操作规程、灭火和应急疏散预案情况

(三)依法确定消防安全管理人、专(兼)职消防管理员、自动消防系统操作人员情况，组织开展防火检查、防火巡查以及火灾隐患整改情况

(四)员工消防安全培训和“一懂三会”知识掌握情况，消防安全宣传情况，定期组织开展消防演练情况

(五)消防设施、器材和消防安全标志设置配置以及完好有效情况，消防控制室值班及自动消防系统操作人员持证上岗情况

(六)电器产品、燃气用具的安装、使用及其线路、管路的敷设、维护保养情况

(七)疏散通道、安全出口、消防车通道保持畅通情况，防火分区、防火间距、防烟分区、避难层(间)及消防车登高作业区域保持有效情况

(八)室内外装修情况，建筑外保温材料使用情况，易燃易爆危险品管理情况

(九)依法建立专职消防队及配备装备器材情况，扑救火灾能力情况

(十)受到公安机关消防机构行政处罚和消防安全不良行为公布情况，对监督检查发现问题整改情况

(十一)消防安全责任人、消防安全管理人、专(兼)职消防管理员确定、变更，消防安全“四个能力”建设定期检查评估，消防设施维护保养落实并定期向当地公安机关消防机构报告备案情况

(十二)单位结合实际加强人防、物防、技防等火灾防范措施情况

(十三)单位年内发生火灾情况

三、评估结论;(分好，一般，差三种)

四、消防安全对策、措施及建议(含整改计划、临时措施)

单位名称(加盖公章)：

年 月 日

安全报告【篇4】

以构建和谐平安校园为目标，以服务教育为宗旨，认真贯彻落实上级有关文件精神和学校安全工作专题会议精神，坚持教育与管理，治理与建设相结合；切实维护学校师生的正常教育教学和生活秩序，确保全校师生生命财产安全，为推动学校整体优化发展营造安全稳定、文明健康的育人环境而不断努力。因此，我校把安全放在首位。为创建平安校园，加强学校安全教育，我校全校师生进行了全方位安全自查。

（一）安全自查情况

1、落实安全制度，加强安全教育

学校为了进一步加强小学生的安全防范，坚持晨检上每天三分钟讲安全知识，班级天天抓安全，学生监督天天查。安全教育进课堂每周班会前15分钟说安全，安全落到实处，学生提高安全意识。

2、学校周边环境

由于今年村里在学校旁边修建家属楼和学校西南角的学校围墙出现裂缝，至今没有维修。也没有权威性的.报告，西南角围墙周边存在一定的安全隐患，我们利用班主任会议要求班主任对走读学生进行安全教育，要求他们在上放学期间要远离隔离带。学校周边环境，基本上良好。

3、学校内部检查，存在部分问题

学校从今年四月份就没有校警。我校已经上报有关部门。

（二）针对隐患采取的措施

1、学习安全制度，规范安全管理

学习各项安全管理制度。如《学校安全工作管理条例》、《值周检查制度》、《学校安全应急预案》等安全措施，使学校的安全工作有章可循，从而规范了学校的安全管理。

2、完善机制，明确安全责任

（1）学校成立了以校长为组长，布置和落实了学校的各项安全工作，建立了谁主管、谁负责的工作管理机制，一级抓一级，层层抓落实，使安全工作落实到了实处。

（2）学校主动与周边邻里之间搞好协作关系，经常交谈，争求他们的意见，共商学校的安全大事，使学校安全工作得到了进一步深化。

（3）学校和接送车司机经常沟通，及时排除因接送学生带来的安全隐患，派德育教师专人负责，在学生在校期间和上放学期间经常和接送司机检查相关安全的设施和及时制止不良的行为。

3、创设载体，

加强安全教育学校安全活动工作，主要通过以下方法来实施：

第一、安全知识教育常抓不懈

（1）每天晨会，班主任组织全班学生学习安全知识。

（2）组织学生观看以安全教育为体裁的教育片。

（3）开展主题班会，组织安全知识板报等（六年级召开了师生和家长安全会议）。

第二、开展消防安全专题教育，使学校防火安全工作落到实处。

（1）进行消防安全学习教育，对师生进行了灭火演练和逃生训练，使在校学生有逃生的能力。

（2）聘请太原市消防科的支队教员来我校讲解消防和安全用火，组织观看录像、图片展等火灾发生的情景。使师生进一步了解认识到水火无情，贵在防范工作。

第三、开展道路交通安全教育专题活动。

（1）组织全校师生学习新的道路交通安全法。

（2）组织观看道路交通安全的教育片，告诫全校师生要珍惜生命，遵守交通规则。

（3）召开了全校学生大会，强调了上学、放学路上注意安全，不乘“三无”车辆。严格规定学生不准骑自行车的具体要求，确保了学生的平安出行。

（4）认真落实教师值周制度和责任的落实并按时填写值周报告。

4、改善学校设施，注重安全防范。

学校发现隐患需及时整改，因此学校针对这次自查发现的情况，准备把有问题的地方进行修补、换新。舍得投入，才能做到了有备无患，万无一失。

此外，我校还坚持每天有一位教师进行值班，校领导24小时值班，确保校园安全。

安全无小事，警钟须长鸣，摆在学校面前的安全工作，责任还相当重大。在安全防范工作方面，平时经常做到检查和抽查相结合，发现问题，及时整改。只有常抓不懈，尽心尽职，才能确保校园平安，学校工作才能顺利进行。

为认真贯彻落实学校安全大检查的通知精神，切实抓好安全工作，确保学生生命和教室的财产安全，创造良好的育人环境，本着预防为重，标本兼治的原则，在班级防汛、防溺水、防雷击、防地震、教室电教设备、用电等方面进行了自查，排除了隐患，消除了不安全因素，现将安全隐患及整改报告如下。

1、班级成立了安全自查小组。组长：张xx。副组长：王xx成员：唐xx

2、防汛、防溺水、防雷击、地震演习工作。班级在这些方面做了班会课上的培训。并且学校组织了两次安全演习，两次都获得了圆满的成功。

3、治安保卫措施到位，中午、早上在没上课的时候有一些成员或组长来监督学生们的读书情况，每次最多两人，并且有领读的小孩。确保学生能稳稳当当地读书，并且避免一些安全事故的发生。

4、积极营造教室安全的环境氛围，在教室设置安全角，漂亮的窗户，里面有四项简单的安全知识的宣传，让学生一幕了然了解知识。

5、合理用电工作。在学生上课间操时及时把电源关掉，电灯关掉。每天学生走后也一样的关闭所有电源。

6、关于学生路途安全等问题，学校发了告家长书，书中要求学生在上学、放学路上，应结伴而行，不得在路上逗留、玩耍。应严格遵守交通规则，靠右行走，不与陌生人交谈和带路，不接触陌生人的礼品、食品等。

7、学校会及时下发致家长的一封信，要求学生不准到河、湾等有水的场所曲洗澡、钓鱼。雷雨天不准在大树下或屋檐下或危险的墙体下避雨等方面的安全知识。

8、加强安全联络网。与学生家长建立校信通，把学生的在校表现和学习成绩及时向家长汇报，从而达到家校共同管理。

总之，我时时刻刻把安全放在各项工作的首位，常抓不懈，确保了师生的人身安全和学校的财产安全。

安全报告【篇5】

一、紧紧围绕“安全生产月”活动为主题，认真做好动员、宣传工作。

1、本次安全生产月活动，分厂按照公司统一部署立即召开专题会议并成立了安全生产月领导小组，分厂厂长任组长，副厂长为副组长，工段长为成员。本着早组织、早准备、早动手的原则、总体安排，狠抓落实。会上对开展“安全生产月”活动的各项工作进行了目标落实，部署工作重点，同时还对此次活动提出了具体要求。

2、认真做好安全生产月的宣传工作，分厂将此次活动的主题“安全第一，预防为主，综合治理”制成了大型横幅，悬挂了各式安全标语。同时紧密结合分厂实际，利用“安全生产月”板报、广播、安全学习等各种有效形式，加强宣传教育，安全月活动中出板报四期，自行组织职工学习安全知识三次，请安全部领导来分厂对职工进行安全培训两次，分厂职工每人写出安全决心书并张贴上墙，活动月期间，工段长每天要将安全活动情况向分厂值班领导汇报，领导小组成员每周一次例会，研究解决活动中出现的问题，确保了分厂安全工作再上一个新台阶。

二、深入开展员工再培训、再学习活动，提高全员职工的安全意识。

1、利用安全教育培训等组织广大员工重新学习安全生产规章制度和规范，重新学习《安全生产法》，学习公司《关于开展“安全生产月”活动的实施意见》，努力做到人人讲安全，事事从安全出发。要求员工对《安全生产法》的有关主要条款熟记熟背、深刻领会，对公司安全规章制度认真执行，如达不到分厂要求，限期整改，直到合格为止，真正形成“关注安全，关爱生命”的浓厚氛围。

2、加强员工自身的安全意识教育，通过有计划地安全教育培训、职工现身说法，结合自身实际提问题等活动，发挥员工的主动性和能动性。防止疲劳作业、不遵守操作规程等违章、违规行为的出现，切实保证安全生产。

3、充分认识安全工作的特点和规律，借鉴和学习其他兄弟分厂的经验和做法，吸取他们的教训，进一步加强安全生产监督管理，建立健全安全生产长效机制，重点岗位、薄弱时间，领导干部要分片包干，落实责任，同时认真学习和分析发生的事故案例分析，通过开展安全警示教育，严格执行公司下发的安全生产规定，做好各项基础工作，做到随时掌握员工动态信息。同时加强安全日常检查工作，发现违反安全规定的现象要坚决处理，杜绝违章操作的现象。

三、认真做好自检自查，努力降低安全风险。

1、分厂安全工作领导小组对日常的安全生产管理工作做了全面的安全隐患自查及排查。在自查及排查中发现：个别员工劳保用品穿戴不整齐，氧气乙炔安全距离不够，个别电器开关固定不紧，等等，针对存在的问题，我们组织员工开展举一反三活动，让职工充分认识安全隐患的严重性，提高了防范意识，把安全在我心中落实在了自觉的行动上。

2、分厂领导对安全工作高度重视，经常组织职工认真学习安全法律法规，学习操作规程，运用一切机会及时向员工通报安全生产的规范要求、安全教育的内容灵活多样，普及安全知识、遵章守纪成为矿二分厂的主旋律，整个活动月中，共产党员自始至终是冲锋在前，充分发挥了模范带头作用。

3、分厂维修组合理利用现有的条件，按计划逐步将分厂生产设备进行安全技术检查，掌握安全状况，按保养、修理工作的规范要求进行维护，杜绝了安全隐患，确保了设备完好，为实现安全生产做出了贡献。

四、结合“安全生产月”活动，认真开展防暑防汛准备工作。

目前我们北方已进入暑期和汛期，为了确保生产安全，分厂未雨先缪，率先成立了双防领导小组，分工负责落实责任，随时掌握气象信息。分厂对所有高空物件和房屋等进行了一次检查，损坏的门窗已及时修复。做好了生产车间低洼易进水部位的挡水措施，建立健全防暑防汛应急方案，为一线工人熬绿豆水消暑，还成立了防暑防汛抢险队，以确保在防暑防汛期间的安全。

通过安全生产月活动，分厂员工的安全意识大为增强，极大地推动了分厂安全文化建设，普及了安全法律法规和安全知识，强化了干部职工的安全责任意识，生命价值意识和自我保护意识，为公司上半年双过亿目标的完成及分厂上半年各项经营目标的实现起到了强有力的保证作用。在今后的安全管理工作中，分厂将努力提高员工的安全意识、规范安全生产的技术操作、规避习惯性违章违规行为，尤其对新入厂职工执行安全教育制度，提升他们的安全素养、充分地将精细化管理落实到安全管理中，切实在分厂形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态，有效地避免安全事故的发生。

安全报告【篇6】

根据《关于开展“安全生产月”活动的实施意见》，我们矿二分厂大力开展“安全第一，预防为主，综合治理”为主题的安全生产月活动，采取有效措施，提高全员安全意识，并以此活动为契机，进一步推动安全工作，现将分厂开展安全生产月活动总结如下：

一、紧紧围绕“安全生产月”活动为主题，认真做好动员、宣传工作。

1、本次安全生产月活动，分厂按照公司统一部署立即召开专题会议并成立了安全生产月领导小组，分厂厂长任组长，副厂长为副组长，工段长为成员。本着早组织、早准备、早动手的原则、总体安排，狠抓落实。会上对开展“安全生产月”活动的各项工作进行了目标落实，部署工作重点，同时还对此次活动提出了具体要求。

2、认真做好安全生产月的宣传工作，分厂将此次活动的主题“安全第一，预防为主，综合治理”制成了大型横幅，悬挂了各式安全标语。同时紧密结合分厂实际，利用“安全生产月”板报、广播、安全学习等各种有效形式，加强宣传教育，安全月活动中出板报四期，自行组织职工学习安全知识三次，请安全部领导来分厂对职工进行安全培训两次，分厂职工每人写出安全决心书并张贴上墙，活动月期间，工段长每天要将安全活动情况向分厂值班领导汇报，领导小组成员每周一次例会，研究解决活动中出现的问题，确保了分厂安全工作再上一个新台阶。

二、深入开展员工再培训、再学习活动，提高全员职工的安全意识。

1、利用安全教育培训等组织广大员工重新学习安全生产规章制度和规范，重新学习《安全生产法》，学习公司《关于开展“安全生产月”活动的实施意见》，努力做到人人讲安全，事事从安全出发。要求员工对《安全生产法》的有关主要条款熟记熟背、深刻领会，对公司安全规章制度认真执行，如达不到分厂要求，限期整改，直到合格为止，真正形成“关注安全，关爱生命”的浓厚氛围。

2、加强员工自身的安全意识教育，通过有计划地安全教育培训、职工现身说法，结合自身实际提问题等活动，发挥员工的主动性和能动性。防止疲劳作业、不遵守操作规程等违章、违规行为的出现，切实保证安全生产。

3、充分认识安全工作的特点和规律，借鉴和学习其他兄弟分厂的经验和做法，吸取他们的教训，进一步加强安全生产监督管理，建立健全安全生产长效机制，重点岗位、薄弱时间，领导干部要分片包干，落实责任，同时认真学习和分析发生的事故案例分析，通过开展安全警示教育，严格执行公司下发的安全生产规定，做好各项基础工作，做到随时掌握员工动态信息。同时加强安全日常检查工作，发现违反安全规定的现象要坚决处理，杜绝违章操作的现象。

三、认真做好自检自查，努力降低安全风险。

1、分厂安全工作领导小组对日常的安全生产管理工作做了全面的安全隐患自查及排查。在自查及排查中发现：个别员工劳保用品穿戴不整齐，氧气乙炔安全距离不够，个别电器开关固定不紧，等等，针对存在的问题，我们组织员工开展举一反三活动，让职工充分认识安全隐患的严重性，提高了防范意识，把"安全在我心中"落实在了自觉的行动上。

2、分厂领导对安全工作高度重视，经常组织职工认真学习安全法律法规，学习操作规程，运用一切机会及时向员工通报安全生产的规范要求、安全教育的内容灵活多样，普及安全知识、遵章守纪成为矿二分厂的主旋律。

3、分厂维修组合理利用现有的条件，按计划逐步将分厂生产设备进行安全技术检查，掌握安全状况，按保养、修理工作的规范要求进行维护，杜绝了安全隐患，确保了设备完好，为实现安全生产做出了贡献。

四、结合“安全生产月”活动，认真开展防暑防汛准备工作。

目前我们北方已进入暑期和汛期，为了确保生产安全，分厂未雨先缪，率先成立了双防领导小组，分工负责落实责任，随时掌握气象信息。分厂对所有高空物件和房屋等进行了一次检查，损坏的门窗已及时修复。做好了生产车间低洼易进水部位的挡水措施，建立健全防暑防汛应急方案，为一线工人熬绿豆水消暑，还成立了防暑防汛抢险队，以确保在防暑防汛期间的安全。

开展活动可以为公司上半年双过亿目标的完成及分厂上半年各项经营目标的实现起到了强有力的保证作用。在今后的安全管理工作中，分厂将努力提高员工的安全意识、规范安全生产的技术操作、规避习惯性违章违规行为，尤其对新入厂职工执行安全教育制度，提升他们的安全素养、充分地将精细化管理落实到安全管理中，切实在分厂形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态，有效地避免安全事故的发生。

安全报告【篇7】

为了提高医疗服务质量和技术服务水平，根据商河县卫生局下发的《关于加强医疗机构管理工作的紧急通知》要求，我卫生室对照《医疗机构管理条例实施细则》进行了严格的自查自纠工作。现将有关自查情况汇报如下：

自查基本情况

（一）机构自查情况：单位全称为：商河弘德中学医务室，法人代表：常宝亭，主要负责人：周志新。具有商河县卫生局颁发的《医疗机构执业许可证》，执业许可证号：PDY00319X37012612D4001，有效期限至2017年6月29日。我卫生所对《医疗机构执业许可证》实行了严格管理，从未进行过涂改、买卖、转让、租借。现有观察床位1张，诊疗科目为中医科。

（二）人员自查情况：我卫生室现有医师2名，护士1名。从未使用未取得执业医师资格、护士执业资格的人员或一证多地点注册的医师从事医疗活动。

（三）提高服务质量：按照卫生行政部门的有关规定、标准加强医疗质量管理，实施医疗质量保证方案；定期检查、考核各项规章制度和各级各类人员岗位责任制的执行和落实情况，确保医疗安全和服务质量，不断提高服务水平。

（五）固体医疗废物处理情况：对所有医疗废物进行了分类收集，按规定对污物暂存时间有警示标识，污物容器进行了密闭、防刺，污物暂存处做到了“五防”医疗废物运输转送为专人负责并有签字记录。

（六）一次性使用医疗用品处理情况：所有一次性使用医疗用品用后做到了浸泡消毒、毁型后由医疗垃圾处理站收集，进行无害化消毒，并有详细的医疗废物交接记录，无转卖、赠送等情况。所有操作人员均进行过培训，并具有专用防护设施设备。

（七）疫情管理报告情况：我卫生室建立了严格的疫情管理及上报制度，规定了专人负责疫情管理，疫情登记簿内容完整，疫情报告卡填写规范，疫情报告每月开展一次自查处理，无漏报或迟报情况发生。

（八）药品管理自查情况：经查我卫生室从未使用过假劣、过期、失效以及违禁药品。

今后努力方向

我卫生所一定以此次自查为契机，在上级业务主管部门的领导

下，严格遵守《医疗机构管理条例》，强化管理措施，优化人员素质，求真务实，开拓创新，不断提高医疗服务质量和技术服务水平。

特此报告

二〇一五年五月八日

安全报告【篇8】

全年来，县食品药品监管部门积极有序开展了一系列餐饮服务食品安全监管工作，取得了一定成效。但从全州的食品安全形势来看，整体质量管理水平还不高，还存在着一定的安全风险，餐饮服务食品安全风险不容忽视，现就餐饮服务环节食品安全风险进行评估以下：

一、餐饮服务环节食品安全风险信息

餐饮服务环节的食品安全风险信息主要来源于餐饮服务食品安全日常监督、检验检测、基层报告等途径。

通过日常监督检查发现一部分餐饮服务单位食品安全意识淡薄，从业人员流动性大；清洗消毒设备配置率较低，特别是小型餐馆和小吃店，忽视食品安全问题。二小型及其以下餐饮服务单位多为家庭式经营、经营场所小、流动性大、功能分区达不到要求，不具备《食品经营许可证》发放条件，现根据“三小”条例完成备案登记。三烧烤店普遍存在常将肉串烤制半熟、售卖时再加工，生食品、半成品和成品混放，易造成二次污染。此外，烤制食品时间短，中心温度可能达不到杀菌的温度，容易引发食源性疾病等风险，暂无报告。

二、餐饮服务环节食品安全风险点及风险程度

综观整个餐饮服务环节，按照区域分，风险点主要在乡镇、学校周边和建筑工地；按照主体分，风险点主要在学校食堂、群体性自办宴席、建筑工地食堂、烧烤店；按照环节分，风险点主要在管理制度、原料采购和加工制作；按照食品品种分，风险点主要在冷食类食品、野生菌等。

可以看出餐饮服务环节食品安全风险点和风险程度为：

一是部分餐饮服务单位食品安全意识淡薄，从业人员流动性大；（一般风险）

二是烧烤店加工操作环境差，食品在储存、加工等过程中发生交叉污染；（中等风险）

三是小餐饮加工操作环境差，食品在储存、加工等过程中发生交叉污染；（严重风险）

四是误采、食用不认识的野生菌；（严重风险）

三、餐饮服务环节食品安全风险防控对策和措施

根据上述情况，建议消费者、餐饮单位和监管部门采取以下对策和措施，消除或降低食品不安全导致的风险隐患，坚决防控食品安全事故发生。

（一）消费者。

1。就餐前要注意查看食物感官性是否异常、是否新鲜、是否烧熟煮透。

2．不采、食用不认识的野菜、野生菌等，慎重选择高风险食品。

（二）餐饮单位。

1．加强烧烤、冷食类食品制作过程的危险因素进行控制，保持加工操作环境清洁，避免食品在储存、加工等过程中发生交叉污染，防止环境中细菌对食品的污染。

2．严把加工制作关，不得加工制作野生菌，严格按照《餐饮服务食品安全操作规范》的要求加工制作食品，烧熟煮透。

（三）监管部门。

1．将预防有毒野生蘑菇中毒的宣传工作与食品安全日常监管工作相结合，通过播放公益广告、印发宣传材料、开展专家访谈等形式，大力宣传食用野生蘑菇风险，重点宣传误采、误食有毒野生蘑菇带来的严重后果，提示广大群众勿采、勿食、不买、不卖不明品种野生蘑菇。

2．监管务必做到痕迹化。在日常监管中一定要留下监管痕迹，这样在非常时刻至少还可以证明我们去工作了，要求了。若餐饮单位不按照法律法规和我们要求的去做，出了问题，到时我们“渎职”的风险可能就会小一点。

安全报告【篇9】

XXX：

作为建筑施工企业，多样的电气机械设施，多工种交叉作业，高空作业以及复杂的现场条件，形成了建筑业安全隐患和安全事故发生率较高的行业特点。虽然国家各级主管部门对该行业的安全生产管理工作作出了明确细致的规定，企业也制定了各种各样的规章制度和安全责任制，但是安全隐患和安全事故仍屡禁不止。公司安全管理部经过对今年在建工程的安全管理工作的调查研究，认为从业人员的综合素质是建筑施工行业搞好安全管理工作的基础。

高度的责任心和敬业精神，是建筑施工行业从业人员的基本要求。每一项工作，都要人去完成，随着机械化程度的不断提高，各种先进机械设备的利用，使人们的劳动强度逐渐降低，但对从业人员的责任心的要求却越来越高，尤其是建筑施工行业，各级管理人员和操作人员分工明确，各负其责，如果一个人的责任心不强，就有可能导致一连串严重的后果，甚至酿成大祸。所以说，高度的责任心是建筑施工行业从业人员的基本要求。

良好的个人素质，是安全生产的必备条件。建筑施工行业的特点是施工场所多变、人员的'流动性强、作业条件复杂。每次项目中标后，都要根据项目的具体特点，组建项目部，选择项目部管理人员和施工队伍。调查发现，本公司在建项目的管理人员大部分都经过专业培训和施工现场的锻炼，具备了一定的管理经验和相应的上岗资格，熟悉施工工作的程序和各种规范、安全措施，是项目安全管理的中坚力量；但是选择的施工队伍人员素质参差不齐，相当一部分人员为农村青年，文化程度不高，安全意识淡薄，未经过专业培训，缺乏必要的安全生产知识和安全防范技能。如何提高这一部分人员的综合素质，是保证项目安全生产的关键。

做好施工协调工作，是安全生产的重要环节。建筑行业，各工种既要明确分工，又必须相互合作，这样才能保证各项安全措施的有效落实，形成安全生产的良好局面。各工种、各工序之间必须保持良好的合作关系，互为创造安全稳定的生产环境，做到不伤害别人的同时，也得到了不被别人伤害的回报，这样就使得各项安全措施能够得到有效的、彻底的落实，各种安全措施能够持久有效地起到应有的保护作用。

积极参与安全隐患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法。在建筑施工中，由于多工种配合，交叉作业，难免要产生一些安全隐患，如不及时进行处理，就有可能酿成事故。但仅凭几个安全管理人员，要及时发现并妥善处理这些随时随地都可能出现的安全隐患，无疑是不现实的，也是不可能的。如果每一个从业人员都能及时识别安全隐患，并立即采取积极有效的措施，如通知安全员、采取整改措施等，将能使安全隐患消灭在萌芽状态，减少乃至杜绝各类安全事故的发生。

所以说，从业人员的综合素质是建筑施工行业安全管理工作的基础。如何提高从业人员的综合素质哪？经过对今年几个项目的安全管理工作的调查总结，不外乎以下几个方面：一是要明确职责和奖罚制度，明白利害关系，提高从业人员的责任心；二是要认真落实三级安全教育制度和班前会制度，特别是对从业人员进行安全专项培训，提高从业人员的综合素质和识别安全隐患的能力，保证安全隐患及时发现、及时整改；三是要做好协调工作，充分发挥各级管理人员的协调作用，制定安全有效的施工方案，落实各种防护措施，对安全防护用品要互相提醒，互相检查，维护各种安全设施和安全标志，创造良好的安全生产环境。

XXX

20xx年X月XX日

安全报告【篇10】

X县始终将总体国家安全观作为国家安全工作的指导思想和根本遵循，全面贯彻落实上级关于国家安全系列会议和重要讲话精神，完善体制机制，建强机构队伍，推动国家安全工作各项决策部署落实落靠，现将工作总结如下：

一、加强组织领导，压实落靠责任。

一是成立组织机构。全面贯彻落实《X市关于贯彻落实的实施细则》，切实扛起党委主体责任，成立了县委国家安全委员会，委员会下设办公室。

二是选优配强人员。国安委主任由县委书记担任，副主任由相关县级领导担任，成员由相关县直单位主要领导组成。国安办主任由县委常委、县委办主任兼任，国安办副主任由县委办副主任兼任，办公室配备工作人员X人。

三是加强队伍建设。加强国安工作人员管理，认真执行审查备案制度，完成工作人员政审备案工作，并积极参加上级培训，提升了业务水平和履职尽责能力。同时，国安委各成员单位明确了专人负责推进落实国安工作，形成了上下联动的工作体系。

二、周密安排部署，防范化解风险。

一是高度重视，周密部署。将维护国家安全纳入重要议事日程，定期分析研究、谋划推进国会家安全工作。于X月X日召开了中共X县委国家安全委员第一次全体会议，会上传达并学习了省市国安委会议精神，审议通过了《中共X县委国家安全委员会工作规则》《县委国家安全委员会X年工作要点》，明确了工作职责和工作任务。

二是突出重点，防范风险。在建国X周年大庆期间，扎实做好安全稳定工作，开展了国家安全暴恐事件大防控，对网吧、宾馆、加油站等重点行业落实管理制度情况，不定期明查暗访，并开展反恐处突实战演练。扎实做好信访维稳工作，坚持开门接访，全力解决问题，使突出矛盾在第一时间得到处理。扎实做好舆论舆情工作，以本地网络平台为主，省市网络平台为辅，积极开展日常网上巡查，及时进行监控、预警、预判和处置。

三是健全机制，常态管控。全面排查全县政治、意识形态、经济、科技、社会、对外工作以及党内自身建设等七大领域风险点，制定《X县防范化解重大风险任务责任分工方案》，实行项目化、台账式管理逐一明确牵头领导、牵头部门、责任单位和化解时限。同时，聚焦“五个安全”全面梳理排查风险点，着力防范化解重大风险。

三、加强宣传教育，强化国安意识。

一是围绕关键领域宣传教育。在机关，通过设置系列宣传展板，进行总体国家安全观宣传，并通过主要领导领学和干部自学方式，集中开展国家安全学习活动。在企业。通过张贴标语、主题讲座、有奖竞猜等方式，让企业职工在活动中掌握国家安全知识。在社区，集中组织社区党员干部和群众代表观看国家安全宣传片，并以社区活动为载体，为参与活动居民发放宣传单。在农村，利用覆盖全县所有村屯的“大喇叭”，循环播放总书记关于总体国家安全观的重要论述和国家安全法律法规。

二是围绕重大时间节点宣传教育。在X·X全民国家安全教育日，开展了以“坚持总体国家安全观,着力化解重大风险，喜迎中华人民共和国成立X周年”为主题的宣传教育活动，在建国X周年大庆期间，提早谋划，深入开展了国家安全相关法律以及重要政策的宣传活动。在X·X反间谍法宣传日，开展了纪念《反间谍法》颁布五周年集中宣传活动。

三是围绕常态长效宣传教育。通过广播电视和户外电子显示屏等渠道，循环播放国家安全宣传片和宣传标语，让国家安全知识融入到老百姓的日常生活中。充分发挥党校的宣传主阵地、主渠道作用，把国家安全教育纳入干部教育培训课程。全力推进国家安全教育进校园，以国家安全为主题，举办了演讲比赛、征文活动、国旗下的讲话和主题班会等活动，通过系列活动，使广大师生对国家安全有了深入的认识，起到了“教育学生、带动家庭、辐射社会”的良好效果。

四、扩宽信息渠道，健全情报网络。

一是加强情报工作体系建设。按照《X市国家安全情报信息直报工作实施办法(试行)》要求，认真做好情报信息报送工作，建立健全情报网络，拓宽了情报来源，关注重点领域，尤其是海外利益、宗教等相关情报信息，提升情报信息报送质量。

二是认真执行风险报告制度。严格落实危机预警和管控制度，动态管控风险，定期排查政治安全风险、意识形态安全风险、经济安全风险等X类风险，压实防范化解重大风险各职能部门责任，由牵头单位发挥牵头抓总作用，组织协调配合部门和责任单位互通信息、研判风险、完善对策，统筹推进重大风险防范化解工作，并及时上报本地风险监测预警管控情况。

安全报告【篇11】

根据：（镇信安联办[20xx]5号）要求我局高度重视，立即组织开展全面信息系统安全检查。自检报告如下。

我局信息系统运行以来，严格按照上级要求，积极完善各项安全制度，全面加强信息安全人员教育培训，全面落实安全措施，充分保障信息安全工作经费，有效降低信息安全风险，有效提高应急能力，确保政府信息系统持续、安全、稳定运行。

一、信息安全组织管理

我局高度重视信息系统安全，成立了以主要领导为组长，分管领导为副组长，各部门负责人为组员的信息安全工作领导小组。明确办公室为主要职能部门，确定兼职信息安全官，召开分管领导、信息安全工作职能部门和重点部门负责人参加的会议，认真研究上级有关文件，认真部署自查工作，确定自查任务和人员分工，真正做到领导到位。为确保我局网络信息安全工作的有效顺利开展，我局要求各处室和下属单位认真组织学习网络信息安全相关法律法规和相关知识，使全体工作人员正确认识信息安全工作的重要性，掌握计算机安全使用要求，正确使用计算机网络和各种信息系统。

二、日常信息安全管理

我局在过去建立一系列信息安全制度的基础上，根据信息安全工作的特点和我局的实际情况，修订了一系列信息安全制度和程序，做到按制度办事，提高执行力。根据市政府和市经济和信息化委员会的要求，我局与计算机维护单位重新签订了服务协议，增加了信息安全保密协议。同时，我局还与全局全体工作人员签订了安全保密协议。我局高度重视涉密计算机和涉密移动存储介质，对所有涉密计算机和涉密移动存储介质进行统一编号管理，明确责任人和保管人，对涉密信息系统使用情况进行多次重点检查，加强涉密人员管理，严格执行涉密计算机和涉密移动存储介质相关管理制度，专门为涉密人员发放带硬件锁的u盘，禁止涉密和非涉密信息系统混用移动存储介质。对于非涉密电脑，安全系统、防火墙、杀毒软件都是国货，公文处理软件使用微软公司的正版办公系统，信息系统的第三方服务外包都是国货。

三、信息安全保护管理

我局网络系统组成和配置合理，符合相关安全规定；网络中使用的各种硬件设备、软件和网络接口，经安全检查鉴定合格后投入使用，自安装以来运行正常。我局经常进行信息安全检查，主要是监管操作系统补丁安装、应用补丁安装、杀毒软件安装升级、木马病毒检测、网页篡改等。并认真做好系统安全日记。今年，在市政府办公室的指导下，我局尝试运行协同办公系统，投入10多万元为所有局领导和办公室配置内网电脑，为机要办公室配备机要电脑，从硬件上加强了机要信息系统的管理。

四、信息安全应急管理

我局做好了应对各类可能发生的信息安全事件的准备工作，进一步完善了信息安全应急预案，明确了应急处理流程，落实了应急技术支持团队，工作扎实推进。

动词 （verb的缩写）信息安全教育和培训

我局根据信息管理人员的实际情况，每年进行信息教育培训，以掌握信息管理技能为目的进行实际操作能力培训。还组织相关工作人员参加相关信息安全培训，信息安全意识得到有效提高。

不及物动词信息安全专项检查工作

目前，我们局正在市行政中心大楼工作。网络和信息系统便于统一管理，内外网完全物理隔离，内网的.计算机都处于有效管理之下。根据我局信息安全情况，信息安全领导小组定期组织由专业技术人员组成的检查组对各办公室的网络和信息安全进行检查，认真排查信息系统的漏洞和安全隐患，用专用工具杀死木马和病毒，及时加强防范措施，为所有计算机安装正版杀毒软件和防火墙，有效提高计算机和网络防范和抵御风险的能力。此外，检查组对在市行政中心大楼外工作的个人办公室进行了挨家挨户的检查，没有放过任何信息安全死角。视察期间，视察队还进行了信息安全知识的现场培训。经过多次检查，我局信息系统总体状况良好，运行正常，未发现重大隐患。

五、信息安全检查工作中发现的主要问题及整改情况

（一）主要问题

一是专业技术人员少，信息系统安全投入有限。

二是规章制度体系初步建立，但不完善，未能覆盖信息系统安全的方方面面。

三是计算机病毒攻击等突发事件处理不及时。

（二）下一步工作计划

根据自查过程中发现的不足和我局的实际情况，我们将重点从以下几个方面进行整改：

一是进一步扩大计算机安全知识培训，组织信息工作者和干部职工培训。

二是要加强信息安全体系的实施，并不时检查安全体系的实施情况，以提高人员的安全保护意识。

三是以制度为基础，在进一步完善信息安全体系的同时，安排专人，完善设施，严密监控，随时随地解决可能发生的信息安全事件。

安全报告【篇12】

我公司是一家从事长途道路客运的企业，公司下辖职能处室8个，二级单位8个，公司现有职工620人，现有营运车辆210辆，客运班线200多条，运行线路幅射全国14个省市。

由于生产需要，我公司使用了两台x射线，型号为smex-v8065b、cmex-78065，分别放于客运南站和客运西站，用于检查危险品、违禁品，两台射线装置都属ⅲ类射线装置。

我公司射线装置其安全和防护状况严格按照《放射性同位素与射线装置安全许可管理办法》的相关规定执行，具体体现在以下几个方面：

一、在辐射安全、防护设施的运行及维护方面

我公司射线装置其性能由××市环境保护局负责定期检验和监测，检验频次一般为每年一次，检验结果由公司安机处负责存档;我公司的操作人员负责日常保养并做好交接记录，对使用射线装置的安全装置进行维护、保养。至于射线装置的维护，常规电器线路一般由公司电工负责维修，机身内故障送指定单位维修。射线装置在20xx年的使用过程中运行状况正常，无设备损坏造成事故。

二、在辐射安全、防护制度和落实方面

我公司成立了以法人代表为组长的“辐射防护管理”领导小组，同时制定了严格的辐射安全管理制度，并将该项安全管理列入公司重网要议事日程，使辐射防护管理一直处于受控状态。公司规定所有从事辐射工作的人员需严格按照《操作规程》进行工作，要求佩带个人剂量仪进行操作，做好个人防护，以确保安全生产。直至20xx年度未发生超级量照射和照射事故。

三、在辐射事故与应急方面

根据射线装置安全和防护条例规定，公司做好了各项预防措施，针对公司可能发生的辐射事故，公司制订了相关的辐射事故与应急网方案，做到安全与操作并行。

四、在档案管理方面

我公司的做法是：1、建立了射线装置技术档案，制订了使用登记制度，用制表形式表明x射线技术档案参数;2、建立了射线装置的使用登记制度，记录台帐，使用射线装置时进行登记检查，做到帐物相符。3、督促射线装置使用人员填写使用记录，并且不定期进行检查;4、对每次环保部门的监督检查登记在册，将环保部门环评报告(包括批复)、监测报告等技术档案进行归档。

安全报告【篇13】

一个月的煤矿通风工实习工作很快就结束了，虽然时间很短，但我觉得学到的的经验却是很宝贵的。我零距离的接触到了煤矿工作者的生活，从他们身上我学到了很多东西。了解到做一名好通风工的不易，每一吨煤里都有这些矿工辛苦的汗水。三班倒的工作制度把他们的生活规律完全被打乱，让他们不能有规律的饮食和休息，有时为了井下生产连饭也顾不上吃，正是有了这些敬业的煤矿工作者的努力，才有了今天煤矿的强大发展。经过这次的实习，让我对煤矿通风工这个职业更加肃然起敬，更想加入到他们的行列，成为一名优秀的煤矿通风工。同时也正是因为有了这些尽职尽责的优秀的煤矿通风工，才能有煤矿产业今天的欣欣向荣。

一， 实习单位简介：

麦地掌煤矿位于山西省清徐县马峪乡陈家坪、麦地掌村及古交市邢家社乡陈家社村一带，南距清徐县城约10km，其间有清徐-古交公路相通。清徐县城距太原市约40km，其间有307国道相通。交通尚为方便。

本矿井设计年产量为一百五十万吨，采用一套综采来满足产量的要求。

矿井运输大巷采用皮带运输作为主运输，采用柴油机车最为辅助运输，矿井通风采用轴流式扇风机分区、抽出式通风方式。 二，实习主要内容：

(1)、主要生产系统

麦地掌煤矿主要生产系统由矿井主副提升、井下运输、通风、排水、供电、采掘、地面储运和铁路外运系统组成。

主提升斜井提升采用SMJ-SJ型大倾角钢丝绳芯胶带输送机。副斜井提升方式为双钩串车提升，提升装备为2JK—2.5/20A型单绳缠绕式双滚筒提升机;井下主要运输采用胶带输送机，辅助运输大巷和采区辅助运输为绞车轨道运输。倾斜井(巷)运输装备有齐全灵敏可靠防跑车及跑车防护装置;矿井通风方式采用中央分列式，通风方法为抽出式。其中主井和副井进风，风井回风，主要通风机为两台4-72-11N020B离心式风机，一台运转，一台备用;矿井排水采用三台200D—65×5型离心式水泵，配套电机功率为450KW。其中一台工作、一台备用、一台检修，最大涌水时工作和备用水泵同时运行。排水管路采用φ200mm，管路沿管子道布置(一趟工作、一趟备用)，矿井设主、副水仓各一个，水仓总容量很大。

(2)、开拓方式和采区划分：

该矿井为立井单水平开采，开采方法为走向长壁全部垮落法。东回风大巷、东运输大巷一个水平服务整个矿井。

(3)、采掘工艺：

艺采用综合机械化，双滚筒式采煤机， 顶板管理采用棚架支护、金属网铺顶。

(4)通风构筑物：

采用隔断分流的方式——风门、风墙等。矿井通风构筑物是矿井

通风系统中的风流调控设施，用以保证风流按生产需要的路线流动。凡用于引导风流、遮断风流和调节风量的装置，统称为通风构筑物。合理地安设通风构筑物，并使其通常处于完好状态，是矿井通风技术管理的一项重要任务。

(5)通风系统： 矿井通风系统是向井下各作业地点供给新鲜空气，排出污浊空气的通风网路、通风动力和通风控制设施(通风构筑物)的总称。矿井通风系统与井下各作业地点相联系，对矿井通风安全状况具有全局性影响，是搞好矿井通风防尘的基础工程。无论新设计的矿井或生产矿井，都应按照有关法律法规的规定，建立和完善矿井通风系统。

1、矿井通风系统按服务范围分为统一通风和分区通风;按进风井与回风井在井田范围内的布局分为中央式、对角式和中央对角混合式;按主要通风机的工作方式分为压入式、抽出式和压抽混合式。此外，阶段通风网络、采区通风网络和通风构筑物，也是通风系统的重要构成要素。防止漏风，提高有效风量率，是矿井通风系统管理的重要内容。

2、矿井通风的动力有自然通风和机械通风两种。自然通风是利用自然风压对矿井或井巷进行通风的方法;机械通风是利用通风机产生的风压，对矿井或井巷进行通风的方法。小型矿山，特别是那些山区平硐开拓的中小型矿井，自然通风起了相当的作用。自然通风对机械通风有一定的影响，当自然风压与机械风压一致时，对矿井通风有利，能增加矿井的风量，反之会影响矿井通风。《煤矿安全规程》规定，煤矿井下必须使用机械通风。

3、矿井反风是为防止灾害扩大和抢救人员的需要而采取的迅速倒转风流方向的措施。矿井反风的方式分为全矿性反风和局部反风。 在通风机房，指导老师给我们讲解了矿井通风的重要性和通风机的工作方式。矿山生产过程中会产生大量有毒、有害气体和粉尘，矿岩中还能析出放射性和爆炸性气体。此外，矿内空气的温、湿度也发生了变化。这些不利因素，对矿工的安全和健康造成极大的威胁。矿山通风的基本任务是，不断地向作业地点供给足够数量的新鲜空气，稀释和排出各种有毒、有害气体、放射性和爆炸性气体以及粉尘，调节气候条件，确保作业地点良好的空气质量，造成一个安全，舒适的工作环境，保证矿工安全和健康，提高劳动生产率。矿井通风方式分为压入式、抽出式、混合式。

1、压入式:就是利用局扇将新鲜空气经风筒压入工作面,而泛风则由巷道排出。

2、抽出式通风与压入式通风相反,新鲜空气由巷道进入工作面,泛风经风筒由局扇排出。压入式通风由于安全性好,设备简单适应性好,效果好而被广泛应用。

(6)井下电气设备： 井下的电气设备大体上可分为设备、电缆、安全保护装置、小型电器四大类。该矿区各个煤矿按系统分别成立了设备管理、防爆检查、低压电气管理、小型电器和电缆管理等专业组织，进行集中统一管理。

因此，井下的每台设备、每根电缆、每件小型电器都有相应的专

业管理组的专职人员分别负责管理。分工明确，没有互相推托、互相扯皮的现象。同时，管理人员有职有权：他们对检修单位有检查验收的权力，对使用单位有检查监督和停电的权力，对参加移交设备的单位有提出建议和制止移交的权力，对设备使用情况有提出奖罚意见的权力。每个专管组均以图、牌、板、账(卡)的形式系统管理，设备管理则以微机管理为主。在地面就能对井下的电气设备使用及流动情况一目了然。在加强专业管理的同时，还需健全群管组织。落实采掘机电管理人员责任制，建立了每周机电区长、维护班长例会制度，做到了专管与群管相结合，能够上情下达，下情上报，信息流通。各种管理网员遍布各个工作场所，出现问题可及时发现。形成了以机电矿长、机电副总、科长、工程师、技术员、采掘机电队长、维护班长为骨干的考核监督体系。

随着实习工作的深入，我对井下采煤过程有了更全面的印象，其中重点了解了刮板输送机的工作原理，采煤机与刮板输送机的配置方式。刮板输送机的工作原理是将敞开的溜槽，作为煤炭、矸石或物料等的承受件，将刮板固定在链条上(组成刮板链)，作为牵引构件。当机头传动部启动后，带动机头轴上的链轮旋转，使刮板链循环运行带动物料沿着溜槽移动，直至到机头部卸载。刮板链绕过链轮作无级闭合循环运行，完成物料的输送。之后，通过桥式转载机运送到皮带运输机上，从井底输送到地面的运输走廊，再供后续加工程序使用。

在实习期间我了解了采煤机的结构组成和工作原理，现简要介绍如下：采煤机械，现在主要有滚筒式采煤机、刨煤机和采煤钻机.

安全报告【篇14】

一、 指导思想

以落实“安全第一，预防为主”的安全教育方针为指针，以创建“平安校园”为宗旨，让师生牢牢树立“安全无小事，责任重于泰山”思想，切切实实抓好学生楼梯拥挤踩踏、食物中毒、交通事故、课间、安全隐患、流行性疾病、学生自救自护自逃、自然灾害等安全隐患的整改。

二、整改目标

1、当前严峻形势深入每一教工人心;

2、确实实施安全事故发生后的“首问制”;

3、将安全事故的发生率控制在最低限度;

4、安全排查尽可能不出遗漏;

5、师生100%掌握“安全自防自护自逃”知识;

6、课堂教学基本不出安全事故;

7、组织一次以上安全事故发生后的应急预演;

8、杜绝教职工聚众打牌的现象。

三、具体整改安排

1、领导小组：

组 长：

副组长：

组 员：

2、在全体教工会议上举办一次安全工作(含聚众打牌对教职工中聚众打牌者严惩不怠)。形势分析及创建“平安校园”动员会。

3、学校召开一次针对全体教工的安全工作专题会议，含安全隐患报告、课堂教学安全、应急处置、自我安全自防自护自逃等。

4、各班办一期安全知识手抄报。

5、对学生进行两次以上安全知识讲座：A、防电、防火、防冻;B、地震;C、体育损伤;D、楼梯拥挤踩踏;E、食物中毒;F、交通安全;G、怎样识别无证无牌车辆;H、课间安全;I、安全隐患电线、栏杆、危房、体育设施;J、校园周边环境安全;K、防绑架勒索(班主任、门卫协助);L、流行性疾病预防;M、自救自护自逃教育。

6、安全排查：A、体育设施;B、学生教学楼;C、学生用火火种不进校园;收缴学生打火机、火柴;D、学习、生活区电线线路。

7、搞一次应急预演。

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公安调研报告(集合14篇)

时间就像是潺潺的流水，新的工作马上就要到来了，我们需要对这一段时间的工作进行总结，工作总结在写作内容上要“宏微结合、善于挖掘”。那么怎么才能写好一篇工作总结呢？下面由小编帮大家编辑的《公安调研报告(集合14篇)》，不妨参考一下。希望你喜欢！

公安调研报告 篇1

执法行为规范是公安机关人民警察依法正确履行职责，保护公民、法人和其他组织合法权益的行为准则，也是确保公安机关人民警察廉洁勤政、执法为民、端正党风、纯洁警风的强力保证。近年来，由于个别民警执法行为不规范导致系列侵犯公民合法权益的案、事件时有发生，给公安机关造成不良后果及恶劣影响。今年暑假我在家庭所在地的派出所进行了为期三周的实习，在此期间，我虚心向老民警请教并且认真学习了该所执法规范化建设的具体内容，搜集、查阅了大量资料。在这里我浅谈一下公安民警在执法过程中存在的一些问题及其原因，以及改进和规范执法行为的几点建议。

随着改革开放的深入，我国民主法制建设的步伐也不断加快，然而在部分警察身上，一些不合时宜的传统执法观念没有得到及时的清理，特别是法治意识和人权保障意识没有很好确立，在执法过程中，还有很多问题存在，具体表现在：1 不重视理论学习及“以人为本，人性化”执法理念的培养，理论修养不深，法律知识匮乏，执法方式简单，粗暴，接待群众缺乏耐心等。2 不履行或不认真履行法定职责，《人民警察法》第六条规定了公安机关及其人民警察的十四项法定职责，在现实中一些公安机关及其人民警察没有很好的履行这些职责，这在当前一些基层公安机关中表现得尤为明显，首先是不及时处理群众的报警，不及时立案及调查，其次是对群众保护人身，财产权利的求助，不理不睬或拒绝履行，再就是对公民依法申领证件，执照，故意刁难，无故拖延等。

1 执法主体不合法，在基层派出所，协警，保安参与办案，制作笔录，有的派出所，甚至让见习生参与办案。2 违反地域管辖、部门管辖规定执法办案，如派出所跨辖区查赌，抓嫖，派出所上路查处交通违章行为等。3 违反程序办案，在基层派出所，先调查后立案，先处罚后裁决等执法现象依然存在，当场处罚不出示证件，处罚决定书不及时送达等问题也时有发生。4 超越职权审批，如派出所所长审批刑事案件。

1.滥用罚没权：表现最明显的就是自由裁量权的滥用，同类案件违法情节相似，罚款数额却相差悬殊，原因在于当事人态度的好坏或有无重要“关系”;其次是乱罚款现象大量存在，在办理赌博、卖淫嫖娼等案件中，以罚代刑、以罚代教的现象还很多。2.滥用强制性措施：首先适用强制性措施的随意性大，比如对嫌疑对象的强制传唤，超过24小时还进行非法关押;其次随意扣押处置涉案财物，如不按规定审批登记后就扣押，久不处置等。

1.办案中的变相体罚，刑询逼供仍然存在。2.对待来访群众不耐烦，不愿意接待。如派出所民警对某个屡次上访的群众“讨厌”之至，以致于该人每次来派出所都没有民警接待。3.处理治安纠纷案件，多采用强制手段，不重视引导及思想教育。

一般来讲，执法行为不规范发生的客观原因主要是机制缺失、制度疏漏、管理不善、监督乏力。主观原因部分民警综合素质不高，执法观念保守、落后等主观原因。最主要的有以下几个方面：

随着市场经济的不断推进，现行的公安管理体制弊端日益显现，人事管理体制、财政保障体制，执法监督体制都不能适应当前的执法活动，表现在：1.人事管理体制不适应，目前，公安机关列入当地政府机构编制序列，实行公务员人事管理，地方组织人事部门的制约使内部人事管理缺乏自主权。2.财政保障机制不适应，现行公安办案经费重要靠财政拔款，这取决于地方经济发展水平、财政状况及有关领导的重视程度，各地经济发展不平衡，导致一些经济不发达地区的公安经费，难以达到基本保障。资料显示，发展中国家维护治安的经费占财政收入的9.9%，我国仅占2.8%，是少数低经费国家之一。因而产生某些“创收”权钱交易等腐败行为，如警察与妓女联手罚款创收，以罚代刑，以钱代罚等，并且经费过低，严重影响了警察执法能力和质量的提高，在执法过程中发生的某些徇私枉法、滥用权力、以权谋私、渎职违法等直接、间接侵犯人权的行为，与之有密切关系。3.执法监督体制不力，(1)监督与被监督意识薄弱，表现在：一方面将权力与监督对立起来，另一方面主要是对执法监督畏难，部分民警认为监督就是干扰办案，监督就是故意找茬，对监督持抵触心理。(2)有关监督的制度不健全。《人民警察法》第六章专门对执法监督的有关问题进行了规定，但太过原则，《公安机关督察条例》等相关法律、法规的颁布，同样存在上述问题，太过原则、僵化，没有考虑到变化的现实。(3)监督的视野不够宽敞，只强调了内部监督，而外部监督往往流于形式，群众监督渠道不畅。

有一调查统计表明，目前我国警察队伍具有大专以上学历的占总数的52.3%，这较之上世纪90年代的3.9%，已有了长足的进步，但调查结果又表明，57.3%的高学历警察，多在办公室，在基层的很少，目前我国警察的整体素质状况令人担忧。1.部分民警缺乏应有的法律业务知识，导致业务不精，对新形势下执法办案的要求不了解，导致粗暴执法，违法办案，比如这几年，从地方和部队转业军人中录用的新民警，只进行了短期的培训，没有系统地学习法律业务知识，不能适应岗位执法的要求，2.一些民警职业道德水平不高，缺乏应有的工作责任心，拜金主义、享乐主义思想严重。比如对没有经济利益的案件能推则推，而对有经济利益的案件的案件则争着办理，借办案之机，吃拿卡要，有的甚至索贿受贿、贪赃枉法。

例如一些民警对打架纠纷等治安案件，互相推诿，不愿办理，却忙于办理抓嫖、抓赌案件，个中缘由，我们大家都很清楚：抓嫖抓赌案件油水“多”，而打架、吵架等纠纷案件则既“浪费”时间，又无油水可捞。

(一)、必须大力加强执法思想教育。正确的执法思想是加强执法规范化建设的重要保证，是做好执法工作的前提。没有正确的执法理念，再好的制度也无法发挥其应有的作用。目前，少数民警还存在着执法不严格、不公正、不文明和不作为、乱作为等影响公安机关执法公信力现象，执法思想、执法理念不正确是根本原因。新时期、新形势下，必须深入开展学习实践科学发展观、深化社会主义法治理念教育等活动，通过深入开展社会主义法治理念教育，使每一个民警都要清楚 “权从何来”、“为谁执法”、“如何执法”等问题，切实打牢执法为民的思想根基，始终带着对人民群众的深厚感情去执法，既是执法的过程又是服务人民的过程，特别要正确处理好打击和保护、管理和服务的关系，真正做到“严格执法、热情服务”，实现执法的法律效果和社会效果的有机统一。

(二)、必须大力加强执法主体建设。执法主体合格是执法规范化、职业化、专业化的保证，也是执法队伍建设的基础。加强民警对执法相关法律的学习及对业务知识的熟练掌握，对重点岗位的执法警察要定期考核，以作为评定警察执法资格的重要依据，培训考核的重要内容是警察工作的基本法律，执法程序和工作规范，培训考核不合格的，取消执法资格，调离执法岗位，这样，一方面提高了执法民警的业务素质，另一方面从心理上使执法民警重视法律业务素质的提高，从而有行于民警整体素质的提高。

(三)、必须大力加强执法制度建设。只有把公安执法工作全部纳入程序化、规范化、制度化轨道，严格制定奖惩措施，才能确保严格、公正、文明、理性执法，使广大民警养成规范执法的习惯。一是大力加强执法调研活动，对基层执法活动中存在的疑难问题及时归纳整理，及时制定相应的规范性文件。二是创新执法质量考评。明确执法质量考评的标准、考评范围、质量界定、结果运用等问题，将日常考评与季考评、年考评结合，将实地检查与网上考评相结合，落实执法办案奖惩制度，将执法质量同执法民警自身利益的捆绑和统一。

(四)、加强执法行为的规范化建设。公安民警的执法行为是否规范，直接影响公安机关的执法质量、执法形象和执法效果，进而影响执法公信力，因此，规范执法行为是重中之重。必须重点抓好三项工作：一是严格依法规范执法、执勤行为。对现有法律、法规从实体到程序不折不扣地执行好，在法律面前决不能打折扣、走捷径、搞变通、执法犯法。二是完善行政执法责任制和工作机制。明确执法部门和岗位民警的执法责任，确定各自执法工作的目标和要求。三是对易发生问题的重点执法岗位、执法环节上的漏洞隐患进行排查，制定相关制度进行完善。

(五)、必须大力加强执法监督体系建设。及时、有效的执法监督，是保证公安机关和民警规范执法的重要途径，也是促进执法为民措施全面落实的具体措施。采取更加有效的监督措施，加强对公安执法的各个环节、各个方面的监督和制约。畅通外部监督渠道，整合内部监督力量，落实内部执法监督责任，保障各项监督措施和责任追究落到实处;加强对基层执法的日常管理，把执法质量抓在平时、抓在个案、及时发现，及时整改，通过建立、健全执法单位和执法民警执法档案制度，加强对平时执法活动的管理，促使基层民警在执法工作中边干、边查、边改、边受培训。

警察执法的改善是一项长期而艰巨的任务，我们应以积极适应时代发展的新要求、不断满足人民群众的新期待为出发点，以全面提高公安机关的执法能力和执法公信力为目标，以大力解决人民群众最关心、反映最强烈的执法突出问题为突破口，全面推进执法规范化建设，实现建设法治和谐社会的宏大目标。

公安调研报告 篇2

近年来，辅警总数持续增多，岗位分布在窗口服务、信息录入、文秘台账、路面执勤、交通疏导、违法协查、车辆维护、后勤保障等等。在交管任务日益繁重、警力严重不足的情况下为交管工作做出了积极的贡献。但随着辅警队伍的逐渐壮大，也暴露出辅警素质参差不齐、业务能力不强、纪律作风松散、队伍凝聚力战斗力不高等不足之处。因此，如何全面加强辅警队伍建设，大力提升辅警政治、业务素质，充分调动辅警工作积极性，有效增强辅警队伍凝聚力、战斗力，下面笔者结合淮安交警高速一大队当前辅警队伍的实际情况，谈谈辅警队伍管理存在的不足和加强辅警队伍建设的建议和对策。

一、当前淮安交警高速一大队辅警队伍的基本情况

目前，大队辅警共35人。其中，男性28人，占80%，女性7人，占20%，女性大多从事窗口服务、信息录入、文秘台账、档案整理、后勤保障等辅助工作，男性大多从事路面协勤，工作岗位安排基本科学合理。初中以下（含）文化程度5人，占14%，高中及以上文化程度31人，占86%，辅警文化程度基本面较好。有3/4的辅警充实在基层一线，89%的男性辅警从事一线的路面执勤、违法协查、车辆维护等工作。

二、淮安交警高速一大队辅警队伍状况分析

1、制度化、规范化的统一招录工作起步晚、要求低。大队制度化、规范化的招录工作起步较晚，由于之前没有进行统一的考试、面试、体检、政审等工作，导致部分年龄大、文化低、体能差的人员在没经过严格考试、政审等程序就直接进入辅警队伍，目前，大队辅警45周岁以上的有8人，初中以下（含）文化程度的有5人。此外，2015年修订后的《辅警管理办法》仍然缺少体能测试环节，也没对体检要求作出明确具体的录取标准，导致部分身体素质差，甚至有过病史的人员进入到辅警队伍中，严重影响了辅警队伍的整体素质。

2、政治思想工作重视不够、力度不大。按照《辅警管理办法》中对政治思想工作的明确规定，大队也以教育整顿活动为契机狠抓辅警队伍思想建设。但总体来说，辅警队伍的政治思想工作还较为薄弱。大队对这块工作普遍重视不够，缺乏制度化、常态化的政治思想工作计划，而且形式单一，基本以读文件、抄笔记为主，效果不大。再者，由于辅警大多数时间在一线，工作强度大，大队管理的重点通常是只要工作能按部就班，不出什么违法乱纪就好了，往往忽略了政治思想工作，缺乏政治思想教育、职业道德教育、核心价值观培养。

3、业务培训不严格、不全面。大队对辅警的培训实行上岗培训（不少于5天）、在岗培训和素质轮训（每年不少于3天）模式进行。但培训力度不够，要求不严，经过短暂的培训后通常都能顺利通过考试走上岗位。同时，培训工作缺乏整体规划，没能有计划、有组织、有步骤的全面开展业务培训工作。大队对辅警在上岗之前虽然经过为期5天的上岗培训，再加上大队指导、实践，辅警基本上能胜任协勤工作，但大部分同志基础薄弱，加之培训时间短暂，辅警无法全面、系统的进行学习，对法律法规和业务知识往往一知半解，在执行交通疏导、违法协查录入、事故处置等勤务过程中经常漏洞百出，凸显出辅警业务能力不强的短板。

4、日常管理宽松，正规化水平低。由于大队民警少、碍于面子等因素，大队对辅警的日常管理较为宽松，导致辅警队伍纪律松弛，行为不规范，正规化水平低。在执勤过程中经常出现着装不规范、用语不文明等情况。迟到早退、脱岗离岗、工作拖拉、效率低下、态度生硬、内务不整、纪律松散等情况也是时有发生。

5、制度不健全，缺乏配套管理的长效机制。目前，大队针对辅警管理先后制定了《高速一大队辅警管理办法》、《高速一大队辅警绩效考核》、《辅警请（休）假管理规定》、《辅警考勤制度》等规章制度，但在考勤、通报、评优、奖惩、保障、维权、末位淘汰等方面规定不够明细、完善，对于辅警队伍制度化、规范化的长效管理形成了制约。 

6、辅警工作缺乏主动性、积极性、自觉性。受体制限制，部分辅警尽管表现突出、贡献巨大，已成为大队交管工作的业务骨干或中坚力量，但辅警的发展空间有限，在个人进步和政治前途暗淡的情况下，缺乏工作动力。同时，收入低，保障不到，工作岗位又大多在交管第一线，辛苦的劳动付出与较低的经济待遇形成巨大反差，而且，干好干坏一个样的心理普遍存在。这些都极大地挫伤了广大辅警的工作热情，导致在工作上自我要求不高，敷衍了事，消极应付。

7、辅警临时观念重，思想不稳定，缺乏归属感、认同感。许多辅警总认为自己只是交警部门临时聘用的，干不长久，随时都可能要走人。此外，辅警工作强度大，但工资低，认为报酬与工作付出不成比例，这些也是导致辅警思想不稳定的重要因素。而在日常工作、生活中，我们有些民警在辅警面前有一种优越感，不能用平等的观念与辅警进行交流，不经意间会使辅警与民警产生了距离感，这在相当程度上影响了辅警融入集体，产生了消极情绪，造成了对自己工作缺乏安全感、归属感、认同感。

三、加强辅警队伍建设的对策

为了全面加强辅警队伍建设，大力提升辅警政治、业务素质，充分调动辅警工作积极性，有效增强辅警队伍凝聚力、战斗力，我们对辅警队伍可以采取狠抓源头招录工作、突出思想政治建设、强化业务培训工作、落实日常严管制度、推进配套制度建设、培育警营文化发展等一系列综合举措，大力提升辅警队伍建设正规化水平。 

（一）、严把入口关，确保辅警队伍建设的高起点。辅警聘用质量的高低，关键在于入口把关是否严格。大队在招录辅警队员时要坚持高标准、严要求，秉持“公开、公平、公正、择优”的原则，在聘用程序上增加体能测试环节，通过对文化考试、体能测试、面试、体检、政审等环节严格把关，层层筛选，把一些文化高、素质好、身体健的优秀青年吸收进来，特别是一些思想好、素质硬、作风优的刚退伍士兵优先聘用。杜绝讲人情，托关系，防止一些老弱病残甚至品行不端、有劣迹的人员混入辅警队伍中来。大队进一步规范招录工作，明确辅警统一的录用和清退标准。在一个月的试用期内，对组织纪律性差、难以胜任工作的人员，大队提出建议，支队确认后，一律不予录用；对在工作中表现较差，有违法、违纪行为并屡教不改的，一律予以清退。从源头上保证队伍的健康、稳定发展。 

（二）、加强政治思想工作，大力提升辅警政治素养和思想品德。政治工作是各项工作的生命线，有效的政治思想工作是完成各项工作的思想保证。大队要把政治思想工作制度化、常态化、长期化，每年开展核心价值观、宗旨意识等主题教育，并要求每月组织两次以上的政治思想学习，对辅警进行理想信念、思想品德、职业道德、宗旨意识教育，引导他们树立正确的世界观、人生观、价值观，倡导他们爱岗敬业、无私奉献，提高辅警廉洁自律、勤政敬业意识和道德觉悟，增强他们的使命感、责任感。确保全体辅警坚定理想信念，坚持忠于党、忠于人民、忠于法律的政治本色，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨意识。

（三）、强化业务培训，努力提升辅警队伍业务水平。由于辅警牵涉到路面执勤巡逻、指挥疏导交通、协查交通违法、处置事故现场、救助救护伤员、维护检修车辆及后勤保障等岗位，许多岗位对其专业要求较高。为有效缓解辅警素质参差不齐、法律知识欠缺、业务水平不强的短板，大队应将他们的培训工作纳入工作规划，明确培训主体、培训对象、培训内容、培训方式、培训负责人，按照岗前培训、在岗培训和素质轮训模式，有计划有步骤有组织地开展业务培训工作：

1、大队定期组织开展业务学习和实战演练。重点对辅警进行法律知识、业务技能、执勤规范、车辆维护、设备保养、安全防护、警体技能等方面的教育、培训，并组织辅警进行执勤执法规范化考试。通过考试，进一步加深辅警对法律知识、业务技能的理解，促进辅警综合素质的提高。同时，由大队定期组织实战演练，不断提高辅警指挥疏导交通、协查交通违法、处置事故现场、救助救护伤员、维护检修车辆等岗位技能和应对各种突发事件的实战应用能力。

2、强化“传、帮、带”工作。实行“民警带辅警、老同志带新同志”的“一对一”模式落实“传、帮、带”工作。民警负责指导、监督辅警的工作，督促其不断进步。选派思想好、作风实、技能高的辅警担任新入列人员的指导老师。落实带班民警的监管责任，预防、制止辅警违规违纪问题。

3、经常性组织经验座谈会、心得交流会。经常性组织经验讲座、心得交流活动，提高他们的执法技巧和艺术，增强他们的自我保护意识，促使他们讲究工作方式方法，不断提升辅警队伍业务水平。

（四）、狠抓日常管理，大力提升辅警队伍正规化水平。队伍正规化建设工作需要持之以恒，常抓不懈，从日常勤务、内务卫生等细节着手，狠抓辅警队伍的日常管理：

1、学习制度化。例行组织辅警学习有关规章制度并适时进行测试，促使辅警牢记制度，遵章守纪。

2、进行内务秩序整顿。把针对民警的制度延伸到辅警身上，参照《公安机关人民警察内务条令》、《公安机关督察条例》、《公安机关人民警察纪律条令》加强管理和整顿。

3、加强督查考核。对不按规定着装、上班迟到早退、未落实勤务制度、违规使用警车等行为加大督查力度，对于经常违纪的人员大胆的进行曝光通报，以此促进辅警作风纪律建设，促使辅警养成着装整齐、举止端庄、行为规范、纪律严明的良好行为习惯。

4、落实谈话制度。对多次迟到早退、脱岗离岗及工作拖拉、效率低下、态度生硬、内务不整、着装混搭的辅警，对其进行谈话教育，并督促责任民警加强监督约束，发现、制止辅警违规违纪问题。

5、坚持每周点评、每月评比、每年集训。坚持每周一会，由大队值班干部通报一星期的遵章守纪情况、勤务落实情况、内务卫生情况及队伍情况，表扬好人好事，点评存在问题。每月组织开展一次内务评比、队列检查等活动。每年开展两次集训活动，内容涵盖业务技能、执勤规范、车辆维护、设备保养、安全防护、伤员救助、警体技能、队列、体能等等。

（五）、健全考勤、通报、评优、奖惩、保障、末位淘汰等一整套管理制度，强化辅警队伍长效管理。为了使辅警队伍管理走上制度化、规范化，以制度来管理、约束辅警队伍，需完善考勤、通报、评优、奖惩、保障、末位淘汰等一整套管理制度： 

1、建立考勤、通报、评优等配套管理制度，积极引入竞争激励机制。我们建议，支队应建立辅警分级管理制度，在实现同岗同酬的基础上，逐步建立有层次的薪酬标准，奖勤罚懒，所评等级与工资挂钩、工龄与工资挂钩、考评结果与工资挂钩。在制度化管理的前提下引入竞争机制，拉开收入差距，彻底改变干多干少一个样的大锅饭状态，调动辅警的工作积极性，提高工作效能。

2明确监管责任，落实民警带领、捆绑考核制度。按照“谁用人、谁管理、谁负责”的原则，强化大队对辅警管理监督责任，严格落实民警带领制度和捆绑考核制度，坚决杜绝辅警单独执勤、单独处理交通违法的情况发生。大队与民警、民警与辅警签订责任状，建立严格的考核办法，大队不定期地进行抽查。辅警发生严重违纪、造成恶劣影响的，其主要负责人和带领民警负有连带责任。

3、做好保障工作，建立维权制度。为了让辅警能安心工作，建议支队要做好保障工作、制定维权政策，切实维护他们的身心健康。一是努力提高工资待遇。尽量为他们争取福利。对有突出表现的辅警以及业务尖子，绩效工资外实行适当激励，并积极为他们争取政治荣誉，从而提高辅警工作积极性，增强辅警队伍的凝聚力和向心力。二是为每位辅警队员办理养老、失业、医疗、意外伤害等保险，并签订劳动用工合同。对辅警工作、生活遇到的困难，大队为其积极提供帮助、保障，同时明确辅警应享受的退休和福利待遇，消除辅警的后顾之忧。三是落实维权政策。制定维护辅警正当工作权益规范，加强对辅警的权益保护，对不法侵害或打击报复辅警的行为，坚决依法查处，切实维护辅警的合法权益。

4、建立岗位轮换制。辅警在一个位置上干得时间久了难免会与外界建立起某种联系，容易滋生以权谋私等腐败现象。为了防止此类事件发生，通过经常性的岗位轮换，最大限度地消除滋生腐败现象的客观因素。

5、建立末位淘汰制。只有畅通进出渠道，才能保持辅警队伍活力。大队应建立末位淘汰制，充分发挥5%淘汰率的杠杆作用，让辅警在一年一度合同签订中，接受考核。对作风散漫、纪律性差又屡教不改、甚至越权执法、徇私枉法的人员，大队予以清退。促使他们增强纪律意识，在思想上保持高度警醒，在行动上更趋规范严谨。

6、建立队伍思想分析制度。为掌握辅警的思想状况，查找辅警队伍管理中的薄弱环节，大队要坚持每月谈心谈话制度和思想分析制度。教导员、指导员要经常找辅警谈心交心，及早发现苗头性、倾向性问题，开展有针对性的疏导引导工作，及时将问题化解在萌芽状态。

（六）、以人为本，加强警营文化建设，凝聚辅警队伍向心力、战斗力。大队层面有计划地开展篮球、羽毛球、乒乓球、棋类、拔河、烹饪等形式多样、内容丰富的各类型趣味活动。让辅警与民警关系融洽，配合默契。大队层面可以以党小组为纽带，经常性地组织开展民警、辅警共同参与的茶话会、座谈会和文体活动，不断丰富辅警的精神文化生活，增强他们的职业认同感、归属感和集体精神，有效缓解工作和心理压力，从而有效调动其工作积极性，增强队伍凝聚力和战斗力。同时，对辅警政治上爱护、工作上支持、生活上关心。对他们的一些实际困难，大队尽量想办法帮忙解决，对特别困难的人员、家庭进行慰问、救助，以此增强辅警的思想情感纽带，激发他们爱岗敬业精神，增强辅警队伍的凝聚力和向心力。

辅警队伍是大队交通管理工作中的一支重要力量，加强辅警队伍建设、促进辅警队伍健康稳定发展，对提升大队交通管理水平，保障高速公路安全、畅通、高效具有深远意义。当前，正值公安机关深化改革和“四项建设”之际，可以抓住机遇，全面加强辅警队伍规范化管理，整体推进辅警队伍正规化建设，把辅警队伍建设成一支政治坚定、业务扎实、作风优良、体魄强健的高素质队伍，为全面做好交管工作提供强大的人力保障。

公安调研报告 篇3

一、企业概况

梦芭莎隶属于摩拉公司，成立于2006年12月，经历6年多的努力发展，已经成长为中国服装类B2C电子商务的领军企业。摩拉公司的产品研发中心位于全球领先的服装设计基地广州，将电子商务营销团队设立在上海并面向全球进行电子商务营销管理。该公司的目标是发展成为全球领先的B2C垂直电子商务企业，公司的宗旨是让每一位顾客享受电子商务所带来的超值优质的产品和体验最新的时尚潮流。

梦芭莎作为国内首个实行自主多品牌管理的电子商务企业，公司按照不同的顾客细分群体打造了多个自主时尚品牌。目前拥有梦芭莎时尚网购品牌，若缇诗时尚女装品牌，蒙蒂埃莫高端商务男装品牌，克莱费尔男鞋品牌，宝耶童装品牌，ING2ING年轻时尚潮品牌，所然原创设计师女装品牌，梦芭莎维多利亚高端内衣品牌，千金本草汉方化妆护肤品等，产品线涵盖了女装、内衣、鞋子、童装、男装、箱包、家纺、饰品、婚纱、化妆品等时尚领域。

目前，梦芭莎主要的品牌策略为多品牌战略、市场细分战略、数据库营销以及门户网站品牌推广。梦芭莎通过多品牌和市场细分战略，将目标市场以多个自有品牌的方式细分，使消费者可以根据自身的需求来选择某品牌。数据控营销是通过科学的数据分析，精准定位目标顾客，使用目录邮递的方式向消费者传达信息。梦芭莎的品牌推广主要依赖门户网站作为媒介，其线下广告覆盖面却很狭窄。

二、梦芭莎的市场调查与分析

（一）市场调查

1、调研目的

为了更好地了解梦芭莎的市场情况，确定梦芭莎的市场地位，拓展品牌的市场发展空间，更好的制定营销策略，进行一次对目标人群的有关市场调查。本次调查的主要目的是明确市场的品牌认知与竞争情况，分析企业现存的问题以及应采取的对策。

2、调研方法使用问卷调查的方法

让被调查者填写调查表的方式获得所调查对象的信息。在调查中将调查的资料设计成问卷后，让接受调查对象将自己的意见或答案填入问卷中，通过统计结果来分析梦芭莎的品牌状况。

3、调研范围

本次调查主要是针对梦芭莎的品牌营销现状进行调查研究，得出梦芭莎现有的营销策略对企业发展情况的影响，主要通过向经常使用电脑的18-45岁的女性投放调查问卷。本次问卷发放共计350份，回收并筛选出300份有效问卷。

4、数据分析

（1）梦芭莎品牌知晓度

梦芭莎品牌在目标顾客群体中的认知度为66%，作为一个经营六年的电子商务企业，仍有34%的目标顾客不了解甚至没有听说过梦芭莎，这说明梦芭莎

（2）顾客的购买行为

在了解梦芭莎的顾客群体中，仅有39%的顾客产生购买行为，其余的61%仅停留在认知的层面，因此这部分人可以认定为梦芭莎的潜在顾客。

（3）影响购买行为的因素

数据显示，梦芭莎至少有一半的顾客流失是因为知名度过低。同时，网站信誉度差也成为直接导致顾客大量流失的因素。因此，对梦芭莎进行品牌知名度

（4）对梦芭莎认知的渠道

梦芭莎主要将品牌推广投放到门户网站和目录邮递两种方式。其中近98.24%认识或了解梦芭莎的消费者都曾经在门户网站中看到过梦芭莎的推广信息。梦芭莎在线下进行的品牌推广活动极少，这样可能会由于过多的使用虚拟网络进行推广而降低顾客对品牌的信任度。因此，使用线下品牌推广渠道也尤为重要。

（5）购买产品的类别

梦芭莎的主流产品是高档内衣、品质女装及品牌鞋包，其它如男装、饰品、家纺等产品销售量并不可观。为女性提供的一站式购物平台并没有体现出过多的优势，产品销售的两极分化成为牵绊“一站式”模式的最主要原因。

（6）同类网站的竞争情况

梦芭莎的主要竞争对手来自于B天猫和凡客诚品。问卷投放的目标消费者中由近84.33%的人选择在天猫进行购物，40.33%的人选择在凡客诚品购物。天猫的竞争优势是其产品种类丰富，涵盖面广泛且品牌建立时间长，知名度高。凡客诚品的优势是平民化的时尚且价格优惠，产品性价比高，且近几年广告投放力度极大成为街头巷尾的讨论热点。

（7）对梦芭莎的评价

由表一可知，顾客对于梦芭莎的不满意的方面主要有商品质量、服务质量及描述情况，梦芭莎的优惠活动也相对欠缺。但是在网站界面和搜索功能等方面具有一定优势。

（二）调查分析

1、品牌知名度低

由市场调查报告得出，在目标消费群体中有66%的人听说过梦芭莎这个品牌，其中有61%的人没有选择在梦芭莎购物。而这一部分人有52%是因为梦芭莎的知名度低而选择放弃在梦芭莎进行消费体验。根据数据显示，梦芭莎至少有一半的顾客流失是因为知名度过低。因此，梦芭莎提升品牌知名度是当务之急。

2、品牌鸿沟

梦芭莎的潜在消费者往往将其看做是一个商品，对他的产品、品牌停留在理性认知层面，是一种“我可以买，可以不买”“我可以用，也可以不用”的心理状态，同时由于梦芭莎的产品属于快速消费品且类似的购物平台或传统渠道给潜在消费者更多的选择机会。这一系列因素导致梦芭莎陷入“壕沟”型的品牌鸿沟中。

3、网站信誉差

网络购物是一个虚拟的交易平台，因此企业与顾客之间就不可避免的存在信任危机。通过市场调查发现，消费者对梦芭莎的产品质量满意度低，对售后服务评价差，投诉率居高不下等。企业无法满足大部分消费者的购物体验需求，对这个品牌的差评就会网络间流传，对企业的形象造成严重的打击。同时，梦芭莎始终将品牌推广主要投放到门户网站，消费者对整个虚拟网络的不信任感会转嫁到通过网络宣传的梦芭莎

4、客户忠诚度低

梦芭莎对于客户忠诚度建立的缺乏持续的两性心理刺激及增值感受较为欠缺。增值感受也可以用增值价值来诠释，通过产品或服务来为消费者提供“值得”购买的动力，促使消费者积极地购买产品，并愿意持续消费该产品，更愿意将品牌推荐给周围的人，这是客观忠诚的表现形式。梦芭莎对增值价值的运作还停留在同质化阶段，无法为消费者提供一个异于其他同类型购物平台的品牌增值感受。因此降低客户忠诚度，增加客户维护成本。梦芭莎目前为消费者提供的增值价值主要包括：30天无条件退换货、货到付款、满额免运费、店铺试穿等服务。但是，这些增值价值与其它电子商务企业如凡客诚品几乎毫无差异，甚至本身的个别服务并不突出。例如，30天退换货处理过程繁琐，客户投诉率居高不下。店铺试穿区域性限制性强，梦芭莎作为面向全球的网络购物平台，它的试穿店铺目前仅有10家，分布在广州、东莞、上海、江苏四个地区，店铺试穿似乎意义不大。

品牌上，增强对品牌的不信任感。这一系列的原因都会导致梦芭莎网站的信誉度下降。

三、总结

通过对梦芭莎企业的调查，了解梦芭莎企业现有的品牌营销策略，分析梦芭莎影响企业发展的不足之处。对调查结果进行归纳、分析、总结等，为企业在未来的发展过程中制定符合市场需求的品牌营销策略。

调查报告可以为论文提供科学合理的数据，帮助更好的以梦芭莎企业为案例，为整个电子商务行业起到借鉴意义。

公安调研报告 篇4

努力提高公安思想政治工作的针对性和实效性

——市公安局*分局思想政治工作调查研究报告 

内容提要：我局开展思想政治工作主要有三条成功经验：选好载体，提高学习效果；抓好结合，注重教育实效；凝好警心，盘活警力资源。而思想政治工作的针对性和实效性还不够强是当前我局思想政治工作集中存在的主要问题，具体表现为四个薄弱环节：思想政治教育针对性还不强；调节民警工作兴奋点的思路还不宽；相应的工作机制运行还不活；政工队伍建设的力度还不大。在新形势下做好做活基层公安思想政治工作，应当坚持像抓业务工作一样抓队伍的思想政治工作、像解决治安难点一样解决队伍的难点问题、像解决业务工作中的困难一样解决思想政治工作中的困难的“三个一样”的指导思想，建立起科学、合理的思想政治工作机制，再配合灵活多样、细致入微的思想教育，把民警的精神状态调整到最佳，努力提高思想政治工作的针对性和实效性。一是必须牢牢把握“落实中创新，创新中发展”的基本工作思路，解决认识问题、理论问题和方法问题；二是必须探索和改革思想政治理论学习教育的基本形式、方法、手段和机制，处理好化整为零与积少成多、集中与分散、机关与基层“三对关系”；三是必须运用现代科技成果积极创新思想政治工作的手段，着力构建“大政工”格局，实施“民警心理健康工程”，实施旨在提高民警素质的“塑警工程”，探索和建立8小时外警风管理预警机制，努力实现公安思想政治工作网络化、信息化、长效化；四是必须尽可能在方式方法上力求灵活多样、生动活泼，做到继承与创新、一般与个别、政工与业务、言教与身教“三个相结合”；五是必须将务虚与务实相结合，积极铸造和拓展“警心工程”，处理好低与高、浅与深、短与长“三对关系”。 文

关键词：公安;思想政治工作;经验;问题;原因;对策

 

为科学规划2004年的思想政治工作思路，并为即将召开的全国公安机关思想政治工作会议积极献计献策，我局于今年2月份组织开展专题调研，在回顾总结我局建局以来开展思想政治工作的简要情况、经验体会、薄弱环节及其原因的基础上，着重就今后如何增强基层公安机关思想政治工作的实效性和针对性，研究提出针对性的具体措施和办法。

一、建局以来思想政治工作情况简要回顾及其经验总结

自1997年10月建局以来，我局始终坚持依法从严治警的指导方针，“内强素质、外树形象”的指导思想，以及“抓班子、带队伍、促工作、保平安”的工作思路，在思想政治工作方面先后开展了“三讲”教育、“三项教育”试点工作、“三项教育”回头看、“三个代表”重要思想学习教育、“整纪纠风”、“三项治理”、纪律作风教育、贯彻执行“五条禁令”、《内务条令》和《训练条令》、“贯彻十六大，全面建小康，公安怎么办”大讨论、严格公正文明执法、“立警为公，执法为民”教育整顿等一系列学教活动和专项整治活动。以这一系列活动为载体，我局不断加大队伍建设力度，在一定程度上解决了队伍中存在的某些突出问题，队伍的面貌发生了根本变化，全局民警的思想作风、工作作风和生活作风发生了可喜的明显进步。

七年来，全体民警积极投入各项公安业务工作中，昼夜奋战，顽强拼搏，超负荷地辛勤工作，为维护全区社会稳定和经济发展做出了应有贡献，弘扬了警威，树立了人民警察的良好形象，并且全局涌现出了一大批先进集体和先进人物，受到了各级党委政府的肯定。

特别是去年以来，我局紧紧围绕学习贯彻十六大精神的核心和“实践‘三个代表’、认清历史使命、加强队伍建设、公正执法为民、改革公安工作、服务小康社会”的总目标，对照十六大提出的全面建小康的要求，以推进县级公安机关机构改革为契机，全面加强领导班子和干部队伍建设，不断增强队伍的生机和活力；以贯彻执行“五条禁令”、《内务条令》和“人要精神、物要整洁、说话要和气、办事要公道”的四句话要求为重点，积极组织民警理论学习、专门培训和轮训活动，狠抓警风警纪建设，加强队伍内部管理，努力提高民警素质，实现了全年保持队伍“零违纪”的现象，进一步改善了服务形象，提高了群众满意率；以开展大讨论活动为主线，大兴调研、务实和创新之风，以改革促发展，争创与时俱进新品牌，在全局上下营造出一种想事、谋事、干事、成事的良好氛围，并积极探索和适时推出了一系列工作新举措；以实施“执法质量工程”为载体，扎实推进严格公正文明执法活动的开展，争创优质执法新品牌，初步形成了公开、公正、廉洁、高效的现代公安执法运行机制；以开展执法为民教育整顿活动为重点，推动局属各单位和广大民警更新执法观念，实现思想大解放，触动了广大民警的心灵，并推出了一系列执法为民服务新举措，争创人民满意新品牌；以建立健全宣传制度为抓手，加强公安宣传正规化建设，充分发挥宣传工作教育人、鼓舞人、激励人、塑造人的作用。整个思想政治工作取得了显著成效，为确保各项公安业务工作的圆满完成奠定了牢固的思想和组织基础。目前我局队伍建设的主流和整体状况和发展势头保持良

公安调研报告 篇5

努力提高公安思想政治工作的针对性和实效性 ——市公安局*分局思想政治工作调查研究报告     文秘部落                                 内容提要：我局开展思想政治工作主要有三条成功经验：选好载体，提高学习效果；抓好结合，注重教育实效；凝好警心，盘活警力资源。而思想政治工作的针对性和实效性还不够强是当前我局思想政治工作集中存在的主要问题，具体表现为四个薄弱环节：思想政治教育针对性还不强；调节民警工作兴奋点的思路还不宽；相应的工作机制运行还不活；政工队伍建设的力度还不大。在新形势下做好做活基层公安思想政治工作，应当坚持像抓业务工作一样抓队伍的思想政治工作、像解决治安难点一样解决队伍的难点问题、像解决业务工作中的困难一样解决思想政治工作中的困难的“三个一样”的指导思想，建立起科学、合理的思想政治工作机制，再配合灵活多样、细致入微的思想教育，把民警的精神状态调整到最佳，努力提高思想政治工作的针对性和实效性。一是必须牢牢把握“落实中创新，创新中发展”的基本工作思路，解决认识问题、理论问题和方法问题；二是必须探索和改革思想政治理论学习教育的基本形式、方法、手段和机制，处理好化整为零与积少成多、集中与分散、机关与基层“三对关系”；三是必须运用现代科技成果积极创新思想政治工作的手段，着力构建“大政工”格局，实施“民警心理健康工程”，实施旨在提高民警素质的“塑警工程”，探索和建立8小时外警风管理预警机制，努力实现公安思想政治工作网络化、信息化、长效化；四是必须尽可能在方式方法上力求灵活多样、生动活泼，做到继承与创新、一般与个别、政工与业务、言教与身教“三个相结合”；五是必须将务虚与务实相结合，积极铸造和拓展“警心工程”，处理好低与高、浅与深、短与长“三对关系”。 文秘部落 关键词：公安;思想政治工作;经验;问题;原因;对策   为科学规划2004年的思想政治工作思路，并为即将召开的全国公安机关思想政治工作会议积极献计献策，我局于今年2月份组织开展专题调研，在回顾总结我局建局以来开展思想政治工作的简要情况、经验体会、薄弱环节及其原因的基础上，着重就今后如何增强基层公安机关思想政治工作的实效性和针对性，研究提出针对性的具体措施和办法。 一、建局以来思想政治工作情况简要回顾及其经验总结 自1997年10月建局以来，我局始终坚持依法从严治警的指导方针，“内强素质、外树形象”的指导思想，以及“抓班子、带队伍、促工作、保平安”的工作思路，在思想政治工作方面先后开展了“三讲”教育、“三项教育”试点工作、“三项教育”回头看、“三个代表”重要思想学习教育、“整纪纠风”、“三项治理”、纪律作风教育、贯彻执行“五条禁令”、《内务条令》和《训练条令》、“贯彻十六大，全面建小康，公安怎么办”大讨论、严格公正文明执法、“立警为公，执法为民”教育整顿等一系列学教活动和专项整治活动。以这一系列活动为载体，我局不断加大队伍建设力度，在一定程度上解决了队伍中存在的某些突出问题，队伍的面貌发生了根本变化，全局民警的思想作风、工作作风和生活作风发生了可喜的明显进步。 七年来，全体民警积极投入各项公安业务工作中，昼夜奋战，顽强拼搏，超负荷地辛勤工作，为维护全区社会稳定和经济发展做出了应有贡献，弘扬了警威，树立了人民警察的良好形象，并且全局涌现出了一大批先进集体和先进人物，受到了各级党委政府的肯定。 特别是去年以来，我局紧紧围绕学习贯彻十六大精神的核心和“实践‘三个代表’、认清历史使命、加强队伍建设、公正执法为民、改革公安工作、服务小康社会”的总目标，对照十六大提出的全面建小康的要求，以推进县级公安机关机构改革为契机，全面加强领导班子和干部队伍建设，不断增强队伍的生机和活力；以贯彻执行“五条禁令”、《内务条令》和“人要精神、物要整洁、说话要和气、办事要公道”的四句话要求为重点，积极组织民警理论学习、专门培训和轮训活动，狠抓警风警纪建设，加强队伍内部管理，努力提高民警素质，实现了全年保持队伍“零违纪”的现象，进一步改善了服务形象，提高了群众满意率；以开展大讨论活动为主线，大兴调研、务实和创新之风，以改革促发展，争创与时俱进新品牌，

公安调研报告 篇6

根据县局的安排，结合工作实际，就新形势下如何加强公安队伍建设，如何践行“四句话、十六字”总要求，努力锻造新时代基层公安铁军，切实加强改迚基层公安思想政治工作，就成为公安机关亟待解决的一个实际问题。

一、派出所队伍现状

近年来，派出所根据上级的安排、部署，先后开展了多次纪律作风教育整顿活动，派出所民警队伍建设取得了明显的成敁。主要表现在：一是队伍建设作风有了明显改变，很少发现投诉民警违法、违纪和服务态度的事情;二是在 “立警为公、执法为民” 的思想观念进一步树立，公正文明执法执法理念进一步提高;三是服务经济建设的意识增强，服务态度、服务质量有了明显进步。但是，当前也有少数民警的思想状况不容忽规，对当前公安工作和队伍建设产生了一定的影响。主要表现在以下四个突出方面：

一是部分民警敬业精神不强，缺乏立足岗位建功立业的思想意识，工作不求有功，但求无过;

二是少数民警学习不自觉，素质提高缓慢。有的民警学习的目的是混文凭，混学历，而不是学知识，学能力。少数民警队政治理论学习较少，法律业务钻研得不深，结合实际运用得更少，满足一知半解，满足现有经验;

三是部分民警宗旨观念不牢，为人处亊、执法办案以管人者自居，在接到群众报警、求助和到基层单位检查工作时，态度不端正、办亊推诿，疏远了警民关系;

四是少数部门民警法制观念淡薄，办理案件程序有时不按规定办理的时有发生。

二、原因分析

公安思想政治队伍工作之所以存在上述问题，有着多方面的因素，其产生的主要原因是：

一是受市场经济负面影响，少数民警的价值观发生扭曲。 目前，我国正处社会转型期，人们的思想观念和价值取向正发生着多方面的变化，呈现出多元化的趋向，反映在公安队伍上，必定会给一些民警带来不良影响，民警的价值观也呈现出多元化趋向。可以说，社会环境发生了巨大变化，对民警的思想也产生了潜移默化的影响，客观上增加了公安思想政治工作的难度。

二是思想政治工作方法单一，针对性不强，缺乏工作办法。 针对新形势下的思想政治工作，目前是说得多，做得少，新的方法不多，以工作会议替代了政治教育，行政命令替代了思想工作，新办法、新招数不多，缺乏渗透性和思想政治工作的亲和力。公安思想政治工作的重点在基层，但由二者缺乏统一的工作规范，缺乏强有力的领导，很多基层思想政治工作者面对新情况、新问题，往往感到无所不适，如何有力开展思想政治工作是公安机关普遍感到困惑的问题。

(三)激励竞争机制仍需丌断完善。 近年来，我们虽然先后实行了重点工作和相关业务考核等队伍管理长效机制，有效地激发了队伍活力，取得了明显成效效，但在目标设定、奖惩兑现、落实力度上仍存在一定的不足，未能充分激发民警的工作热情。宣传典型、弘扬正气力度不够，对先进典型只注重了发现、培养，在宣传典型、发挥先进典型的导向性和激励作用方面做得还不够。

(四)存在认识偏颃 由于各项公安业务工作是硬指标，上级要求紧、考核多，容易立功受奖，因此，大多数民警的主要精力都放在了业务工作上，这样就导致队伍中普遍存在着重业务工作、轻思想工作的倾向。

三、对策建议

(一)加强怃想政治建设，牢固树立执法为民的思想观念。 公安机关是武装性质的国家治安行政力量，是人民民主与政的重要工具，要高度重视思想政治工作，始织把政治建警放在首位，确保这支队伍政治上永远合格。坚持政治建警，首要的就是要加强队伍的政治理论学习，以理论上的清醒确保政治上的坚定。坚持不懈地用习近平新时代中国特色社会主义思想武装广大民警的头脑，用大道理引导小道理，使广大民警切实增强政治敏锐性和政治鉴别力，在思想上、行动上和党中央保持高度一 致，永葆人民警察忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色。坚持政治建警要把增强人民群众的感情作为最基本的、经常性的教育来抓，夯实执法为民的根基。

(二)加强班子自身建设，努力建设过硬班子。 要按照政治坚定、开拓创新、团结协调、廉洁勤政的要求，努力力建设过硬班子，以领导班子的表率作用，带动公安伍建设。一是要讲政治、讲大局，把思想政治建设放在班子建设的首位。要坚持用习近平新时代重要思想武装头脑，牢固树立马克思主义的世界观、人生观和价值观，形成正确的权力观、地位观和利益观，自觉抵御拜金主义、享乐主义、极端个人主义等腐朽思想和不良风气的侵蚀，经得起各种风浪的考验;二是要开拓创新，做亊业发展的带头人。班子成员要有强烈的亊业心和责仸感，用挑战自我，敢于面对困难和阻力，以与时俱迚、开拓创新的精神，认真进行研究，创造性地开展工作;三是要襟怀坦荡，精诚团结。要按照民主集中制的原则，对班子成员的工作迚行细化分工，既明确具体，又相于协作，重大问题坚持集体研究，形成顾大局、讲团结、比奉献、谋发展的工作氛围;四是要树立良好警风，做到廉洁勤政。班子成员要经常按照廉洁自律的要求，对照检查自己。工作圈内，坚持建功立业为人民;生活圈内，坚持一身正气拒腐蚀;

(三)严格公安教育训练，不断提高公安民警的综合素质。经绉济的发展和社会的进步对公安队伍提出了更高的要求。当前，民警整体素质不高是制约公安队伍建设呾公安工作发展的“瓶预”。民警在执法工作中存在的一些偏差和违规违法问题，大多数是由于素质不高造成的。这些年，公安机关由于培训的实战性和针对性丌强，培训与民警自身的发展进迚步没有挂钩，导致培训的敁果欠佳，今后，教育训练应积极贯彻落实《公安机关人民警察训练条令》，与民警的晋职晋衔结合起来，与基层实战单位的备战备勤结合起来。要积极探索时间短、见效快、质量高的培训途径。

(四)统一公安队伍的纪律要求，建立配套完善的管理监督制度。 公安队伍之所以会发生这样那样的问题，既与公安工作的性质、特点密切相关，同时也于教育、管理、监督不力密切相关。要解决公安队伍存在的问题，必须严格管理、严格教育。要加强对民警的宗旨观念敃育、理想信念教育、法律文化知识教育，加强业务技能培训，不断提高民警的政治素质、业务素质和实战本颂，最大限度地减少民警的违法违纪问题;其次要严格监督，严肃法纪。领导班子要经常深入基层检查督促工作，直接下去听取对民警的意见，发现问题要及时提醒、及时解决;最后要在从严治警的同时，坚持依法治警。要以国家公务员管理条例、人民警察法和人民警察内务条令为依据，认真贯彻落实公安民警能力素质标准和录用、奖惩、纪律标准，以及任职、晋升标准等。要严格执行人民警察录用制度，切实严把“进口”关，从源头上保证公安队伍的基本素质。

公安调研报告 篇7

调研报告是整个调查工作，包括计划、实施、收集、整理等一系列过程的总结，是调查研究人员劳动与智慧的结晶，也是客户需要的最重要的书面结果之一。以下是小编为大家收集的公安网安工作调研报告【六篇】，仅供参考，欢迎大家阅读。

公安网安工作调研报告1

随着物联网、下一代互联网、云计算、大数据、移动互联网等新一轮信息技术的不断变化，信息经济的快速发展，信息资源日益成为重要的生产要素，信息技术在经济和社会发展中的主导和支持作用进一步显现。智慧城市已成为城市信息化建设的发展趋势。目前，我国已进入经济转型的特殊历史时期，经济建设与社会发展之间的深层矛盾不断出现，刑事犯罪发生率持续较高，敌人斗争更加复杂。面对新形势，对公安工作的要求较高，即充分利用物联网、互联网、云计算、IT、智能分析等技术手段智能感知、分析、整合和应对城市公共安全、交通管理和政府行政管理过程中的相关活动，从源头上形成三维、全面、多手段、自动控制网络，突破防治能力。因此在推进智慧城市建设过程中，要围绕智慧城市建设总体战略规划，以“智慧引领模式变革”为主线，把握“更无线、更高速、更融合”的信息化时代特征，依据“智慧安防”中“智慧共享”、“智慧管控”、“智慧交管”、“智慧应用”的核心思想，结合目前县级公安机关公安系统信息化发展水平和发展实际情况，构建科学、智能、人本、协调的城市安防系统，全面实现基础设施高端化、政府服务协同化、警务管理智能化、公共服务网络化。

一、信息基础与智能安全要求的差距

公安机关现在各种应用系统应用规模不断扩大和深入发展，各种系统分散、互联、跨区域呼叫、深度应用、图像质量不均匀、前端接入设备通用性差，特别是在大量信息集成处理和信息结构化、智能处理应用等方面，巨大的资源潜力没有充分利用，有效提高公安机关核心战斗力，以城市为例，主体

在以下几个方面：

一是监控设备智能化应用技术程度低。百万级、星光级监控设备数量不足，部分监控摄像机分辨率不高，部分路段夜间没有路灯或光线较暗，图像质量无法保证。移动侦测、追踪侦测、非法滞留侦测、聚集侦测、物体跨越区域侦测、物体遗留侦测、烟雾侦测等智能视频新技术未在视频监控系统中深度应用。

二是立体化监控网络尚未构建完成。城中村、农村行政村、城郊村、隐蔽街道、城乡接合部、公交车、出租车、水路、高空等防控节点仍然存在着监控盲点。未建立空中信息采集系统，无法形成融空中轨迹、视频轨迹、车辆轨迹、网络轨迹于一体的多轨联动防控网络。

三是公安内部社会面数据共享不足。尚未建立政务信息共享交换机制和平台，对其他部门数据仍停留在公安以拷贝方式自主采集层面，数量少、更新慢，难度大、整合度低，实时性、鲜活程度得不到保障。公安业务数据方面，纵向数据开放度低，无法综合应用;横向数据流通性差——技侦、网安、交警、监管等部门业务数据各自为阵、无法流通，交互应用支撑力不强。

四是警务系统智能化自动化水平低。目前所建的系统多为初步的、粗放的，智能化、自动化水平还不高，视频系统方面无法实现海量视频智能搜索、视频浓缩、视频摘要、以图搜图等智能化工具奇缺;足迹自动识别系统、物证保管系统、DNA数据库等刑事科学技术系统建设不完善，枪弹致伤力实验室、法医病理、硅藻检验实验室、电子物证检验实验室等专业的重点实验室未建成。

五是城市交通组织智慧化能力较低。靖江市虽已建设了一定规模智能交通设备和系统，但依然存在规模不足、管控手段单一、系统建设功能不完善、出行服务缺乏、公交分担率低、日常管理及应急指挥管理水平低下等问题。此外，随着城市规模的扩大、经济水平的提升，交通供需矛盾将日益严峻，当前的交通组织能力已不能满足居民日趋增长的出行需求。

二、以智慧安防助推“智慧城市”建设的思考

几年来我们xx公安机关通过不断充实社会信息、整合系统资源、全警共享数据，初步解开了信息孤岛、碎片空洞的死结，从技术层面为实现大数据应用提供了现实基础。那么“智慧警务”我们从哪里起步?

(一)统筹建设全市一体化、分布式的数据云中心

按照“大资源、大数据、大协同、大服务”的要求，整合全市各个系统部资源。打造服务云资源体系和数据统一交换与管理体系，实现数据资源的综合应用和深度挖掘，为基层民警、业务警种和领导决策提供数据基础和资源服务支撑，进一步提升建维护稳定、合成打击、治安防控、服务治理、警务管理的能力。建设公安服务协同应用平台，支撑市民、企业利用手持终端、有线电视、智能屏等获取公共服务，提升公共服务水平、规范行政行为、促进政务服务模式创新，推进行政权力公开透明运行，提高群众对政府服务的满意度。

开展数据中心建设，就是以服务主业、服务基层、服务决策为目标，围绕支撑警务大数据分布式存储、扁平化计算的系统运行保障要求，采用云计算技术，建设满足资源服务应用平台高效、稳定、安全运行的基础设施保障环境。建设数据资源、数据结构、数据管理、支撑技术和应用服务五大体系。在此基础上，开放数据资源目录清单，数据中心根据业务应用需求统筹做好定制服务，并以专题库、分析结果等形式提供数据服务产品;应用单位基于数据服务产品直接开展应用或开发个性化应用功能，以此实现基于云的技术方法，构建云的资源体系，开展云的管理应用的总体目标，有效提升数据应用的专业化水平和实战服务效能。

(二)立足实际，构造立体视频防控网

优化升级全市安防监控网络，进一步提升立体化、智能化、实战化水平，切实打造“防控区域城乡覆盖、防控时空无缝衔接、防控技术融合应用、防控目标全网追踪、防控质态全面优化”的智慧版安防靖江。对靖江的视频监控网络进行统一规划、设计、应用，制定统一的视频标准，建成以抓拍系统、高清治安监控系统、村级监控系统和智能无线摄录一体机构成的“四级一体”监控体系，形成“点上覆盖、面上成网、外围成圈、覆盖城乡”的“蜂窝式”治安监控网络，安装具备智能分析报警、号牌识别、车辆特征识别、人脸抓拍功能的电子警察、电子卡口、道路监控、河道监控、小区监控、高空瞭望等监控系统，实现水陆、陆路监控全覆盖，使人员、车辆在我市的活动轨迹尽可能全面呈现，防控、打击效能进一步提升。

(三)整合优化，构建智慧应用体系

“智慧安防”就是要以基础设施和技术装备建设为支撑，以数据云中心为保障，以“智慧共享、智慧管控、智慧交管、智慧应用”四大体系为核心，通过整合指挥调度系统、视频监控系统、警用地理信息系统、卫星定位系统等，集成视频指挥、视频监控、350兆无线通信、卫星定位、移动警务等资源，构建以科学化管理、精确化分析、可视化调度为重点的网络化、便捷化、集成化、协同化的云指挥调度系统，实现“空中有监控，图上有定位，库中有信息，处置有预案，指挥有手段”多元力量一体化合成作战，最大限度地发挥警务资源的整体威力;通过靖江公安局官方微信公众平台等新媒体应用，完成市民群众掌上可以公安业务咨询、办事预约申报、交通违章查询、路况信息查询、违法犯罪举报，建立以互联网、移动互联网为依托的“优质高效、公开透明、群众满意、警民和谐”的服务新体系;实现大数据分析预测国家安全、维稳态势、治安形势、社会管理、民意导向、民生服务，科学预知和把握未来社会治安形势和警务工作方向。

智慧安防的最终要实现安全：城市可更好地实施监控，能更有效地预防犯罪和开展调查;灵活城市管理者能够实时全面掌握城市中发生的突发事件，并能适当即时地部署资源以做出响应;高效实现不同部门之间常规事务的整合以及与其他社会机构的协作，提高公安工作的透明度和效率，从而支撑和引领靖江城市通向繁荣和可持续发展。

公安网安工作调研报告2

随着社会治安形势的不断发展，信息化建设作用于公安工作尤其时基层公安工作的重要性也日益凸显。如何在信息化建设基础薄弱的情况下，推进信息化建设步伐，提高基层公安民警的信息化应用水平，实现向科技要警力，向信息要战斗力的目标。现就结合本单位实际，谈几点具体看法：

一、信息化建设进程回顾

(一)发展前的状况

20xx年固始县公安局巡特警大队组建初，仅有一台电脑且配置不高，接入公安网后运行速度较慢，工作效率低下。有警力21人，平均年龄27岁，虽趋于年轻化，但公安信息化应用水平普遍不高，在巡逻执勤、执法办案过程中主要依赖于个别信息化应用水平稍好的民警，实战能力不强。同时，对信息化建设的作用与重要性认识不够，缺乏学习意识，信息化建设及民警信息化应用水平处于明显薄弱的状态。

(二)现阶段取得的成果

与建队初相比，目前固始巡特警共拥有台式电脑台18台、笔记本电脑3台，达到人均一台的标准，且配置高，网速快。三年来，无论班子成员还是一线民警，信息化应用水平均逐步提升，其中能够熟练运用的11人、基本熟练的7人、基本掌握的3人，均具备独立网上执法办案、独立操作公安信息化平台等信息化应用能力，从而进一步节约了警力，增强了战斗力，提高了工作效率。大力推行信息化建设以来，巡特警部门通过信息化应用，共破获各类案件10起，抓获各类违法犯罪嫌疑人32人，网上逃犯1人，实现了信息化建设跨越式发展。

(三)主要经验做法

1、加大硬件投入。为缓解因电脑不足及配置不高而给工作带来的不便，07、08年度巡特警先后购置高配置电脑3台，09年度又一次性投入资金五万余元购置电脑18台，并及时安装入网。这些联网电脑的加入，使大队达到了人手一台电脑的即定目标，为提升民警的信息化应用水平提供了强有力的硬件保障。

2、强化应用学习。一是强化培训，以教带学。大队把提高民警的信息化素质作为推进工作的重要环节来抓，使全队民警充分认识到信息练兵的重要性和必要性，迅速完成了从“要我学”到“我要学”的思想转变，自觉参加县局举办的信息化应用培训班，学习计算机基础知识和应用技能。同时大队积极搭建学习平台，专门邀请局技术人员张巍、殷全磊等来队授课，现场指导，以面对面的教学方式对接受能力弱、基础技能差的民警进行帮助，使他们在最短时间“入门”。二是结对帮扶，以“熟”带“生”。将本单位计算机运用“熟手”谢宜斌、梅雪涛等人确定为信息化建设“小教官”，通过定人、定责、定措施的方式，让“熟手”与“新手”结对帮扶，互帮互学，并实行捆绑考核，充分调动了民警互助互学的积极性和自觉性，形成了熟手乐教、生手乐学的良好氛围，促进巡特警信息化应用技能的整体提高。

3、实行信息导巡。信息是巡逻防控工作的生命线，一切巡逻工作的方式和措施都必须围绕可能地获取社会面违法犯罪相关信息而展开。一方面，牢固树立以信息为先导的巡逻工作新理念，大力推行由人到案、由物到案等以信息为起点的主动进攻型作战方式，积极实践网上查证、网上排摸等新战法，实现由以经验为主的巡逻防控模式向以信息为主的主动防控模式转型。另一方面，将信息战贯穿于巡逻防控工作的始终，进一步摸索、总结，丰富、激活信息主导巡逻警务活动的战术、战法，提高全体民警综合应用精确检索、模糊查询等网上作战的能力。

二、当前公安信息化建设及应用中存在的问题

(一)公安信息化建设存在的问题

1、思想认识程度不够。一些基层民警特别是一些基层领导在信息化建设工作的重要意义认识上存在误区，认为在这方面投入大量资金是一种资源浪费，影响了信息化效能的发挥和信息化工作的深入开展。

2、信息化专业人才缺乏。基层单位在硬件上投入很大，信息化设施得到了进一步完善，但单位信息化建设专业民警非常短缺，势必会影响信息化建设的步伐，放慢公安业务信息化的进程。

3、信息工作平台不完善。与经济发达地区相比，目前基础信息工作平台一部分仍未建立，或者虽已建立但还不完善，无法应用于各项公安业务和治安管理工作。

(二)公安信息化应用存在的问题

1、信息化应用能力低。有的民警只能进行简单的浏览和查询，不会打字。有的民警打字不熟练，录入信息慢。有的民警不知道公安信息库有多少可以用，不知道口令、密码是什么，工作效率低。

2、信息利用率低。目前民警使用电脑打字、在网上浏览信息的多，进行网上办案、网上研判的人少。一线民警真正运用信息侦查破案的还不多，信息化在警务实战中的作用尚未充分发挥。

3、信息应用层次低。信息化应用处于传递文件、查看信息、简单比对的低层次阶段，缺乏对信息的综合、分析、研判，信息的预测预警和服务 决策功能得不到有效发挥和利用。

4、信息保密及安全意识不强。部分民警在运用公安信息平台时，缺乏保密意识和计算机安全维护意识，往往导致泄密和电脑系统感染病毒。

三、推进信息化建设步伐，提高信息化应用水平的建议

(一)要牢固树立信息主导警务理念，真正确立“信息就是基础，信息就是警力，信息就是战斗力”的思想，高度重视加强信息化应用知识的普及。

(二)要构建基础工作信息平台，做好信息采集工作，建立信息采集、录入工作机制，强化信息的分析研判和实战功能，切实把信息转化为战斗力。

(三)要加强信息化应用培训。公安信息化建设的成败取决于信息化应用水平的高低。一方面针对信息通信技术发展迅速，信息更新快的特点，建立长效的信息通信技术培训机制。另一方面通过开展多种形式的讲座和培训，使广大民警掌握信息比对、网上作战、信息研判等信息化应用的本领和技能，解决当前民警在运用网络和信息时的盲目性和单一性，把对信息的需求主动转化为做好工作的驱动力。

(四)要重视信息化建设的安全问题。按照“谁主管谁负责、谁运行谁负责”的原则，各部门在其职责范围内，负责本单位信息化系统的安全和保密管理，特别是注意上网人员的安全意识教育和移动介质的使用、保密防范问题。只有这样，才能保证公安基层信息化建设朝着一体化、标准化、规范化方向稳步推进，使新时期公安信息化建设实现跨越式发展，实现建设、应用到整体效能的发挥。

公安网安工作调研报告3

为保证税务系统网络与信息安全，进一步加强网络新闻宣传管理工作，有效地防范蓄意攻击、破坏网络信息系统及传播、粘贴非法信息等突发紧急事件的发生。按照“谁主管谁负责、谁运行谁负责、谁使用谁负责”的原则，将工作落实到人。州局机关成立信息安全检查工作组，负责州局机关各处室安全检查工作，主要采取各处室自查和对部分处室抽查相结合的方式，开展网络安全清理检查工作。

一、现状与风险

随着伊犁州地税系统信息化建设的发展，以计算机网络为依托的征管格局已初步形成。总局—区局—地（州、市）局—县（市）局的四级广域网络已经建立，并逐步向基层征收单位延伸，地税系统网络建设进程也逐渐加快。目前伊犁州地税系统广域网节点数已达700多个，联网计算机设备700多台。在完成繁重税收任务的同时，为提高税收征管效率，更好地宣传税收工作、服务纳税人，各县（市）税务机关均根据工作需要建立了因特网访问网站。同时，与其它政府部门部分地实现了联网和信息交换。总之，网络与信息系统已成为整个税务系统工作的重要组成部分，成为关系到国计民生的重要基础设施。

在税务信息化建设不断蓬勃发展的同时，网络与信息安全的风险也逐渐显露。一是随着税收事业的发展，业务系统的要求，各级税务机关逐步与外部相关部门实现了联网与信息交换。此外为方便纳税人纳税，新疆地税系统开通了因特网申报、网上查询等业务，地税系统网络由过去完全封闭的内部网，转变成与外部网、因特网逻辑隔离的网络。二是网络与信息系统中的关键设备如主机、路由器、交换机以及操作系统等大部分采用国外产品，存在着较大的技术和安全隐患。三是系统内计算机应用操作人员水平参差不齐，加上由于经费不足，安全防护设备与技术手段不尽如人意。四是敌对势力以及受利益驱使的犯罪分子一直蠢蠢欲动，对国家重要的财政、金融部门构成巨大威胁。上述几个方面构成税务系统网络与信息安全的主要风险。

二、建立健全了网络与信息安全组织机构

为了确保网络与信息安全工作得到重视和措施能及时落实，伊犁州地税局成立了网络与信息安全领导小组：

组长：

成员：

领导小组下设办公室，具体负责日常工作，主任由信息处长车艳霞担任，副主任由办公室副主任王守峰担任。成员有：王红星、刘忠辉、王忠、王华。

三、建立健全了网络与信息安全岗责体系和规章制度

网络与信息安全办公室负责对以机关名义在内、外网站上发布信息的审查和监控；信息处负责网站的维护和技术支持以及其它各类应用信息系统的监控和维护；计财处负责相关资金支持；机关服务中心负责电力、空调、防火、防雷等基础设施的监控和维护。

网络与信息安全办公室负责在发生紧急事件时协调开展工作，并根据事件的严重程度起草向领导小组、公安部门或上级有关部门的报告或向全系统的通报；并负责各类网站、各应用系统、数据库系统的监控防范、应急处置和数据、系统恢复工作，以及网络系统的安全防范、应急处置和网络恢复工作及安全事件的事后追查。为做好州直地税系统网络安全自查工作，信息处在8月10日，通过视频培训，对全系统网管员进行网络安全知识培训。并对网络安全自查工作进行部署。

建立健全了各种安全制度，包括

（1）日志管理制度；

（2）安全审计制度；

（3）数据保护、安全备份、灾难恢复计划；

（4）计算机机房及其他重要区域的出入制度；

（5）硬件、软件、网络、媒体的使用及维护制度；

（6）帐户、密码、通信保密的管理制度；

（7）有害数据及计算机病毒预防、发现、报告及清除管理制度。

（8）个人计算机使用及管理规定。

四、伊犁州地税局计算机网络管理情况

（一）局域网安装了防火墙。同时对每台计算机配置安装了区局统一配置的瑞星杀毒软件，针对注册号户数不够的情况，向区局又申请了300户注册号，现网络版瑞星杀毒软件可以同时上线550台计算机，基本满足了伊犁州地税系统内网办公需要。全州内网计算机安装桌面审计系统达到95%，部分单位达到100%。定期安装系统补丁，加强了在防篡改、防病毒、防攻击、防瘫痪、防泄密等方面的有效性。

（二）涉密计算机和局域网内所有计算机都强化口令设置，要求开机密码、公文处理口令、征管软件口令必须字母与数字混合不少于8位。同时，计算机相互共享之间设有身份认证和访问控制。

（三）内网计算机没有违规上国际互联网及其他的信息网的现象；在各单位办税服务厅自助申报区安装的网报专用计算机每天由网管员进行管理检查，以防利用网报机进行违法活动。

（四）安装了针对移动存储设备的专业杀毒软件，对移动存储设备接入计算机前必须进行病毒扫描，对于经常接收外来数据的办税服务厅、管理科等单位计算机都配备使用U盘病毒隔离器。

（五）对服务器上的应用、服务、端口和链接都进行了安全检查并加固处理。

公安网安工作调研报告4

根据南信联发[XX]4号文件《关于开展**市电子政务网信息安全与网络管理专项检查的通知》文件精神，我局积极组织落实，认真对照，对网络安全基础设施建设情况、网络安全防范技术情况及网络信息安全保密管理情况进行了自查，对我局的网络信息安全建设进行了深刻的剖析，现将自查情况报告如下：

一、加强领导，成立了网络与信息安全工作领导小组

为进一步加强全局网络信息系统安全管理工作，我局成立了网络与信息系统安全保密工作领导小组，由局长任组长，下设办公室，做到分工明确，责任具体到人。确保网络信息安全工作顺利实施。

二、我局网络安全现状

我局的统计信息自动化建设从一九九七年开始，经过不断发展，逐渐由原来的小型局域网发展成为目前与国家局、自治区局以及县区局实现四级互联互通网络。网络核心采用思科7600和3600交换机，数据中心采用3com4226交换机，汇集层采用3com4226交换机、思科2924交换机和联想天工ispirit1208e交换机，总共可提供150多个有线接入点，目前为止已使用80个左右。数据中心骨干为千兆交换式，百兆交换到桌面。因特网出口统一由市信息办提供，为双百兆光纤；与自治区统计局采用2兆光纤直联，各县区统计局及三个开发区统计局采用天融信虚拟专用网络软件从互联网上连接进入到自治区统计局的"网络，入口总带宽为4兆，然后再连接到我局。横向方面，积极推进市统计局与政府网互联，目前已经实现与100多家市级党政部门和12个县区政府的光纤连接。我局采用天融信硬件防火墙对网络进行保护，采用伟思网络隔离卡和文件防弹衣软件对重点计算机进行单机保护，安装正版金山毒霸网络版杀毒软件，对全局计算机进行病毒防治。

三、我局网络信息化安全管理

为了做好信息化建设，规范统计信息化管理，我局专门制订了《**市统计局信息化规章制度》，对信息化工作管理、内部电脑安全管理、机房管理、机房环境安全管理、计算机及网络设备管理、数据、资料和信息的安全管理、网络安全管理、计算机操作人员管理、网站内容管理、网站维护责任等各方面都作了详细规定，进一步规范了我局信息安全管理工作。

针对计算机保密工作，我局制定了《涉密计算机管理制度》，并由计算机使用人员签订了《**市统计局计算机保密工作岗位责任书》，对计算机使用做到谁使用谁负责对我局内网产生的数据信息进行严格、规范管理。

此外，我局在全局范围内每年都组织相关计算机安全技术培训，计算站的同志还积极参加市信息办及其他计算机安全技术培训，提高了网络维护以及安全防护技能和意识，有力地保障我局统计信息网络正常运行。

四、网络安全存在的不足及整改措施

目前，我局网络安全仍然存在以下几点不足：一是安全防范意识较为薄弱；二是病毒监控能力有待提高；三是遇到恶意攻击、计算机病毒侵袭等突发事件处理不够及时。

针对目前我局网络安全方面存在的不足，提出以下几点整改办法：

1、加强我局计算机操作技术、网络安全技术方面的培训，强化我局计算机操作人员对网络病毒、信息安全的防范意识；

2、加强我局计算站同志在计算机技术、网络技术方面的学习，不断提高我局计算机专管人员的技术水平。

公安网安工作调研报告5

公安信息化、执法规范化和构建和谐警民关系是公安部党委员在科学判断、准确把握公安工作发展态势的基础上，为推动公安长远发展的重大战略决策。随着公安三项建设工程的全面推进，原有粗放性的公安管理模式已越来越不适应新时期公安工作的发展需要，亦急需调整改进。在公安工作中引入精细化管理理念，有效应对日益细致的社会分工，对于优化警务流程、规范警务管理、提升警务效能有着重要作用，必将成为有效提升公安工作质量和水平的重要途径。

一、精细化管理的概念和内涵

精细化管理是一种理念，一种文化。原于日本___世纪___年代，是一种企业管理理念，是社会分工精细化和服务质量精细化对现代管理的必然要求，是种以最大限度地减少管理所占用的资源和降低管理成本为主要目标的管理方式。精细化管理最基本的特征就是重细节、重过程、重基础、重落实、重质量、重效果，讲究专注地做好每一件事，在每一个细节上精益求精、力争最佳。

落实到公安机关，我理解精细化管理之“精”，具体可以体现到“四精四细”上，即精华(思想、文化)、精品(质量、品牌)、精通(业务、专业)、精密(管理、考评)，以及细分对象、细分职能、细分岗位、细化分解每一项具体工作的各个落实环节。“精”可以理解为更好、更优，精益求精;“细”可以解释为更加具体，细大不捐。精细化管理最基本的特征就是重细节、重过程、重基础、重落实、重质量、重效果，讲究专注地做好每一件事，在每一个细节上精益求精、力争最佳。

二、公安精细化管理的现实意义

一是推行公安精细化管理是时代发展的客观要求。前些年，公安机关通过“三基建设”和队伍正规化建设使自身的硬件装备和队伍整体素质有了很大的提升，但管理的粗放型、经验型仍未有根本改变，严重制约了公安事业和队伍建设的科学发展。普遍存在各岗位职责界定不够明晰、许多规章制度、管理办法操作性不强、工作效能低下、现代化管理水平不够高等问题，精细化管理,是公安机关应对信息化时代背景下日益动态复杂社会治安形势、满足人民群众丰富多元的公共安全服务需求及加强自身建设的必然选择。

二是推行公安精细化管理是“三项建设”的迫切需要。公安信息化、执法规范化和构建和谐警民关系是公安部党委员在科学判断、准确把握公安工作发展态势的基础上，为推动公安长远发展的重大战略决策。随着公安现代化进程的加快，公安管理工作亦急需推进。充分运用科学技术成果，有效应对日益细致的社会分工，精细化管理必将成为有效提升公安工作质量和水平的重要途径。

三是推行公安精细化管理是推进公安队伍正规化建设的现实需要。打造正规化公安队伍是新形势下公安工作既定目标之一。而精细化管理虽然是一种创新的理念，一种先进的管理手段，但最终是为公安工作目标服务的。推行公安精细化管理，充分发挥精细化管理最大功能和效率，从而更快更好实现既定公安工作目标。

三、实施推行精细化管理的主要举措

一是用人性化管理这个“核心”打牢民警思想根基。公安事业发展的依靠在民警，好坏的评判权在人民群众，旬阳县局出台《关于改进治安行政管理工作的通知》(即105号文件)，就是要求公安队伍建设要坚持以人为本，为民服务，无论是领导对民警，还是民警对群众要多一些人性化，少一些“冷面孔”，以理解人、关心人、鼓励人的方式管理，从最能影响人、打动人、感染人之处着力，盘活有限存量，激发无限潜能。

二是用目标责任考核这个“杠杆”推动公安业务工作。县局紧紧围绕年初市局下达的目标任务，结合自身工作实际，出台了《目标责任考评办法(试行)》，建立了标准化的考评标杆，确保了工作目标与量化考评有的放矢。规范了考评的次数，试行月考核通报，避免考评结果的偶然性，确保公平公正。实行上下之间的责任捆绑，有效促进彼此间的良性互动。在月考评中，积极融入了“所队捆绑”的工作责任机制，明确机关职能部门与基层所队等被指导单位之间的工作捆绑责任，全面提高机关与基层所队之间的相互配合能力，推动全局业务工作跨跃式发展。

三是用从优待警这个“关怀”促进公安队伍建设精细化。真心实意地爱护民警，更多地给予民警信任、理解、支持、保护和关心，坚决落实从优待警的各项政策，出台了《民警子女就读高校奖励救助基金暂行管理办法》，鼓励民警子女好学上进，尽量解决民警教育下一代的后顾之忧，多做得警心、暖警心、稳警心的好事实事，真正做到政治上关心、精神上鼓励、工作上支持、生活上体恤，把温暖送到民警心坎上。

四、对区县公安机关深入推行精细化管理的几点体会

考评内容科学化是基础。管理考评办法和细则的制定任务重、难度大、涉及面广、具体问题多，是一项复杂的系统工程。精细化管理考评细则是整个精细化管理的核心、灵魂和精髓。而细则的制定关键要解决好定性与定量的关系，要通过定性定量分析，重点解决不同的部门之间、单位之间、警种之间、岗位之间以及不同的地域(派出所)之间差别等问题，确定比较科学合理的地域差别参数、部门警种差别参数、岗位差别参数、职务级别差别参数和工作发展参数等五个方面的参数，以便确定较为科学合理的量化分值，努力实现可比性，力求科学、合理、可行。

考评结果效能化是保障。建立“票子”、“面子”、“帽子”三大激励机制。“三子”就如同拉动精细化管理的三驾马车，缺一不可。特别是在改革后，各部门再也不能发放各种形式的奖金。缺少了物质激励的精细化将会使管理效能大打折扣，因此，我们在操作上要在以下四个方面想办法：一是与岗位竞赛活动挂勾。开展各种形式的岗位竞赛活动，给予排名在前的集体和民警以重奖，适时兑现。二是与考察学习挂勾。对排名靠前的单位和民警，由分局组织外出考察学习。三是与评优评模职务晋升挂勾。凡是记奖、报功、提拔、升职的民警，必须在精细化考评中排名在前的人员中考虑。

公安管理体制法制化是方向。实施精细化管理，既要经费保障，又要体制保障。在机构方面,实施精细化管理首先需要对机构进行整合，整合后的机构编制核定以及机构名称、职责要依法规范,才能为精细化管理提供可靠的体制保障和政治保障。在资金保障方面，要打破现行财政供给的局限，争取政府立项，以获得持久的资金支持。在民警职务级别晋升方面,要建立有别于公务员职务级别晋升的警察职务级别晋升体系,推进公安正规化建设。

在当前全国公安机关深入推进两个“三项”工程的新时期，公安机关要真正担负起三大政治和社会责任，维护社会稳定和谐，保障经济社会又好又快发展，就必须改变粗放型的公安队伍管理模式，充分借鉴精细化的现代管理理念，不断提高队伍管理的精华化水平，将是推动公安工作可持续发展的有效途径。

公安网安工作调研报告6

我区接到市信息化领导小组办公室下发的《xx市信息化工作领导小组办公室关于开展重点领域网络与信息安全检查的通知》后，高新区管委会领导十分重视，及时召集相关人员按照文件要求，逐条落实，周密安排自查，对机关各部局配备的计算机网络与信息安全工作进行了排查，现将自查情况报告如下：

一、领导高度重视、组织健全、制度完善

近年来，高新区网络与信息安全工作通过不断完善，日益健全，管委会领导十分重视计算机管理组织的建设，本着“控制源头、加强检查、明确责任、落实制度”的指导思想，成立了由管委会副主任为主管，办公室主任为负责人的网络安全工作小组，并设有专门的信息管理人员，所有上传信息都由办公室主任负责审查其合法性、准确性和保密性。高新区会在有关部门的监督和指导下，根据《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》和《计算机病毒防治管理办法》等法规、规定，建立和健全了《安全管理责任制度》、《计算机及网络保密管理规定》和《文书保密工作制度》等防范制度，将计算机信息系统保密工作切实做到防微杜渐，把不安全苗头消除在萌芽状态。

按照文件要求，高新区及时制定了高新区门户网站安全突发事件应急预案，并根据应急预案组织应急演练。

二、强化安全教育，定期检查督促强化安全教育

高新区在开展网络与信息工作的每一步，都把强化信息安全教育放到首位，使管委会全体工作人员都意识到计算机安全保护是高新区中心工作的有机组成部分，而且在新形势下，网络和信息安全还将成为创建“平安高新、和谐高新”的重要内容。为进一步提高人员网络安全意识，我们还经常组织人员对相关部局进行计算机安全保护的检查。通过检查，我们发现部分人员安全意识不强，少数计算机操作员对制度贯彻不够。对此，我们根据检查方案中的检查内容对不合格的部局提出批评，限期整改。各部局在安装杀毒软件时全部采用国家主管部门批准的查毒杀毒软件适时查毒和杀毒，不使用来历不明、未经杀毒的软件、u盘等载体，不访问非法网站，自觉严格控制和阻断病毒来源。单位电脑设备外送修理时，有指定人员跟随联系。电脑报废处理时，及时将硬盘等存储载体拆除或销毁。

三、信息安全制度日趋完善

在网络与信息安全管理工作中，我们就树立了以制度管理人员的思想，制定了网络信息安全相关制度，要求高新区管委会各部局提供的上传内容，由各部局负责人审查签字后报送至信息管理员，经办公室主任审核同意后上传;重大内容发布报管委会领导签发后再上传，以此作为高新区计算机网络内控制度，确保网站信息的保密性。

对照《通知》要求，高新区网站在以往的工作中，主要作了以上几方面的工作，但还有些方面要急待改进。

一是要今后还要进一步加强与市政府信息中心联系，

以此来查找差距，弥补工作中的不足。

二是要进一步加强对高新区管委会工作人员的计算机安全意识教育和防范技能训练，提高防范意识，充分认识到计算机网络与信息安全案件的严重性，把计算机安全保护知识真正融于工作人员业务素质的提高当中。

三是要进一步健全网络与信息安全管理制度，提高管理人员工作技能，经常聘请专业人员对管理人员进行培训，把学到的知识真正融于网络与信息安全保护工作中，而不是轻轻带过;做到人防与技防结合，真正设置起一道网络与信息安全工作的一道看不见的屏障。

公安调研报告 篇8

随着公安队伍的正规化建设，社会主义法制建设的不断健全和完善，公安机关执法活动逐步走向规范，派出所作为公安机关窗口单位，治安管理和执法工作占主导地位，规范派出所执法问题，就显得相当重要。分局通过一系列的举措，在规范执法行为和制度建设方面取得了一定成效，但是，在深入推进执法规范化建设，特别是派出所执法规范化建设方面也存在一些制约因素。为此，通过对当前推进执法规范化建设过程中取得的成效、面临的主要制约因素及对策研究。

一、推进执法规范化建设过程中取得的成效

1、为保证广大民警在执法活动中有章可循，促进办案质量的提高，我局根据法律法规的要求和当前执法活动的需要，制做了案件网络审批系统，围绕刑事、行政案件办理和证据固定和赃物管理等方面的执法活动制定出各项工作流程，受到了市局肯定，对我局规范执法行为、提高办案质量起到了重要作用。

2、推广在开展专项活动中涌现出的示范单位的先进工作，特别是石羊派出所制定的常见警情处置规范，规范了民警的日常执法工作行为，使规范化建设和执法制度建设达到了整体推进的效果。

3、全面贯彻落实宽严相济的刑事司法政策，提高诉讼效率，节约司法资源，及时化解社会矛盾，实现办案的法律效果和社会效果的有机统一，为构建社会主义和谐社会服务，会同区法院会签《关于建立快速办理轻微刑事案件制度的规定》从而更好的贯彻落实宽严相济的刑事司法政策，提高诉讼效率，节约司法资源，及时化解社会矛盾，实现办案的法律效果和社会效果的有机统一。这一制度的落实，节约司法资源，提高办案效率，切实保障当事人的合法权益。

4、建立了取保候审、监视居住催办制度，通过在分局法制科网页设立“案件催办”专栏，对被取保候审、监视居住期限即将届满的人员，提前催办。从而使取保候审、监视居住不符合法定条件的现象大量减少，“保而不审”，处理不及时的现象得到有效遏制。

5、实行“周通报月考评”制度，对各办案单位承办的每个刑事、行政案件进行考评，建立执法档案，及时指出办案过程中存在的问题及解决，个案考核分数同时纳入执法质量目标考核。对各单位奖惩逗硬，进一步提高办案民警积极性，提高执法办案质量。

二、派出所在深入推进执法规范化建设中面临的主要制约因素

1、法治观念不强，执法指导思想存在偏差。主要体现在法律至上、人权保障和全心全意为人民服务等观念不强，在执法活动中存在推诿、拖延，造成执法不公、执法不规范。

2、基层民警数量少，公安业务素质参差不齐。赶着鸭子下水，匆忙上阵执法，对公安机关常用的法律法规不熟悉，对案件办理认识模糊，执法不规范也就不可避免。分局新增民警较多，办案人员新手较多，素质参差不齐，不少办案民警仍然存在重实体、轻程序，在平时的学习、培训中不认真、走过场，对相关法律法规及市局相关规范、规定学习不认真细致，三、深入推进执法规范化建设的对策研究以上问题的存在，严重制约着公安机关社会治安管理和严厉打击犯罪的力度，导致了执法行为的不规范要解决以上问题的存在，应着力从以下入手：进一步提高民警的法治观念，增强服务意识、诉讼意识。

公安调研报告 篇9

       公安机关执法规范化建设调研报告

       大力强化公安队伍和执法规范化建设

       全面提高公正廉洁执法水平

       深入推进社会矛盾化解、社会管理创新、公正廉洁执法是着力解决影响社会和谐稳定的源头性、根本性、基础性问题，更好地掌握维稳工作主动权，更好地维护社会稳定的重大战略部署，是当前和今后一个时期公安工作的首要任务。我们必须紧紧结合工作实际，扎实有效地深入推进社会矛盾化解、社会管理创新、公正廉洁执法工作。特别是公正廉洁执法，作为三项重点工作重要内容之一，公安机关必须大力强化，稳步推进，才能全面提高公正廉洁执法水平。

       一、当前公安队伍建设和执法规范化建设中存在的突出问题是制约公正廉洁执法的不利因素

       警力不足是制约公正廉洁执法的一个不利因素。就我局而言，全局编制218人，实有218人，警力明显不足，不能完全适应工作的需求。为了弥补警力紧张的情况，我局招收了一批协管员和协勤人员，这些人虽然对警力紧张的局面有所缓释，但因为人员素质参差不齐，再加上有“临时工”的思想，对公正廉洁执法认识不高，思想不到位，有时会出现执法不严、执法不公的问题，严重影响了警察形象，是制约公正廉洁执法的一个不利因素。

       民警年龄老化不利于公正廉洁执法建设。公安机关长期进人制度的不完善，造成现有警察老年化严重。特别是多年来，新的警力补充不明显，队伍出现断层，并且专业人才匮乏，整体素质不高，创新意识不够，管理服务能力和执法办案水平跟不上当前公安工作的要求。民警由于年龄老化，无意中淡化了学习，有的不思进取，放松自律，凭老经验执法办案，容易在执法中出现偏差，严重影响公安机关公正廉洁执法建设工作。

       学习培训机制不健全，起不到促进公正廉洁执法的作用。现在各种培训种类繁多，但真正能起到提高民警素质、增强执法意识、提高执法能力和水平的培训少之又少，各单位的培训由于日常工作繁忙，往往是为了应付上级检查考核而进行的。对于这类培训，举办者没信心，参加培训的民警没动力，反而增加了民警的厌倦抵制心理，效果不好。学习培训起不到提高民警素质和促进公正廉洁执法的作用。

       执法思想认识与时代发展要求不相适应。多年来，通过开展社会主义法治理念教育和“规范执法行为，促进执法公正”专项整改活动，广大民警执法为民的自觉性和坚定性明显增强。但是，仍有一些民警没有摆正执法理念，办案不公、执法不严、执勤不文明、失职渎职等不作为、乱作为问题时有发生。

       执法执勤任务与现有警力状况和经费保障不相适应。公安机关维护社会政治稳定所面临的形势尖锐而复杂，确保社会治安平稳的任务艰巨而繁重，人民群众对公安机关严格公正文明执法的期望越来越强烈。而现有警力畸缺，基层警力不足，基层民警的工作压力和强度日趋加大，长期的超负荷工作不可避免会造成工作效率的下降和执法质量的降低。尽管公安经费保障逐年改善，但仍有缺口，办案经费困难，办案成本加大，因而在执法过程中出现了以罚代“法”，以罚代拘等问题，导致公安执法发生扭曲和执法理念、手段、目的的偏差。

       执法执勤法规与客观形势发展不相适应。民警执法环境恶化，法律制度不够健全。警察执法代表的是国家，是法律赋予的权力和义务，抗拒警察执法，拒绝、阻碍警察执行公务，是对国家法律权威的公然挑战。客观形势的发展，要求法律法规及时调整和解决各种社会矛盾，要求公安机关更有效、更及时地维护

       日趋复杂的社会治安秩序，要求民警在履行社会治安管理过程中更体现法治化、人性化，但由于法律法规相对滞后，对社会、经济、生活等领域出现的新情况、新问题，一时难以用法律来调整。这就给公安机关实际工作造成困难和被动。

       司法职能方面存在的不作为。一是执法意识不强,不主动。该立案不立案，该撤案而不撤案。该采取侦查措施不采取，不该采取的又采取；该搜集的证据不搜集或不及时搜集，证据取舍随意性大，使案件难以作出处理。二是履行职责不到位、不充分。有的民警受理案件后，不是积极的开展侦查工作，而是能拖则拖，当事人来找一次就出去调查一下，当事人不找就给拖着，一起简单的案件要拖几个月才作处理。三是缺乏责任意识，不思为。有的民警不仅缺乏业务知识和法律知识，而且缺乏敬业精神和勤政意识，工作上不求有功，但求无错，在执法中有的民警不是积极执法，而是消极应付，办理案件怕投诉，怕得罪人，怕扣分，畏难情绪大，凡事以为多做多错，少做少错，不做不错，多一事不如少一事，少一事不如无所事事。四是法律素质不高，乱作为。一些民警学习主动性不强，对应知应会的有关法律法规规定及执法活动的方法、步骤、时限等一知半解，法律业务知识贫乏，导致在执法活动中不知悉自己应当履行的职责，在执法工作中出现乱作为的情形。

       二、强化公安队伍和执法规范化建设，全面提高公正廉洁执法水平

       强化思想教育，坚决打牢执法根基。坚持“公正廉洁执法”，要广泛开展“转变执法观念，规范执法行为”活动和“社会主义法治理念教育”，针对公安队伍建设中存在的执法为民的宗旨不牢，个别民警法制意识淡薄，执法素质不高，自觉接受监督的意识不强等问题，从端正队伍执法思想、牢固树立执法为民理念入手，全面提高民警对规范执法重要性的认识，下大力促进“公正廉洁执法”。要定期组织民警学习国家法律法规及相关文件精神，并共同探讨规范执法工作，力争通过广泛的讨论，从思想作风、纪律作风、工作作风等方面对民警存在的问题进行限期整改，真正从思想上解决“为谁执法、怎样执法、如何执好法”等问题，从而牢固树立执法为民的理念，使公安执法工作实现新飞跃，迈上新台阶。

       强化道德观念，推动文明执法进程。一切管理措施都要适应以文明管理、文明服务的方式为目标，要通过人性化管理，体现整个社会对公民合法权益的关注和重视，把思想立场调整到保护和实现人民群众的根本利益上，坚持文明执法，更好地树立公安队伍在群众中的形象。这就要求必须教育广大民警以正确的职业道德，牢固树立文明执法理念。充分认识文明执法的重要性、紧迫性和现实性，切实增强文明执法工作在广大群众中的亲和力和感染力，努力实现文明执法在社会活动中的有效化和优质化，不断推动文明执法进程。

       强化制度建设，规范民警执法行为。在打牢民警思想建设的同时，要狠抓队伍的细节管理和便捷服务，出台一系列工作措施，从源头上规范民警的执法行为。一是建立大要案、疑难案件集体研讨制。每逢大要案和疑难案件，都要召开局务会，通报有关案情，展开集体讨论，通过集思广益，形成共识，明确攻坚方向，保证执法工作的正确性，进一步提高办案质量。二是规范民警执法档案管理制。根据不同民警的岗位职责分工，为民警建立执法档案，把民警执法活动的基本情况和评议结果记入档案。通过规范管理，落实各项执法工作的监督职责，促使民警对执法工作严肃认真、一丝不苟。三是落实执法质量考评考核制度。根据每位民警的执法情况，对执法质量认真进行逐项考核，分出等级层次，同时进行奖优罚劣，与奖优评先、晋升职务、奖惩兑现等政治、经济待遇相挂钩，从而保障执法工作向良好的态势发展。

       强化检查力度，确保案件办理质量。始终把抓“个案质量评判”作为检查执法质量的“关键点”，将静态执法责任制转化为动态的执法检查活动。一是积极推行“以案析理”活动。以深化社会主义法治理念教育活动为契机，各办案单位每月开展一次“以案析理”活动，实行一案一总结，一案一提高，对一些典型案例实行个案评议，充分利用“身边人，手边案”，通过弘扬正面典型、剖析办案不足，在民警中开展广泛深入的讨论，总结经验，推进执法。二是定期开展执法大检查。实行“案卷季度检查制”，即每季度由法制部门组织对当季度案卷进行检查。每次检查都要制订详细的工作方案，采取一案一登记、一项一评比的检查方式，对查出的问题逐案登记，并反馈办案单位进行整改。三是认真纠正民警执法错误。在案件审核、个案评比、执法检查等活动中，要始终坚持“三个不放过”：即存在问题不纠正的不放过，问题原因、责任未查明的不放过，执法过错责任没追究的不放过，以此加大对民警执法行为的纠错力度，促使民警规范执法。

       强化监督机制，狠抓执法规范落实。严格落实各项规章制度，双管齐下，内、外结合对民警在执法办

       案过程中的各项细节进行管理。在内部监督上，成立专门的监督小组，采取日常督促、实地检查、不定时抽查等方法，监督民警执法办案的全过程，重点检查民警是否出现同案同责不同罚、违规管理涉案财物、审讯过程中违规操作、对待来访群众冷横硬等现象。在外部监督上，进一步完善案件公开裁决、警民联系、执法办案告知、案件回访等警务公开制度，实施“阳光作业”，公开办事程序、项目、标准及时限等，增强工作透明度，积极接受社会各界的监督，不断改进公安执法工作。同时，纪检监察部门对执法不规范的行为，要敢于曝光、敢于揭短，并追根寻源。积极通过正反面的对比，在民警心目中形成规范执法的光荣感、不规范执法的耻辱感。

       强化培训学习，努力提升民警素质。没有良好的法律素养，就没有规范执法的理论基础、熟练的操作技能和规范执法的实践基础。要大力通过岗位培训、岗位练兵、业务骨干培训等方式，促进队伍素质的持续、稳步提升，实现队伍建设的协调、持续、稳定发展，奠定推进执法规范化建设的素质基础。一是走出去，学习先进典型。本着“学习经验，提高自我”的原则，选派业务骨干赴规范执法工作做得好的单位取经学习，并做到学用结合，拓宽民警的执法工作思路。二是请进来，传送宝贵经验。要聘请有关专家、领导等行家里手，深入基层讲授《刑法》、《刑事诉讼法》、《治安管理处罚法》等常用法律法规及有关知识，提高民警办案水平。三是抓培训，夯实素质基础。执法培训力求全员普及，并做到学法对象的普遍性、学习内容的针对性、学习时间的经常性和学习目的的实效性“四统一”，使民警的执法素质明显提高。四是抓练兵，促岗位成才。通过不断强化民警岗位成才意识，培养一批技术能手、业务骨干，精心组织不同形式岗位练兵活动，使广大民警法律素质和执法水平明显提高，从而真正做到公正廉洁执法。

公安调研报告 篇10

辅警是指经政府同意，由公安机关同人社部门按规定程序招聘，有财政保障的警务辅助力量。是人民警察的助手，并非正式的人民警察，也不是一般的志愿者；是一种职业，与公安机关的法律关系为市场经济下的劳动合同关系；是社会治安辅助力量，而不是一个新警种。公安辅警队伍的建立弥补了警力不足，在辖区社会治安、综合防范等工作中发挥了不可或缺的重要作用，是公安队伍不可或缺的“绿叶”。辅警的出现可以说是时代性的必然产物，他们大大缓解了警力严重不足的缺陷，在巡逻、维稳和安保等各项警务活动中承担了大量繁重而艰巨的工作任务，他们的作用日显重要。由于辅警队伍成立不久，在制度上和日常实际工作中还存在许多盲区，出现的问题也直接影响了公安机关的形象。因此，如何对辅警队伍进行有效管理，充分发挥这支队伍的最大效用，进一步加强和规范辅警队伍管理，建立健全规范化的长效管理机制，打造一支管理规范、纪律严明、训练有素的辅警队伍，是不容忽视的问题。

一．    我县公安局辅警基本情况

2016年以来，南华县公安局聘用辅警200余人，在县局党委的协调努力下，积极争取党委政府、财政的支持，努力改善辅警薪酬待遇，2016年州级保障下拨交通协管员经费：65600.00，县级财政预算经费：3120000.00，县级财政预算特警人员经费：1446000.00，县级财政预算交通协管员、接警员经费：477568.00，县人社局拨公益性岗位人员工资、保险费补贴：237457.54，合计拨款：5346625.54；2016年支付辅警工资、五大保险费、管理费、人身意外伤害保险费、服装费、装备费、被装费：5476957.19，超支10万余元从我局办公经费中开支。

目前,我局实有辅警197人，其中公益性岗位辅警12人，派出所辅警84人、交警队辅警42人、其他辅警59人。已购买养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险五险，未购买住房公积金，随着保险基数的提高，五大保险费也不断增加，2016年在岗职工平均工资约为7万余元，当地最低月工资水平月工资为1180元，辅警月工资1273.44元，月缴纳五险1126.56元，我局每月为每名辅警发工资及买保险支付2400.00元，2017年在岗职工平均工资约为8万余元，当地最低月工资水平月工资为1180元，辅警月工资1400元，月缴纳五险1326.87元，我局每月为每名辅警发工资及买保险支付2626.87.00元，2018年在岗职工平均工资约为8.7万余元，当地最低月工资水平月工资为1350元，辅警月工资1500元，月缴纳五险1580.22元，我局每月为每名辅警发工资及买保险支付3080.22元，辅警工资虽然超过当地最低月工资水平，但仍然赶不上当地经济消费水平，大多数辅警觉得工资较低，工作与收入相差太大，辅警人员变动频繁，流动性大，不利于开展工作。

我局在关爱优待辅警方面，政府文件未对辅警薪酬标准作明确规定，但不能低于当地最低月工资水平月工资1350元，目前我局辅警月工资1500.00元(不包含五类保险费)，我局制定了《南华县公安局辅警管理规定》，从2016年5月起为辅警购买人身意外伤害保险，女辅警的生育产假与女民警一致，凡在辅警岗位工作满一年的发绩效奖1200.00元，指挥中心的接警员工作满一年的发绩效奖3600.00，目前我局辅警工资构成由州级、县财政、县人社局拨款，不足部分从我局办公经费中开支。我局为每位辅警购买了购买养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险五险，未购买住房公积金，从2016年5月起为辅警购买人身意外伤害保险，积极为辅警争取更多待遇，但由于经费有限，未能给予辅警更好关爱优待，特别是工资待遇方面，从而未能发挥辅警的更大作用。

二．我县公安局辅警队伍管理存在的问题和困难

（一）辅警队伍综合素质不高。一是招聘的对象主要是文化程度不高的无业人员，这些人员自身素质比较低。二是岗前培训时间短，后续培训教育跟不上。主要原因是大部分人员分散在各基层所队，难以再集中进行培训教育。主管部门培训不到位，没有形成系统的、有针对性的培训计划和方案，队伍中仍有部分人员业务不熟，作风不过硬，服务意识、服务态度、服务质量等达不到要求，辅警队伍的综合素质有待进一步提高。三是个别辅警在工作和生活上不注重自身言行，出现违法乱纪现象，不但损害公安机关执法形象，也容易造成社会群体对辅警队伍的不满。

（二）队伍稳定性不够。一方面，有些辅警缺乏对职业的热爱，工作没有热情，仅仅将辅警工作作为“跳板”，一些素质较好、业务精通、工作认真的辅警，都通过各种渠道，另谋出路，这使得辅警频繁进出，人员不断流失，队伍不稳定。另一方面，辅警待遇偏低是流失率增大的主要原因。

（三）职业认同感差。辅警不是公安机关人民警察，但他们面临的职业风险、精神压力、工作强度等同，甚至高于公安机关人民警察。然而辅警没有实际执法权力，在一些执法执勤工作中身份尴尬，他们的工作性质和辛勤付出往往得不到群众的理解和社会的认可，使得“当一天和尚撞一天钟”、“得过且过”的心理在部分辅警中慢慢滋生，工作效率低下。

（四）辅警招入把关不严。由于辅警的地位和待遇低，不可能吸引高学历、素质好的人员加入。之前尚未建立严格的辅警人员人事管理制度，招聘、使用存在临时性，去留随便，致使辅警人员思想不安心，临时观念重。

（五）管理制度不够完善。在辅警管理上，缺少激励机制，不能有效激发辅警队伍的活力，导致辅警积极性不高，敬业精神不强，不能充分发挥作用。辅警队伍虽然不是在编民警，但政治思想教育工作一样不容忽视，而如何在辅警队伍中开展思想教育工作是基层用人单位普遍感到困惑的问题，存在只重使用，而不重视思想教育和业务培训的现象。

三、强化辅警队伍建设的建议

(一)加强学习教育是抓好辅警队伍管理和建设的前提。抓队伍管理和建设，首先要抓好对个人的思想学习和教育，用正确的理论武装人，以先进的文化引导人。在具体工作中，我们要坚持落实辅警队伍日常学习教育训练制度，保证辅警每周不少于2个小时的学习教育训练时间，组织队员学习政治、学习有关的法律法规，学习先进人物的先进事迹，组织辅警开展队列、擒敌拳、警棍术、盾牌术等体技能训练。通过学习，使辅警时时了解政治，了解党和政府的方针政策，了解公安中心工作，懂得辅警工作的性质是什么，做好辅警工作的重要性，提高辅警的思想认识，增强辅警做各项工作的自觉性。在坚持日常学习教育训练的同时，还要密切掌握辅警的思想动态，随时针对队伍中出现的情况，及时认真的采取有效措施加以解决。要在学习的基础上，组织辅警认真的讨论和查找工作学习、遵守纪律方面存在的问题和不足，制定整改措施，从而增强辅警的政治意识、宗旨意识、大局意识、法律法规意识和组织纪律观念，增强辅警的奉献意识和奉献精神，稳定队伍。

(二)加强制度化规范化管理是抓好辅警队伍管理和建设的保证。没有规矩不成方圆，制度化、规范化管理就是队伍建设的规矩，也是抓好队伍管理和建设的保证。在抓好辅警队伍的管理和建设上，我们严格按照辅警招聘的条件，规范辅警的工作和行为，使辅警严格遵守法律法规和制度规定，做到积极工作不越权，认真工作不违法。在具体工作中，一是严把辅警的进入关。对新招聘的辅警进行严格的政审，保证新招聘的辅警不带“病”进入辅警队伍；二是严格辅警的管理，对工作中不遵守制度和纪律，工作消极疲沓，甚至违反制度和规定的辅警，坚决及时的予以辞退，防止传染他人，出现一粒老鼠屎坏了一锅汤的现象；三是按照制度和规定规范辅警队伍的管理。目前，辅警队伍管理的制度办法正在酝酿之中，在具体工作中，一是按照市局制定的管理规定建设队伍；二是加强对制度化规范化建设进行检查督促，对没有按照队伍管理制度进行管理的，要分析存在问题的原因，根据不同情况采取不同措施，及时认真的加以整改，保证辅警队伍在制度规定的范围内开展工作；三是在具体管理上原则性与灵活性相结合。首先，每月评选巡防之星、服务之星等先进典型，用他们的思想和行为带动和引导其他辅警，向他们学习，向他们看齐；其次，对绝大多数辅警在管理上采取教育引导为主，对出现的小毛病小问题，以批评教育促其改正为主；三是对极个别素质较差，经多次批评帮助仍然我行我素的辅警，及时给予辞退，不能让其形成气候。

（三）是强化用工责任意识，进一步落实警辅管理责任追究。按照“谁用工谁负责”、“谁使用谁管理”的原则，丰富“一岗双责”内涵，严把入口关，畅通出口关，实行警辅管理连带责任制，确保每名警辅都有责任民警，也有相应的责任部门和领导予以管理监督。同时，健全日常督察机制，定期或不定期对警辅用工单位及管理人员进行督察，严格落实责任追究。

(四)实行人性化管理是抓好辅警队伍管理和建设的重要环节。俗话讲，人心都是肉长的。中国几千年的传统文化美德，也教育人们养成了知恩图报的思想。尤其是党中央提出了创建和谐社会的理念，实行人性化管理，把这些思想融入到队伍管理和建设中，对队伍的管理和建设确实起到一些积极的作用。我们在按照辅警队伍的制度和规定对队伍进行严格管理的同时，还要注重加强对辅警队伍的人性化管理。在安排要求辅警认真做好巡逻防范等各项工作的同时，也要关心关爱辅警的工作、学习和生活，使辅警能够感受到公安机关的温暖，能够在温馨、舒心的环境下愉快地工作。可以在工作之余，结合辅警实际，经常性的组织辅警开展一些篮球、乒乓球等一系列有益身心健康的比赛活动，让大家互相之间有一个交流的平台，拉近管理与被管理之间的距离，寓教于乐。通过这些关心关爱辅警的具体举措，一是增加了感情，拉近了与辅警的距离，进行和谐管理、愉快管理；二是使辅警感受到组织的温暖，心情上自觉遵守制度和纪律，主动做好各项工作；三是积极创造条件和机会，促进辅警之间交流，增进团结，工作上互相支持，相互帮助，促进辅警队伍管理和各项工作开展。

公安调研报告 篇11

电子商务专业人才需求预测调研报告（上报）

电子商务是一门新兴学科，自20世纪90年代以来，随着计算机技术、通信网络技术和信用卡技术的迅猛发展。近年来随着阿克苏地委、行署带领地区各族人民团结奋斗，开拓进取，实现了经济社会平稳快速协调发展。2007全地区实现生产总值386.5亿元（含一师和石油开采作业区），同比增长18.1%，地方生产总值174.4亿元，同比增长13.9%。地方财政收入29.23亿元，同比增长41.07%。完成全社会固定资产投资89.9亿元，同比增长19.2%地区经济保持又好又快发展的良好势头。为大力实施优势资源转换战略，加快新型工业化进程，走特色经济发展之路。重点抓好“6122”工程建设，走上新型工业化发展之路。

一、开设电子商务专业的必要性

阿克苏地区对电子商务方面的人才需求量日益增大,其中主要是企业和社会各单位第一线需要的知识面宽,实践能力强,具有创新精神和创业意识的高素质全面发展的电子商务技术应用型及管理型专门人才急需.这就为高等职业技术学院电子商务专业的创建和发展提供了良好的契机.为了深入了解市场,获取社会对电子商务方面人才需求的情况,明确学院电子商务专业的学生培养目标,我们对阿克苏地区人才市场的电子商务专业人才需求进行了专门调研，我们采取网上查找、电话咨询、实地走访调查等方式,收集了有关资料,进行了必要的分析、预测。我们走访调查了阿克苏城区部分企事业单位,如阿

1克苏地区电信局、阿克苏地区邮政局、阿克苏银天电子公司、中国网络通讯集团阿克苏分公司和一些行政事业单位，主要就阿克苏地区电子商务发展状况及电子商务专业人才培养现状进行探讨,结合我校电子商务专业建设的实际情况对电子商务专业人才的社会需求作出预测分析。

二、电子商务专业人才的需求预测与分析

阿克苏地区是典型的资源大区，充满着希望和蕴藏着巨大发展潜力。特别是随着西部大开发战略的深入实施，内地沿海地区经济结构战略调整、产业逐步向西转移，许多资源型经济企业相继落户阿克苏，参与阿克苏地区经济技术的交流与合作。因此，预计在未来五至十年内，对电子商务专业人才的社会需求潜力巨大，根据阿克苏地区与电子商务密切相关的企业的发展分析，预计每年需要电子商务专业人才约为80-120人，照此预测，在未来五至十年大约需要需要电子商务专业人才约为600-1200人左右。

(1)电子商务活动在单位中开展情况

通过调查,目前社会对电子商务在单位工作的开展十分重视.在调查中,被调查的大多数单位比较重视，少数单位不重视，个别单位 “不清楚”，重视程度达到90%以上。被调查的大多数单位电子商务在岗人员为非专业人才。由此说明：电子商务虽在社会中受重视程度较高,但社会上对电子商务岗位用人不专,就这点来看,学校培养电子商务专业人才是必要的,而且前景看好。

(2)社会对电子商务专业人才的质量要求

在这次调查中,我们就社会需要什么样的电子商务专业人才进行着重调研.尤其是对电子商务专业人才的学历,知识结构,能力素质三方面的问题进行广泛了解,根据调查结果我们可以看出,社会对电子商务专业人员在学历方面要求不高,要求学历在在大专以下包括中职的占5 0%以上.这说明在高职院校内开设电子商务专业是可行的.其次,社会对电子商务专业人员的知识结构要求上注重于技术与商务并重，在能力素质方面用人单位普遍喜欢综合素质良好的工作人员,但在专业素质与工作态度上,更侧重于工作人员的专业素质.调查结果还表明:单位对这类毕业生安排方面侧重于系统维修,网络营销,信息管理,经营管理这四方面,为学校开设电子商务专业后培养何种类型的人才指明了方向.(3)学校知名度。

调查中,我们发现,我校的知名度在阿克苏地区已经逐年得到提高,我校被社会认知及接受的程度是令人受鼓舞的.这对我校学生实习及就业创造了良好的环境.这也为我校电子商务专业学生在实训,实习及就业各个方面都产生了积极作用。

(4)电子商务专业的人才培养有广泛的社会需求

电子商务专业是一门涉及计算机科学,网络技术,市场学,市场营销学等基础学科和技术学科的综合性应用技术专业,就业面宽,有广阔的发展前景.电子商务是信息产业新的增长点.电子商务的迅猛发展,冲击了国际贸易和市场营销的传统观念,管理体制和运行模式,这就对各行各业的经贸人才提出了新的要求,要求经贸人才懂得大型数

据库技术,电子支付系统,电子商务平台的应用技术.总之电子商务有着广泛的社会需求.(5)电子商务专业的人才培养定位

高职电子商务专业的人才培养主要定位在应用管理层,这是一个电子商务人才需求最庞大的群体.他们的工作侧重是商务经营和商务管理.他们不需要深入了解电子商务所涉及的信息技术细节,但需要熟练掌握电子方式下的工作程序.另外,像企业和政府部门涉及电子商务的管理人员,他们也应该了解电子商务的政策,法规以及操作方式.阿克苏地区电子商务对人才的需求状况是，对纯技术人才需求相对少，而对应用复合型人才需求大。目前在我国，电子商务人才培养基本只是技术支持层的技术人才，而广大的应用人才培养较少。所以，本专业着眼于应用操作人才培养，着眼于电子商务的具体操作应用，培养既掌握信息使用技术，又能结合商务理论与实务，通过电子商务方式进行商务活动的应用性、技术型人才。

本专业毕业生工作岗位方向为：

（1）企业电子商务的策划、运营、维护与管理的相关业务岗位；

（2）企业内部信息管理系统的策划、建设、运营、维护与管理；

（3）各类经济管理部门从事电子商务管理的岗位；

（4）金融、保险、海关等行业电子商务网络服务、维护与管理的岗位；

（5）各地区的社区服务、物业服务、家政服务等信息网络化业务及其管理岗位。

（6）在各级政府部门从事电子政务的策划、运营、维护与管理的相关业务岗位；

毕业后经过—段时间锻炼提高，可以从事平台维护、网上营销和网页设计、信息编辑并成为企业的部门经理或高级销售代表。

目前,我国已经制订了《电子商务师国家职业标准》,同时根据企业的需要,将其设为四个等级,分别是电子商务员(国家职业资格四级),助理电子商务师(国家职业资格三级),电子商务师(国家职业资格二级),高级电子商务师(国家职业资格一级).高职院校电子商务专业毕业生应在取得学历证书外,还应获取“助理电子商务师”的职业资格证,这种“双证书”制度就是高职电子商务专业人才培养的优化模式.经济管理系金融教研室

2008-08-20

公安调研报告 篇12

针对非正常上访的行为表现、发展趋势和产生的原因，笔者结合在实践中化解非正常上访的探索，提出如下对策：

(一)创新体制，整合资源，构建一元化“信访大格局”。

化解信访矛盾的理想路径是把信访资源的整合与政府机构改革结合起来，把信访与监督结合起来，建立起统一、权威的社会矛盾处理机制。

从目前组织架构来看，市级党委政府应该转变观念，优化信访的社会环境及运行机制，根据市情，加强统一领导，建立党、政为主导、有关部门各司其职、社会各种力量积极参与、信访部门适时协调的信访新格局。如有的地方成立了群众工作部，以群众工作统领信访工作，发挥党委领导、政府负责、社会协同、公众参与、法治保障的社会管理体系的优势，全社会共同担起维护群众合法权益的职责。

(二)创新机制，完善功能，构建一体化“社会大协同”。

社会协同是创新社会管理的核心内涵和化解信访矛盾的主渠道。随着社会网格化管理创新模式的不断推行，结合信访矛盾网格单元化解方式的运用，可以构建以来访接待为主轴、法律咨询解答与心理咨询为辅佐的“一轴两翼”接访模式。

一是在“规范”、“畅通”中推进有序上访。严格按照新《信访条例》的规定，改“批示立案”为“法定立案”，凡是符合法定条件的上访申诉，没有领导批示也能立案;不符合上访条件的上访申诉，即使有领导的批示也不能立案，严防接访中的随意性。

二是在“治本”、“控源”中消减信访矛盾。注重政策的跟踪评估以及政策执行效果的反馈，妥善处理信访问题。对因政策原因引发的信访问题，要注重执法监督。检查政策执行中执法者不当行政原因造成信访问题时，信访工作机构要大胆行使《信访条例》赋予的行政处分建议权，制止不当行政执法行为。

三是在“调处”、“化解”中提升社会协同效能。要建立起政府主导、社会参与、有利于迅速化解矛盾纠纷工作的机制。探索民间组织参与信访，让非政府背景的社会组织承担起社会弱势群体与政府及司法机关间沟通、协调的功能。成立第三方中介机构，组织相关专业人员、法律援助人员、社会志愿者共同参与，综合运用咨询、教育、协商、调解、听证等方法，如社会义务工作者对各类信访人群的义务心理疏导、法律援助、政策咨询和社会关怀等，以形成现代法治社会所需要的人民群众社会基础。

(三)创新方法，包容并蓄，构建科学化“依法大息访”。

在信访工作中，要善于运用“源头治理、动态管理、应急处置”的社会管理机制，综合体现情理交融、敬畏人民、和贵包容、法治保障相结合原则。

一要以“评”控访。要“建立健全重大决策社会稳定风险评估机制”，认真研判有关信访问题的严重性、危害性、误导性等潜在风险，既要防止大信访问题处置不当引发群体性事件，也要防止忽视小信访问题而演变为大事端。特别是对事关群众切身利益的重大事项要科学、慎重决策，尽可能减少因决策、政策不完善和行政行为不规范产生的矛盾纠纷，从源头上预防和减少信访问题。

二要依“法”息访。建议建立公开听证信访制度和必要的信访终结制度，对“两级终审”、“三级终结”的案件进行最终认定，推广无理上访户终结制度，把信访听证与规范信访秩序结合起来，实施无理上访老户终结制度。

三要依“规”惩访。面对恶意非正常上访行为，一要慎用警力，二要依法处置。慎用警力不是不用警力，从法律上界定非正常上访行为表现后，对那些在非正常上访行为中违法人员，公安机关就可以依法处置，要在全社会形成一种违法必究的导向。让上访人知道非正常上访不仅无助于解决问题，还会受到法律的制裁，从根本上扭转当前的被动局面。

(四)明确导向，多元评价，构建科学化考评机制。

当前信访事项解决率偏低，很大程度上是由于干部考核评价制度不完善造成的。因此，要用好干部考核“指挥棒”，在考核干部政绩时，加大民生指标的分值设置，让干部更加注重与群众切身利益息息相关的社会建设，真正做到“群众最关心什么，干部就该考虑什么”。

1、考评内容从注重“数量”转向“数量与质量兼顾”，以有效结案率为考核的重要指标。信访工作要立足于解决问题，不能单纯地把上访人数多少、上访重大事件多少作为考评官员的依据，而应对各地的上访情况进行有效监察和掌握，督促各地积极解决上访所反映的问题，以问题最终解决的数量和质量，来考评。

2、创新过错追究机制。过错追究，就是对因干部违法乱纪、该作为不作为而引起的群众上访，要严格追究干部的责任，并对单位实行严格的扣分处理。但应明确，属于改革带来的阵痛，以及涉法案件的上访，只能是让各级干部尽量做好思想工作，不应该追究干部的责任;属于别有用心聚众闹事的，应该严厉打击，不应该追究干部的责任。实行严格的过错追究制优点体现在：一是各级干部心里服气，气顺，工作也有积极性;二是个别违法乱纪的干部也会有所收敛;三是不会再出现因上面的压力太大，领导干部向无理取闹的人妥协、让步，使别有用心、聚众闹事的人有机可成，形成“爱哭孩子多吃奶”的恶性循环局面。

随着我国各项改革的全面推进和社会利益格局的逐步调整，各类复杂的社会矛盾日益显现，信访工作面临前所未有的严峻挑战。信访矛盾不能靠“堵”更应重视“疏”。因为“堵”只能将“桥梁”变“鸿沟”，“疏”则能把“天堑”变“通途”。要建立良好、正常、规范的信访秩序，形成文明、有序、理性、合法的信访氛围，让信访问题得到更快更好的解决，需要社会各方齐抓共管，共同支持与努力。解决信访问题任重道远，信访工作制度、社会制度的改革和完善都需要一个过程，我们不能消极等待制度完善，而是要在这个过程中按照科学发展观的要求，深入探讨研究信访工作中存在的各种问题，创造性地开展工作，认真做好新时期，新形势下的信访工作，为构建和谐社会做出更大的贡献。

公安调研报告 篇13

x市公安局认真落实上级有关规定，贯彻“人民公安为人民”的宗旨，积极开展“开门评警”大走访活动。x名民警通过各种方式“身”入x名群众，共排查纠纷x余起，化解矛盾x起，征集到有效意见建议x余条，整改民众评议反映问题x条，整治治安乱点x个，整治交通隐患x处。具体开展如下：

一、“身”入群众队伍，聆听群众“心”声

为了确保走得到位、访出实情、评得客观，民警开展纵深走访，贴近群众，采取多种形式听取对社会治安和公安工作的意见和建议。一是走入商业门店。该局采取包责任区责任街的方式对所有商业门店开展走访，通过聊家常的方式了解门店的生意状况、经营状况、从业人员情况等，重点询问店内人员对治安状况、民警的服务态度以及对公安工作的意见和建议，并察看店内的自我防范措施，指导店主安装自动报警器材和摄像头，提醒店主注意防火、防盗等。

二是走进企业车间。了解工业园区及农村企业生产生活环境，以及厂区相关消防设施配备与完好率、日常防火巡查及警务工作开展情况。根据《意见》，加强厂区保安人员岗前培训，切实为企业服务。

三是走到里弄小巷、田间地头。该局发动所有民警进社区、进村落，扑下身子到基层了解社情民意，发放警**系卡、治安防范资料、法制资料，采取“层次突破法”、“**比对法”、“熟人聊天法”等打开话匣子，从交谈中抓住有用信息，了解社区村落的真实情况和群众内心真实的想法。

通过敞开心扉与广大人民群众进行真诚的沟通与交流。民警对全市的社会治安状况有了更透彻的了解，同时对当前治安存在的问题有了清醒的认识：随着人民群众的生活条件的改善，社会逐渐变得安定，但也随着生活条件的改善，民众对社会治安提出了更高层次的要求。

我局民警收集到的主要意见和建议是：盗窃事件时有发生，其中以留守青少年、流浪人员、吸毒人员居多；高峰期间交通拥堵；“黄赌毒”现象仍然存在；街面见警率不高；警务工作透明度不够等。

2、 回应公众反馈，开展社会治安整治

我局认真梳理了走访群众中收集到的意见和建议，积极回应人民群众的期待和要求，有针对性地开展了社会治安整治行动。

针对群众关注较多的交通问题，该局争取到x市委市**的支持，在城区牵头开展了一次 “转作风千名干部上街开展文明交通劝导”活动，在重点开展执法查纠交通违章行为的同时，民警联合党政干部上街进行交通文明劝导、交通文明宣传。该局还联合**在电视台推出“文明出行·交通大整治”、“走进交警”栏目和中国x网开辟“交通违章信息**台”，极大地提高了民众文明交通意识。在农村地区，交警大队开展校车违法行为查处行动，在偏远乡镇金石镇交警就查处了一辆限载7人的校车竟塞进去x多个学生，严重超载，且无相关校车手续，当即扣押车辆并对车主进行处理，有效地遏制了校车不规范的不正之风。

针对市民反映强烈的盗窃、诈骗、赌博等行为，该局多个部门、单位联合开展行动，消除社会风气，遏制不良社会现象。该局下大力气完成了“平安城市电子防控系统”的安装，并全面投入使用，对重点地段、重要路口、人口密集场所安装高清可旋转设摄像头，24小时进行监控；全局开展“清网行动”，加大打击罪犯和追捕逃犯的力度，取得了较好的效果；派出所加大破案力度，并开展“集中返还被盗财物活动”；治安大队先后开展几次“禁黄禁赌”专项行动，大力打击涉黄涉赌人员，并对街面上的转转麻将馆进行了一次彻底的肃清行动，有效地遏制了赌博之风。根据群众反映的线索，主要对偷摩托车的吸毒人员进行处理；指挥中心对所有来我局办理业务和案件的群众都进行细致的回访，对群众不满意的要求所队及时认真整改，直到群众认可为止；巡逻大队按照“定时、定人、定线、定责”和“有警出警、无警巡线、高峰守点”的网格化巡防要求，大力加强重点时段、重点地区、重要部位的巡逻，最大限度的提高见警率、盘查率和现场查获率；禁毒大队在走访过程中发放禁毒宣传资料外，借母亲节之际开展“关爱生命.

呵护家庭—妈妈禁毒联盟行动”，用女性亲和力号召全民自觉加入社会禁毒行列中来，取得了良好的社会效果。

公安调研报告 篇14

       XXX公安局森林公安分局

       基本情况调研报告

       一、基本现状 （一）队伍建设现状

       XXX公安局森林公安分局原为XXX公安局林业公安股，股级建制,隶属县林业局，业务受县公安局指导。实施退耕还林工程、封山禁牧政策以来，森林资源保护工作任务更为艰巨，县政府于XX年X月将原林业公安股改为森林公安分局（正科级），编制XX人，隶属关系不变。XXXX年XX月份县委县政府决定成立森林防火指挥部办公室，防火办与森林公安分局合署办公，两套班子一套人马，主任由森林公安分局局长兼任。XXX公安局森林公安分局现有人员XX人，入警X人，干部身份XX人。党员X人。从年龄结构上讲，40周岁以上有X人，30—40周岁有X人，30周岁以下有X人。从文化层次上讲，大专以上有X人，中专有X人，高中X人，已达到公安部XXX年具有大专文化程度的民警达到60%的目标。XXX公安局森林公安局是具有行政职能的事业单位，工资按公务员系列套改，警衔工资和岗位津贴按有关规定财政预算，按时兑现。干警每年一次休检和人身保险没有

       1 落实。

       从90年代后期以来，XXX就十分重视林业工作，特别是实施退耕还林政策后，林木管护工作任务十分繁重，因兼顾防火办工作，一年80%的时间放在防火上。工作压力大，基本没有休假日，即使在重要节假日期间，也要坚守工作岗位或在外办案，而且节假日工作期和防火值班期，因财政困难，也没有补助，同时，由于长期深入农村办案，生活没有规律，积劳成疾，大多数老干警均有肠胃方面的疾病，身体状况不良。

       森林公安分局现有人员中，家庭单职工有X人，占全体人员的20%；家庭双职工与本地平均生活水平相比基本接近，但家庭单职工生活水平与本地平均生活水平差距较大，属困难职工。

       XX辖XX乡镇，总户数XX万户，XX万人，全县总土地面积为XX万亩，截止XX年底共有森林面积XX万亩，占总面积的XX，林草覆盖率大。干警人均管辖面积XX万亩。

       （二）基础装备情况

       基础设施建设：分局（防火办）共有办公室X间XX平方米，人均XX平方米。值班室X间，局长办公室X间半，微机室半间，其余两间为干警办公室，办公桌椅X套，文件柜X个，附属设施及办公室用具短缺。

       装备建设：全局装备用车X辆（捷达警车一辆、桑塔

       2 纳一辆、防火指挥车一辆），电话X部，电视机X台，电脑X台，传真机X台。

       （三）经费情况

       森林公安机关职工工资待遇由县财政预算，办案经费未列入财政预算，也没有专项资金。“天保工程”启动后，森林公安机关经费由县林业局按X人拨付X万元。办案经费来源主要依靠罚没款收入的返还，在无其它来源。日常经费严重不足，导致办公条件、交通、通讯等装备极为落后，给正常工作带来不便。

       二、森林公安的性质、地位、任务和主要职责 （一）性质：森林公安机关是国家公安机关派驻林区和林业部门的专门公安机关，是具有武装性质兼有刑事执法和行政执法的专门保护森林及野生动值物资源，保护生态安全，维护林区社会、治安秩序的重要力量。

       （二）地位：森林公安机关是国家机关的组成部门；是保护森林资源，维护生态安全，同各种破坏森林的违法犯罪行为进行斗争的国家机器之一；是维护林区社会稳定的一支重要的武装性质的治安力量。是森林资源保护体系中打击破坏森林和野生动植物资源违法犯罪的一支重要骨干力量。

       （三）任务：森林公安机关的任务是负责辖区社会治安秩序，保护辖区内的森林资源，预防、制止和惩治违法

       3 犯罪活动。

       （四）主要职责：森林公安机关依法查处在其辖区内发生的刑法规定的22类森林和陆生野生动植物刑事案件，对违反林业法律法规以及治安管理处罚法的，实施治安管理处罚；森林公安机关在国务院林业主管部门授权的范围内，代行《森林法》第39条，第42条、第43条、第44条规定的行政处罚案件，也可以以其归属的林业行政主管部门的名义，并与林业行政主管部门其他内部执法单位，按照“谁发现，谁办理”的原则，查处委托的各类林业行政案件。

       三、防火办的主要职责

       1、贯彻执行国家森林防火工作的方针、政策，监督检查《森林防火条例》和有关法律、法规的实施； 2、组织协调和指导基层森林防火部门及森林防火指挥部各成员单位应承担的森林防火工作；

       3、组织森林防火宣传教育活动，建立完善各项规章制度，提出森林防火措施，经森林防火指挥部审定后组织实施； 4、适时开展森林防火安全检查，落实野外用火管理规定和各项预防措施，及时消除森林火灾隐患； 5、开展森林防火科学研究，推广先进技术，组织森林防火专业人员培训；

       4 6、拟定和实施森林防火基础设施的规划，检查基层单位设施设备建设以及维护管理情况； 7、负责森林防火目标管理责任制年度检查、考核和评比工作；

       8、负责森林防火专业、半专业消防队伍建设工作； 9、坚持森林防火值班，及时掌握火情动态，配合有关部门查处森林火灾案件等工作；

       10、负责森林火灾统计，管理森林火灾档案； 11、完成上级交办的工作。四、工作思路（一）森林公安

       1、加强队伍正规化建设，全面提高基础设施装备水平。 2、进一步改革完善森林公安机关机构的设置。分局内设刑侦、法制、综合三个科室，下设两个森林警察中队。

       3、尽快解决警衔问题，4、加大对民警的培训力度，全面提高民警的业务素质。 5、严格依法查处各类案件。（二）森林防火

       1、加强防火值班，确保信息畅通。 2、加大宣传，提高全民防火意识。3、培训专业，半专业消防队队员。

安全实践报告合集

写报告时需要注意的格式是什么呢？在向领导汇报工作时我们都需要撰写报告。报告的最重要用途是将需要传达的内容传递给对方。栏目小编将为您详细介绍有关“安全实践报告”的相关信息，请继续阅读。希望这篇文章能对您有所帮助！

安全实践报告 篇1

交通安全社会实践报告

一、实践背景

交通安全一直是社会关注的热点问题，也是当前亟待解决的重大问题之一。我国道路数量越来越多，交通工具数量不断增加，交通流量逐年增长，交通管理难度也不断加大。加之一些不良交通行为的存在，使得道路交通事故时有发生。因此，提高交通安全意识，加强交通安全管理，减少交通事故的发生，成为当前亟待解决的问题。

二、实践目的

通过社会实践活动，加强社会公众对交通安全知识的学习和了解，提高公众的交通安全意识，营造出和谐的交通环境。同时，也着重探讨如何减少毒驾、酒驾等违法行为，减少交通事故的发生。

三、实践过程

1、开展宣传教育

我们首先在一些重要的交通枢纽设立了宣传站点，引导公众关注交通安全，了解交通规则，规范交通行为，减少交通事故的发生。

同时，我们还在社区、学校和企业等地开展了交通安全教育活动，普及交通安全知识，提高公众的交通安全意识。

2、积极参与交通管制

我们积极参与交通管制和管理工作，了解交通控制的意义和实施方法，并尝试着制定出更为周全和有利于公众交通出行安全的名单和规则。

3、开展道路巡查工作

我们经常组织有关人员及志愿者代表驾车和步行巡查在道路上行驶的车辆，检查车辆的安全状况和驾驶人员的驾驶技能，及时发现和处理交通违法行为。

4、开展识标志、标线、交通灯的重要性教育

我们还在普及交通安全知识的基础上，对标志、标线、交通灯等交通设施的重要性进行了深入的宣传，让公众认识到它们在交通安全管理中的重要作用。

5、联合多方合作，制定出一套完整的交通安全应急预案

为了应对突发的交通安全事故，我们联合当地有关部门、志愿者和一些交通从业者，共同制定出一套完整的交通应急预案，确保在交通事故发生过程中，能够快速进行应急处置。

四、实践效果

此次社会实践活动取得了令人满意的成果。通过宣传教育和道路巡查等工作的开展，大大提高了公众的交通安全意识，有力地减少了交通事故的发生。

同时，我们也着重加强减少毒驾、酒驾等违法行为的探讨，针对这些违法行为的原因和危害，通过宣传教育的方式，让公众认识到这些行为的严重性，并从源头上预防它们的发生。

此外，我们还在普及交通安全知识的同时，对车辆安全和人身安全保护提出了一些建议和要求，与有关部门进行了广泛的交流和合作。

五、实践体会

本次社会实践活动给我留下了深刻的印象。首先，我们需时刻保持警惕，认真规范自己的交通行为，同时，也要呼吁其他人也要遵守交通安全规则。

同时，我们需要关注环境和社会的需求，紧紧围绕社会热点问题，积极发表见解和建议，推动社会进步与发展。

最后，要加强个人交通安全意识的培养，希望通过我们的努力，能够减少交通事故的发生，营造安全有序的交通环境，为社会的繁荣和发展做出贡献。

安全实践报告 篇2

市政府：

现将市交通局x年主要工作任务完成情况及x年发展思路与重点工作安排报告如下：

全年计划实施交通基础设施建设投资x亿元。实际完成基础设施建设投资x亿元,为年计划的x%。

x年，全市计划公路建设投资x万元。实际完成投资x万元，为年计划的107.7%。新增公路110公里，公路总里程达到3953公里；公路密度达到x公里/百平方公里，居全省6位。

1、公路大中修工程建设情况。完成计划内大中修改造工程黑色路面200公里，省以上投资x万元。

2、农村公路建设情况。实施农村公路工程建设项目465.8公里/199项，总投资x万元，其中：省补投资x万元，地方自筹配套x万元。

（1）一事一议财政奖补村内道路建设工程。新建路面200公里/124项，桥梁151延米/5座，总投资x万元。其中：省补投资x万元，市补投资x万元，县区地方自筹配套1194.9万元。

（2）农村公路大修。调整计划后为67.3公里M14项，总投资x万元，其中：省补投资971.7万元，地方自筹配套20xx万元。

（3）农村公路中修。调整计划后为69.2公里M20项，总投资1x万元，其中：省补投资346万元，地方自筹配套1026.4万元。。

（4）危桥改造工程。计划改造危桥13座，完成投资241万元。

（5）新增公路。完成路基工程110公里/40项，完成投资x万元。

3、公路水毁恢复工程。一是县以上公路水毁恢复工程。主要工程量为路基土方84.3万立米，路面工程10.4万平米，桥梁工程x延米/17座，涵洞36道，过水路面100米，防护工程32.3万立米。省补资金9978.8万元，其中：20x年计划安排省补资金x万元，20xx年计划安排省补资金6175.2万元。截止10月底，完成省补投资3833万元，完成20x年省补投资的100.8%，完成两年省补投资的38.4%；预计到年底，完成投资4989万元，完成两年省补投资的50%。二是农村公路水毁恢复工程。需完成路基工程370公里/x万立方米，路面工程486公里/223.5万平方米，防护工程52.8万立米，桥梁工程53座/1620.8延米，涵洞132道，过水路面9处296延米。计划总投资x万元，其中：省补贴投资x万元，地方配套x万元。目前，路基工程形象进度95%。

x年，场站建设计划投资20x万元。其中：x客运站计划投资1000万元、x沿海产业基地物流园区计划投资500万元、60个农村客运停靠亭项目计划投资510万元。实际完成投资x万元，为年计划的x%。

1、x客运站项目。今年主要进行项目前期准备和动迁工作。项目前期准备现已完成，目前正在推进动迁核量工作。

2、x沿海产业基地物流园区项目。已被列为交通运输部公路货运枢纽重点建设项目之一，完成了项目的控制性详细规划设计、可行性研究报告审批、项目的规划方案设计等。

3、农村客运停靠亭项目。完成投资x万元。

1、港口基础设施建设。x年，营口港计划投资29亿元，实际完成投资x亿元。

2、港口生产。营口港完成货物吞吐量3亿吨，集装箱吞吐量完成480万TEU。

1、道路客运情况。全市共有道路客运线路422条，营运客车达到976辆，居全省第6位。完成旅客运输量x万人，旅客周转量x万人公里。分别比上年同期增加0.5%和4.4%。

2、公路货运情况。全市货运车辆达到4.8万辆。完成公路货运量约13341万吨,按可比口径增长35%；货运周转量x万公里，按可比口径增长22.4%。

3、水路运输情况。完成水上货运量722万吨，同比增长8%；完成货物周转量109.1亿吨公里，同比增长12%。

4、公交运输情况。完成公交客运量6950万人次，比x年提高1.1%，周转量x万人公里，比x年提高1.1%。

推进屯屯通工程。新增农村客运班线20条，农村客运班线达到1429条。

为推动沿海产业基地发展，交运集团开通了233路、236路公交线路；开通了302路，更加方便了营口至高坎的市民出行；合理安排了501路河北桥下待客车辆，吸引客流；公交20路（营口―老边）由私营转为公营，较好地的缓解了20路客流多拥挤等问题；新购15辆小区巴士，最大限度满足乘客需要。

投资1276.7万元在渤海大街、得胜路新建66座公交候车亭。新建站亭美观大方、功能比较先进，在为市民提供候车服务的同时，具有翻转功能的广告版面，能够对周边环境进行美化、亮化。

营口港口岸扩大开放的申请逐级呈报到国家口岸办后，国家口岸办经征求解放军总参谋部、公安部、国家质检总局、交通运输部等部委意见，已原则同意营口港扩大开放的意见。目前，此事已进入中编办核准程序，待征求国家发改委意见后，报国务院批准。

在市政府的支持下，已委托大连理工大学完成了营口保税港项目工可研初稿的编制。经与港口建设集团、大连理工大学共共同论证，形成了初步意见上报市政府。经与国家海关总署、省外经贸厅积极沟通衔接，了解到国家目前已不再批准建设保税港区，综合国家、省及大连理工大学意见，建议市政府申报筹建营口综合保税区，上述意见也已一并报市政府。

x年是实施“十二五”规划的重要之年，市交通局将认真按照市委、市政府的工作部署，从加快基础设施建设、提高行业管理水平、强化交通执行力、提升交通综合服务保障水平等方面入手，进一步推进交通科学发展，努力为全市经济社会发展提供良好的支撑和保障。

x年，计划实施交通基础设施建设投资33.28亿元。其中：公路建设投资3.12亿元，港口建设投资30亿元，场站建设投资x亿元。

1、县以上公路大中修工程。共计划安排黑色路面里程130公里，安排投资总计20x0万元。

2、农村公路工程。共计安排黑色路面180公里，共计安排投资11200万元，省以上投资5900万元。计划新增公路150公里、中修工程100公里、恢复水毁路面83.2公里、恢复20x年水毁桥梁31座。

x年，计划预安排建设一级客运站项目1座，为营口市客运站改造项目。计划投资1400万元。五级客运站2座，计划投资100万元。农村客运停靠亭20个，计划投资170万元。

X港x年计划实施基础设施建设投资30亿元。

1、水运基本建设计划投资4亿元，主要完成鲅鱼圈港区南部外防波堤一、二期工程建设。

2、港口码头建设计划投资23亿元，主要完成鲅鱼圈港区A港池1＃―2＃成品油码头和鲅鱼圈港区5港池68＃―71＃港杂泊位及仙人岛港区2＃原油码头工程、通用泊位工程建设；

3、疏公路建设计划投资3亿元，主要完成鲅鱼圈港区疏港路和仙人岛港区疏港路建设。

营口港x年计划完成港口货物吞吐量3.3亿吨，集装箱吞吐量530万TEU。积极推进营口港口岸扩大开放和营口港综合保税区项目建设。

1、加快运力结构调整。一是加快客运车辆的更新改造，优化车型结构，努力提高车辆档次。x年实现客运班车总数992辆，中高级车数530辆，中高级车比例53.42%；包车客运总数155辆，中高级车比例100%。二是创造良好的发展环境，确保货运服务保障能力持续增强。x年计划新增物流企业40家；货运车辆发展3000台，车辆总数达到5.1万台。引导集装箱企业向规模化、集约化方向发展，最大限度地利用优惠政策，力争发展集装箱车辆200台，集装箱车辆总数达到4200台。大力发展厢式货车，多轴重载车辆，力争再发展200台厢式货车，总数达到5960台；力争发展300台多轴重载车辆，总数达到9900台。

2、力争辽宁X沿海产业基地物流园区项目明年开工建设，重点推进项目“七通一平”基础设施建设。

3、推进道路客运“屯屯通”工程。采取冷热线捆绑的形式,对新开辟及延伸线路在各项税费上实行减免政策。计划20xx年再开辟农村客运班线10条，即：完成1439条，实现覆盖率98.6%。

4、进一步提高公交服务水平。一是加快开辟公交线路。拟开通市区至x东站的公交线路303路；为推动沿海基地的快速发展，方便市民出行，拟在沿海产业基地成立营口交通运输集团沿海新区公共汽车有限公司，并计划开通三条连接新老城区的公交线路。同时，对郊区12条线路有条件的实行公汽化改造。为了满足营东新城居民出行需求，拟开通两条公交线路132路、133路。二是继续加大对公交站点候车亭的亮化改造力度。进一步为滨城百姓出行提供更加优质的服务，为我市项目建设和招商引资创造良好的城市交通环境。

x年，X地区公路水毁恢复工程任务重、时间紧，我们力争在资金、技术及质量监督等方面向省厅争取更多的支持，并积极协调好各市县区政府，共同配合并全面完成水毁恢复工程建设任务。

为积极应对各种突发汛情对公路设施的破坏，我们将组织公路部门在x年汛期到来前，对公路防汛的重点区段进行详细排查，提前采取防护措施。对抢险队伍、抢险装备、应急料场及抢险路线等提前制定预案，并组织有针对性的演练，全力保障公路安全畅通。

进一步加大安全生产和应急管理工作力度，努力营造稳定的交通发展环境。重点加强事故隐患综合治理和监督检查，完善重大隐患排查治理档案，及时组织开展危险化学品运输、道路运输、公路、水路、交通工程施工现场、人员密集场所以及公路、水运交通基础设施等安全隐患排查治理工作。定期按照省、市要求开展安全生产大检查和安全隐患排查治理活动，确保安全生产各项指标均控制在省、市下达的指标范围内。

安全实践报告 篇3

交通安全社会实践报告

一、选题缘起

我国车辆数量逐年增长，交通事故也随之呈上升趋势，给社会带来不小的负面影响。悲剧往往是由一些小的失误引起的，也就是说，如果我们在日常生活中能够养成好的交通安全习惯，遵守交通规则，那么就能够减少交通事故的发生，进而提高我们的交通安全意识和素养。

因此，我和我的团队决定选择“交通安全”作为我们的社会实践主题，通过宣传教育以及实际操作提升社区居民的交通安全意识和素养。

二、社会实践计划

1.调研资料

首先，我和我的团队成员在社区内部进行调查和采访。我们到了社区注意到许多居民喜欢“随意穿行”在马路上，闯红灯、违规停车行为屡见不鲜，同时不少小学、幼儿园门口的接送学生的家长也不太遵守规则。我们分析规定和宣传力度不足及交通秩序的缺失与流动性等多方面相关因素。

2.宣传教育

针对社区群众掌握的交通安全知识普遍较少，我和我的团队决定开展系列宣传活动。我们通过制作宣传画、发放宣传材料等方式向社区进行交通安全宣传教育，旨在提高居民的交通安全认知度和规范遵守道路交通法规。

3.实际操作

为令宣传效果更好地与真正的生活有联系，该实践项目还实行了实际操作部分。

我们在社区设立实践基地，邀请全体居民现场进行交通事故模拟演练，通过模拟实验，让居民亲身感受交通安全教育所带来的教育效果。在实践过程中，我们重点培训的是行人和车辆的交通规则，以及交通信号灯对于行人和司机的指示作用，看似简单的操作却有可能漏掉生活中的重点。

此外，我们还利用社区大屏幕进行宣传资讯播放，打造社区交通安全普及活动的绿色屏风。为帮助居民更好地掌握交通安全技能，我们还与社区警察一起开展了“安全骑行规范”宣传活动，通过现实案例向居民传递交通安全知识。

三、总结

通过本次交通安全实践，我们对交通安全有了更深刻的理解，同时也为提高居民的交通安全素养和素质发挥作用。同时，我们发现，只有在日常生活中，我们才能从细节入手，在生活中遵守交通规则，养成好的交通安全习惯，始终保持高度的交通安全意识，才能够让自己和他人远离交通事故的危险。

让我们一起行动起来，把交通安全的观念融入生活，践行行路有规、交通有序、遵守交通规则的新生活方式。

安全实践报告 篇4

交通安全社会实践报告

近年来，交通安全成为全社会关注的焦点，每年因交通事故死亡和受伤的人数不计其数，交通安全已经成为国家安全的重要组成部分。为了深入了解交通安全问题，我们在策划和实践过程中进行了多方面的调查，在此特报告如下。

一、实践内容

在社会实践过程中，我们采取了多种方法，向不同层次的人群普及交通安全知识。通过上网查询资料，图书馆借阅相关书籍，参与交通安全巡逻等活动，进一步了解和掌握交通安全的知识和技能。同时，我们还向自己的亲属、邻居、同学和朋友介绍交通安全知识，让大家增强对交通安全的重视和自我保护意识。

二、实践过程

实践过程中，我们发现近年来，由于城市化进程加快，交通压力增大，各种交通工具的数量急剧增长，交通安全问题日益凸显。在地铁、公交、机场、车站等地，常常出现人山人海的场面，这种拥堵不仅增加了交通事故的发生率，而且也给人们的生活带来诸多不便。

在搜集相关资料的过程中，我们发现了一些规律性的问题。在城市中，由于各种车辆、行人、自行车等的混合使用，特别是在路口、天桥、隧道等狭窄通道处，交通事故的发生率较高。而在乡村、山区等交通条件恶劣的地方，交通事故则主要由路面路况不好引起。此外，交通量大、速度快的高速公路上也是容易发生交通事故的地方。因此，我们应该提高自己的安全意识，避免冲撞、并线、超速和闯红灯等恶劣行为。

三、实践收获

通过社会实践，我们不仅对交通安全问题有了更全面的认识，而且也锻炼了自己的社会实践能力和创新能力。实践过程中，我们要通过对问题的深度分析和探究，提出解决方案并加以实践，以期对社会作出贡献。此外，我们还深刻认识到了个人安全意识的重要性，明白保护自己才是最关键的。

四、建议

针对当前交通安全问题，我们认为应该重点加强以下几个方面的工作：

1.提高广大民众的安全意识。必要时，可采取多种方式来向群众普及交通安全知识，如电视、广播、网络等。

2.加强对驾驶员的管理和培训。应在公路检测、驾照考试等方面加强监管，对驾驶员的安全意识和技能加以培训。

3.建设更完善的交通道路体系。通过提高路况、加强规划和建设等措施，提高交通道路基础设施的质量，以减少因道路问题引发的交通事故。

4.提高法律法规和执法的实施力度。建立更加完善的法律机制和法规体系，加强执法力度，加大对违法行为的处罚力度，让违法者得到应有的惩罚。

五、总结

通过本次实践，我们成功地深入了解和掌握了交通安全知识，提高了自我保护意识和自我保护能力。我们认为，交通安全问题不仅属于个人问题，也是国家安全的重要组成部分。因此，只有通过全社会的共同努力，才能有效地提高交通安全水平，减少交通事故发生率，保障人民群众的生命财产安全。

安全实践报告 篇5

一、项目背景

在当前的社会背景下，交通安全问题已成为严重的社会问题，特别是在中国这样一个拥有庞大人口的国家，交通事故的发生频率也随之不断增加。据统计，每年在中国因交通事故而导致的死亡人数高达几万人，这是一个非常严峻的问题。因此，为了提高公民的交通安全意识，促进交通安全的管理，我参加了交通安全社会实践活动，并在实践活动中开展了相关的报告撰写工作，以对交通安全问题进行更深入的探讨和研究。

二、实践过程

实践活动开始之前，我参加了交安教育培训，学习了相关的交通安全法规、交通伦理、交通文化等知识，理论学习的基础下，我和我的实践小组成员走进了社区、学校和医院，组织开展了交通安全知识的宣传教育活动。我们通过悬挂条幅、发放宣传资料、收集现场问题等形式，向社会公众普及了与交通安全相关的知识，帮助公众了解安全行车、文明出行的基本要求，以及一些必要的急救技能。

在宣传活动的基础上，我接触了许多交通管理部门的责任人员，并结合实际情况广泛收集交通安全相关方面的信息，例如：交通事故的成因、应急救援技能、交通设施的设置及维护等方面，以加深对交通安全问题的认识，并构思撰写了实践报告的主题。

三、分析报告主题

1. 交通事故成因分析

交通事故已成为一种常见的社会现象，其形成原因复杂多样。本篇报告将从人、车、路、天等多个方面入手，通过数据统计和案例分析，结合相关法规，例如《中华人民共和国道路交通安全法》等文献资料，对交通事故的成因进行深入分析，并提出相关的避免交通事故的方法和建议。

2. 交通安全问题的管理

公共安全是政府责任的一部分，交通安全问题亦应是国家的管理重点。在这一部分中，我将回顾历史上的交通事故处理方式，分析政府管理的优缺点，以及应对不同城市和地区交通安全问题的管理方式。并对交通安全管理中普遍存在的问题进行分析，例如：管理部门职责划分、制度设定、执法标准等等。同时，本报告还提出了一些管理改进的方式和建议，以期对交通安全问题的解决提供有价值的思考参考。

3. 提高公众交通安全意识

公众的交通安全知识和安全行为是事故的直接因素之一。因此，提高公众的交通安全意识和安全知识对交通安全问题的根本解决至关重要。在这一篇报告中，我将提出一些加强交通安全教育普及和提高公众交通安全意识的方法和建议，并举一些例子说明教育改进的重要性。

四、结论和建议

以整体安全理念为核心，加强对交通安全问题的管理、宣传和教育，及时发现和纠正交通安全事故成因及管理层面的问题，在保障交通安全和减少交通事故发生的同时，促进了国家基本法律法规的实施。同时，也强化了公民的社会责任意识，提醒公众从安全的角度，发起思考相关的政治和社会问题，从而促进社会的和谐与稳定，营造安全和谐的社会环境。

安全实践报告 篇6

交通安全社会实践报告

一、实践目的

交通安全是社会发展必须面对的一项重要任务，是保证人民群众生命财产安全的重要保障，也是各级政府的重要职责。本实践活动的目的是进一步增强公民交通安全意识、规范交通行为，加强对道路交通安全规则的了解和遵守，避免交通事故发生，提高自身交通安全意识。

二、实践内容

1、参与公益宣传活动

本次实践活动是在当地交警部门组织下，参与到交通安全宣传活动中。我们需要在市中心的人流密集区域张贴交通安全提示标语，向行人发放宣传册，进行与市民沟通，让市民更加了解交通安全，形成良好的安全意识。

2、交通事故案例研究

我们组织了对交通事故案例的研究，通过深度分析交通事故发生的原因，总结事故防范经验和措施。我们需要认真研究交通事故案例，分析事故发生原因，区分责任，总结经验教训，提供有效的对策建议，为提高交通安全水平提供有力参考。

3、实践活动交通安全监管

为了让我们更加贴近市民，增强与市民互动的情感，在本次实践活动中，我们进一步加强了做好交通安全监管的工作，参与到每日的巡逻工作中，对驾驶员的违规行为进行及时处罚，对安全隐患进行及时消除，将交通安全问题埋头在这些油腻的铁流中的车辆与行人，纳入我们实践活动的监管范围，确保道路交通安全。

三、实践成效

1、公益宣传活动的效果显著，获得广泛好评。

市中心的人流密集区域，我们张贴了大量的交通安全提示标语，并向行人发放宣传册，让市民更加了解交通安全，提高其安全意识，形成更加良好的文明交通氛围。我们的公益宣传活动不仅获得了市民的支持和好评，也让更多的人关注到交通安全问题。

2、交通事故案例研究效果显著，为交通安全提供有效对策。

在交通事故案例研究方面，我们对最近发生的交通事故案例进行了深度分析。我们总结了交通事故的原因，提供了有效的对策建议，为道路交通安全提供有力参考。通过这些对策的提出，我们将有针对性地防范和减少道路交通事故的发生，最大程度保障公民的生命财产安全。

3、实践活动交通安全监管效果显著，对交通安全监管工作有着积极的推动作用。

我们参与了每日的巡逻工作，对驾驶员的违规行为进行及时处罚，对安全隐患进行及时消除，将交通安全问题埋头在这些油腻的铁流中的车辆与行人，纳入我们实践活动的监管范围，确保道路交通安全。这些工作的开展，对交通安全监管工作有着积极的推动作用，让我们不断地增强了交通安全意识， 不断提高了对交通安全的认识，在工作中不断将知识融入到实际生活中。

四、实践体会

通过本次实践活动，我们深刻的认识到了交通安全的重要性，我们的参与不仅可以提高自己的交通安全意识和素养，也能对整个社会起到积极的推动作用。在实践中，我们更深刻的认识到，实践活动是将理论知识与实际操作结合的过程，只有在实际操作中才能真正认识和理解各项交通规则。希望我们在未来的实际工作中，能够更好的将所学知识转化为实际工作、更加科学而有效地保障人民群众的生命安全与财产安全。

安全实践报告 篇7

交通安全社会实践报告

近年来，随着全球汽车保有量不断增加，交通事故频发的情况也越来越严重。作为一名大学生，积极参与社会实践活动，提升自我素质和社会责任感，是必不可少的。在这次交通安全社会实践活动中，我深刻认识到交通安全的重要性，提高了交通法规意识和安全防范意识。下面，我将结合实践经验，撰写一份交通安全社会实践报告，希望能够提高社会各界对交通安全的认识，减少交通事故的发生。

一、实践地点及时间

本次社会实践活动的地点是我所在城市的一条主要街道和地铁站。时间是从今年6月底开始，历时一个月。我们每周组织了两次实践。

二、实践方法

1.反复学习交通法规知识。我们先通过网络学习交通法规知识，再请教交警和社区巡逻队成员，真正了解交通法规的要求和规定。

2.走访了解街道交通情况。通过实地走访，了解街道交通现状，掌握较为流行的违规行为和安全隐患。

3.制定宣传方案。针对较为突出的违规行为和安全隐患，制定了切合实际的宣传方案，以此提高广大市民的交通安全意识和安全防范意识。

4.实地指导交通安全行为。通过向市民发放宣传资料，展开现场宣传，积极推广周知交通安全知识和安全防范方法。当看到行人或机动车因违反交通法规而存在安全隐患时，我们会立即上前进行劝阻，加强劝导杠杆力度，使之意识到自身存在的风险及后果。

三、实践目的

1.加强交通安全知识普及。通过实践活动，宣传交通安全知识，在市民中推广交通安全常识，并呼吁市民遵守交通法规，从基础做起。

2.提高大众交通安全意识。通过实践活动，引导大家自觉为维护交通安全贡献力量，从而更好地落实“人人有责，安全互助”的理念，让社会重视交通安全。

3.培养主人翁意识和责任感。通过实践活动，让志愿者更好地了解交通法规知识和安全规范，进一步培育责任意识和社会责任感，形成有利于全社会更好地照顾交通安全的良好氛围。

四、实践收获

通过实践活动，我不仅加深了对交通安全的认识，还在实际操作中提高了实践动手能力。具体收获可总结为以下几点：

1.加强了交通安全知识的学习，全面了解交通法规和相关条款，掌握了正确骑车和过马路的方法。

2.进一步提高了自身的责任意识和社会责任感，明确了自己的角色与职责，努力为交通安全事业积极奉献。

3.了解了市民对交通安全的普遍认识和态度，发现了许多城市交通不安全的方面，形成了对城市交通规划和建设的相关建议与研究。

4.提高了社交能力，更好地了解了社会中各种人群的差异性与特点不一样，而我们需要针对不同人群进行宣传教育，和心理上得到倾听。

五、实践反思

在实践活动中，我们也遇到了一些问题。例如，我们在现场劝阻市民触犯交通法规时稍有无礼的情况发生。我们认识到，对于市民的教育和管理并不是强制性的，应该抱有更大的耐心和宽容心。在教育他人的同时，也应该考虑到自身的情绪。

此外，在制定宣传方案时，以注意避免影响行人和车流的通畅。活动前要组织好志愿者和人员，事后及时整理活动记录和反馈，深入思考活动渐进方案，确保交通安全宣传活动的最终效果与质量。

六、总结

交通安全对于每个人来说都至关重要。我们要充分认识到交通安全的重要性，通过宣传教育和实际防范，让每位市民都成为交通安全事业的参与者，共同维护行人和车辆的安全。“安全第一，预防为主”，也是我们在日常生活中的宣传目标。最终呼吁大家一同为交通安全事业多多贡献，力争创造更好的城市社会旅行环境！

安全实践报告 篇8

交通安全社会实践报告

一、前言

交通安全一直是社会发展必须面对的一个问题，每年因交通事故的发生而导致的死亡、伤残人数之多，为社会带来了巨大的损失。为了让大家更好地认识交通安全问题，提高交通安全的意识，我参加了一次关于交通安全的社会实践活动。本文将对这次活动进行总结和反思。

二、活动内容

此次社会实践活动是由我所在学校组织的，与当地的交通管理和安全部门合作，共同开展的一次宣传交通安全的活动。我们在活动中主要进行了以下几个方面的活动：

1、路面标识与信号灯的宣传

我们在当地一些高速路口和交口附近，通过张贴海报、发放传单、现场展示等方式，向人们普及路面标识和信号灯的意义和正确使用方法，帮助人们了解交通信号的含义，提高他们行车的安全性。

2、交通安全常识的宣传

我们在活动中还利用现场展板和小型演讲，向人们介绍一些交通安全常识，例如人行横道具有特殊意义，行车速度不能过快等等，帮助他们了解一些交通规则和主要道路标识的含义，以免在行车过程中出现不必要的危险。

3、模拟交通事故演习

我们利用现场模拟练习，让大家识别可能存在的交通安全问题，并邀请专业人士进行解读和提醒，帮助大家更加深入地了解道路安全问题，提高他们遇到紧急情况的处理能力。

4、交警执法特判活动

为了让人们进一步理解交通安全常识的重要性，我们还邀请了当地交警进行了一次交通执法特判，展示了各种交通违章和安全事故，并与参加活动的人们进行了现场对话，帮助大家了解并理解交通违章和事故背后的错误原因和严重后果。

三、收获与感受

通过这次社会实践活动，我深刻地认识到了道路交通安全问题的重要性，同时也了解到了如何更好地提高人们的安全意识和能力。我们很有必要通过各种方式来提高人们的交通安全意识，例如张贴海报、发放传单、设置音响警报等，通过宣传教育能够有效降低道路交通事故的发生率。

同时，我也感受到我们的交通安全工作虽然在一定程度上得到了加强，但仍需有更多的改进与提高。例如，在加大路面信号提醒力度的同时，也要着手提高驾驶员和行人对信号的认知水平，提高其安全意识和责任感。

最后，我要感谢这次社会实践活动带给我的机会，让我通过亲身参与学会了如何在日常生活中更好地关心和守护我们每一个人的路面安全。

安全实践报告 篇9

交通安全社会实践报告

一、前言

交通安全是社会治理和发展的重要组成部分，与每个人的生命安全、财产安全以及城市发展等紧密相关。加强对交通安全的关注和管理，是政府和社会所负有的责任和义务，也是我们每一个人的责任。 为进一步加强对交通安全的认识、普及交通安全知识，提高自我保护能力，了解如何与他人共同推进交通安全事业，我们开展了交通安全社会实践活动。

二、实践活动过程

1. 交通安全知识讲座。

我们在学校的礼堂举办了一场交通安全知识讲座，邀请了交通警察和交通专家对学生进行了交通安全知识的现场讲解。主要内容包括如何安全过马路、遵守交通标志和交通信号灯、酒驾危害以及自行车上路等交通安全常识。通过此次交通安全知识讲座，大家更加深入地了解了交通安全，增强了交通安全意识和防范意识。

2. 实践宣传活动

我们还在学校周边开展了实践宣传活动，向过往的行人、车辆发放交通安全宣传资料和小册子。我们向他们普及交通安全知识，提高了公众对于交通安全的认知，提醒他们注意遵守交通规则。

3. 实践体验活动

我们还进行了交通安全实践体验活动。在指导教师的组织下，我们分成小组进行划分，然后依次上马路体验过马路、遵守交通标志和信号灯的实践操作。 在过程中，我们要协助好友以此进行操作，更好的体验出交通安全的意识和注意事项。

4. 交通安全绘画比赛

为了进一步提高大家对交通安全的认识，我们还举办了一场交通安全绘画比赛，鼓励大家发挥自己的创意和想象力，将对于交通安全的认知通过绘画作品的形式表现出来。我们通过举办交通安全绘画比赛，调动了广大群众参与到交通安全实践中来，传递了交通安全知识，提高了大家的交通安全意识。

三、结果总结

通过交通安全社会实践活动的开展，我们获得了很多收益。一方面，增进了我们对交通安全的了解，提高了我们的交通安全意识和防范意识；另一方面，让我们更好地了解到怎样与他人共同推进交通安全事业，法制意识得到进一步加强。此外，通过本次活动提高了我们在团队中的协作能力和组织策划能力，使我们更加融入到社会实践中。同时，我们也将交通安全知识传递给了更多的人，推动了全社会交通安全意识的提高。

四、未来展望

这次交通安全社会实践活动虽然取得了一定成绩，但也有一些不足之处。我们认为，今后应加强对于交通安全的持续关注和宣传教育，让更多的人了解交通安全的重要性，做好交通安全的保护工作。在此基础上，加强交通安全服务的投入和建设，提高交通管理水平和安全技术，维护广大人民群众的交通安全，助力社会和谐发展。

安全实践报告 篇10

交通安全的实践报告

一、前言

交通安全是关系到国家人民生命财产安全的重要问题，它是一个全球性的难题。每年，数以千计的人死亡或受伤，这对国家和社会都造成了重大的损失。因此，如何提高交通安全意识，减少交通事故发生，是一个亟待解决的问题。

二、实践活动的背景与意义

近年来，交通事故频发，尤其是一些出租车、客运车辆和货车肇事事件的发生，已经引起了广泛的社会关注。这些交通事故的发生，既与管理不到位有关，又与司机的交通安全意识缺乏有关。为了提高交通安全意识、预防交通事故的发生并增强队员的安全防护知识，我们组织了此次交通安全实践活动。

三、实践活动的过程

1.讲授交通安全知识

在实践活动前，我们组织了一次交通安全知识讲座，接受了专门的交通安全培训，对各种交通工具的行驶规则、各种标志、交通信号灯等进行了详细的介绍。通过实际案例分析，让大家更加明确的认识到了交通安全的重要性，知道如何遵守规则才能避免事故的发生。

2.行走交通枢纽

在讲授交通安全知识之后，我们组织队员前往公交站、火车站、地铁站等交通枢纽，通过实地观察，让大家更加深入地了解交通工具的运营规律。同时，在行走过程中，我们还向其他行人普及安全知识，提醒他们遵守交通规则，避免发生交通事故。

3.实际操作体验

在进行了上述行走的过程中，我们来到了一个汽车驾驶训练基地，进行了一场交通安全的实践操作体验。我们模拟了各种交通场景，并通过实际操作让队员们掌握了紧急刹车、急转弯、跟车、并线等技能，极大的提高了我们的交通安全防范能力。

四、实践活动成果

通过此次交通安全实践活动，我们既提高了自身的安全意识，又掌握了各种交通工具的运营规律及操作技能，使我们更能够自如地在各种交通场景下应对突发状况，对提升身体素质也有了很大的帮助。同时，通过普及安全知识，也让我们更能够宣传交通安全意识，为保障广大人民的安全出行贡献了力量。

五、结语

交通事故的发生给社会带来了极大的损失，而提高交通安全意识，则是每一个人应尽的责任。在今后的生活中，我们将更加注重学习安全知识，降低交通风险，减少交通事故的发生。只有每个人行动起来，才能够达到预防交通事故的目的，切实维护我们自身和其他人的生命安全。

安全实践报告 篇11

二六年，在市委市政府和___市交通局正确领导下，我局紧紧围绕年初确立的目标任务，高扬科学发展旗帜，转变发展观念，积极适应交通管理体制和运行机制“四个转变”新形势，应对新挑战，求真务实，奋力拼搏，扎实开展“交通发展提速创优年”和“项目建设年”活动，加快形成社会办交通工作格局，努力推进交通发展提速创优，基础设施建设步伐不断加快，服务经济和社会质量明显提升，较好地完成了年度各项工作任务，交通各项事业起步稳，步子快，“十一五”开局良好。

一、主要工作完成情况：

（一）基础设施建设加快，质量效益明显提升。

“十一五”投资过千万元的交通重大建设项目均已开工。全市路网在建和开工建设里程336.83公里，完成交通建设投资1.2971亿元，分别占年计划171.48%和100.46%，较上年同期增长47.28%和35.12%。

DD干线路网建设 14.7公里孛桃线改造工程，元月份开工，6月底完成路面基层，10月上旬全线油面铺筑竣工，完成货币工程量2950万元。316国道路面刷黑改造工程于3月底动工，经过破碎、挖除混凝土板，铺筑水泥稳定砂基层、水稳调平层、油面下封层、油面下层及上面层多道工序施工，至10月底，除汉丹铁路跨线桥和毛河桥加宽改建两端连接线未完成外，全线路面竣工，其中城区段3.86公里加宽至34米，完成货币工程量4981万元。府河二桥(含连接线)建设工程于4月份成立建设指挥部，5月份项目启动，先后完成了勘测设计、招投标和部分征地拆迁等前期工作，9月29日举行了盛大的开工仪式，长576延米府河二桥及7.1公里连接线正式动工建设，西端连接线5.1公里路基正在建设，桥梁下部结构工程进展顺利，年前可完成货币工程量700万元。29.2公里安赵线路面改造于10月中旬动工，年前可完成水泥路面8公里，货币工程量300万元。21.4公里周天线于11月中旬动工，完成路基处理2公里，货币工程量40万元。

DD通乡、通村公路建设 通乡公路10.8公里中接线路面续建工程，5月上旬油面铺筑完工，完成货币工程量240万元。通村公路完成水泥路74条203公里，油路续建24公里，完成货币工程量3600万元，今年开工建设的.通村公路均为水泥路面，建设标准全面提升。完成了农村公路专项调查，建立了较为完备的农村公路数据库。

DD公路养护管理 列养公路259.12公里，完成优等路141.44公里，干线好路率95%，支线好路率82.27%，养护综合值达87.47。处理路面翻浆、坑槽等8500平方米，挖补油面层2.1万平方米。农村公路养护里程228.5公里，各乡镇设立了专门养护管理机构，按2公里1人标准确定了农民养路工，已建成通村油（水泥）路均有人管护。整治国省干线过境路段环境，依法取缔马路市场2个，查处路损案件25件，制止违法建筑34起，拆除违法搭棚30处，清除障碍物93处，查处超限运输车辆10430台次，超限率控制在6%以内。

DD“路站运一体化”建设 延伸和新开通公汽线路3条35公里，确定通村客运线路31条，组建农村客运公司3个，规范40余台农村客运车辆定线运行。拍卖闲置土地资产，筹措长途客运站建设资金，征地50亩，拟新建长途客运站，解决现有长途客运站场地狭窄、拥挤状况；征地38.6亩，引进社会资金合作开发，启动货运中心建设；完成了孛畈、雷公2个乡镇客运站建设；在经济活跃、人口流动大的建制村建候车棚，小的自然村湾建招呼牌，建成候车棚33个、招呼牌49个。

DD渡口改造和其他建设 完成烟店竹萝渡口改造，建候渡亭2个，订购标准渡船1只；青龙渡口改造正在建设之中。完成平林、仰棚渡改桥勘测设计、工可报告等前期工作。积极支持棠棣镇张陈村新农村建设，投资10万元，帮助驻村搞新村规划，建公路3.5公里，修街道下水道、花坛300余米，极大地改善了驻村基础设施。承建的市政工程金秋大道毛河桥2月份开工，年前可完成主体工程，完成货币工程量400余万元。

（二）规费征收再创新高，地方投资前所未有。

交通费收执法人员努力克服车辆严重外流、费源减少等困难，加大费收政策法规宣传，实施精细管理，努力改善服务，为车主提供短信催缴、欠费在线查询服务，严格依法办事，不断加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通规费1453万元，占年计划100%。完成陆路规费1428万元，占年计划100%，其中：养路费842万元，客附费365万元，货附费56万元，征稽“三费”占年计划100%，比去年同期增收111万元；运管费165万元，占年计划100%。完成水上“四费”25万元，占年计划100%。

为推动交通重大项目建设，市政府给予公路建设全力支持，今年预算投入公路建设财政资金1100万元，并将年度公路建设上交税款全额返还，用于公路建设。这一巨额财政资金支持，在安陆历史上前所未有。各乡镇村通过市场引资、“一事一议”等，筹措通村公路建设资金1200余万元。

（三）企业生产难中求进，行业市场稳定有序。

公路施工企业通联工程公司承接建设项目8个，其中市外工程2个；完成货币工程总量4436.65万元。津雷碎石厂生产成品料27万吨，创产值500余万元。

运输龙头企业市汽运总公司积极开拓市场，经一年多的申报、争取和联系，取得至上海客运班线经营资质，投资360万元，新购进豪华客车3台，国庆节前投入运营，我市北到北京、南到广东、东到上海经济发达地区省际客运班线贯通。投资150万元，维修改造了长途客运站。全年更新车辆13台，开辟长短途、公汽线路5条，恢复和延伸线路4条。完善经营管理合同，加强生产管理，克服了燃油价格上涨、保险费上调，营运成本大幅增长带来的经营困难，抢抓春运及两个“黄金周”机遇，精心组织运输生产，全年完成营业收入1030万元，上交税金88万元，分别较上年上升9.45%和31.8%。完成客运量1051万人次，客运周转量30630万人公里，分别较上年上升10.5%和11.2%。

安全排查报告(集合10篇)

当我们完成一项任务时，报告与我们的生活息息相关，好的报告可以帮助我们深刻理解事物本质。你是否需要一些报告撰写的指导？我们为您推荐了一篇经过仔细筛选的“安全排查报告”文章，相信你会从中受益匪浅！

安全排查报告(篇1)

学生安全工作是班级工作的核心，班级安全工作是学生教育教学活动有条不紊开展的途径之一。为了给我班创造一个安定和谐的学习环境，我班根据学校工作的安排意见，结合我班实际，对我班学生进行了全面的、细致的、深入的、透彻的安全隐患排查。在排查过程中发现的问题，及时解决；现将工作情况总结如下：

一、排查的内容。 1.与学生之间矛盾。 2.与社会人士之间矛盾。 3.学生家庭及监管状况。 4.与校外人员交往行为。 5.学生持管制刀具情况。 6.校外寄宿安全状况。 7.学生生活情况。 8.学生家庭教育情况。

9.是否有私自或与他人到娱乐场所玩乐的个人行为。 10学生心理状况。

11是否存在私自驾车行为或乱搭乘无牌无照、无营运资

格车辆。

12是否存在不良消费行为。

13是否存在赌博吸烟、偷到不良行为。 14.学生放学后是否存在不按时回家行为。

二、排查方式

本次安全隐患排查主要采取与学生座谈交流和家访两种方式。

三、检查情况汇报

1.学生之间矛盾，只有极少数同学存在偶尔发生现象。只有罗双飞经常与学生发生矛盾。绝大多数的情况下都是是她挑起发生的。

2.学生家庭及监管状况。经过排查，了解到有相当部分学生家长对学生监管力度不够，对学生管理意识淡漠。有少数学生家长缺乏监管能力。例如曾兴友的父母，母亲残疾，自理能力很差。父亲没有文化。刘应发是孤儿，与爷爷奶奶生活。由于都是70多岁的老人，丧失了劳动能力。没有经济来源，生活困难。他们都缺乏对学生的监管能力。还有我班罗双飞无人监管，与妹妹（六年级（1）班）罗双婷相依为命。没有经济来源，生活困难。

3.学生生活情况，罗双飞同学没有监护人，没有经济来源，生活困难。家庭经济困难的还有曾兴友、刘应发、易敏、陈红、欧秒、杨道敏、周仁毅、黄昌敏、付美先等同学家庭经济收入低、生活困难。

4.学生家庭教育,有的家长没有文化，忽视学生思想教育和安全教育。对学生的安全意识淡漠。罗双飞父母在外无法监管。谈不上有什么家庭教育。不安全事件随时都可能发生。

5.随着本地区农村城镇建设的发展，周边环境及设施得到了极大地改善，我校的周边环境基本良好，只是每到中午，下午放学时，由于校门外与大路连接处较窄，加之过往车多，放学时此处有些拥挤，师生通行有些困难。

6.章杰有偶尔私自驾车行为。并对该生进行交通安全教育。使他清楚的意识到私自驾车的危险性。告知家长制止学生驾车上路，避免事故的发生。

7.有极个别学生放学没有按时回家。加强了这部分学生不按时回家原因的了解。告诫学生一定要按时回家。

三、整改措施

1.加强安全教育。利用周主题班会、升旗仪式、联系家长配合加强学生安全教育。发现问题及时解决，消除产生矛盾的根源。定时不定时加强检查力度，及时记录存在问题，及时加强，并利用班级小报，黑板报等宣传安全知识，提高学生安全意识，做实做细安全工作。

2.加强家访工作力度，及时与家长沟通。争取家长的配合抓好学生的生活、学习等方面的教育

3 .如有突发事件发生。及时采取对策，联系家长。迅速上报学校领导。寻求解决问题和处理突发事件的措施。

4.加强问题生，留守儿童，困难学生的生活和学习的扶持力度。给予他们学习上的帮助，提高他们的学习成绩。像父母一样关心他们，让留守儿童得到温暖。从物质和经济方面支持他们，让困难学生能安心下来学习。使这些学生能健康成长。

5.加强与家长的联系，采用互访。电话联系。短信联系等方式。增加联系的密度。及时与家长沟通，得到家长的配合。

6.对问题突出且严重的学生或事件，做好记录。专题建档，以便查阅。及时上报上级领导解决。

以上是我班安全隐患排查的情况，在以后安全工作中，我们将加大管理和排查的力度，把安全工作放在首位，确保安全工作万无一失，给学生创造一个良好的生活环境。

安全排查报告(篇2)

按照市水务局及县委县政府工作安排，现就近期全县农村饮水安全工作排查整治情况汇报如下：

一、总体工作进展

按照市水务局《关于在全市立即开展城乡供水工程排查整治的紧急通知》文件要求，和县委、县政府相关会议精神，x月xx日县水务局召开了专题会议，成立了农村安全供水排查整治工作领导小组，组长由水务局副局长杨博担任，副组长由副局长xxx和改水办主任xxx两位担任，成员由局属各单位主要负责人组成。领导小组下设办公室，由xx兼任办公室主任，办公室设在县改水办，具体负责排查整治工作的开展，上下协调，汇总资料并上报。领导小组针对本次排查整治工作具体任务进行了分解、细化，抽调全系统x个单位xx名业务骨干，组建了x个排查组和x个抽查组，对全县x个镇办供水工程进行排查，其中店头镇由灾害应急保障服务中心、水土保持工作站负责，双龙镇由河道管理站负责，xx街道办由水政水资源管理局负责，xx镇由农村改水项目办负责，xx镇由水库移民开发局负责，xx镇农村供水工程排查由水库管理处负责。

x月xx日至x月xx日，按照聚焦贫困、聚焦偏远、聚焦行政交界处的原则各组展开扎实排查。截止x月xx日，全县xxx个行政村xxx个组全部排查到位，现场整改问题xx个（麦角地更换水龙头和安沟村水源地水池加锁及对未启动消毒设备的供水工程责令启用等），我局连夜对当天排查情况进行汇总研判，整体来看：目前我县农村饮水运行现状整体情况良好，农村饮水安全的水量、水质、方便程度和保障率符合国家人饮标准，群众满意度较高。

二、重点排查情况

（一）源头保护方面：围绕城乡供水安全，我县对饮用水源地进行了全面保护，涉及供水工程xxx处（其中一处为分散式供水），千人以上集中式供水工程共xx处，单一村供水水源保护xxx处。为了将水源地保护工作落到实处，我县加大投资力度，先后累计完成县级一级水源地保护区：郑家河水库，乡镇级饮用水水源地王庄河、百子桥、侯庄湫分别完成了围网、界桩、警示牌、监控等水源保护项目的保护措施；单一村xxx处农村集中供水水源，建设了围墙式保护措施xx处，围栏式保护措施xx处，全部完成水源地围网保护及标识标志等措施。

（二）龙头安全方面：我县按照“先易后难、先急后缓、先重后轻、突出重点、分步实施”的原则，高标准、规范化建设了一批调水、提水工程，彻底消除供水空白点和盲区；完成了中心水厂及农村饮水安全巩固提升工程，建成泵站提升、机井、大口井、龙头入户等xx处；维修供水设施xxx余处，全县农村自来水普及率达到了xxx%，有效保障了农村供水安全。

引进供水行业新技术、新设备、新措施，提升供水质量。供水工程建设中引进无塔上水设施、变频加压泵、超滤设备、防冻退水阀、防冻水龙头、人工智能蓄水机器人等新技术。xxxx年以来，全县已安装自动上水系统x套，智能卡式水表和防冻水龙头xxx余户；对单一村供水设施实行净化消毒处理，安装新能源消毒设备xx台，拉电式臭氧消毒设备xx台，分散式家用净化消毒设备xx台；对于毒理性超标的个别村组采用直饮一体化分质供水设备，确保了水质安全达标，全县供水工程实现消毒设备全覆盖。

（三）服务标准方面：x.三个责任已经落实到位，三项制度全面落实，工程建设管理规范：县级维修养护基金xx.x万元和水质监测相关费用已全部纳入财政预算，全县农村供水制定应急预案、组建x支维修抢修队伍、储备有供水材料物资，三个责任已在各镇办和政府全部公示，明确了饮水工程的主体、监管和运行责任，并公开有服务热线和监督电话，排查中在群众家中均留有农村饮水安全明白卡。x.切实做好全县镇村供水水质检测工作：我县于xxxx年xx月完成水质监测中心的资质认证工作，制定了xxxx年农村饮水安全水质监测计划，要求对中心水厂对出厂水进行日常x项自检，水质检测中心对中心水厂水源水、出厂水及末梢水每年进行两次全分析检测；并采取定期不定期巡检、抽检，对单一式供水工程每年在枯水期和丰水期每年各予以检测一次，全县供水工程检测做到全覆盖，检测结果公开公示，接受社会各界的监督。x.落实了主管部门的行业监管责任：县水务局配套制定了《xx县农村供水工程水费收缴工作方案》、《xx县农村饮水安全防冻抢修应急预案》、《xx县农村供水安全生产应急预案》，按照县政府制定的相关办法做好监督落实。x.积极应对舆情处置：对群众在各监管平台或通过微信、微博等公众媒体反映供水诉求，能够做到及时受理、快速处置、限时办理、及时回访，避免了事态扩大造成不良影响。

（四）建长效机制方面：坚持落实“三个责任”及“三项制度”，建立健全农村饮水安全工程运行管理长效机制，确保农村饮水安全工程建得成、用得起、管得好、长受益。x.落实了政府的主体责任。县政府先后制定了《xx县农村饮水安全工程运行管理办法》《xx县农村饮水安全工程维修资金管理办法》《xx县农村供水工程“量化赋权”改革工作方案》等，保障农村供水用水安全和供水经营者及用水户的合法权益，确保工程的良性运行和效益的充分发挥。x.落实了农村供水管理单位的运营管理责任。镇办集中供水工程统一由县城乡供水有限公司运营管理，单一村供水工程由村级协会运营管理，每个工程落实x名水管员，实现农村供水工程市场化经营、专业化管理，全县农村供水管理步入规范化轨道。x.畅通群众诉求渠道，全力确保群众日常生活用水。各中心水厂均设立服务热线、举报电话、抢修电话等，确保全天侯接受和处理用户的业务咨询、报户、报漏、报修、投诉和求助。同时建立微信群，及时对用水户发布水质信息及停水公告，提高实时供水知晓率，方便群众监督和故障保修。组建了专业维修抢险队伍，实行xx小时抢修，做到“小修不过夜，大修连轴转”。抢修装备齐全，并配有专用维修抢险车辆和应急送水车，在突发事件发生时能拉得出、用得上，减少因停水事件对群众生活的影响。

三、存在问题

我县配备的消毒设备供电模式大致为两种，分别太阳能板和插电式，安装为插电式的消毒设备，再排查中发现店头镇水沟、田庄镇杨尧科两处供水设施的臭氧发生器运行不正常的情况，我局立即联系厂家对故障进行了排除，已于x月xx日维修到位，供水正常。

四、下一步工作打算

1.坚持把“立即改”与“限期改”相结合。对能够立即整改的立即整改到位，对当下无法立即解决的，逐项列出了问题、整改、责任清单，针对问题症结和制度漏洞，建立整改台账，明确责任人、整改措施和整改时限，力争于x月xx日前全面完成整治整改到位。

2全面落实“三个责任”的要求，督促各镇办政府切实履行主体责任，加强村级供水设施的运行管理，建立健全村级安全饮水管护长效机制，将村级管护责任夯实到人。

3.积极开展全县村级水管员业务培训，提高全县水管员业务水平和简单的故障排除能力。

4将以督办函的形式把这次排查出的问题反馈给镇办，限期整改到位。

安全排查报告(篇3)

为了贯彻、落实集团公司关于开展“百日安全生产无事故”活动的通知精神，巩固新海岸持续稳定的安全生产形势，强化全员安全意识，促进安全生产奋斗目标的实现，按照公司要求，我们赣榆项目部始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，结合项目一期的工作实际，开展了一次全面的安全隐患排查治理专项活动。现将开展活动的情况汇报如下：

一、组织领导

为了加强组织领导，落实责任，我们项目部成立了安全隐患专项治理领导小组，xx为组长，xx为副组长，xx为组员。

二、开展活动情况

1、x月x日，组长xx在项目部办公室组织了一次对安全生产法律、法规和交通安全法规的学习。通过这次学习，使我们充分认识到安全生产的重要性，提醒我们警钟长鸣。会后，xx再次强调了行车安全问题，要求每次出车前做好检查工作，行车时注意交通安全。

2、我们项目部结合监理部对工地施工和安全管理进行了一次安全隐患大排查，发现问题如下：

①公司主体工程接近尾声，人员比较松散，安全意识较为淡薄;只有一名安全员在现场;塔吊司机存在习惯性违章作业的现象;外单位人员进入现场不戴安全帽，管理存在问题;楼梯道和连廊部位的临边防护部分被破坏，没有恢复;食堂的灭火器快要过期。

②安装的吊篮还未检测;工人从二楼爬进吊篮，而且放置的安全绳没用安全锁锁住。

③安全员未到现场;多人没戴安全帽;电缆未埋地，堆放凌乱。

3、检查出的隐患已经下达了安全隐患整改通知单并限期整改，要求各单位提高全员安全生产意识，加强安全生产管理水平，落实责任到位，每天安全巡查不能少于两次。

三、诸多隐患存在的原因

1、施工单位安全管理人员管理水平低，责任心不强，部分存在侥幸心理。

2、现场工人安全意识淡薄，素质参差不齐，曾经一次发现有25名工人不是没带安全帽就是安全帽不生根。

四、建议

1、建立有效的奖惩机制，有效的激励和制约施工单位。

2、阶段性的让施工单位给员工(主要是外工)进行安全教育培训以增强工人的安全意识和安全生产的重要意义。

安全排查报告(篇4)

为认真贯彻落实市公司《关于开展“遵章守规、自查自纠、从自身做起，寻找身边的安全隐患活动”的通知》的文件要求，进一步加强对公司系统各设施点的养护作业安全生产监督管理，结合公司自身的实际情况，深入开展了为期四个月的安全隐患大排查活动，对养护工作中的每一个环节、每一个岗位、每一项安全措施落实情况以查管理、查标准、查成效为主要内容的活动，通过开展本次活动，为公司安全生产工作进一步夯实了基础，提高了工作人员的安全生产意识，全面消除了在安全生产工作死角中存在的安全隐患，营造了良好的安全生产秩序，现将这次安全隐患大排查工作总结如下：

一、加强领导，广泛动员

建立工作机构是工作顺利开展的前提，健全工作机构是工作顺利开展的保障，因此，我公司迅速成立以经理为组长、副经理和主管为副组长的安全隐患排查领导小组。领导小组以“综合治理，保障平安”为行动纲领，认真组织对《通知》等相关文件的学习和把握，利用各种大小会议将文件精神传达给每一位员工，在思想上高度重视、统一认识；在行动上加强领导、迅速开展，层层发动，层层分解，层层考核，确保了安全隐患排查行动的顺利开展和实际效果。

二、精心组织，认真开展。

公司领导迅速召开专题会议，统一思想认识，明确形势任务，号召各班组长和管理人员认真履行工作职责、密切配合、分工协作、统一行动、及时妥善处理整治工作中出现的问题：

1、组织班组长和安全管理人员学习《安全作业指导书》等，使广大员工深入细致地了解、掌握活动要求和处理方法，严格贯彻执行隐患排查的方针政策和方法。

2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，严格审查《安全操作规程》，对不符合现运行状况的地方进行修改，编制并完善各种安全管理制度，修订《应急救援预案》，使活动的顺利开展有法可依、有章可循。

3、明确责任，自觉加压，认真检查安全责任制落实情况，自上而下层层签订安全目标责任书，将安全责任制和安全目标细化、量化，营造出了“人人关注安全，事事确保安全”的良好氛围。

三、统筹兼顾，重点排查

在隐患排查行动中，公司加大投入，既突出了隐患整改重点，又兼顾了公司安全生产的方方面面。加强隐患排查整改的协调统一；通过现场管理的'检查评比，切实把各项整改目标落到了实处。截至10月1日，共排查隐患204项，整改率204项，整改率达100%，安全隐患排查取得实质性突破。具体情况如下：

1、检查重点：

（1）综合治理、安全生产、防汛、防台、防火、防盗的责任制落实情况；

（2）员工上班、重要部位的安全防范措施是否落实到位；

（3）特种设备、配电设施、机电机械设备、电源线路是否存在安全隐患；

（4）仓库的安全使用和用电安全情况是否落实专人负责；

（5）消防设施、灭火器材配备是否做到布局合理和灵敏有效；

（6）夏季用火、用电、用气的安全措施是否落实等。

2、检查结果：

（1）各班组长高度重视安全生产工作，认识到位，定期召开班组安全会议，分析安全工作中存在的问题，提出解决方案。认真开展安全自查，发现隐患及时整改。安全台帐建立健全，动态记录正常；

（2）坚持特种作业人员持证上岗，特种设备按时年检和维修；

（3）消防设施、灭火器材基本做到灵敏有效，配备完善，并有专人维护保养。

从检查结果来看，总体情况，安全生产制度和安全措施有保障，平时有检查、有记录、有安全档案，各设施的安全生产情况基本满意。当然在检查中也发现了一些问题，存在安全隐患。针对检查中的问题，我们及时进行整改，同时对安全进行宣传教育，营造和谐安全的氛围，使全体人员全面提高安全防范意识，努力做到人人讲安全，事事讲安全。把安全工作真正横向到边，纵向到底，使一切安全隐患消失在萌芽状态。

四、加强应急演练

提高应对能力公司为进一步增强员工消防安全意识，提升公司在突发情况下的应急水平，提高员工的应急处突能力，于6月27日在钱江路隧道开展了一次消防安全“实战演练”，本次演练主要由我公司管理人员、一线班组长、中控人员、操作人员以及景芳消防中队武警参加，我公司及杭州市政设施监管中心相关领导莅临参观指导。

本次演练分发现灾情通报、现场管制、组织救援及灭火、清理火灾现场、开放交通五个阶段。首先，隧道工作人员通过隧道内火灾报

警系统发现火情后，其立即拨打火警119、交警122请求援助，并上报公司及监管中心相关领导，说明情况。随后，隧道工作人员通过设施内紧急逃生通道迅速疏散滞留人员，同时封闭隧道出入口，指挥社会车辆有序撤离。最后，在工作人员和消防官兵的通力合作下，大火被扑灭，我隧道工作人员迅速清理火灾现场，恢复隧道交通运行。整个演练过程在30分钟内顺利完成。各位参与人员进行了认真、准确的操作，人员得到有组织、迅速地安全疏散，演练人员在指定区域使用灭火器，进行消防栓水带连接等现场灭火训练，强化员工对消防器械的正确使用。整个演练过程既紧张、激烈，又有条不紊，得到现场领导的一致好评。

五、积极做好节前保障工作

节假日前期，我公司将组织管理人员及专业维修人员对公司所管辖的所有天桥、地道以及隧道，共计40个设施点进行了专项安全检查，发现安全隐患及时进行整改，同时建立安全保障体系，确保设施安全运行，具体情况如下：

（一）电器设施保障

1、成立电气设备巡查小组，对设施内高低压进线、配电系统、照明线路等电气设施进行认真排查，发现问题及时反馈，安排维修人员尽快修复。

2、加强配电系统的日常维护，在节假日之前，对设施内配电系统进行一次全面维护。

3、节假日前一周，要求做到巡查小组发现故障，维修小组当天进行修复，确保配电系统正常运行。

4、确保设施照明系统完好，故障灯具当天进行更换、维修。

5、所有维修人员在节假日期间，保持通讯畅通，随叫随到。

（二）结构安全保障

1、节假日期间加强巡检力度，由以往每天2次改为每天3次，增加1次夜间巡查，确保基础设施的安全运行。

2、对地道、天桥以及隧道所有结构设施全面检查，并对原结构出现的问题，进行复查，防止2次病害产生。

3、针对设施原有结构问题，在节假日到来之前进行集中修复。

4、对监控设备进行全面检查，保证设备在节假日期间的正常运行。

5、对设施进行整体保洁，保证节假日期间的整体美观。

（三）消防安全保障

1、节假日之前，各养护班组加强日常巡查，对设施内灭火器、消防栓、水带等消防设施进行认真排查，发现问题及时反馈，公司将安排工作人员尽快整改。

2、加强消防系统的日常维护，在节假日之前，对设施内消防系统进行一次全面维护。

3、节假日期间，确保消防设备完好，故障设备当天进行更换、维修。

4、所有维修人员在节假日期间，保持通讯畅通，随叫随到。总之，公司通过此次活动的开展，有效地促进了企业的安全生产工作。

安全排查报告(篇5)

为了认真贯彻落实*安委发[20xx]97号《关于进一步加强全市安全生产工作的紧急通知》精神，根据乡安委办的工作要求，结合我乡各小学实际情况，中心校于20xx年10月21日至23日，在各校协助下对各小学进行了全面的安全检查，全面排查校园安全隐患，以确保全乡各校师生的安全。现将排查情况报告于后：

一、排查内容：

1、校园硬件设施、设备安全

2、活动安全

3、食品卫生安全

4、消防安全

5、校园周边环境安全

6、交通安全

7、甲型H1N1流感防控工作

8、制度建设、责任落实、档案建设等安全管理

二、排查情况：

（一）、校园硬件设施、设备安全

1、xx小学教学楼建造于60年代的木房，属D级危房，现已严重腐烂，瓦椽脱落现象严重，四周门窗、木板无存，存在严重安全隐患（xx小学在国庆前期经过与当地村委村民协调，部分学生已并入xx小学就读，现仅有一个班。）。

2、xx等学校教学楼顶楼和厕所存在裂缝，遇雨天便严重渗水。

3、全乡除xx小学和xx小学有围墙外，其余学校均无围墙，无校门，社会人士进出自由，学校管理难度大，学校财产安全保障小。

4、xx小学教学楼的窗户严重腐烂，部分合页脱落，插销无法插入，窗框和玻璃威胁学校师生的人身安全，二楼栏杆多处严重破损，是一大安全隐患。

5、xx小学三楼走道两头无护栏，学生容易翻越“女儿墙”至小天坝易造成安全事故，急待解决。

6、xx小学阶梯坡陡度大而窄，师生上下容易发生安全事故，需加制护栏，改进阶梯。

7、xx小学、联山小学现仅有1个班1名教师的办学现状，学校的校产保管存在隐患。

（二）、活动安全

各间学校在课间十分和中午休息时间在安排专人进行安全巡视上力度不够，个别学校未进行巡视。

（三）、食品卫生安全

1、各校校园内或校园周边食品摊点均有豆腐皮、袋子水等染色食品销售。

2、xx小学等有教师食堂的学校，消毒设施不齐全，采购台帐记录不全，生熟菜板没有分开，食堂工人证件不齐。

（四）、消防安全

1、xx小学教学木楼用电安装不规范，存在较大消防安全隐患。

2、xx小学供电设施材料老化，教学楼楼顶电线已严重缺化断裂，急待更换。

3、全乡小学基本无消防设备设施。

安全排查报告(篇6)

按照《xxxxx县委办公室、xxx县人民政府办公室关于加强我县网络与信息安全工作的紧急通知》及《xxxxx县委保密委员会关于开展网络信息安全保密检查的通知》要求，县xxx局及时组织相关股室负责人对本单位网络与信息安全工作进行了全面检查，现将检查情况报告如下：

一、组织领导有力

为确保检查工作落到实处，成立了网络与信息安全工作领导小组，并由局办公室牵头组织，对各股室网络与信息安全进行全方位检查，做到不留死角，确保安全。

二、保密制度完善

县xxx局主要从以下四个方面做好保密工作：一是制定保密制度。印发了《涉密和非涉密计算机保密管理制度》、《计算机涉密网络保密管理制度》、《办公自动化设备保密管理制度》、《保密要害部门管理制度》、《涉密和非涉密移动存储介质保密管理规定》、《涉密计算机维修、更换、报废保密管理规定》、《在公共信息网络上发布信息保密管理制度》、《笔记本电脑保密管理规定》等一系列规章制度。二是严格保密纪律。制定了《xxx县xxx局保密工作规定》，进一步明确了不把涉密文件带回家，不在公共场所谈论保密事项，不向任何无关人员透露保密内容，不在机关联

网计算机上操作与工作无关的事项等规定;强调了不该知道的不打听，不该外传的坚决不外传等要求;重申了违反保密规定要根据情节依据有关规定进行严肃处理的保密纪律。三是完善了文书管理规定。明确了涉密人员对文件收发、登记、传递、归档、销毁等环节的职责，使保密工作真正做到行有规章、做有依据、查有准则，实现保密工作制度化、规范化、科学化。四是健全了档案管理制度。对档案管理尤其是密级文件的管理、文印保密和计算机保密均作出严格规定，有力保障了档案安全。

三、措施落实到位

通过网络与信息安全检查，县xxx局全体工作人员认真遵守保密纪律、坚持保密制度、落实保密要求，无任何失泄密事故发生。

一是严格计算机管理。通过检查，我局没有涉密计算机，非涉密计算机没有存储、处理、传递过涉密信息，未使用过涉密移动存储介质;非涉密移动存储介质未存储和处理过涉密信息，也未在涉密计算机上使用;

二是严格文件资料管理。为确保文件不随意外流，专门安排1名工作人员具体负责档案管理工作，对纸质文书要求做好收发、分放、整理、归档、销毁等环节，对涉密的文件资料，只准在机关办公区域内传阅，未经批准，不得带出机关;对电子文档要求做好输入、存档、发送、印制、备份等环节，确保电子文档安全。同时加大对档案室的日常管理，非工作人员未经批准不得进入档案室;

三是严格会议管理。对于党组会、局长办公会及各类行政会议，指定专人作会议记录，妥善保管会议记录本;涉及人事、财务等重大事项决策的会议，需要保密或一段时间内保密的，都严格落实保密措施，遵守保密纪律，做到了不随意扩散传播;

四是严格工作程序。做到了非本机关人员不允许单独留于办公室内，机关工作人员不在日常工作手册上记录秘密，不随意摘录、引用秘密文件，不随意放置涉密文件，不带涉密文件回家，不擅自将秘密文件传阅至知密范围以外;凡是自己在工作过程中知晓的秘密事项，绝不告诉知密范围以外的人。

一直以来，在局党组的高度重视下，县xxx局的保密工作得到进一步规范和加强。在今后的工作中，我们将求真务实，开拓进取，努力推动保密工作再上新台阶。

根据市公安局关于的通知精神，我局及时对我局使用的网站安全情况进行了专项检查，现将自查情况报告好下。

一、高度重视，及时开展网络安全专项检查

局网络安全领导小组高度重视，责成相关责任人按照市公安局通知要求，对照安全检查项目逐项开展检查。准确填报相关报表，确保数据准确无误，确保按时报送相关材料。

二、制度健全，责任落实到位

我局使用的网站属省食品药品监督管理局二级域网，网站开发、系统内容和运用软件（操作系统、数据库、办公软件）、硬件（服务器、防火墙、核心路由器）等均由省食品药品监管管理局负责，我局仅是该二级域网使用单位。尽管如此，我局仍然明确了使用二级域网安全领导小组，明确了分管领导、具体责任人和网络安全联络人员，制定了相关责任追究制定，对网上发布的相关政务信息、政策宣传等方面严格按照审批程序和政务公开规定挂网公布。对使用过程中存在的问题及时上报省食品药品监管管理局网管中心，请求省局网管中心予以技术支持和保障，不断改进和完善。

从目前自查情况看，网络运行顺畅，网络安全无故障，未发生失泄秘和遭攻击等不安全情况。

安全排查报告(篇7)

根据xx市教育局的《关于开展学校安全隐患排查整改活动的通知》，我校为切实加强学校各方面的安全工作，杜绝重大安全事故的发生，对学校各方面安全状况进行了全面的排查，取得了很好的效果，现将有关情况汇报如下：

一、严格落实通知精神。

接到教育局的通知后，学校马上召开班子会议，校长对通知精神做了具体传达，由校长亲自部署，组织、指挥，主管领导具体负责，对校舍安全、食品卫生、消防安全、校园保卫、交通安全、安全教育等各方面进行周密部署。紧接着又召开了炊管人员和保卫人员紧急会议。

二、严格完善落实各项规章制度。

完善了《xx小学重大食品卫生安全预案》、《门卫职责》，特别是对食堂工作提出了具体要求，如《食堂人员操作职责》《食堂人员卫生要求》等各项规章制度一定落实到位。

三、成立了“安全监督小组”。

以xx校长为组长的学校安全工作组织机构，进一步明确了责任分工。对学校食堂、楼道、门口进行监督，定点值班，并严格地责任到人，一名领导带两名数学教师，每天负责学生上下学、上下操等集体活动的监管，以确保校园的安全。

组长：xx

副组长：北楼，xxx南搂，xxx

组员：六年级，北楼四层，xxx；五年级，北楼三层，xxx

四年级，南楼四层，xxx；三年级，南楼三层，xxx

二年级，南楼一层，xxx；一年级，南楼二层，xxx学前教育，xxx

四、采取的措施、办法。

我校从xx年十一月份才开始正式使用，各种设施和设备虽然都是新的，但是为了切实消除校园内、外安全隐患，保护好学校财产安全和维护广大教师、学生的身体健康和生命安全，维护正常的教育教学秩序，我校认真对校内校外进行了彻底的安全工作自查、自纠。

（一）、校内自查：

1、我们建立安全检查领导小组，由后勤校长xx组长，几位教导主任、德育主任和班主任任副组长对学校此项活动进行检查。同时，将各室相关规章制度入境上墙，并对各室派专人负责。在校舍管理方面，以制度促管理。

2、在消防和保卫上，在防火上，我们检查防火的消防水，同时仪器室、微机房、图书室、体育器材室、财务室等等重要科室安装了防盗门和安装了防护网，同时我们制定了应急预案，如有问题及时采取相应措施。保卫上，我们学校通过与开发区保安公司协商派给了我们2名保安人员日夜巡逻守卫。

3、食堂和校内消毒，我们不仅一次对食堂的各种食品进行检查、监督，还要经常性地对学生带入校园的各种食品，像方便面、各种膨化食品进行检查，同时采取强制手段，让学生在校园里严禁利用课间吃零食，减少不合格食品对学生的危害。以预防为主，常备不懈。

食品的采购、储存：米、面、调料均从信誉度高的商场定点购买，选择有质量体系保证的产品,符合卫生要求，油、肉均从大型超市购买。

我校食堂有专门的储存间，食品严格按要求生熟分开、冷热隔离，随用随买，保证食品的新鲜，过期食品一律销毁，能防潮、防鼠、防蝇、防霉变、防非操作人员进入。

食品的加工能做到规范操作，生、熟食分开加工；餐具灶具按时消毒，餐具消毒使用防疫站指定的产品。

4、我们对小学部分和幼儿园进行统一领导，各负其责，各司其职，各尽所能，同时派专人负责本单位院内的重大安全事故在第一时间的处理、现场保护、情况上报，将各任职人员名单上墙公布，同时24小时保持通讯畅通，对各临近医院、急救中心电话号码上墙，同时使全体师生牢记急救电话120。

5、对水、电、暖进行了安全检查。

6、对进入学校的来客进行登记、询问，保证师生的人身安全。

（二）、校外自查：

1、交通安全，利用全校广播会、班会等形式对学生进行交通法规教育，我们要求班主任每天放学都要提醒交通安全。同时我校还和开发区交警队联系每天上、放学交警人员来我校门口及交通路口进行指挥，这样保证了师生的交通安全。

2、我们对我校的接送班车及周边的网吧及游戏厅进行了彻底整顿。

安全工作，警钟常鸣，安全无小事，我校全体教职工已将安全工作纳入每天工作的重要日程中。我们将为创建“学习型学校、平安学校”不断努力！

安全排查报告(篇8)

20xx年，在县委、县政府和县安委会的正确领导下，我乡结合年初制订的安全生产目标责任书和单位实际，紧紧围绕“创建平安磻溪，构建和谐社会”的奋斗目标，坚持 “以人为本”的管理理念，认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，牢固树立“安全生产重于泰山”的安全意识，完善和落实安全生产责任制，加强安全生产管理，较好地完成了安全生产工作任务，促进了我乡各项工作的顺利开展。现将隐患排查工作总结如下：

一、加强组织领导，提高责任意识

年初，我乡召开了安全生产工作会议，在全面总结上一年安全生产工作的基础上，对本年安全生产工作进行了安排。成立了安全生产工作领导小组，与乡境内各企业负责人各村委会领导签订了安全生产责任书，明确了各村委会及各企业的安全生产责任及安全生产任务，把安全生产责任通过责任书的形式予以明确，使安全责任层层落实，建立了完善的安全生产管理网络。

另外，我们认真组织干部职工和相关从业人员学习《中华人民共和国安全生产法》等相关法律法规，进行多方式的安全教育，使大家充分认识到安全生产是关系到人民生命和财产的重大问题。提高了安全意识，加强执行国家关于安全生产的法律法规的自觉性，切实把安全工作作为重中之重的管理内容来抓，把预防工作做在前面，避免或减少事故的发生。

二、落实各项措施，提高管理力度

安全生产工作能否做好，关键在于管理措施的健全与落实。为使安全工作管理落在实处，我们制定了多项措施并狠抓落实：

1、建立健全安全生产工作责任制度。健全了各项安全生产规章制度，形成一级抓一级，层级负责的安全生产机制。“一把手”为安全生产第一责任人，负全面领导责任；分管安全生产工作的副职领导为第二责任人，负直接领导责任。

2、大力做好安全生产宣传教育工作。20xx年我乡加大宣传的覆盖面，大力宣传安全生产的重要性、必要性。通过加大宣传教育力度，使干部职工及相关从为业人员明确了安全生产工作的基本任务及主要目标，明确了范围及工作责任，明确了争创工作的重要性和紧迫性，提高了干部职工的维稳安全意识。同时，也使大家真正明白到，做好安全生产工作，是县委、县政府建设和谐社会、和谐富民的一项重要任务。

三、加强安全检查，提高整治力度

为切实搞好安全生产工作，我乡一方面抓好正常的每月一次安全生产例行检查，消除安全隐患。另一方面，结合节假日，抓好专项安全生产检查整治工作。20xx年，我乡多部门密切配合，先后多次开展了针对全乡各生产经营单位的隐患排查整治工作。

在这几次大检查行动中，我乡召开各种安全生产会议7次，例行检查12次，专项检查7次。从检查情况看，各生产经营单位安全意识有所增强，但也不同程度的存在一些安全隐患，比如安全警示标识不明显、危险化学品管理有漏洞等。对检查中发现的问题，我们高度重视，一抓到底。

安全排查报告(篇9)

按照《市文化和旅游局关于立即开展冬季安全生产隐患排查整治工作的通知》文件要求，我局及时安排部署此项工作，积极组织开展全县文化文物旅游市场冬季安全生产隐患排查整治工作，现将我局近期工作开展情况总结如下：

一、加强领导、落实责任

11月10日，我局召开了全局工作会议，对开展全县文化文物旅游市场冬季安全隐患排查整治工作进行了具体安排部署，明确文化文物旅游行业整治工作主要领导全面负责，分管副局长具体负责，旅游股、文物股、执法大队等职能股室具体落实的工作机制，确保整治工作有序开展。

二、扎实开展市场整治

为确保全县文化文物旅游市场冬季安全，县文化市场综合执法大队在全县范围内对辖区内文旅经营场所进行了拉网式执法检查。

一是以歌舞娱乐场所、互联网上网服务营业场所等人员密集场所及文物建筑、博物馆、图书馆、文化馆等公众聚集场所为重点，加强冬季用火、用电、取暖等安全隐患排查，切实防范火灾事故发生。

二是对星级饭店等重要文化旅游场所单位内电路、电梯、燃气报警装置等设备使用管理安全隐患及消防设施设备的配置、运行状况进行检查，确保各类设施设备安全稳定运行。

三是对A级旅游景区的载客车辆、设备设施的安全运行、维护保养等情况进行排查，特别是对景区道路交通安全、森林防火、食品安全等进行重点检查，完善雨雪、冰冻、寒潮等极端天气防御应对预案，加强员工安全教育培训，强化安全管理，防范安全事故发生。

四是对旅行社租用证照齐全的客运车辆、执行安全行车制度、签订规范化租车合同等情况进行检查。

五是加强对文化旅游在建工程项目的监督检查，督促落实安全生产主体责任，严格按照安全生产规章制度和操作规程施工。同时，认真落实疫情防控工作要求，督促各涉文旅单位及经营场所严格执行各项疫情防控指南，落细落实戴口罩、一米线、实名登记、扫码测温、引导分流等常态化防控措施，增加日常保洁，通风消毒频次。景区、图书馆、文化馆等落实“限量、预约、错峰”要求，按最大承载量75%接待游客。上网服务场所、文化娱乐场所、影院等接待消费者人数不超过核定数50%。

11月11日，我局先后成立2个检查组，截止11月16日共出动执法人员24人次，检查各类文化和旅游场所12家，未发现重大安全生产隐患。

下一步，我局将继续加强对行业市场经营单位的日常检查和巡查，将日常监管、隐患排查整治和教育引导有机结合，深入开展专项整治工作，确保全县文化文物旅游行业平稳有序安全运行。

安全排查报告(篇10)

根据翼城县教科局的《关于开展学校安全隐患排查治理大会战的通知》，我校为切实加强学校各方面的安全工作，杜绝重大安全事故的发生，对学校各方面安全状况进行了全面的排查，取得了很好的效果，现将有关情况汇报如下：

一、严格落实通知精神。

接到教科局的通知后，学校马上召开班子会议，校长对通知精神做了具体传达，由校长亲自部署，组织、指挥，主管领导具体负责，对校舍安全、食品卫生、消防安全、校园保卫、交通安全、安全教育等各方面进行周密部署。紧接着又召开了后勤管理人员紧急会议。

二、严格完善落实各项规章制度。

完善了后勤各种管理制度，特别是对食堂工作提出了具体要求，如《食堂人员操作职责》《食堂人员卫生要求》等各项规章制度一定落实到位。

三、成立了“安全监督小组”。

以邹文征校长为组长的学校安全工作组织机构，进一步明确了责任分工。对学校食堂、楼道、门口进行监督，定点值班，并严格地责任到人，一名领导带两名教师，每天负责学生上下学、上下操等集体活动的监管，以确保校园的安全。

(一)、校内自查：

1、我们成立由校长邹文征为组长，副校长刘东亮、赵义军为副消防安全隐患整改报告组长的安全检查领导小组，对学校安全隐患排查活动进行督查。同时，各处室派专人负责。在校舍管理方面，以制度促管理。

2、在消防和保卫上，在防火上，我们检查防火的消防水，同时仪器室、微机房、图书室、体育器材室、财务室等等重要科室安装了防盗门和安装了防护网，同时我们制定了应急预案，如有问题及时采取相应措施。保卫上，我们学校组织值班领导和教师进行日夜巡逻守卫。

3、食堂和校内消毒，我们不仅一次对食堂的各种食品进行检查、监督，还要经常性地对学生带入校园的各种食品，像方便面、各种膨化食品进行检查，同时采取强制手段，让学生在校园里严禁利用课间吃零食，减少不合格食品对学生的危害。以预防为主，常备不懈。

(二)、校外自查：

1、交通安全，利用全校广播会、班会等形式对学生进行交通法规教育，我们要求班主任每天放学都要提醒交通安全。同时我校还和派出所联系，每天上、放学派出所民警来我校门口及交通路口进行指挥，这样保证了师生的交通安全。

2、我们积极与派出所、工商所、文化站等职能部门对学校周边的网吧及游戏厅、小商小贩进行了彻底整顿。安全工作，警钟常鸣，安全无小事，我校全体教职工已将安全工作纳入每天工作的重要日程中。我们将为创建“学习型学校、平安学校”不断努力!

船舶报告(集合14篇)

工作总结之家小编历经千辛万苦终于为大家准备好了令人惊喜的“船舶报告”，在学习、工作生活中。我们时常会使用到报告，报告的标题有固定写法，一般报告是怎么写的呢？希望对大家有所帮助。

船舶报告(篇1)

（一）容易隐瞒收入所得。所得应包括外国企业经营的船舶每次运载从中国港口始发旅客、货物或者邮件到达目的地的客运收入和货运收入的总和，不得扣除任何费用或者支出。客运收入包括船票收入以及行李运费、餐费、保险费、服务费和娱乐费等。货运收入包括基本运费以及各项附加费等收入。在实际过程中，外国企业船舶运输收入多是由国内支付人代为申报，合同金额不完全是其取得的全部收入，容易以补充合同或者合同以外的形式支付，有的直接在国内代表费用中坐支，致使税务机关不能完全掌握收入。

（二）对方居民身份证明认定难。目前我国已与90多个国家和地区签订的双边税收协定或者运输专项协议，多数均承认了对船舶运输收入给予互免，但是外国公司应当提供缔约国税务主管当局出具的该公司实际管理机构、总机构或者居民公司所在地的证明文件，由于均是国外的文书，且国外并无盖章戳记等字样，往往是由个人签字确认取代国内常见红章，总局目前只提供了香港地区商业登记核证本的范本，而对其他国家和地区的居民证明格式内容基层部门无法判定其真伪性。

（三）办理免税证明监督不够。外国船舶公司取得的所得可以享受减税或者免税待遇的，须自行或委托其扣缴义务人向当地主管国家税务局填报《外国公司船舶运输收入免征企业所得税证明表》，20__年实行备案后，船舶运输所得不需要出具该表。然而并非所有企业均按规定办理，因为需要提供居民身份证明原件，手续较为烦琐，支付企业会以正常贸易项下进出口名义支付应税所得，逃避办理免税手续。税务部门对金融机构审核把关并无行政执法权，且目前税务部门和外汇管理部门尚未建立信息数据交换制度，造成无法掌握付汇数据。

（四）境外支付所得无法控管。外国公司在国内从事船舶运输经营，一般情况下与国内方多为长期的合作关系，而且不只是海运业务往来，伴随正常贸易项下等其他合作，如果境内方在国外存在控股或者投资母公司的，容易不通过境内单位支付运费，而是在境外支付款项，形成境外交易，由于不通过国内银行或者外汇管理监管，税务部门无法获取相关信息，形成即使应该征税的业务也无法实现入库税款。

（五）代表机构征免税判定难。外国船舶公司为了加强与国内方的业务交流和沟通，获取相关货运信息和结算方便的目的，多在业务量较大的国内城市设立办事处或者代表机构，为其办理国内的经营事项。由于代表机构管理由于经营流动性大，业务复杂、征免税判定难的特点，造成代表机构的税收征管相对比较滞后，有些代表机构直接代为国外公司收取运输所得，甚至在日常经费中坐支，造成所得游历于管理范围。

（六）税务管理的重视程度不够。企业所得税有居民和非居民纳税人的分类，居民企业由于征管户数多、税收入库多一直是税务部门管理的重点，非居民由于流动性大、业务复杂、税源少等成为管理中弱项，船舶运输收入则是弱项中的弱项。因为多为免税，税务人员对该类业务重视程度不够，即使纳入征管范围多数也是走程序，对其管理的深度不够，缺乏精细化和科学化措施。

船舶报告(篇2)

俗话说的好，人往高处走，水往低处流，人生总有很多的无奈与选择，当我们面临一些抉择时，特别是在工作上需要换岗位时，我们应该做出大胆的选择，选择一个适合自己的岗位，为人生找到一个新的起点，那么让我们当初高兴地加入，现也在潇脱地离开吧!以下是一份船舶业务员岗位辞职报告范文，欢迎参考!

船舶业务员岗位辞职报告范文

尊敬的领导：

您好!

首先，感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。俗话说：天下无不散之筵席。由于个人职业规划和一些现实因素(简单阐述离职船舶业务员岗位的原因，比如父母年迈、夫妻分居)，经过深思熟虑，我决定辞去所担任的船舶业务员岗位的工作。

我很遗憾自己在这个时候向您正式提出辞职，给(改成自己船舶业务员岗位所在的单位名称)管理所带来不便，深表歉意!此时我选择离开船舶业务员岗位，离开朝夕相处同事和无微不至的领导，并不是一时的心血来潮，而是我经过长时间考虑之后才做出的艰难决定。相信在我目前的船舶业务员岗位上，(改成自己船舶业务员岗位所在的单位名称)有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辞职报告之后一定会批准我的申请。

转眼之间，在(改成自己船舶业务员岗位所在的单位名称)工作已经年，回首船舶业务员岗位工作和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。

(改成自己船舶业务员岗位所在的单位名称)船舶业务员岗位工作是我职业生涯中珍贵而十分有意义的开端。在领导、同事的关怀指导和帮助下，使我成为一名具有一定实际工作能力和处理日常事务能力的合格的船舶业务员岗位工作者。我十分感激帮助和见证我成长的各位!

感谢公司领导予以批准。

祝所有同事在工作和活动中取得更大的成绩，愿公司越办越好，在新的一年里更上一层楼!

此致

敬礼!

辞职人：

船舶报告(篇3)

随着经济个球化的发展，运输事业发展迅猛，运输力一式也日渐多样化，但是水上运输做为承担着大数量、长距离的运输，以其成本低廉、安个可靠，仍是在干线运输中起主导作用的运输形式。码头做为其航运的起始点，其靠泊能力必须与运输市场需求相适应，因此近年来国内各港口的筑港事业也在不断扩大。

随着我国经济的高速发展，海上油品运输市场日益繁荣，油品运输船舶大型化己经成为降低运输成本的卞流发展趋势。由于港口码头建设周期长、审批手续繁杂等原因，港口码头的建设速度不能完全满足国内船舶运输大型化的发展速度，一些在用老旧码头而临被海运市场淘汰的局而。对于港航专业的学生，掌握好学校所学的知识，同时对于实际工程加深认识，对于我们今后的工作是十分有利的，我们将更从容的去面对今后的工作。

通过毕业设计这一重要的教学环节，可以培养港口航道与海岸工程专业本科毕业生正确的理论联系实际的工作作风，严肃认真的科学态度。毕业设计要求我们在指导老师的指导下，独立系统的完成一项工程设计，解决与之有关的所有问题，熟悉相关设计规范、手册、标准图以及工程实践中常用的方法，具有实践性、综合性强的显著特点。因此毕业设计对于培养学生初步的科学研究能力，提高其综合运用所学知识分析问题、解决问题能力有着重要意义。

四.国内外研究动态

重力式码头作为我国重要码头结构之一，在码头工程施工中已被广泛应用。重力式码头在实际应用过程中，不仅具有抗冻、抗病和坚固耐久特性，同时对船舶荷载和地面荷载也有一定承受能力。重力式码头凭借其独特优势，在一定程度上能更好的提高港口竞争力，满足大型船舶需求。然而，在用重力式码头结构进行施工的时候，也会出现一些间题。在这种情况下，有必要采取相应措施以更好的对重力式沉箱码头施工质量进行控制。随着经济和科学技术不断的发展，重力式码头施工质量将会得到有效控制，更好的促进港口发展。

另外，重力式码头虽然具有结构简单，耐久性好，适应荷载变化及施工方便等优点，在工程上得到广泛的采用，但由于它是依靠结构自身重量来获得稳定，因此比较沉重，对地基条件要求较高，在实践中，由于地质条件的估计不足，或者施工中对地基及基础的处理不善，而造成码头的位移和沉降量过大，甚至发生结构整体失稳滑坡，导致码头破坏的例子也时而出现.因此地基的处理就成为在软基上建造重力式码头的关键.

最近几年，随着起重安装设备的不断提升，特别是大型半潜驳在沉箱浮运安装中的应用，沉箱结构越来越大，由几年前500t控制到目前超过3000t。根据我们了解，国内大型沉箱以前通常用于重力墩式结构，在连片式深水泊位的应用主要在这几年才开始采用。重力墩式结构后方没有填土，没有水平土压力的作用，基床应力的问题并不明显。而码头前沿水深不大的情况下，有填土土压力的重力式沉箱结构的安全指标取决于抗滑、抗倾和基床应力，然而，减小结构自重会降低抗滑、抗倾的稳定系数，通常不考虑通过减小结构自重的办法来降低基床应力。

五.研究的基本内容

1.确定码头的平面尺寸、码头结构型式及构件的主要尺寸;

2.环境条件收集与选定;

3.码头主要构件的内力计算;

4.码头结构稳定性验算，基床承载力验算;

5.选择码头附属设备，主要为系船柱和护航。

六.成果形式

1.要求完成的图纸、规格及说明书

(1)计算书要求：结构计算书一份;

(2)码头、结构施工图。

2.主要内容包括;

(1)码头设计总说明;

(2)码头平面、立面和剖面图;

(3)结构设计总说明;

(4)结构布置图和配筋图;

七、参考文献

1.中华人民共和国行业标准.海港总平面设计规范(JTJ211-99).北京：人民交通出版社，1999

2.中华人民共和国行业标准.海港水文规范(JTJ213-98).北京：人民交通出版社，1998

3.中华人民共和国行业标准.港口工程荷载规范(JTJ215-98).北京：人民交通出版社，1998

4.中华人民共和国行业标准.重力式码头设计与施工规范(JTJ290-98).北京：人民交通出版社，1998

5.中华人民共和国行业标准.港口工程地基规范(JTJ250-98).北京：人民交通出版社，1998

6.中华人民共和国行业标准.防波堤设计与施工规范(JTJ2981-98).北京：人民交通出版社，1998

7.港口与航道土木工程师实务手册(编写组)编.港口与航道土木工程师实务手册.北京：机械工业出版社，xx.5

8.马云球.港口水工建筑物.北京：人民交通出版社，2000.8

9.洪承礼.港口规划与布置.北京：人民交通出版社，1999.10

10.董胜,孔令双.海洋工程环境概论.青岛：中国海洋大学出版社，xx.3

八.研究工作进度

20XX.12.2120XX.01.10完成荷载作用的分类计算;

20XX.01.1120XX.01.20完成毕业论文中期检查;

20XX.01.2120XX.02.10完成码头的稳定性验算;

20XX.02.1120XX.02.28完成结构内力及承载力基床，地基计算;

20XX.03.0120XX.03.20编写设计说明书及计算机绘图;

20XX.03.2120XX.03.25完成毕业设计后期检查，整理并打印毕业设计;

20XX.03.2620XX.03.31完成

ower

oint，准备参加毕业答辩

船舶报告(篇4)

一、实习主要过程

起止时间：20xx.6.18,20xx.7.8---20xx.7.22

哈尔滨6.18，地点哈尔滨江北造船厂，我们参观了厂区现况。

大连7.8，于中国人民第七八一四厂，作者听取了周老师关于工厂简介讲座，之后进行现场305艇陈列处参观及对展厅参观。7.9,于铁建宾馆听了大连厂资深专家金老师关于船舶总装及工艺过程的讲解。7.10,在大连老虎滩旁参观104舰。7.11亦于铁建宾馆，听取金老师关于船体建造工艺现状各个流程的讲座。7.12---7.14奔赴大连船舶重工集团有限公司（CSIC）进行为期三天的实习:7.12上午，安全意识讲座及大连船舶重工发展简史，主讲人韩主任；下午对建造现场和船坞进行了参观。7.13上午，沙明文科长对船体设计展开了详细的叙述；下午，有关老师进行了船舶总体相关介绍；。7.14上午，袁工程师讲述轮机工艺概况；下午，原哈工程船舶工程学院教授佟福山讲述了造船业的特点及现在学习对未来工作的影响。7.15，作者前往大连船舶重工海洋工程有限公司场地对钻井平台进行参观。7.16，参观军港701号猎潜艇，潜艇上军士介绍关于猎潜艇的一些概况。7.17，作者先去中远船务（COSCO）大连总部对公司整体有一定的了解，之后去中远船务大连工地坐车现场参观。中午赶赴旅顺开始4天旅顺的实习。

旅顺7.18先去大连滨海船厂，之后于中铁渤海轮渡码头观看烟大轮渡靠岸情景。7.19，上午去6号码头参观164号导弹驱逐舰，下午去5号码头参观北油560补给舰。7.20

二、实习收获和体会

在本次实习之前，虽然在船舶工程学院学习了2年，但是对船舶的认识还是比较缺乏的，尤其对船舶的整体和感官上的认识甚少。另外，作者一直对船舶方向的工作性质和以后可能从事的工作方面没有太多的考虑。经过这次的实习，可以说自己在多方面有了很大的进步，特别是在以后从事工作方面有了一定深入的思考和规划。另外，不但实际见到真正的船体结构实物，亲眼见证书本上所记叙的船舶构造组元，也明白了书本知识和实践经验之间相辅相成的关系。当然，自己的专业知识依然很少，还得不断的努力学习，不断的向目标靠近。

本次在技术层面上自己的收获主要体现在以下方面：

1.通过相关专业讲座，我加强了船舶专业性相关知识的认识，了解船舶行业的运营模式，了解船舶工业从提出需求、下订单、设计、生产制造、使用的全过程生命周期；并了解了船舶的建造的几个基本工艺流程，生产设计-放样--号料-零件加工-结构装配，舾装、涂装，密性实验，船舶下水，码头舾装，系泊试验，试航，交船。并对各个流程工艺及相关技术有了一定的深入学习。

2.通过现场工地的参观，对船舶的基本构造，并将现场所见和书本知识联合起来，对船舶及其一些部件有了感官上整体性认识，如对横梁、甲板、龙骨、底板、平台都有了形状上的感触，此外，对钻井平台，船舶分段结构也有了一定认识。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、装配等等。

3.见识到一些不同类别的船舶，如猎潜艇，轮渡，潜艇，开阔了自己的眼界，也对各种船上机舱区域、上层建筑、甲板区域及各个舱室陈列布置有一定的了解。并认识了各种船舶的特点。

4.对船舶的作用有了些许了解。如：在大连重工就对油船，集装箱船及货船用途有了相关学习。相应各种船舶的用途特点也决定了各类船舶的制造特点及形体要求。如烟大轮渡在其运输火车的一对五轨道对接技术。

5.安全常识。作为重工行业，船舶工程行业的安全教育不容半点疏忽。感受最深的去每一个厂区参观的时候第一个要强调的就是安全意识，到工地实习更是要佩戴安全帽等。可见，安全在这个行业尤为重要。

6.认识到船舶的推进和其发动的原理并对战斗潜艇的结构(甲板，舱室等等)、动力（主机发动:气启动和电启动）、导航（雷达系统）、指挥系统（罗经）等有所了解。并且了解到其上的武器特点及武器作战水平，如对每种艇的主炮直径、射程、作用都有一定的介绍。

7.对船舶行业的前景及发展有了一定的认识。了解到该行业仍是很有发展潜力的，该行业在国民生产中的地位不可动摇，近年来，国家仍加大力度投入到该行业发展中。同时，我国造船业同其他造船先进国家在有些技术方面仍需加强。

8.当今的学习和今后该方面工作的关系，就如从事船舶行业应该定向自己是从事设计、管理、经营、生产哪个岗位。更参观了大连重工、中远船务这些大型的船舶公司，更明白了这些国内大型公司对人员的要求。就如：中远船务对英语就有很明确的要求。可以说，这次实习更加确定了我今后的学习目的，明确自己的工作方向。

三、实习一些补充及建议

1、对大连重工集团有限公司生活，安全相关措施的意见。在大连重工的参观可以说是十分的艰苦，作为国内船舶制造方面的领军集团，作者觉得其在生活、安全方面有待加强。首先，工厂内部的噪音灰尘非常大，特别是烟雾对人的危害也是极大的，建议工厂应该安装一些室内有效的排烟气措施及改善现场的施工条件。另外，通过作者亲自对大连重工的生活饮食体验，大连重工在生活条件方面过于艰苦。据作者了解，国外很多大型的船厂其在住宅，办公区域的条件是不错的，但是大连重工着实过于简陋，建议工厂应给加强厂区建设，特别在饮食方面应当加强，保障好工人的后勤工作。此外，不难发现工人的脸上幸福指数十分的少，可见，工厂应当给予更多的工人活动，从而加强工人的工作之余的休闲放松。

2、环境方面的建议。在参观猎潜艇及潜艇等处，都注意到一处共同的特点，即是在停泊码头处的水都非常的脏，无独有偶，在船坞建造的船舶周围水质也很差，水面漂浮物几多，原油污染严重。可见，作为重工行业的船舶对水质的污染十分大。而在倡导保护水资源的现在，更应该注意水质的保护。船厂方面用油前要注意检查油管的阀门，管道防止漏油，并建议国家相关的组织应当及时派组织进行水质检测监督，并用相关仪器净化水质减少污染，从而保护船舶建造周边的海洋资源。另外，环境还表现在厂区的施工环境，无论是在中远船务这样的大型船厂还是哈尔滨江北船厂等小船厂，现场的施工环境还是有待提高，应当加强绿化，同时减少毒气噪音对人体的影响，相关作业人员更应佩戴防毒气影响的面罩，及减震耳塞等。

3、上层建筑安装建议。通过老师讲解作者了解到传统的上层建筑安装工艺是：大量的舱室舾装工程要待船体下水后于码头上进行，这样船舶建造周期长，工程作业条件差。通过查阅，上层建筑的整体吊装工艺相对就能节省很多资源。其内容是：当船体在船台上建造的同时，将上层建筑作为总段在专用平台上进行装焊和预舾装后，整体吊运到船上安装的新方法，采用该项新工艺可扩大平行作业面，改善施工条件，提高舱室预舾装率，缩短建船周期。采用上层建筑整体吊装工艺，同时可以应用简便而可行的板架稳定性的强度校核方法，采用了预舾装而不拆的永久性加强及稳而迅速的艉吊方案；设计了特殊的定位装置，使上层建筑在整体吊装过程中实现了准确又方便的定位；此外，应用上层建筑侧壁延伸的吊攀形式，可使之安全而不影响内部舾装工程的进行。

船舶报告(篇5)

一、实习目的

实习目的是，通过船舶轮机员相关工作岗位实习使我了解以后再船舶轮机员相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验船舶轮机员相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上船舶轮机员相关工作岗位做好岗前准备。

同时通过船舶轮机员相关工作岗位的实习，熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程，把自己所学船舶轮机员工作岗位理论知识应用于实际，锻炼船舶轮机员工作岗位业务能力和社会交际实践能力，并在工作中学习船舶轮机员相关工作岗位的新知识，对自己所学的知识进行总结并提升，以指导未来在船舶轮机员相关工作岗位的学习重点和发展方向。

二、实习时间

201×年03月01日～201×年06月15日

(修改成自己船舶轮机员相关工作岗位实习时间)

三、实习地点

苏州市经济开发区江南大道

(修改成自己船舶轮机员工作岗位实习地点)

四、实习单位

江苏省苏杭教育集团(修改成自己船舶轮机员相关工作岗位实习单位)此处可以继续添加具体你船舶轮机员工作岗位实习单位的详细介绍

五、实习主要内容

我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团(修改成自己船舶轮机员相关工作岗位实习单位)开展船舶轮机员岗位实习。为了更好地适应从没有船舶轮机员岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发船舶轮机员相关工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老前辈对船舶轮机员岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

在实习过程，单位安排的了杜老师作为实习指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他从事船舶轮机员相关工作岗位领域工作已经有二十年。他先带领我们熟悉实习工作环境和船舶轮机员相关工作岗位的工作职责和业务内容，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作具体性质以及船舶轮机员相关工作岗位容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在船舶轮机员相关工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。

毕竟是人生第一次在船舶轮机员工作岗位上，所以真正掌握这一份工作是需要一个过程的。一开始我对实际船舶轮机员岗位的工作内容比较陌生，都不太清楚自己的工作范围和职责，对实习单位的情况也不太了解，不过杜老师会告诉我该怎样处理自己在船舶轮机员岗位上遇到的问题。慢慢的我也就熟悉了自己的船舶轮机员岗位工作内容，在船舶轮机员岗位上的一些棘手问题也能自己独立解决，每天把工作做得井井有条。

在单位实习期间，我从事的船舶轮机员工作岗位相关的工作之外，还负责协助其他部门的日常工作，包括制定计划，利用新学习的船舶轮机员相关工作岗位业务知识处理相关文书。

六、实习总结

对于第一次在船舶轮机员相关工作岗位的的我来说，还没有足够的社会经验。经过了这半年来的船舶轮机员相关工作岗位实习，我学到了很多，感悟了很多。特别是在实习单位领导和船舶轮机员工作岗位的相关同事的关心和指导下，认真完成领导交付的工作，和同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦。在工作中积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，我学会了很多船舶轮机员相关工作岗位理论实践技能，增加了船舶轮机员相关工作岗位相关工作经验。

船舶报告(篇6)

光阴似箭，日月如梭，在x交通大学国际船东班理论学习一年之久，但却缺少理论联系实际的操作平台。此次，怀着激动、惊喜、迷茫、憧憬而又敬畏的复杂心情，战战兢兢地踏上了滚装船——x，这拉开了为期两趟水的实习生活的帷幕，也敞开了内心无比向往的航行之旅！根据实习计划安排，后续进行书面总结，下面紧密结合实习实际，联系自身情况，大胆分析，认真总结，希望能够在总结的过程中再次联通理论与实际操作的隐形媒介，切实本着发现自身不足的诚恳心态，将此次实习报告梳理汇报如下：

一、基本情况

xx年12月17日接到上船的通知，xx年12月18日下午来到x区xx码头。次日凌晨，船舶接受了生产任务，船要离港了，从此开始了我的首次航行之旅。

（一） 统筹兼顾，缜密规划，悉心导向。

一是在校出发前，校方高度统一思想，各级领导认真策划，科学计划，动员部署，将此次航程中人员的分组、船员的职能、人身的安全及伙食保障等后勤工作进行了严密的统筹，确保了我们见习生安全顺利、圆满完成此次航程任务；二是舶船开进前，船员们在会议室召开了航前会，并且在老船员的帮带下还检查了驾驶室的所有设备。例如：照明设备、助航设备（gps.ais.ecs雷达、测深仪、交直流舵机等）。对于我，船上的设施、人员、轰隆隆的发动机声以及嗡嗡的汽笛声，以前这些只是在课堂上学习时脑海中想象的画面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之亲切，而且我还成为了船只“安检员”，做好了船舶蓄势待发前的所有准备工作，可以毫不掩饰地说：初上船，内心颇有几分激动，能够贴身实际，亲身体验，自己内心也满满都是自豪感。三是航程过程中，以老带新，作用发挥明显。上船第一天，大副和几个水手正在对消防器材进行检查，几个工人正对一些过期的消防器进行更换和换剂。在海船上这些工作一般是三副做，我们毕业后首先要做的就是三副的工作，三副职责中重要的一项就是“管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态，灭火机应注明检验和换剂日期，禁止将消防器材移作他用，管理并熟练地操作固定式灭火系统，保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明”，我虽不忘自己职能，但对于一名未有实践的毛头孩子来说，在他们面前我就是一个“门外汉”，见在旁观望的我，还不时给我指点一番。一名大副的工作态度关系到整个船在遇到火灾时的应变能力甚至船员的安危，看到他的悉心，他的谨慎，他的认真，使我受益匪浅，同时他们更换设备的流程也深深扎根于我的脑海，这就是不言不语的传帮带。

（二）紧贴实战，精准识标，科学把关。

一是组织安全演练，紧密贴近实战要求，培育应急处理能力。航行期间我们实习生参加了船上的消防救生、溢油、白酒槽罐车泄露演习，紧密贴近事故案件的不可预测性，积极搞好以实战为背景的演练工作，培育船员航行中的应急反应能力，实施预案操作，各施其责，以此降低安全事故的发生。在消防救生演习时，船舶悬挂“uy”旗，驾驶室发出一阵乱钟后五短声，标志着上甲厨房失火。随后船长立即进入驾驶室进行指挥，轮机长到机舱值守并报告泵及其他设备正常。船员按应急布署携带各自灭火器材赶赴现场。现场大副向船长报告火场、火情、火种及人员到达情况并通告水龙头放水和对火场进行扑救。船长命令在灭火过程中注意安全。值守人员向驾驶室报告人员得到疏散，乘客无慌乱现象，秩序正常。接着现场大副向驾驶室报告：经观察火场无燃烧现象。驾驶室发出一长声解除警报，各船员收拾灭火器具到位。随即其它演习也相继圆满完成。二是积极识别船标及导航设备，准确把握内在含义。航行期间，我切身地体会到航标及导航设备对航行的重要影响，也许一个不小心，一个不注意，疏忽大意，就造成违反航行规则，甚至引发严重后果。比如，在经过巴东大桥时，一艘散装船以很小的速度在我船前方航行，明显影响了我船的前进速度，我纳闷，为什么不超船呢？值班驾驶员告诉我，原来那是在警戒区域，是不允许超船的。三是积极以实地资源，科学统观，采取因地制宜办法，获取有利战位。青城山进出码头作业时，过往船只较多，保持好船舶移动的速度是关键。由于船舶移动时的惯性很大，加之，需要考虑航道宽度、水深、风向、水流、离泊、调头的操作确实具有一定的技术含量，学校老师曾经讲过：最能考验一名驾驶员实力的地方有两个：一是处理突发情况时的应变能力，二就是靠离泊时的操作指挥，一名好的船长能在最短的时间内用最有效的方法将船靠离码头，站在船舷边静静看着船只在船长的操纵下完美的完成了调头转向，让我赞叹不绝。

（三）维护保养，查漏补缺，整齐化一。

一是积极做好船只保养工作，确保船只安全，需要时，拿得出；要用时，拿得走。靠港后，值班大副对船舶进行船舶观测，做好防火、防电、收听电话等

一系列安全工作。此次停航要对船舶进行除锈和电焊等保养维修工作。我们实习生也参加到除锈工作当中，我们都知道除锈是涂装施工的第一步，只有对钢材进行良好的表面处理，才能使涂层达到预期效果。除锈工作虽然辛苦，但在全船人员的共同努力下船舶得到了很好地维修。之后，我下了机舱，为的是了解机舱的设备，虽然我是驾驶类的学生，不过了解机舱的设施还是很有必要的。青城山有三台主机、三个螺旋桨、单舵；在机舱的第一感受是噪音大，油味重。值班轮机员给我重点介绍了压载水控制系统。为了对青城山的一些重要参数有进一步了解，我来到了驾驶台得知：青城山的呼号：j103607；船籍港：重庆；此次载重吨：1888吨；总吨：6028吨；净吨：3315吨；总长：112米；最大宽度：25.4米；型深：4.4米。二是积极清点、归拢、罗列船舱物资，及时做好相应物资器材的补给补充。检查各项配置是否符合有关规范和法规；是否经过中国船级社（ccs）认可和检验；配置类型和摆放位置是否正确；数量是否充足。三是严密管理，秩序井然，人员及各类船舱设施整体化一。船舶应严格制定应急布署表，且无论在何种紧急情况下，船员必须按照应急布署表行事，否则将无法正确处理紧急情况，甚至导致灾难。

二、几点感悟

第一次登上大船，第一次置身于茫茫大海之中，第一次看到长江口各种货轮的来来往往，第一次见证航标的魅力，这些都是一生难以忘怀的经历。实习，让我对于航海技术这个行业有了更深的情感，因而赋予了我更大的学习热情。实习，开阔了我的眼界，对于自己的优点和不足，有了更深刻的认识。毫无疑问，此次实习是一剂加速融合剂。

一是尊重领导，团结同事，遵规守纪，从严要求。

在船上期间，我时刻从严从难要求自身，特别是上级领导三令五申强调的问题能做到坚决不犯，能遵守好船上的若干规定。其次，紧紧围绕同事、伙伴周围，一起谋事，较好做到了搞好内部团结，安全圆满完成了航行任务。虽然来回只有短短的十几天，但是我了解了船员的生活、船员的工作。特别是甲板部的船员们，吃苦耐劳、认真严谨的精神，都是值得我去学习的。船员的高素质：自觉排队、扶梯上左行右立等等，都已经让我觉得相形见绌。船员的勤奋、忍耐等精神，更是值得我去学习，而且是刻不容缓地学习。虽然船上生活空间有限，活动较少，生活相对比较枯燥，但是提前有了思想准备，加上航海心理学课程先前的指导，基本上能够适应船上的生活。或许是源于自身专业的原因，尽管很多人认为船上的工作既危险又枯燥，但经过这次实习，我却没有这样认为，我认为船上的生活依然可以丰富。只需要我们认真的做好每一件事，尽自己的职责，船上生活有很多值得学习的地方。

二是吃苦耐劳，善思善学，虚心求教，奋勇当先。

在实习期间，我工作积极主动、乐于学习、虚心求教，按照要求认真完成各项实习任务。日常生活中经常向船上有经验、有资力的船员请教，很快熟悉了本船结构，并适应了船上生活；可以独自完成值班任务，做到认真负责。通过多次演习，提高了自己对于突发事件的应变及处理能力。在驾驶台值班，向值班驾驶员学习，熟悉了驾驶台上各种仪器的使用操作方法。结合海上避碰规则，了解掌握了简单的避让方法，养成了不懂就问的好习惯。对待工作，我不怕苦、不怕累，勤于思考，勤于动手，热情积极，能够灵活运用自己的专业知识克服工作中遇到的实际困难。

三是誓师归来，安全顺利，感激之心，何以言谈。

最让我难忘的就是船上的生活。当了一回船员，真过瘾。感谢学院给我们创造的这次实习机会，经过了本次实习我更加坚定了自己的学习目标，对自己所学的专业也有更深的认识，我想以后我会更加重视专业课的理论学习，以便在以后的实践中得到灵活运用。实习带给我的不仅仅是经验，它还培养了我吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。它充实了我的知识，使我更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。实践是检验真理的唯一标准，通过这次实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上的锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。也通过亲自动手动脑明白了其实真实的工作才是我们最好的老师，很多东西都是要我们在工作中去了解学习和领悟的。

三、存有不足

我们作为一名大二的学生提前了解了船上生活，亲身体验了船上的工作及职责，使我们将书上所学到的理论知识与实践紧密相接，同时也解决了一些在课堂上没有解决的疑问，为学好后续专业课程打下良好基础。但就此次航行而言，自身也存在许多不足之处：

一是思想上不够集中统一。作为一名女孩子首次登船，自己在思想上或多或少有一种比男生更加刺激、更加憧憬、更加向往航程之旅的想法，较多留心两岸的山山水水，心态未能较好的平静下来，存有走马观花现象。

二是理论联系实际有差距。在船上操作期间，不能较好地将理论和实践相转化运用，有时候仅凭自己单方面的理解做事，过易出现简单问题复杂化情况；更有时候一味地按照理论进行操作，结合实体无法开展，抑扬顿挫，阴差阳错，搞得我束手无策。

三是自身能力发挥不明显。在自身专业职能上的操作运用还不够熟练，由于接触较少的原因，或多或少存在生硬情形，存有拿不下的工作，怕尝试，怕失败，心理作用导致了外在的不成功，自身能力素质还待进一步的尝试拓展。

四、下步打算

通过实习熟悉船员职责及船上生产组织程序，培养适应船上生活的能力；了解船舶以及设备维护保养、管理使用中有关知识，了解各种导航仪器功能、作用及基本使用方法，学习并在实践中了解值班中航行定位，避让等知识；进一步巩固运用和加深所学的理论知识，学习船舶甲板上的基本操作，锻炼个人分析问题和解决实际问题的能力，为即将参加工作打下坚实的基础，而且使我首次接触了船员生活。至此，我简要制定了下步计划：

一是思想集中，高度统一。从实处出发，切实端正自己的思想心态，本着对自己爱好，自己专业，自身前途负责的态度，把握实践机遇，丰富实践知识，提高内在能力，打下坚实基础，憧憬登高明天，放飞求真夙愿。

二是博学慎思，寻求媒介。在来年的学习中，自身必将更加注重于寻求理论和实践转换的媒介，使之更好更快地掌握理论和实践相转化运用的能力，不断磨砺自己敢拼搏、敢奋闯、敢追逐的不竭斗志。

三是作用发挥，在于实践。在下步的实践机遇中，自己应该更加注重于大胆尝试，养成多尝试，多总结，多归纳的良好习惯，紧紧联系自身的专业知识，做好相应的技能培训，够熟练、够稳健地掌握本职业务。

总而言之，此次实习令我受益匪浅，也希望通过总结能够使自己在实践中得到更多的成长与进步，为坚定自己要做一名优秀的航海技术人才的目标提供不竭动力。

船舶报告(篇7)

刚进公司培训后随即被调到天禹接船，赢得了一个可以展示自我的新舞台，这是我通过百般努力才争取到的机会，我深知其中的艰难与不易，为了回报领导对我的知遇之恩。自己稳扎稳打，挖掘潜能，不怕苦，不怕累，时刻冲在第一线，抓紧学理论学技能，逐步掌握了绞吸挖泥船的操作技术不断丰富我的施工经验，初步熟悉了船舶管理的相关知识，为将来能够成长为一名优秀的独自担当一面的工程技术人员而努力!

在天禹的日子里特别感谢师傅的指导和帮助，感谢+++++++++的教导和关心。

在天禹接船的日子里，自己从图纸实物资料的初步认识了解到了，绞吸挖泥船是一种目前世界上应用最广泛的水力式挖泥船。绞吸挖泥船主要是通过安装于桥架前端的绞刀运动来实现破土，连续运动的绞刀不断地将将海或河底砂石等绞松，将绞刀绞松的泥土，与水混合成泥浆，混合后的泥浆在大气压力的作用下，被压入到绞刀后部的吸泥管中，进入吸泥管的泥水混合物，由泥泵加压后，经排泥管被输送到吹填区，从而完成绞吸挖泥船从挖泥、运泥、卸泥等连续作业的疏浚过程。

对天禹船施工方式的认识，天禹船安装有带钢桩的台车和三缆装置，配备液压柱塞被扣围扣作为刚装的起落装置，用于完成挖泥作业过程中对船舶的定位，船体的纵向前后移动等。在施工中，通常采用将定位桩置于挖泥槽中线上，并以此作为挖泥船

摆动中心来实现挖泥，靠桥架的自重实现绞刀的入土，以绞刀桥架起落钢缆控制绞刀的下放深度，以绞刀马达的带动实现绞刀破土。置于桥架前部的左右边锚和缆锚，用于控制挖泥过程中船舶的左右横移摆动，控制从挖泥槽中线挖到左边线与挖到右边线的摆动角度相等等，从而达到控制挖泥宽度的目的。为了提高绞吸挖泥船挖泥精度采用DGPS实现定位。

挖泥船生产效率的'提高船舶正常运转固然重要，更要体现在驾驶员对船舶性能和工况情况的正确分析、判断、和处理之中，体现在采用一切必要的提前量降低倒桩倒锚等非必要运转时间之中。李恩强船长经常说：不是船舶适应我们驾驶员，而是驾驶员要实事求是的根据船舶实际性能结合现有工况实际去适应船舶，一刀活不行就两刀，一层不行就分层，灵活掌握随机应变。

实际工作当中自己的经历和耳濡目染使我认识到，作为一名合格的驾驶员的操作水平一般体现在绞刀的挖深、前移距、横移速度，泥泵正常运转工况的调节适应等方面。驾驶员操作方法是提高生产效率的重要手段。一名合格的或者说是称职的驾驶员，应该具备以下条件：

1、熟悉施工条件和有关生产知识。初到陌生工地必须要通过各种途径了解当地经常性云、雨、风、雾的气象变化情况，水文地质等客观条件，根据变化随时改变施工方法采取相应应变措施。认真做好施工安全，技术交底，提前做好各种应急预案并定期演练，避免不必要的安全事故。及时收听气象预报很重要，可

以心中有数，大风大浪是否要回港避风或者下防风锚抗风，随时做好防范。在新港和京唐港航道拓宽施工中，驾驶人员必须明确施工水域的交通状况，需要根据情况做好船舶的值班瞭望，需要保持与交管和过往船舶联系，随时避让，减少或避免施工受外界影响和影响外界。

2、掌握各控制运转机器设备的基本工作原理、构造、控制过程、技术参数等。天禹是液压船，驾驶操作之前必须熟悉各设备驱动泵源之间的关系，以免造成操作失误，或错误操作造成设备的非正常反应和运转影响船舶施工。在京唐港项目中，根据天禹船自身三缆单桩优势，不断研究挖潜，采取了“边缆退船—六进六退”分层开挖施工方法，成功解决了泥面厚，塌方现象严重，施工质量不易保证的问题，由之前的1x00方每小时提高到1800方每小时，较大的提高了生产效率。

3、具备应变操作能力，能从容处理生产中出现的特殊问题。吸入真空增大，排压减小，流速减小。必须想到吸泥口出现杂物堵塞，吹水停车将绞刀提出水面，人工检查后，进入正常施工；泥泵吸入真空不稳，排出压力不稳，船有抖动，轴有抖动，锚杆的保险缆也有抖动，严重时主机有震车显现。应立刻停车检查，确定是否存在问题；绞刀压力变化范围增大，立刻停车检查绞刀。必须明白各种情况的出现并非孤立，而是与其他现象构成相关联的关系，都会存在前兆。正确分析、把握和控制机械运转状体的发展，可以防止意外甚至是重大事故的发生。

4、懂得熟练的操作技术和有效运转时间对生产效率的关系。熟练操作减少不必要的时间浪费，泥质允许时可以采用摆动进步，而不必采用单动放缆进步，视情况而定，能够减少非必要的运转时间有效提高生产效率；在施工定位、移船、移锚、移管线等过程中发挥驾驶员最大主观能动性，以减少船舶的生产性停歇。

5、合理选择辅助工作时机。就像师傅韩龙田天经常说的：当船机舱要检修时，我们可以检修前起桥梁打好保险，检查绞刀进行补换齿，检查手动加油处是否要进行加油保养，提前联系管线，看看是否要维修管线替换管线等等。多想想，做好内（机舱和甲板）外（经理部和船舶）部有事协商协作，做好最优工序的选择。辅助工作时机的正确选择可以减少不必要的重工作的时间消耗和浪费，利于生产成本的降低。

驾驶员挖泥操作必须根据施工现场的工况变化而变化，应将自己培养成为学习型操作技术人员。即使是同一条船或是同一个工程施工，个人的操做手法也是不尽相同的，要迅速提高自己的操作水平，在工作中必须善于不断总结，完善自己的操作经验，更要向老师傅学习，与老师傅沟通交流，从沟通交流中总结他人的操作经验应变措施，时期为我所用。只有这样才能不断提高不断发展，才能是称职的挖泥操作人员，才能是满足需要的优秀的工程技术人员。

以上是自己一年来结合扎实的专业知识，和船舶施工实践，

对绞吸挖泥船的原理、施工方法和如何成为优秀的绞吸挖泥船驾驶员的粗浅认识。

1x年1x月入司，1x年1、2月接船，3、4、5月甲板熟悉水手业务，6月初被调到驾驶台开始尝试走岗，8月份在师傅的指导下尝试挖泥驾驶，到现在自己可以独立挖泥，见习日子变成了一汪暖流时刻回旋在我的内心深处，从思想上慢慢转变，从工作中渐渐成长，我深刻地认识到，从应届大学毕业生转变成企业员工是复杂的现实的，像李恩强船长教导的一样，新环境、新领导、新同事，须要新思维性方式新心态来应对，做事前要会说话、会做事、会做人。对我来说进入天航是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。在认真学习船上的规章制度，熟悉驾驶台日常管理事务及驾驶理论和操作流程知识的同时，也从多方面努力摸索工作的方式、方法，积极锻炼自己的工作能力，力求尽快完成自身角色的转变，以崭新的姿态迎接新工作的挑战。圆自己成为一名优秀工程师的梦想。

船舶报告(篇8)

步出学校这个象牙塔，你就开始进入你的职业生涯了，也是一个脱离父母抚养走向自立，从此自己养活自己甚至养活家人的新开端。你必须全部摈弃原来学生时代的依赖心，滋生一种全新的责任心对自己、对家人、对社会的责任心。离开陆地到船上实习，这是一种全新的体验，对什么你都会有一种新鲜感，但是船舶不同于陆地，船舶随时都在晃动，到处都是铁疙瘩，而且有的铁疙瘩还在运转着，这些东西碰到就会对人产生伤害。这个时候你更应该注重的是你自己的安全，平常的行走和劳动都要注意安全。

你到船上的第一天，部门领导安排工作之前，肯定会对你进行一定的安全教育，告诉你如何注意安全，但是真正的安全完全要靠自己的谨慎小心才能做到，所有的事故都是来源于自己的麻痹大意。上船以后，晕船这一关是你必须克服的困难，对每一个远洋船员而言这都是必须经历的。大海大部分时间都会把船儿弄得像醉汉一样摇摇晃晃。你不能来一个船动你不动，这样你就很难克服了，而应该像老船员教导的那样去克服晕船，适应海上生活。当然也有天生不晕船的人，如果你也是，恭喜你！你天生是一个跑船的料。

除了注意安全，你还要学会干活、检修机器等基本功，学会当班如何处理机舱中出现的问题，如果处理不了，要知道马上向主管人员和轮机长报告。这些东西你都要学会，将来你是要靠这个吃饭的。也许你会说，我是把这个当作一项事业在做，也对，但一般**多是做到轮机长的时候才会有这种想法；如果你一开始就有这种想法，我要提前向你致敬，你将有可能成为我国远洋史上技术最牛的轮机长。

三管轮阶段

你的实习期和担任机工的时间到了符合换三管轮证书后，你就可以拿到三管轮的适任证书了。这本证书证明你具备了担任远洋船舶三管轮职务的资格。你已经具备了这种资格，但是你心里肯定在不停地拷问自我：我能够胜任吗？开始接任三管轮的时候，你的心在打鼓：我干得了吗？不用怕，不干你怎么知道你干不了啊。责任在肩，你就得扛下来，况且你的上面还有二管轮、大管轮、轮机长可以去请教，还有一些年长的机工也是你可以求教的师傅啊。担任三管轮后，你就开始成为船上机舱设备的一个主管人员了，用公司的说法你是一个干部船员了，用英语的说法你是一名工程师了。

三管轮主管的设备纷繁复杂，可能你心中没有一丝头绪。这个时候可以求教轮机长，可以看看自己的《维修保养计划表》，可以翻阅以前三管轮的工作记录和《检修记录簿》，这些都可以消除你心中的疑惑，理清你的头绪。这个阶段很多检修工作必须自己做了，也能够体现你实习做机工时候学到的基本功。一般而言都还是不行的，你的很多工作必须有其他人员的帮忙、协助才能完成，所以你必须和那些老师傅们搞好关系，尊敬他们，做事先做人。

不管你是大连海事大学还是上海海事大学毕业的，不管你是什么科班出身的，在那些类似老兵的机工师傅面前你还是新兵蛋子一个。你干活的手上功夫比他们差远了，毕竟他们在机舱里面摸爬滚打了多年，内功比你深厚多了。三管轮阶段你要苦练自己的基本功，虽然学校里面都有安排实习，车、钳、焊都学过，但那时候基本上是闹着玩的，学的都是一些花拳绣腿，在船上没见到几个能够拿出来真刀真枪干几下的，基本上都还给老师了。

到了船上工作后，你会经常用到这方面的技能，所以，你必须扎扎实实地去学好，免得麻烦别人，挨人家的白眼。这个阶段如果你能够遇上一个理论和实际动手能力很强，且喜欢指点、培训轮机员的老轨，那是你的幸运，能收到事半功倍之效。如果没有这么幸运，你就只能自我修行了。

船舶报告(篇9)

一、 船舶基本参数概况：

舟渡1x号客滚船总长62.20m，垂线间长57.00m，型宽1x.50m，型深4.50m，设计吃水3.20m，空载时，前面吃水2.4m，后面吃水3.0m。上甲板至过道甲板2.50m，过到甲板至旅客甲板2.40m，旅客甲板至驾驶甲板2.40m，驾驶甲板至罗经平台2.30m。

舟渡1x号客滚船总吨位181xT，载重吨位332T，净吨934T，载客人数442人，船员18人。设计航速1x.5节，续航能力1x20海里，耗油量29公斤/海里。舟渡1x号客滚船为双机双桨型，主机类型为G6300-61x型中速柴油机，燃油类型0#柴油。

舟渡1x号客滚船甲板分为四层：过道甲板，主甲板，驾驶甲板和旅客甲板。

二、 船舶性能及概况：

浮性——船舶在一定载重量下漂浮而不致沉没的能力；

稳性——船舶在受到风浪等外力干扰时发生倾侧，当这些外力停止作用后能够回复到原来的平衡位置而不致倾覆的能力；

抗沉性——船舶在一舱或数舱破损进水后，仍然具有必要的浮性和稳性而不致沉没或倾覆的能力；

快速性——船舶在主机功率一定的情况下能够达到最大的航速或在航速一定的情况下所需的主机功率最低的性能；

耐波性——船舶在风浪中航行时产生各种摇荡运动，以及在砰击、甲板上浪、失速等情况下，仍能维持一定航速和安全航行的性能；

操纵性——船舶按驾驶者的意图通过操纵装置保持或改变其运动状态的性能，它包括船舶的航向稳定性和回转性。

三、 船舶动力装置：

船舶主机，即船舶动力装置，为船舶提供推进动力的主机及其附属设备，是全船的心脏。 左主机：

型号：66300ZG6B 标准功率：1xx3kw 转速：500r/min 行程：300mm

缸径：300mm 超负荷功率：1x1xkw 转速51xr/min 净重量：1x500kg

右主机：

型号：66300ZG7B 标准功率：1xx3kw 转速：500r/min 行程：300mm

缸径：300mm 超负荷功率：1x1xkw 转速51xr/min 净重量：1x500kg

减速箱：

型号：GWC42_4500 输入功率：550kw 输出：1xx3kw 减速比2/1

DRY-1.5型油水分离机

标准分离量：1x00升/小时 分离筒转速：6930转/分 重量：230公斤

COOLER冷却器

通径80mm 减温65-80t

根据用途不同，对柴油机的要求也不同，因而柴油机的类型很多。按工作循环可分四冲程机和二冲程机两类。在二冲程柴油机中，按换气形式又可分为弯流扫气型和直流扫气型；按是否增压可分为非增压和增压柴油机；按曲轴转速可分为低速、中速和高速柴油机；按结构可分为筒形活塞式和十字头式柴油机；按气缸排列形式可分为直列式和V型柴油机；按正车旋转方向可分为右旋机和左旋机；按是否可倒转可分为可逆转和不可逆转柴油机等。

四、 船舶辅机概况：

舵机的工况：在航行中，船是利用舵的作用，来保持航向，以抗击风浪和水流的干扰作用；或是利用舵作用来改变其航向，以适应弯曲的航道及船舶避让等。

对舵机的要求：舵机是保证船舶安全航行的重要设备，我国“钢质海船入级与建造规范”根据“国际海上人命公约”，对舵机提出了明确的要求，其基本要求如下：

操作灵敏 在任何舵角下都能迅速地、准确地将舵转至给定陀角，并由舵角指示器示出。此外，舵机还应满足工作平稳、结构紧凑、便于维修管理等要求。

油水分离机

工作原理是：待分离净化的污油进入分离筒，利用待净化油中的油、水、杂质不同的密度，在离心力场中获得不同的离心力而进行分离，从分离筒净化的油用分离机上的净油输送泵输送到净油柜。

柴油机发电机组：

型号：CCFJ200J-W 频率：50HZ 额定功率：200kw 功率因数：0.8 转速：1x00r/min 额定电压：400V 额定电流：361A 三相四线制 变压器型号：CSGD-50

电气控制箱：

型号：0k-1x 编号：20xxVB 电压：380V 频率;50HZ 日前：20xx.2

南京绿洲机器厂

滑油加热控制箱：

型号：HPR-4B 产品编号：22IT 额定电压：380V 重量：25kg

频率：50HZ 日前：20xx.7 功率：26kw 船签标志：CS

江苏南极机械有限公司

滑油加热器：

容积：0.1m 功率：1xkw 工作介质：滑油 电制：380V

设计压力：0.4MPa 工作温度：40-80度 试验压力：0.6MPa

工作压力：0.39MPa 重量：1x8kg 制造日期：20xx.7

泰兴船舶机械厂

五、 船舶电气

1、主配电板

对系统提供各种保护：发电机过载、短路保护、欠压、逆功率保护。发电机手动粗同步或准同步并车；发电机调频调载负荷分配，发电机的电压、电流、频率、功率、功率因素、并车同步等检测；故障自动报警等。电站管理采用先进的管理模块，通过设定的程序参数实现电站自动控制和管理。

2、船用发电、变电设备

船用发电设备是由船舶辅机带动的发电机发电的，辅机前面有介绍，变电设备比较小。有三台其中两台位于机舱，另外一台在驾驶甲板的应急发电室里。

3、控台、集控台、机舱监控台

对航行灯、闪光灯、信号灯、雾笛、火灾报警、舱面照明助航设备等集中配电与控制，并组装了手动-自动操舵仪、子母钟、主机操作与控制、舵机、主付机报警与指示，便于工作于驾驶操作、使用与管理。

4、电箱

专供船舶作蓄电池充电站作为蓄电池补充电能之用，以保证船舶电站中的三台发电变电设备不能正常工作时，船舶重要地点的供电。

5、岸电箱

供船舶停泊码头时用岸电供电，具有欠压、过载和短路保护，相序检测及断相保护；手动、自动相序转换；电力计量，电压、电流测量等。

6、照明设备

船用照明设备主要是日光灯，但它与陆地上的日光灯有几点不同之处。其一，船用日光灯有一个灯罩可以保护日光灯在工作时，即使是在水下也能工作，应为它有良好的密封性。二，灯是由钢管固定起来的，不像陆地上的，是用一条链子吊起来的，这样可以防止船体摇晃造成日光灯的摇晃致使其损坏。三，日光灯中间还有一只小灯泡，在船舶电站损坏，供电不足的情况下，代替日光灯管工作，以节约电力。

六 、 甲板机械

甲板机械即船舶甲板机械，是装在船舶甲板上的机械设备，是船舶的重要组成部分。甲板机械是为了保证船舶正常航行及船舶停靠码头、装卸货物、上下旅客所需要的机械设备和装置。船舶甲板机械可以分为大甲板机械和小甲板机械。主要包括舵机、起锚机和绞车、导缆器、带缆桩（系揽桩）、导缆滚轮等等。

船舶报告(篇10)

一、实习主要过程

起止时间：20xx.6.18---20xx.7.22

地点：哈尔滨江北造船厂

二、实习收获和体会

在本次实习之前，虽然在船舶工程学院学习了2年，但是对船舶的认识还是比较缺乏的，尤其对船舶的整体和感官上的认识甚少。另外，作者一直对船舶方向的工作性质和以后可能从事的工作方面没有太多的考虑。经过这次的实习，可以说自己在多方面有了很大的进步，特别是在以后从事工作方面有了一定深入的思考和规划。另外，不但实际见到真正的船体结构实物，亲眼见证书本上所记叙的船舶构造组元，也明白了书本知识和实践经验之间相辅相成的关系。当然，自己的专业知识依然很少，还得不断的努力学习，不断的向目标靠近。

本次在技术层面上自己的收获主要体现在以下方面：

1.通过相关专业讲座，我加强了船舶专业性相关知识的认识，了解船舶行业的运营模式，了解船舶工业从提出需求、下订单、设计、生产制造、使用的全过程生命周期；并了解了船舶的建造的几个基本工艺流程，生产设计-放样--号料-零件加工-结构装配，舾装、涂装，密性实验，船舶下水，码头舾装，系泊试验，试航，交船。并对各个流程工艺及相关技术有了一定的深入学习。

2.通过现场工地的参观，对船舶的基本构造，并将现场所见和书本知识联合起来，对船舶及其一些部件有了感官上整体性认识，如对横梁、甲板、龙骨、底板、平台都有了形状上的感触，此外，对钻井平台，船舶分段结构也有了一定认识。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、装配等等。

3.见识到一些不同类别的船舶，如猎潜艇，轮渡，潜艇，开阔了自己的眼界，也对各种船上机舱区域、上层建筑、甲板区域及各个舱室陈列布置有一定的了解。并认识了各种船舶的特点。

4.对船舶的作用有了些许了解。如：在大连重工就对油船，集装箱船及货船用途有了相关学习。相应各种船舶的用途特点也决定了各类船舶的制造特点及形体要求。如烟大轮渡在其运输火车的一对五轨道对接技术。

5.安全常识。作为重工行业，船舶工程行业的安全教育不容半点疏忽。感受最深的去每一个厂区参观的时候第一个要强调的就是安全意识，到工地实习更是要佩戴安全帽等。可见，安全在这个行业尤为重要。

6.认识到船舶的推进和其发动的原理并对战斗潜艇的结构(甲板，舱室等等)、动力（主机发动:气启动和电启动）、导航（雷达系统）、指挥系统（罗经）等有所了解。并且了解到其上的武器特点及武器作战水平，如对每种艇的主炮直径、射程、作用都有一定的介绍。

7.对船舶行业的前景及发展有了一定的认识。了解到该行业仍是很有发展潜力的，该行业在国民生产中的地位不可动摇，近年来，国家仍加大力度投入到该行业发展中。同时，我国造船业同其他造船先进国家在有些技术方面仍需加强。

8.当今的学习和今后该方面工作的关系，就如从事船舶行业应该定向自己是从事设计、管理、经营、生产哪个岗位。更参观了大连重工、中远船务这些大型的船舶公司，更明白了这些国内大型公司对人员的要求。就如：中远船务对英语就有很明确的要求。可以说，这次实习更加确定了我今后的学习目的，明确自己的工作方向。

三、实习一些补充及建议

1、对大连重工集团有限公司生活，安全相关措施的意见。在大连重工的参观可以说是十分的艰苦，作为国内船舶制造方面的领军集团，作者觉得其在生活、安全方面有待加强。首先，工厂内部的噪音灰尘非常大，特别是烟雾对人的危害也是极大的，建议工厂应该安装一些室内有效的排烟气措施及改善现场的施工条件。另外，通过作者亲自对大连重工的生活饮食体验，大连重工在生活条件方面过于艰苦。据作者了解，国外很多大型的船厂其在住宅，办公区域的条件是不错的，但是大连重工着实过于简陋，建议工厂应给加强厂区建设，特别在饮食方面应当加强，保障好工人的后勤工作。此外，不难发现工人的脸上幸福指数十分的少，可见，工厂应当给予更多的工人活动，从而加强工人的工作之余的休闲放松。

2、环境方面的建议。在参观猎潜艇及潜艇等处，都注意到一处共同的特点，即是在停泊码头处的水都非常的脏，无独有偶，在船坞建造的船舶周围水质也很差，水面漂浮物几多，原油污染严重。可见，作为重工行业的船舶对水质的污染十分大。而在倡导保护水资源的现在，更应该注意水质的保护。船厂方面用油前要注意检查油管的阀门，管道防止漏油，并建议国家相关的组织应当及时派组织进行水质检测监督，并用相关仪器净化水质减少污染，从而保护船舶建造周边的海洋资源。另外，环境还表现在厂区的施工环境，无论是在中远船务这样的大型船厂还是哈尔滨江北船厂等小船厂，现场的施工环境还是有待提高，应当加强绿化，同时减少毒气噪音对人体的影响，相关作业人员更应佩戴防毒气影响的面罩，及减震耳塞等。

3、上层建筑安装建议。通过老师讲解作者了解到传统的上层建筑安装工艺是：大量的舱室舾装工程要待船体下水后于码头上进行，这样船舶建造周期长，工程作业条件差。通过查阅，上层建筑的整体吊装工艺相对就能节省很多资源。其内容是：当船体在船台上建造的同时，将上层建筑作为总段在专用平台上进行装焊和预舾装后，整体吊运到船上安装的新方法，采用该项新工艺可扩大平行作业面，改善施工条件，提高舱室预舾装率，缩短建船周期。采用上层建筑整体吊装工艺，同时可以应用简便而可行的板架稳定性的强度校核方法，采用了预舾装而不拆的永久性加强及稳而迅速的艉吊方案；设计了特殊的定位装置，使上层建筑在整体吊装过程中实现了准确又方便的定位；此外，应用上层建筑侧壁延伸的吊攀形式，可使之安全而不影响内部舾装工程的进行。

船舶报告(篇11)

实习报告生产实习是我们船舶制造专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期半个月的生产实习，我们就在校园内实习，在校内实习过程中，我们学到了许多课本上没有的知识，真的是受益匪浅。

一：实习目的

1：通过在校内的实习，自己动手进行观察和调查研究，获取必要的感性知识和使自己全面地了解部件组装形式以及装配过程，了解和掌握本专业基础的实际操作知识，巩固和加深已学过的理论知识。

2：在实习期间，通过对典型零件的分析，以及零件组装过程中所用的，夹具、量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，让我们的考察，分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。

3：通过实习，与指导教师的广泛接触，学习他们的好的操作经验，动作要领和技巧，实践中的经验，学习他们在船舶行业中的无私贡献精神。

4：通过老师组织参观大连鱼轮制造厂和大连船舶重工管系加工厂，掌握了部件装配和管子加工的整个过程，操作要领和动作要求等方面的知识，扩大知识面，开阔了视野。

5：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。

二：操作实习的要求：为了达到上述实习目的，操作实习的内容和要求有：

（一）：锚机托架

锚机就是放出或收进锚索以及锚的甲板机械，同时也是抛锚时系住船舶的装置，托架是将其固定的装置。

技术要求：

1：组装时各面保持垂直度，不能倾斜。

2：锐边要倒圆，焊后清理干净。

3：加工工时为2小时。

（二）甲板分段局部放样

甲板分段是由甲板板、横梁、强横梁、甲板纵桁、舱口围板等组成。其装配第一部是放样，其次选材安装。

安装要求：

1：开口边缘做到表面光顺。

2：注意安装构件方向。

3：保证结构尺寸

（三）：舭龙骨肘板放样

将舭龙骨肘板的结构线画到实物上

（四）：带缆桩

带缆桩是船舶的一种系船设备，用于船停泊时系缚缆索。其装配过程是将部件组装成整体。安装要求：

1：两桩柱必须保证垂直并平行，不得有歪斜

2：锐边要倒圆，焊缝需清理，做到表面美观光顺

3：保证焊接质量

（五）：直角三通制作、斜角三通制作、等径等角三通制作、直角四通制作：

技术要求：

1：按图纸要求用马粪纸进行放样。

2：按尺寸要求及样板进行划线加工，各管交接处应平整，每20mm长度允许间隙在。

3：各管中心应相交，允许偏离轴线±1mm

（六）：3节90度虾壳管制作

技术要求：

1：按图纸要求用马粪纸进行放样。

2：按尺寸要求及样板进行划线加工，各管交接处应平整，每20mm长度允许间隙在。

3：中段45度允许公差±1度

三：操作实习的时间：

XX年6月20-XX年7月1日

四：实习地点：

学校

五：操作实习的内容：

（一）：画图

1：无论装配还是管系，画图都是非常重要的步骤，可以说不会画图看不懂图纸就等于不会说话看不见东西一样，所以说我们实习的第一课就是识图、画图。

2：首先画的是舭龙骨肘板的放样图，画图时要保证主尺寸长宽450mm，四角要注意有四个内切圆弧半径都是25mm，中心有个半径140mm的半圆，两角还有r25mm的小圆，需要采用两圆内切找圆心法确定圆心。

3：内底肋板，这个图尺寸非常多，值得注意的是肋板顶端距离底板顶端的距离不是150mm而是140mm，没有标注，而是通过计算得来，右边的圆弧还要向下延伸出10mm，左下角和右下角还有两个宽50mm的肘板，还有这个图有很多的小圆弧，要保证每个圆弧都能圆滑的过度和相切，还要保证尺寸的准确。

4：甲板分段放样，我们这个课题是选择在室外进行粉线放样，首先是准备材料及工具，有粉线、石笔、弯尺、刚直尺、盘尺、卷尺、粉笔。每四个人分成一组在空旷的场地上进行放样。放样时的要点是弹粉线，要用粉笔在粉线上涂抹粉笔灰，然后两个人各拿住线的一头按在地上，另一个人在中间将线提起要保证垂直，然后松手，粉笔灰在地面上留下的痕迹就是线了。另外就是做垂直线，要运用勾谷定理，画一条长度是3的倍数的线段，再用粉线分别量取5的倍数和4的倍数的长度的线段以其中一点为圆心分别画弧，其交点与圆心连接，这样垂直线就出来了。还有开口的位置

5：直角三通管展开图。这是将两个垂直相交的管子展开到图纸上的图样，将两管相交处的相惯线的轮廓展开在图纸上，在用这个图样做一个样板，用来在管材上放样，将相惯线画在管材上，然后在按照这个形状进行加工。

6：等径60度斜交管展开图。这个图的画图方法与等径正交管展开图的方法是一样的，只不过是角度变了，展开图的辅助圆弧的半径变了，变成了一个大圆一个小圆。其他的方法都是一样的，大圆弧金额小圆弧都是三等分然后连结取交点。在把每个交点连结起来就是等径60度斜交管的展开图了。

7：等径直角三通管展开图。这个图看上去挺复杂的，其实道理很简单，它就是等径正交管的三个支管相交在一起，展开图也就只画一个支管的展开图就行了。

8：虾壳管展开图。刚看到这个图挺难，感觉无从下手，但是老师讲解过了，也就简单了，它大致分成三部分，拐角处是主要的部分，将它展开了就行了。

（二）：实操

开始实操了心理难免有些小兴奋，终于要动手干了！

1：首先做的是等径正交管，我们要练习配合，所以是用硬塑料管来练习，每人有两根管，一根主管一根支管。首先要把画图时候做的样板拿出来套在管系上把相惯线画出来，然后开始锯割，由于以前有过钳工实训课，锯割很顺利的结束了，接下来就是配合了。配合的时候要保证两个圆管的中心线相交，还要保证垂直度，最主要的是保证配合质量，最大允许误差1mm，反反复复的修了大半天，最终算是勉强合格了。

2：等径60度斜交管

斜交管的难度比正交管难多了，它的两个相惯面并不是对称的，两边的接触面不一样大，而且角度是60度，很难保持。但是做工方法与正交管大同小异，基本操作方法是一样的。有思路了，活就好干了。一样的锯割、配合，到了配合的时候问题就来了，它不像正交管那样好配合了。两个相惯面总是配合不好，间隙很大，而且中心线也对不准，就连角度也有偏差，弄了好长时间还是不行，总是顾东落西的.，角度对了配合不严，配合严了角度又偏了。后来老师交给我一个窍门，支管和主管的四个相惯面都是平面，把它们都做成平面在配合就好配合多了。我这才恍然大悟。我把半圆尺放在相惯面来测量平面，还真是差了很多，于是开始修正，把凸出来的地方锉下去然后一点一点的找平修正，再配合再找平，还要经常看看角度是不是歪了，就这样一点一点配和越来越好了，最后当四个相惯面都成平面时我再一配合，还真是神奇，竟然配合的非常严密，角度也差不多了，再经过稍微的修正就合格了，还真是应了老师那句话，窍门满地跑，看你找不找！

船舶报告(篇12)

（一）：画图

1：无论装配还是管系，画图都是非常重要的步骤，可以说不会画图看不懂图纸就等于不会说话看不见东西一样，所以说我们实习的第一课就是识图、画图。

2：首先画的是舭龙骨肘板的放样图，画图时要保证主尺寸长宽450mm，四角要注意有四个内切圆弧半径都是25mm，中心有个半径140mm的半圆，两角还有R25mm的小圆，需要采用两圆内切找圆心法确定圆心。

3：内底肋板，这个图尺寸非常多，值得注意的是肋板顶端距离底板顶端的距离不是150mm而是140mm，没有标注，而是通过计算得来，右边的圆弧还要向下延伸出10mm，左下角和右下角还有两个宽50mm的肘板，还有这个图有很多的小圆弧，要保证每个圆弧都能圆滑的过度和相切，还要保证尺寸的准确。

4：甲板分段放样，我们这个课题是选择在室外进行粉线放样，首先是准备材料及工具，有粉线、石笔、弯尺、刚直尺、盘尺、卷尺、粉笔。每四个人分成一组在空旷的场地上进行放样。放样时的要点是弹粉线，要用粉笔在粉线上涂抹粉笔灰，然后两个人各拿住线的一头按在地上，另一个人在中间将线提起要保证垂直，然后松手，粉笔灰在地面上留下的痕迹就是线了。另外就是做垂直线，要运用勾谷定理，画一条长度是3的倍数的线段，再用粉线分别量取5的倍数和4的倍数的长度的线段以其中一点为圆心分别画弧，其交点与圆心连接，这样垂直线就出来了。还有开口的位置

5：直角三通管展开图

这是将两个垂直相交的管子展开到图纸上的图样，将两管相交处的相惯线的轮廓展开在图纸上，在用这个图样做一个样板，用来在管材上放样，将相惯线画在管材上，然后在按照这个形状进行加工。

6：等径60度斜交管展开图

这个图的画图方法与等径正交管展开图的方法是一样的，只不过是角度变了，展开图的辅助圆弧的半径变了，变成了一个大圆一个小圆。其他的方法都是一样的，大圆弧金额小圆弧都是三等分然后连结取交点。在把每个交点连结起来就是等径60度斜交管的'展开图了。

7：等径直角三通管展开图

这个图看上去挺复杂的，其实道理很简单，它就是等径正交管的三个支管相交在一起，展开图也就只画一个支管的展开图就行了。

8：虾壳管展开图

刚看到这个图挺难，感觉无从下手，但是老师讲解过了，也就简单了，它大致分成三部分，拐角处是主要的部分，将它展开了就行了。

（二）：实操

开始实操了心理难免有些小兴奋，终于要动手干了！

1：首先做的是等径正交管，我们要练习配合，所以是用硬塑料管来练习，每人有两根管，一根主管一根支管。首先要把画图时候做的样板拿出来套在管系上把相惯线画出来，然后开始锯割，由于以前有过钳工实训课，锯割很顺利的结束了，接下来就是配合了。配合的时候要保证两个圆管的中心线相交，还要保证垂直度，最主要的是保证配合质量，最大允许误差1mm，反反复复的修了大半天，最终算是勉强合格了。

2：等径60度斜交管

斜交管的难度比正交管难多了，它的两个相惯面并不是对称的，两边的接触面不一样大，而且角度是60度，很难保持。但是做工方法与正交管大同小异，基本操作方法是一样的。有思路了，活就好干了。一样的锯割、配合，到了配合的时候问题就来了，它不像正交管那样好配合了。两个相惯面总是配合不好，间隙很大，而且中心线也对不准，就连角度也有偏差，弄了好长时间还是不行，总是顾东落西的，角度对了配合不严，配合严了角度又偏了。后来老师交给我一个窍门，支管和主管的四个相惯面都是平面，把它们都做成平面在配合就好配合多了。我这才恍然大悟。我把半圆尺放在相惯面来测量平面，还真是差了很多，于是开始修正，把凸出来的地方锉下去然后一点一点的找平修正，再配合再找平，还要经常看看角度是不是歪了，就这样一点一点配和越来越好了，最后当四个相惯面都成平面时我再一配合，还真是神奇，竟然配合的非常严密，角度也差不多了，再经过稍微的修正就合格了，还真是应了老师那句话，窍门满地跑，看你找不找！

3：带缆桩装配

带缆桩是我们这次实习的最主要课题也是最难的一个课题，在校内实习条件有限，我也是采用硬塑料板来练习装配，主要是要知道装配过程，部件之间是怎么连接的，是怎么组装的。我们是5个人一组，组装一个带缆桩，它的部件有一个底板、两个内底板、四个侧板、四个肋板、两个桩柱、两个盖板、两个月牙板。每个部件也都是我们自己加工制作的。领来毛丕材料，我们首先开始制作底板，要在底板上分别开两个圆孔，但是我们都愣了，不知道怎么抠这个孔了。这时候老师拿来一个小工具，是一个塑料小长条，一端有个螺丝一端有个小孔，将螺丝拧在底板的圆心上，从螺丝到小孔的距离正好是底板上要抠的圆的圆心，将锯条插在小孔里然后围着螺丝不断的画弧，这样底板上的圆一点一点的就抠下来了。我们有两个人去抠圆，其他三个人做其他构件。接下来做的是侧板和肋板，都比较简单，只要按照尺寸制作就行了，这些做完了，底板也抠完了，然后又换了两个人去继续抠内底板，其他人又开始做盖板，就是一个圆形的板，我们在一块方形板上用圆规画一个圆，然后同样用钳工基础锯割锉磨一点点修正。这个做完了就还剩下最小的部件也是最难弄的部件了，那就是月牙板！它是整个带缆桩所有部件里面最难弄的一个所以老师给我们讲解了一下具体怎么操作怎么画线！在方形板上画两个圆弧内切，第一个圆弧要画的大一些在向下延伸10mm然后第二个圆弧与这个圆弧内切，两个圆弧之间的部分就是我们要弄的月牙板了，线是画完了，接下来是动手把他抠下来一共有两个月牙板画好了两个后我就拿着这个艰巨的任务去了钳工实验室进行制作了，外面的圆还算可以，但是里面的圆弧就不好做了我是拿个小圆锉一点一点的抠下来的，抠完的时候手都起了好几个水泡，不过还是很有成就感的。这样所有的部件都制作完了，就该装配了，装陪的时候我们都很专注，有个人在看图纸其他人进行装配。要保证总体尺寸、垂直度、平行度等等，又必须几个人配合装，有的位置难安的部件我们安了好长时间才安上！最后眼看安完的时候，我们发现了一个重要的问题，就是我们采取的是倒装法，结果我们没有注意把桩柱安反了连带的把底板和内底板的位置也搞反了，无奈只好拆了重新装。最后装配的是盖板和月牙板，要在桩柱上画好理论线同时要保证月牙板装配后与桩柱的垂直度与地板的平行度，虽然很难把握，但是我们都很有耐心的两个人把着一个往上装，再一点一点的调整，最后搞定，经过测量，尺寸、垂直度、平行度等等都合格了！

船舶报告(篇13)

重力式码头作为我国重要码头结构之一，在码头工程施工中已被广泛应用。重力式码头在实际应用过程中，不仅具有抗冻、抗病和坚固耐久特性，同时对船舶荷载和地面荷载也有一定承受能力。重力式码头凭借其独特优势，在一定程度上能更好的提高港口竞争力，满足大型船舶需求。然而，在用重力式码头结构进行施工的时候，也会出现一些间题。在这种情况下，有必要采取相应措施以更好的对重力式沉箱码头施工质量进行控制。随着经济和科学技术不断的发展，重力式码头施工质量将会得到有效控制，更好的促进港口发展。

另外，重力式码头虽然具有结构简单，耐久性好，适应荷载变化及施工方便等优点，在工程上得到广泛的采用，但由于它是依靠结构自身重量来获得稳定，因此比较沉重，对地基条件要求较高，在实践中，由于地质条件的估计不足，或者施工中对地基及基础的处理不善，而造成码头的位移和沉降量过大，甚至发生结构整体失稳滑坡，导致码头破坏的例子也时而出现.因此地基的处理就成为在软基上建造重力式码头的关键.

最近几年，随着起重安装设备的不断提升，特别是大型半潜驳在沉箱浮运安装中的应用，沉箱结构越来越大，由几年前500t控制到目前超过3000t。根据我们了解，国内大型沉箱以前通常用于重力墩式结构，在连片式深水泊位的应用主要在这几年才开始采用。重力墩式结构后方没有填土，没有水平土压力的作用，基床应力的问题并不明显。而码头前沿水深不大的情况下，有填土土压力的重力式沉箱结构的安全指标取决于抗滑、抗倾和基床应力，然而，减小结构自重会降低抗滑、抗倾的稳定系数，通常不考虑通过减小结构自重的办法来降低基床应力。

船舶报告(篇14)

（一）完善政策规定。现行船舶运输收入管理办法是上世纪九十年代年根据当时外资企业所得税法、营业税暂行条例等制订的，十多年来外国船舶运输的形式、收入等发生了较大的变化，所依据的外资所得税法已废止，营业税条例内容也重新修订，原有办法已不能适应新形势下加强管理的需要。建议尽快修订管理办法，提高法律层次，明确办理税务登记、纳税申报、税款征收、违法责任等，规定纳税人、扣缴义务人的权利和义务。对国内外轮代理人实行税务登记管理、合同备案制度，完善一站式和多站式付汇服务，加强对扣缴义务人外论代理的日常管理。

（二）加强与相关部门配合。一是加强与港口管理部门的配合，国际船舶航线的开通均需获得当地口岸管理的批准，需要提交相关的申请材料，通过主动联系可以获取相关数据，对税收管理很有帮助；加强与税务部门联系，与同级地税部门、多站式服务的上游税务部门联系，了解涉税事宜，避免出现一方征而另一方免的问题。加强与外汇管理部门配合，对金融部门付汇环节严格控管，防止出现化整为零、拆散合同总额付汇现象，定期交换付汇数据，对于船舶注册地和实际付汇地不在同一国家或者地区的，应给予额外关注。

（三）提供主要国家的居民身份证明范本。目前总局只提供了香港地区商业登记核证本的样式，而对其他主要海运国家或者地区，如新加坡、韩国、日本、美国等的居民身份证明并未提供样本，造成基层税务部门无法辨别企业提供证明的真伪性，也给企业逃避税务义务提供可乘之机。建议尽快提供主要海运国家及地区的居民身份证明样本，同时建立核查身份证明真伪的渠道，堵塞编造虚假身份证明的漏洞。

（四）强化船文秘站－中国最强免费！运

企业代表机构的税收管理。一般来说经济规模较大、有固定经营航线的外国船运公司，为了收集国内航运息，联系港口管理部门等，往往会在国内选择经常停船的港口设立国内代表处。在目前绝大多数因税收协定和互免协议造成国内税务部门无税收管辖权征管情况下，要以代表机构为管理重点。严格按照代表机构征免税管理办法，加强机构的日常走访调查，对符合征税条件的采用自行按实申报或者经费换算支出的办法将全部机构纳入征管范围，要强化代表机构季度预缴和年度的汇算清缴，特别关注部分隐形的经费支出。

（五）防范税收协定和互免协议的滥用。目前我国已与90多个国家和地区签订的双边税收协定或者运输专项协议，除了泰国、孟加拉和印度尼西亚三个国家为减半征收以外，多数均承认了对船舶运输收入给予互免，这就容易给免税国家的外国船舶公司滥用协定提供了可乘之机。一般通过在免税国或者地区通过设立“导管公司”或者“脚踏石公司”，取得当地船运部门或者税务部门的居民身份证明，以此达到避税目的。对于协定滥用，税务部门应通过加强立法或者完善一般反避税措施、突出实质重于形式原则，加强国际间情报交换等方式打击国际间的偷逃骗税。