维护通知推荐14篇。
我们都会接触到公告或通知。只有比较重要的信息或者提醒用到公告通知，写公告通知时需要注意哪些格式要求呢？以下是我们为您精选的维护通知相关学术论文，请收藏本文并分享给你的朋友们吧！
维护通知【篇1】
导语：关于医疗机构秩序的维护相关单位也可以通过发布相应通告来推展工作的顺利进行，下面我们来参考相关通告范文了解更多。
通 告
卫通〔2012〕7号
关于维护医疗机构秩序的通告
为有效维护医疗机构正常秩序，保证各项诊疗工作有序进行，依照国家有关法律法规的规定，特通告如下：
一、医疗机构是履行救死扶伤责任、保障人民生命健康的重要场所，禁止任何单位和个人以任何理由、手段扰乱医疗机构的正常诊疗秩序，侵害患者合法权益，危害医务人员人身安全，损坏医疗机构财产。
二、医疗机构及其医务人员应当坚持救死扶伤、全心全意为人民服务的宗旨，严格执行医疗管理相关法律、法规和诊疗技术规范，切实加强内部管理，提高医疗服务质量，保障医疗安全，优化服务流程，增进医患沟通，积极预防化解医患矛盾。
三、患者在医疗机构就诊，其合法权益受法律保护。患者及家属应当遵守医疗机构的有关规章制度。
四、医疗机构应当按照《医院投诉管理办法(试行)》的规定，采取设立统一投诉窗口、公布投诉电话等形式接受患者投诉，并在显著位置公布医疗纠纷的解决途径、程序以及医疗纠纷人民调解组织等相关机构的职责、地址和联系方式。患者及家属应依法按程序解决医疗纠纷。
五、患者在医疗机构死亡后，必须按规定将遗体立即移放太平间，并及时处理。未经医疗机构允许，严禁将遗体停放在太平间以外的医疗机构其他场所。
六、公安机关要会同有关部门做好维护医疗机构治安秩序工作，依法严厉打击侵害医务人员、患者人身安全和扰乱医疗机构秩序的违法犯罪活动。
七、有下列违反治安管理行为之一的.，由公安机关依据《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处罚;构成犯罪的，依法追究刑事责任：
(一)在医疗机构焚烧纸钱、摆设灵堂、摆放花圈、违规停尸、聚众滋事的;
(二)在医疗机构内寻衅滋事的;
(三)非法携带易燃、易爆危险物品和管制器具进入医疗机构的;
(四)侮辱、威胁、恐吓、故意伤害医务人员或者非法限制医务人员人身自由的;
(五)在医疗机构内故意损毁或者盗窃、抢夺公私财物的;
(六)倒卖医疗机构挂号凭证的;
(七)其他扰乱医疗机构正常秩序的行为。
本通告自公布之日起施行。
卫生部 公安部
中华人民共和国卫生部
中华人民共和国公安部
二○一二年四月三十日
维护通知【篇2】
尊敬的DNF用户：
为了给各位勇士带来更优质的游戏体验，进一步加强游戏的安全性，我们将于11月11日(周三)09:00对部分区服进行不停机维护。因不停机维护给大家带来的'不便，我们深表歉意。
更新时，不影响勇士们正常游戏，请大家互相转告!
欢迎进入DNF官方论坛，官方微博参与讨论更新内容以及相关精彩活动。
维护时间：11月11日(周三)09:00
维护区服：安徽3区;东北4区;福建3区;河北2区;河北4区;河北5区;河南3区;河南4区;河南5区;河南6区;河南7区;江苏5区;江苏6区;江苏8区;江西3区;辽宁2区;辽宁3区;上海4区;浙江4区;浙江6区;浙江7区
维护原因：客户端资源更新
本次更新对部分区进行了安全性加强，放置恶意盗号，外挂的出现。带给玩家更加良好的游戏环境，更多DNF攻略尽在全球电竞网DNF专区。
维护通知【篇3】
深圳市国家税务局公告2012年第6号
根据《财政部国家税务总局关于增值税税控系统专用设备和技术维护费用抵减增值税税额有关政策的通知》（财税【2012】15号）的规定，增值税纳税人购买增值税税控系统专用设备（包括分开票机，以下简称专用设备）支付的费用以及缴纳的技术维护费，可在增值税应纳税额中全额抵减。现将有关问题公告如下：
一、增值税纳税人初次购买专用设备，取得填开日期在2011年12月1日（含，下同）以后的增值税专用发票（退票重开的增值税专用发票除外），可在增值税应纳税额中全额抵减。专用设备费用的增值税专用发票不需认证。本公告下发前已认证抵扣初次购买专用设备税款的纳税人，应在申报全额抵减专用设备费用的当期，同时对该专用设备的税额作进项转出。
这个文件是对财税【2012】15号文件的细化和落实，具备很强的可操作性。
二、增值税纳税人缴纳的服务期限在2011年12月1日以后的技术维护费，可凭技术维护服务单位开具的技术维护费发票，在增值税应纳税额中全额抵减。缴纳的服务期限含2011年11月30日以前的服务费，需扣除服务期限2011年11月30日前的服务费后，再在增值税应纳税额中抵减。
三、我市专用设备技术维护服务单位有航天信息股份有限公司深圳分公司和深圳市索泰克信息技术有限公司。技术维护单位在销售专用设备和通用设备时，专用设备应单独开具增值税专用发票；在收取技术维护费开具维护费发票时，应在发票上注明技术维护的服务期。
四、增值税一般纳税人申报应纳税减征额时，应填报附表《本期应纳税减征额明细表》。
五、本公告自下发之日起施行。
特此公告。
附件：本期应纳税减征额明细表
二○一二年二月二十八日
维护通知【篇4】
尊敬的DNF用户：
为了给各位勇士带来更优质的游戏体验，进一步加强游戏的安全性，我们将于11月10日(周二)09:00对广东9区、东北3区进行不停机维护。因不停机维护给大家带来的不便，我们深表歉意。
更新时，不影响勇士们正常游戏，请大家互相转告!
欢迎进入DNF官方论坛，官方微博参与讨论更新内容以及相关精彩活动。
维护时间：11月10日(周二)09:00
维护区服：广东9区、东北3区
维护原因：客户端资源更新
以上就是地下城与勇士11月10广东9区、东北3区的更新公告。没有什么实用的内容。主要针对游戏安全性进行加强。
维护通知【篇5】
学校是国家培养社会主义事业接班人的重要基地。人民教师的劳动应受到全社会的尊重和支持，依据宪法规定的精神，为了维护学校权益和正常教学秩序，保障师生员工的人身安全，特通告如下：
一、未经学校允许，校外人员不得随意进入学校。不准闯入学校，寻衅滋事，进行流氓活动，蓄意侮辱、欺凌或殴打师生员工。
二、学校的一切财产属于国家或集体所有，任何单位和个人都不得侵占学校的土地、校舍、操场、校办工厂和校办农场以及其它一切设施。
三、任何单位和个人不准到校园内放牧、取土、采石、种植和进行其它侵犯学校权益、影响教学秩序的活动。
四、严禁携带各种凶器和易燃、易爆、有毒物品进入学校。
五、不准在学校内打架、聚众斗殴、酗酒、赌博。
六、任何机动车辆未经学校允许不准进入学校，不准在校园内练习驾驶。
七、严禁各种商贩进入校园或在校门口摆卖和流动叫卖。
八、不准在学校附近制造噪音，不准污染学校环境卫生，不准损坏、偷窃学校财产及花草树木。
九、严禁翻印、出售、传抄、传阅反动的淫秽的书刊、图书以及播放、播映、收听、收看反动的黄色的录音、录像、录像制品或广播、电视。
十、凡与学校有财产等纠纷的单位和个人，应按本通告原则精神双方协商解决。协商解决不了的报上级主管部门解决。
凡违反本通告规定者，根据《中华人民共和国刑法》、《中华人民共和国治安管理处罚条例》和有关规定，视情节轻重，分别给予惩处。
本通告自公布之日起施行。
xx公安厅
年六月四日
维护通知【篇6】
财政部 国家税务总局关于增值税税控系统专用设备和技术维护费用抵减增值税税额有关政
策的通知
财税[2012]15号
各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、国家税务局，新疆生产建设兵团财务局：为减轻纳税人负担，经国务院批准，自2011年12月1日起，增值税纳税人购买增值税税控系统专用设备支付的费用以及缴纳的技术维护费（以下称二项费用）可在增值税应纳税额中全额抵减。现将有关政策通知如下：
一、增值税纳税人2011年12月1日（含，下同）以后初次购买增值税税控系统专用设备（包括分开票机）支付的费用，可凭购买增值税税控系统专用设备取得的增值税专用发票，在增值税应纳税额中全额抵减（抵减额为价税合计额），不足抵减的可结转下期继续抵减。增值税纳税人非初次购买增值税税控系统专用设备支付的费用，由其自行负担，不得在增值税应纳税额中抵减。
增值税税控系统包括：增值税防伪税控系统、货物运输业增值税专用发票税控系统、机动车销售统一发票税控系统和公路、内河货物运输业发票税控系统。
增值税防伪税控系统的专用设备包括金税卡、IC卡、读卡器或金税盘和报税盘；货物运输业增值税专用发票税控系统专用设备包括税控盘和报税盘；机动车销售统一发票税控系统和公路、内河货物运输业发票税控系统专用设备包括税控盘和传输盘。
二、增值税纳税人2011年12月1日以后缴纳的技术维护费（不含补缴的2011年11月30日以前的技术维护费），可凭技术维护服务单位开具的技术维护费发票，在增值税应纳税额中全额抵减，不足抵减的可结转下期继续抵减。技术维护费按照价格主管部门核定的标准执行。
三、增值税一般纳税人支付的二项费用在增值税应纳税额中全额抵减的，其增值税专用发票不作为增值税抵扣凭证，其进项税额不得从销项税额中抵扣。
四、纳税人购买的增值税税控系统专用设备自购买之日起3年内因质量问题无法正常使用的，由专用设备供应商负责免费维修，无法维修的免费更换。
五、纳税人在填写纳税申报表时，对可在增值税应纳税额中全额抵减的增值税税控系统专用设备费用以及技术维护费，应按以下要求填报：
增值税一般纳税人将抵减金额填入《增值税纳税申报表（适用于增值税一般纳税人）》第23栏“应纳税额减征额”。当本期减征额小于或等于第19栏“应纳税额”与第21栏“简易征收办法计算的应纳税额”之和时，按本期减征额实际填写；当本期减征额大于第19栏“应纳税额”与第21栏“简易征收办法计算的应纳税额”之和时，按本期第19栏与第21栏之和填写，本期减征额不足抵减部分结转下期继续抵减。
小规模纳税人将抵减金额填入《增值税纳税申报表（适用于小规模纳税人）》第11栏“本期应纳税额减征额”。当本期减征额小于或等于第10栏“本期应纳税额”时，按本期减征额实际填写；当本期减征额大于第10栏“本期应纳税额”时，按本期第10栏填写，本期减征额不足抵减部分结转下期继续抵减。
六、主管税务机关要加强纳税申报环节的审核，对于纳税人申报抵减税款的，应重点审核其是否重复抵减以及抵减金额是否正确。
七、税务机关要加强对纳税人的宣传辅导，确保该项政策措施落实到位。
财政部 国家税务总局二〇一二年二月七日
维护通知【篇7】
关于维护公告
关于维护公告1
亲爱的玩家：
大家好!
为了大家有更好的体验我们将于近期升级平台网络，本次升级会导致部分地区玩家出现无法登陆或充值，请大家稍候再试!请各位玩家相互转告，以免造成不必要的损失!对于维护期间给您带来的不便，敬请谅解，感谢所有玩家的支持和配合。
xxx游戏运营团队
xxx6年10月10日
关于维护公告2
亲爱的玩家朋友：
为保证服务器的运行稳定和服务质量，xxx手游所有服务器将于xxx6年8月24日8:00停机，进行维护工作。预计维护时间为8:00～9:00。如果在预定时间内无法完成维护内容，开机时间也将继续顺延。部分服务器因进行硬件升级预计会晚于其他服务器开放：安卓(Android)区万里长城、海阔天空、五丁开山、前程似锦、心有灵犀，苹果(iOS)区紫禁之巅、海纳百川、物华天宝、一帆风顺、高山流水、东海湾、花果山、福寿康宁、风和日丽。请各位玩家相互转告，并提前留意游戏时间，以免造成不必要的损失。维护期间给您带来的不便，敬请谅解，网易游戏感谢所有玩家的支持和配合。
【本周内容】：
以下内容在部分服务器放出(客户端升级至1.93.1版)：
苹果(iOS)一区——天下无双苹果(iOS)一区——紫禁之巅
苹果(iOS)一区——梦回唐朝
1、新增空间秀功能：玩家在个人空间发状态时可以选择空间秀功能，配合给出的音频、字幕创作属于自己的搞怪视频。
请注意：玩家需在AppStore更新最新的`游戏完整包，引擎版本为1.91.0。
以下内容在全部服务器放出(客户端升级至1.93.0版)：
1、对服务器进行优化，提升游戏流畅度。
2、新增海底寻宝玩法：玩家可组队前往东海秘境挑战各种颜色的宝箱获得奖励。活动时间为每周三晚21:00-21:40，替代原周三晚的门派闯关活动。
3、新增远古系列家具：玩家可以在家中的布置界面进行购买。已经购买了星空系列、异域系列的玩家，通过布置界面的“一键转换风格”按钮进行置换更划算。
请注意：再续前缘、天下无双、似水流年、紫禁之巅、群英荟萃和梦回唐朝服务器于8月24日维护后开放新家具的获得，其他服务器于8月25日12:00后开放新家具的获得。
4、庭院装饰品新增“爱心花圃”：玩家可以在好友家门口的爱心花圃中播种、照料和采摘果实。
5、个人空间优化：
(1)新增查看跨服好友个人空间的功能：玩家可以查看跨服好友个人空间的留言板、状态以及好友圈等内容。
(2)个人空间好友圈中可以查看全服热点：最近24小时内获得评论或点赞达到一定数量的个人空间状态即可成为全服热点。
6、个人空间发状态支持上传小视频功能在所有安卓(Android)服务器开放。
请注意：玩家需在官网下载最新的游戏完整包，引擎版本为xxx。
7、为优化玩家的个人空间留言板使用体验，取消赠送同心结的留言功能。
8、为提升玩家游戏体验，我们于xxx6年8月31日上午8:00对以下2组服务器进行合并(服务器将在合并工作完成后开启)：
安卓(Android)服务器(1组)：
“福祉盈门”、“波澜壮阔”、“国泰民安”和“志冲牛斗”4台服务器合并，合并后服务器名称为“福祉盈门”。
苹果(iOS)服务器(1组)：
“万里挑一”、“气势磅礴”和“千秋万代”3台服务器合并，合并后服务器名称为“万里挑一”。
相关说明如下：
(1)所有合并服务器登录入口将会保留，玩家可选择任意一个入口进入合并后服务器。
(2)合并之后玩家可以前往“袁天罡”(长安城144，66)处领取一份合并服务器礼物。
(3)因为可能存在的重复编号、重复名称等问题，玩家所在帮派的编号和名称有可能改变。
(4)如果合并后服务器有名称相同的玩家，玩家名称将被修改为其数字ID，同时享有一次免费改名的机会。
(5)如果同一账号在合并范围内的服务器里都建立过角色，则合并后最多可以保存12个角色。
(6)合并当周的的擂台争霸赛将会停办，下一届的擂台争霸赛将会正常开启。
(7)合并服务器相关排行榜和历史数据都将会清除。
(8)合并服务器玩家曾用名信息将会被清除。
(9)帮派竞赛的排名和历史战绩将会全部清除，合并后会进行新的帮战匹配。
(10)合并服务器时，所有摆摊物品将会被下架处理。
(11)参与合并的服务器将不会参加当月的武神坛比赛。
(12)如果合并服务器中有进行100级服务器等级上限突破任务的服务器，突破任务的进度将会保留合并服务器中的最快进度。如果合并服务器中有服务器完成100级服务器等级上限突破任务，则其它服务器直接开放100级，无需完成突破任务。
维护通知【篇8】
卫生部 公安部
关于维护医疗机构秩序的通告
为有效维护医疗机构正常秩序，保证各项诊疗工作有序进行，依照国家有关法律法规的规定，特通告如下：
一、医疗机构是履行救死扶伤责任，保障人民生命健康的重要场所，禁止任何单位和个人以任何理由、手段扰乱医疗机构正常诊疗秩序，侵害患者合法权益，危害医务人员人身安全，损坏医疗机构财产。
二、医疗机构及其医务人员应坚持救死扶伤，全心全意为人民服务的宗旨，严格执行医疗管理相关法律、法规和诊疗技术规范;切实加强内部管理，提高医疗服务质量，保障医疗安全，优化服务流程、增进医患关系、积极预防化解医患矛盾。
三、患者在医疗机构就诊，其合法权益受法律保护，患者家属应当遵守医疗机构有关规章制度。
四、医疗机构应当按照《医疗投诉管理办法(试行)》的规定，采取设立统一投诉窗口、投诉电话等形式接受患者投诉并在显著位置公布医疗纠纷的.解决途径、程序以及医疗纠纷人民调解组织等相关机构的职务部门、地址和相关联系方式。患者及家属应该依法按程序解决医疗纠纷。
五、患者在医疗机构死亡后，必须按规定将遗体立即移放太平间，并及时处理，未经医疗机构允许，严禁将遗体停放在太平间以外的医疗机构其他场所。
六、公安机关要会同有关部门做好维护医疗机构治安秩序工作，依法严厉打击侵害医务人员、患者人身安全和扰乱医患秩序的违法犯罪活动。
七、有下列违反治安管理行为之一的，由公安机关依据《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处罚;构成犯罪的，依法追究刑事责任：
(一)在医疗机构焚烧纸钱，摆设灵堂，摆放花圈，随意停尸，聚众滋事的;
(二)在医疗机构内寻衅滋事的;
(三)非法携带易燃、易爆危险物品和管制器具进入医疗机构的;
(四)侮辱、威胁、恐吓、执意伤害医务人员或者非法限制医务人员人身自由的;
(五)在医疗机构内故意唆使患者盗窃、抢夺公共财物的;
(六)倒卖医疗机构挂号凭证的;
(七)其他扰乱医疗机构正常秩序的行为。
本通告自公布之日起执行。
维护通知【篇9】
亲爱的玩家，游戏定于x月03日6：00-7：00进行例行更新，届时请重新开启客户端便能正常进入游戏。感谢你继续支持我们!
1、新增 蟠桃盛会 玩法
角色达到100级后，进入红尘天外天，可参加 蟠桃盛会玩法
每天15:30-16:00,18:30-19:00开启
活动分为两个阵营，每周第一次参加可选择一次阵营
进入活动后可进行采集蟠桃，刷新蟠桃和抢夺蟠桃。
抢夺只能抢夺对方阵营的蟠桃
蟠桃一共分为5个品质：绿-蓝-紫-橙-红
上交品质越高的蟠桃，奖励越好，每天最多上交5次蟠桃。
2、新增伙伴技能推荐界面
可自动购买伙伴技能书
一键学习伙伴技能
3、变身卡相关：
a、新增4级变身卡
b、在图鉴中激活4级变身卡可获得大量属性
c、4级变身卡可在封妖、护送副本、蟠桃盛会、世界首领等玩法中获得
d、游戏中活动增加低级变身卡的出现概率
e、变身卡商店增加4级卡及卡包
4、灵脉玩法优化：
a、帮会灵脉被掠夺增加通知
b、灵脉资源可收取时，增加收取动画
c、修复帮会灵脉占领成功后，刷新界面时未保留在原位置的问题
d、增加灵脉争夺的帮会任务
e、帮会灵脉被抢后增加邮件提示、帮会增加公告
5、优化115伙伴技能描述
6、优化女娲伙伴外观
7、优化龙宫寻宝副本宝箱，增加变身卡随机掉落
8、优化伙伴经验书使用，增加上限判定
9、优化合服礼包内容，增加二级炼神石和月光宝盒
10、增加伙伴100级后的天赋技能等级
11、修复十世金蝉日常任务队员不能完成问题
12、修复龙宫寻宝在队伍中暂离采集元素异常问题
13、优化帮会新手祝福的弹窗，增加10次限制
14、优化帮会练功房和帮会祝福新秀提示内容
15、修复帮会目标的西行之路完成不了的问题
16、修复14天目标的仙灵装备等级未触发目标的问题
维护通知【篇10】
爱的玩家朋友：
为保证服务器的运行稳定和服务质量，《梦幻西游》所有服务器将于xxxx年6月20日上午8:00停机，进行每周例行的维护工作。预计维护时间为上午8:00至9:30。请各位玩家相互转告，并提前留意游戏时间，以免造成不必要的损失。对于维护期间给您带来的不便，敬请谅解，网易游戏感谢所有玩家的支持和配合。
上周内容
“潮音洞”场景迭代与优化，“限时服务器”单周在线时间上限调整，“飞行战骑”可设置为“默认飞行祥瑞”，穿戴绑定有“转服时间锁”装备的子女在“玩家之家”被“放出/取回”时，该装备将自动卸下/穿上等测试内容在全部服务器放出。
本周内容以下内容在《梦幻西游》电脑版放出
全部服务器放出内容如下(客户端升级至3.0.188版)：
1、“xxxx全民PK争霸赛”盛大开启!PK争霸赛大使将于xxxx年6月20日8:00出现在长安城(385,97)、傲来国(123,109)、朱紫国(125,81)，各位玩家赶快前往PK争霸赛大使处招募自己的小伙伴们吧，同时也可以为支持的赛区投出宝贵的一票!
2、梦幻精灵“个人空间”新增“图片评论”功能，玩家可以在“评论”界面点击“添加图片”按钮，在评论中增加图片。
3、“帮派联赛”优化。
1)比赛日0:00至23:59期间，玩家登陆“帮派联赛”服务器后再次登陆原服务器，系统将自动将玩家传档至“帮派联赛”服务器，玩家可于帮派师爷处点击“传回原服”返回原服务器;
2)玩家进入“帮派联赛”服务器时，将无需登记人物信息。玩家于比赛日当天20:25前前往长安城(155,210)帮派联赛主持人处点击选项“进入赛场”，即可进入“帮派联赛”服务器参与比赛;
3)新增“保存临时属性”功能：
a.比赛周周一0:00至周日20:00期间，玩家可前往长安城(155,210)帮派联赛主持人处点击选项“保存临时属性”，消耗50000两梦幻币保存当前“临时属性效果”和“天赋符效果”(每周首次保存免费);
b.“临时属性效果”、“天赋符效果”将于比赛周周日24:00过期;
c.玩家进入“帮派联赛”服务器时，需前往帮派师爷处点击选项“恢复临时属性”恢复此前保存的“临时属性效果”和“天赋符效果”;
d.玩家进入“帮派联赛”服务器时，若已附加“临时属性效果”及“天赋符效果”且尚未保存，系统将自动帮助玩家保存当前“临时属性效果”、“天赋符效果”;
4)玩家角色于“帮派联赛”服务器中产生的“金钱”、“道具”、“体力”、“活力”、“召唤兽寿命”、“装备耐久”、“符石耐久”、“星石耐久”等消耗均为真实消耗(即该消耗将在原服务器生效);
5)玩家需返回原服务器，前往长安城(155,210)帮派联赛主持人处点击选项“领取联赛奖励”领取比赛奖励。
4、xxxx儿童节活动主NPC童趣仙子将于xxxx年6月20日8:00完成使命离开长安，请玩家注意及时兑换活动积分。
部分服务器放出内容如下(客户端升级至3.0.188.1版)：
为了保障角色数据，本周测试服务器角色转移系统仅开放转入、可转服务器查询、可转服务器预订、帮派信息登记、物品归属查询功能，不开放转出功能。
1、“玩家之家”优化，小地图新增显示“庭院装饰”效果(玩家可使用快捷键“Tab”开启小地图)，在部分服务器测试。
2、“帮派迷宫”中的任务道具“内丹”调整为不可丢弃，新增道具有效时间“获得本道具后2小时”，在部分服务器测试。
3、为了优化玩家体验，“帮派竞赛”，“帮派试炼赛”调整，在部分服务器测试。
1)“帮派竞赛”、“帮派试炼赛”(周六“竞赛”环节)调整，玩家结束每场战斗后，系统将自动为玩家角色补满“气血”、“魔法”;
2)“帮派竞赛(周五“建设”环节)”活动场景内新增NPC“超级巫医”。
维护通知【篇11】
MT手游正版新作，《xxx》全新资料片“军团远征”艾泽拉斯大陆将于xxx年x月3日 23:00~00:00停机进行维护，届时您将无法登陆游戏，给您带来的不便，我们深表歉意!本次维护时间预计为1小时，请您注意调整游戏时间;维护结束后请重启客户端下载更新资源，我们已经为大家精心准备了一份丰厚的维护奖励(钻石*300)，维护后以邮件形式发放，请您注意领取!
更新内容：
1、新增运营活动
维护通知【篇12】
尊敬的DNF用户：
为了给各位勇士带来更优质的游戏体验，进一步加强游戏的安全性，我们将于4月20日(周四)05:30对广东1区、湖南1区、湖北1区、广西1区进行停机维护。同时广东1区、广东2区、广东3区、广西1区、广州1区、广东4区、广东5区、广西2区、广东6区、广东7区、广东8区、广西3区、广东9区、广东10区、广东11区、广东12区、广西5区、广东13区的公共频道以及决斗场长频道也将进行维护。
剩余大区将进行不停机维护，整个维护过程预计需要2个小时，因开机顺序以及数据维护内容差异，部分大区会提前开放。因维护给大家带来的不便，我们深表歉意。
欢迎进入DNF官方论坛，领取官方论坛专属礼包
维护时间：4月20日(周四) 05:30~7:30
维护方式：部分大区维护
影响大区：广东1区、湖南1区、湖北1区、广西1区
维护原因：安全组件更新、部分大区设备升级
维护通知【篇13】
尊敬的神使大人：
感谢您对《xxx》大力支持，《xxx》将于x月9日迎来全新重磅资料片——萌娃养成，届时将上线包括宝宝抚育系统、全新跨服战场、全新乱斗副本、妖精图鉴等一系列全新内容，精彩不容错过，神使大人快来看看吧!
具体更新内容如下：
【新增内容】
1、 跨服战场归魂夜开启
※ 进入战场的玩家将会随机分成人类和妖狐两个阵营。
※ 妖狐需要避开人类的追捕，并且猎杀战场内的野兽提高自身实力，伺机摧毁封印雕像。
※ 人类需要在战场结束前设法击杀妖狐，并且保证封印雕像不被摧毁。
※ 战场内会有各类buff使神使强化，也会有陷阱帮助妖狐逃脱追捕。
※ 最终获胜的一方将会获得丰富奖励!
2、 宝宝抚育功能即将上线
※ 全新的宝宝系统终于要上线了，夫妻之间通过缠绵获得爱情的结晶，单身的神使也不必羡慕，可以通过领养的方式获得自己的宝宝。
※ 精心照料的宝宝才可以得到更好的成长，培养宝宝可以让神使获得可观的属性加成。
※ 后续将可以协同神使一同出战，从而大幅加强神使的实力。各位神使心动了吗?
3、 全新的主线任务即将开启
※ 全新的主线剧情葬剑凄美上演，更有全新的飞行大地图一起重磅来袭!爱恨情仇、聚散离合，青丘的命运，由神使主导!主线经验多多，助神使突破瓶颈!
4、 妖精图鉴功能梦幻来袭
※ 全新的妖精图鉴即将上线，可通过精灵蛋孕育出强大的妖精。
※ 在青丘世界斩妖除魔即可孕育精灵蛋。
※ 后续更有抢占资源、梦幻联赛等妖精大比拼陆续上线，敬请神使期待!
5、 商队回归活动即将上线
※ 远行的商队满载而归，却引来一伙劫匪的注意。商队向各位神使请求帮助，合力击退不轨之徒、保护货物。
※ 成功之后商队必然不会亏待神使大人，为期两周的全新玩法限时上线，期待神使的参与!
6、 全新的乱斗副本—古神疑冢
※ 全新的5v5玩法，除了展现个人强大实力和谋略外，还需考验团队的配合。
※ 良好的团队配合和精准的推塔时机掌握是获得胜利的关键，战场中随机出现的资源则需要双方神使斗智斗勇，全力以赴。
【优化调整】
1、 世界发言活力调整
在世界频道发言所消耗的活力值，随着等级的提升逐渐减小，便于神使交流。
2、 坐骑界面优化
对坐骑界面进行了优化，使神使查看坐骑收藏更加方便。
3、 师徒系统优化
师徒系统增加了引导任务、名师推荐面板。新增历练值兑换奖励，提高了师父的奖励，使得拜师奖励更加丰富。
4、 翅膀注灵功能
为神使的灵羽注入灵气，多维度提升战斗力。
5、 我要变强界面优化
优化了我要变强界面，使得可以进行的提升操作一目了然。新增了页面内按钮，在主界面操作方便快捷。
6、 增加了连杀效果展示
当神使在PVP活动中连续击杀其他玩家时，将会有连杀显示和音效，宣扬您的.赫赫威名。
感谢大家一直以来对《xxx》的支持与喜爱，《xxx》后续会陆续推出更精彩更丰富的玩法供神使体验，祝各位神使游戏愉快。
《xxx》运营团队
xxx年x月3日
维护通知【篇14】
5月12日下午14时28分，我国四川省汶川县发生7.8级特大地震，波及北京、重庆、湖南、陕西、山西、甘肃等省(市)，造成了非常严重的人员伤亡和财产损失。目前，国家已积极采取措施，全面安排部署抗震救灾工作。地震发生后，我校广大同学能够从容应对，主动疏散避险，自觉维护校园秩序，学校各项工作保持平稳运行。为确保抗震救灾期间学校教育教学和工作生活稳定有序，现将有关要求通告如下：
一、要自觉遵守校纪校规，保持正常的教学生活秩序，按时上课，按时作息，努力维护学校的安全稳定。
二、要心系灾区、关注灾情，以实际行动为国分忧解难，表达对灾区同胞的关切之情。有关灾情信息，以国家权威部门发布的信息为准，广大同学要做到不造谣、不信谣、不传谣，严禁制造地震谣言，散布恐慌情绪。
三、要维护全局，确保稳定。严禁在教室、餐厅、公寓等公共场所借机大声喧哗、乱扔杂物、聚众滋事，违者将依照《西北师范大学学生违纪处分条例》从严从重从快处置。
学生工作部(处)
xx学生公寓管理中心
年五月十三日
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调研通知(推荐14篇)
在学习和工作中，难免需要接触到公告通知，公告通知的重要目的是为了促进人类的和谐共处和可持续发展。那么，在写公告通知的时候我们需要考虑哪些方面呢？不用担心，我们特别为您设计了名为“调研通知”的文章，相信一定能给您提供帮助。请阅读以下内容了解更多！
调研通知 篇1
铁路是国民经济发展的重要基础设施，铁路专用线是企业连接铁路的桥梁和枢纽。如何加快铁路专用线运输工作健康发展，带旺一片土地，富活一方经济，已成为我市当前经济建设思考的重大课题。加快铁路专用线运输工作，是促进国民经济良性循环和社会就业的重大举措，有利于加快货物流通，扩大企业有效需求，为经济发展提供持久的动力，对于促进市场经济发展具有极为重要的意义。
一、基本情况
上个世纪60年代初，随着娄邵铁路正式通车，我市建成了第一条铁路专用线邵阳石油站铁路专用线。后历经50多年发展建设，全市共建成了20余条铁路专用线（含专用铁路）。20xx年后因企业改制，个别专用线合并或停用，现我市共有合法审批手续的铁路专用线19条，其中在我市双清区16条，邵东县2条，大祥区1条。目前在双清区经营这16条铁路专用线的企业（单位）有19家，总占地面积约2376余亩;铁路轨道31条，总长度17。13公里，有效长度8。27公里，占地面积在300亩左右;拥有大小货场48个，仓库面积27。27万平方米，职工4202余名，装卸人员约800人。铁路专用线距离车站最远的为三七五专用线，距离为7。97公路;最近的是六三三专用线，距离为605米。轨道最长的铁路专用线是中央储备粮邵阳直属库专用线（共用），其轨道数为2条，有效长度为1。13公里，专用线末端距离车站3。47公里。
二、经营现状
我市铁路专用线承载着全市工、农业生产基本资料的运输重任，对经济发展建设起着重要的支撑作用。铁路专用线经营运输的货物种类繁多，送出的货物有非矿、矿建、金矿、粮食、化肥、鲜活、食品、纺织品、纸浆、木材、工业机械、农副产品、文教器材、日用百货等十余个品种近百种产品;运进的货物有成品油、润滑油、沥青、钢材、矿建、水泥、木材、棉花、化工、工机、文教、非食用植物油、粮食、食品、皮棉、鲜活、饮食品、纸及纸制品等二十余个品种上百种产品。据不完全统计，铁路专用线承载着全市95%以上尿素、钾肥、成品油、润滑油等基本生产资料和60%以上的饲料、钢材、棉花、纸浆等原材料的运输任务。我市大型企业湘窖酒业的酒精原料、酿酒的粮食等全部是通过铁路专用线运输的。据统计，20xx年市区货物运输总量经估算大约为1500万吨，铁路专用线运输总量近140万吨，铁路货物运输仅占比重只有约10%，铁路运输总营业额7000余万元，税收近230万元，铁路运输业在我市运输业乃至经济建设中具有巨大的发展潜力。
三、存在问题
随着交通事业的快速发展，公路远比铁路发展快。受公路运输的冲击，我市铁路运输业发展的市场逐渐缩小，铁路专用线在经营中所面临的各种矛盾也日渐突显。
（一）企业缺乏集聚力。各铁路专用线产权单位基础设施建设投入少，配套差;装卸独家经营，手段落后;与外界连接的公路建设滞后，大部分属于乡村道路，路面质量差，且断头路多;环卫设施及消防设施不足;站场建设发展缓慢，聚集和辐射能力不强，吸纳剩余劳动力、集聚运输业务的能力低，与其它运输行业发展不平衡还很严重;运输业务办理程序繁杂、中间环节多、中转时间长;运输发展特色不明显，应有的凝聚力、感染力没有充分发挥出来。
（二）产业缺乏拉动力。上世纪九十年代，我市是全省重工业基地之一，有一大批企业因产业的发展带动着邵阳工业的发展，拉动了铁路专用线运输的繁荣。随着经济体制改革的不断深入，这些企业因产业结构调整不及时，企业本身创新能力低、产业链条短、没有全国或全省知名品牌产品，结构性矛盾明显，市场经济发展空间受到制约，无法形成特色工业主导产业，产品销售不出去、源材料运不进来，加之落后的区位条件，糟糕的投资环境，使得我市工业经济日益边缘化。铁路专用线运输寄生于产业，企业停产难以为继，形成铁路专用线面临冷落的尴尬局面，严重制约了铁路专用线运输业的发展。
（三）规划缺乏制约力。铁路专用线运输在规划与管理上投入精力少，具体运输业务规划不细，科学性不强，没有把整体规划与局部规划、产业规划、运输发展规划有机结合起来。规划建设只是对“自发无序”建设的改进，缺乏协调统一的规划指导和调控机制，专用线企业间、铁路部门间、其他运输行业间在运输发展、基础设施建设、资源利用等方面，都不同程度地存在行业趋同、相互打压、资源浪费等问题，严重影响了运输业发展的整体效应。一些铁路专用线经营户规划约束力弱，经营随意性大，为争取货源，不计成本降低价格。铁路部门俗称“铁老大”，办理运输手续繁杂，费用高，服务难到位，货物停靠存在随意性;专用线维护独家经营，成本高，专用线企业负担重。
（四）政策缺乏推动力。
一些制约铁路专用线运输发展的政策措施没有及时加以调整，对与发展要求不相应的政策规定没有适时完善，有些已经出台的措施没有认真落实到位。当前有三大问题制约了铁路专用线运输业的发展。一是专用线属性不同制约了政策的统一规划。18户经营铁路专用线的企业属性不同，有属国有（或国有控股），有属集体所有，还有民营的，无法出台合理的政策实施有效的指导与帮扶。二是体制问题捆住企业手脚。国有性质的专用线企业吃大锅钣的思想严重，难以拿出有效的资金进行技术改造，无法自主灵活应对市场，致使运输业务日益萧条。三是经营理念落后制约了铁路物流的发展。各铁路专用线企业座吃山空的思想严重，一些专用线企业从事单一的运输业务，不能积极主动地开拓新市场，运输业务无法实现多元化发展。
四、利弊分析
根据统计数据，我市城区内的铁路专用线年运输量一般在200万吨左右，近年来有下降趋势，仅占市区物流运输总量的百分之十几，但铁路专用线所发挥的作用却不可忽视，而且影响到我市经济建设的方方面面，现阶段来说，拆除城区铁路专用线利远小于弊。
（一）拆除赔偿成本高。城区铁路专用线轨道总长度为17。13公里，仅以每公里赔偿金额3000万元计算，光铁路专用线线路的赔偿费用就超过5亿元，加之货场、仓库等各类设施的赔偿和职工安置等各类费用，总赔偿金额将达12亿元左右，这对我市的财力是一个巨大的考验。另外，与企业进行谈判也将是一个艰难的过程，届时将消耗不少的人力物力和时间。
（二）对工、农业生产影响大。我市铁路专用线承担了如宝兴科肥、海纳化工、东信棉业、华力棉纺、立得皮革等一大批规模以上工业企业原材料及产品的运输任务。如宝兴科肥每年通过铁路专用线向外地发送销酸氨、碳酸氨等产品3万吨左右，占到了全厂生产总量的30%，到20xx年宝兴科肥二期投产后年生产量将达到30万吨，铁路发送量将达到20余万吨，占到其生产总量的70%。同时，铁路专用线还承担了我市农资化肥和成品油的运输重任，每年要通过铁路运进尿素、钾肥等各类农资化肥16万吨左右，占全市农资化肥总量的85%;中石化、中石油两公司每年通过铁路运进成品油近60万吨，关系到全市九县三区所有机动车辆和内燃机的正常运转。
（三）不利于我市“两型社会”的建设。我市是个典型的内陆类城市，即没有便利通畅的水运、也没有快捷高效的航空，如果不发展铁路运输，那么剩下的就只有高价格、高污染的公路运输了，这与建设环境友好型与资源节约型的“两型社会”要求及不协调。因此，保留铁路专用线，重新整合铁路专用线企业经营资源，是促进我市物流多元化，服务我市社会经济建设，加快“四化两型”建设的重要内容。
（四）短期内不能实现城市新的发展规划目标。我市铁路专用线集中在市区东北方向，这一区域也是我市的老化工区，不同程度制约着城市向东北沿河区域发展。如果要在这一区域进行商住开发，就必须把整个老化工区进行搬迁，而这在短期内也是难以实现的。因此，单独拆除铁路专用线并不能从根本上解决城市向东北沿河发展的目标。拆除铁路专用线必须与搬迁我市老化工区同步进行才能实现城市新的发展规划目标。
五、对策与建议
我市的铁路专用线建设任重而道远。因此，我们要做好近期发展与远景规划，紧紧把握经济强市这一机遇，把加快铁路专用线建设进程作为实现物流多元化和促进经济更好更快发展的重要途径，以科学化带动铁路专用线建设，推动铁路专用线运输管理正规化，实现各企业高度融合，充分发挥各方面的积极性，千方百计加快我市铁路专用线发展进程，促进国民经济和社会各项事业持续、快速、健康发展。
（一）以牢记“三高”意识为基本点，全面加快铁路专用线建设步伐
1。高要求搞好铁路专用线规划。要树立“富规划、穷建设”的理念，宁可多花一点精力把规划做好。按照因地制宜、突出特色、形成优势、滚动发展的思路，坚持高起点、高标准，搞好铁路专用线运输的科学规划设计。一是要抓好铁路专用线运输的总体规划，合理安排货物资源。建立两至三家现代大型物流城，分产品类别分区装卸存放，统一调度，整体规划。二是要科学制定产业发展规划。编制经济发展规划，搞好详规，用详规指导各项具体建设。要突出“特”字。
产业上要富有特色，双清区、新邵县等区县要规划一批精细化工等特色工业，大祥区、隆回县等区县要规划一批富有特色的农副产品加工业。三是运输规划要有一定的超前意识。要注意坚持因地制宜，量力而行的原则，统一规划，分期实施，降低运输发展成本，讲究发展质量和效益，促进富余劳动力就业，引导合理流动。四要强化运输规划监督工作。加强对规划实施的行政监督、社会监督，建立规划实施责任追究机制，严肃查处违反运输规划的行为。
2。高标准搞好铁路专用线整合。对那些地理位置好，但维护保养不善、基础设施侵蚀严重、生产经营难以为继的企业，要按照“遵循自愿、立足市场”的原则，合理引导专用线产权人与其他专用线走合并联营的路子，建立新的专用线企业或合作联营公司，充分发挥专用线利用效能。对深入城市腹地、利用价值不大或地理位置偏僻、业务逐渐萎缩，又影响城市综合效能的专用线，可采取“政府收购，重新开发”的思路拆除铁路专用线，用于城市开发建设。对距离中心城区较远，经营业绩突出，有利于发展综合物流的专用线，政府要加大政策倾斜与支持力度，帮助企业加快建设步伐，打造多功能物流城。
3。高质量搞好铁路专用线管理。铁路专用线“三分在建，七分在管”。根据铁路专用线运输发展的需要，赋予铁路专线办在规划、经营和设施建设管理等方面的必要管理权限，解决“看得见、管得着”的问题。要建立和培养一支高素质、过得硬的铁路专用线综合管理执法队伍，从矛盾最突出的方面整治，认真处理好“繁荣”和“站容”的关系。搞好站场服务，体现人性化，为业务商创造良好的服务环境和社会环境。要依法行政，搞好铁路专用线社会综合治理，逐步建立法治化、社会化管理体制。同时，从源头上管起，规范专用线企业经营范围，实行铁路运价的透明统一，严厉打击恶性竞争，确保铁路专用线运输安全、健康发展。
（二）以推动产业建设为支撑点，增强铁路专用线发展动力
产业是运输业发展的原动力，是铁路专用线赖以生存的基础。要牢固树立“运输靠产业壮大”的理念，坚持统筹城乡经济发展，实行城乡互动，把产业建设作为推进运输繁荣，加速经济发展的“牛鼻子”来抓。一是发展装备制造等重工业。进一步加快先进装备制造业建设进程是振兴邵阳经济的重要途径。同时装备制造业具备重载荷、大运量的特点，对铁路专用线物流运输依赖大，更能发挥铁路物流的作用 。二是发展食品加工等传统产业。医药、食品等传统产业在全市占有较大的市场，如大米加工，目前有规模以上企业近10家，年加工稻谷150万吨左右，年产出大米在100万吨左右，除自销一部分外，大量销往广东等沿海省市。另外，每年还需从东北等外省运进约50万吨玉米、大豆、面粉等。三是发展能源电力和矿产业。能源、电力是我市又一个重要支柱产业。以煤为例，我市宝庆煤电公司一期工程年耗煤量在满负荷条件下达300多万吨，一般情况下年耗煤量200多万吨，且年供煤量三分之二由外省、市购进，也就是说每年需购进燃煤100—200多万吨。二期建成后，年耗煤量将达到500—700万吨，这无疑将大大促进铁路专用线运输发展。
（三）以落实科学发展为着眼点，提升铁路专用线可持续发展能力
可持续发展是统筹铁路专用线运输发展的重要内容，立足当前，放眼长远，铁路运输业发展必须坚持以良好的经营环境为中心，正确处理好业务商、其他运输行业和资源分配的关系，合理布局，努力打造全市优质运输服务企业。一是创新服务方式。积极引导专用线企业与产业园等相关企业开展对接服务，帮助专用线企业寻找出路，鼓励专用线企业与产业园区企业对接联营，拓宽铁路专用线的业务渠道，做大做强铁路物流产业。二是扩大服务渠道。在现有的专用线基础上建设发展各类现代物流中心和配送中心，利用现代信息网络平台，开展各种形式的仓储、包装、流通加工及配送服务，利用现有的人力资源和信息资源，为企业提供物流解决方案和一体化供应链管理咨询服务等等。
指导专用线企业建立各种服务站点，为工、农产业企业和各类大小集散批发市场服务，并建立长期稳定的合作伙伴关系。三是注重全面建设。现代物流是一个基于信息化和网络化的高技术产业，它所要求的物流管理信息交流和共享系统、微电子技术、自动化仓库和装卸系统、联运化和标准化，全球卫星定位系统（gps）、通讯系统、条形数码、电子数据交换系统等技术，将极大地推动铁路运输尤其是货运组织工作的进步。因此铁路专用线企业必须加强人员素质培养，定期开展各种培训与技能学习。同时，下大力搞好各种硬件设施建设，努力实现我市铁路物流现代化。
调研通知 篇2
随着我国经济的大发展和国家“摩托车汽车下乡”政策的实施，农村机动车和驾驶人数量将迅猛增加。而农村落后的交通观念、低等级的道路条件现状还难以在短期内改变，防范农村道路交通事故所面临的形势依然十分严峻。因此，加强当前农村道路交通安全管理，预防和减少交通事故，是摆在公安交通管理部门面前一项重大而紧迫的问题。
一、“汽车下乡”给农村道路交通安全带来的突出问题
近年来，农村公路发展迅速，国家发展内需政策必将促进农村道路更快发展，县乡村道路通车里程在快速增长且道路等级也在不断提高的同时，随之隐藏的道路交通安全风险也不断加大，“汽车下乡”必将成为农村新一轮发展的动力，但是也将给农村道路管理带来许多新问题，成为道路交通事故的新增点。主要表现在以下几个方面：
1、农村道路等级较低设施不全，各种交通方式混行严重。近年来，由于“村村通”工程的实施，使农村道路网络四通八达，我小河口交警中队辖区乡村通车公路已达330多公里，且均是坡陡弯急、路面窄，路面差的道路、许多路段标志、标线、交通警示牌依然不齐全，存在无标志、标线等安全设施的光板路，且大多数道路宽度只有5米左右，路面相对较窄，造成行人、各类非机动车、机动车无法分离，出现混行路面并交会困难。这些不仅给农村交通安全带来潜在性的危害，也给管理带来困难，使农村道路交通安全形势处于更严峻的时期。
2、新车发展迅猛，旧车安全技术状况依然堪忧。目前，正在实施“汽车下乡”政策，轻型载货汽车、微型客车、摩托车均在经济补贴范畴，加之“十天高速”“襄渝二线”多个标段在我县境内施工，带动了新一轮机动车的快速增长，新车的增长和旧车的替换是一个长期过程，辖区群众出行以摩托车、低速货车作为代步工具，短期内不会得到根本解决；部分乡镇大量摩托车、低速汽车、低速载货汽车等从事采石或货物运输业、非法载客等现象难以根除，绝大多数旧车安全技术状况很差，且由于诸方面原因，存在相当数量的车辆未能上牌上证和检验审验，有的旧车在交易中没有办理法定手续，一旦肇事，极难查究，给交通安全管理工作带来了巨大压力和安全隐患。
3、农村道路交通安全管理警力严重不足。农民为尽快的脱贫致富，大量购置了低成本的摩托车、三轮汽车、低速载货汽车和一些“二手车”、报废车、拼装车，这些车辆技术状况安全性能较差，无牌无证现象严重，给交通安全留下严重的隐患，成为影响社会稳定的一个不利因素，加之乡村道路的安全管理警力严重不足使管理矛盾更显突出。
4、农村道路交通安全社会化综合管理缺乏必要的支持和保障。农村道路交通安全管理工作未得到社会及各级政府及职能部门的足够的重视，农村道路交通安全容易被忽略，道路交通安全的社会化综合管理缺乏必要的支持和保障，交通管理部门单打一的局面没有得到根本改变。广大农村地区群众交通安全方面的知识贫乏，交通安全及相关法制意识不高，造成承受着交通事故所带来的巨大痛苦和损失。
二、解决突出问题的办法
1、坚持依靠政府和发挥主力军作用相结合，把农村道路交通安全管理由“部门行为”提升为“政府行为”，进而转化为“全民行为”。坚持依靠政府和发挥主力军作用相结合，在深化新机制上下功夫，进一步完善预防道路交通事故工作“网络化”机制，努力形成齐抓共管格局。推动新机制向部门和乡镇延伸，将交通安全责任拓展、覆盖至乡村、学校及有关部门，协助乡镇建立政府主要领导为第一责任人的交通安全责任制，使道路交通安全层层有人抓、有人负责。
2、坚持路面执法与源头管理相结合，全面加强农村道路交通安全管理，大力整治农村道路交通秩序，遏制交通事故新的增长点。主动参谋，不断改善农村道路的通行条件，不断强化源头管理，最大限度地消除道路交通事故隐患。全力构筑农村交通安全管理体系，系统推进农村交通安全各项制度的落实，大力做好源头管理工作，要始终坚持加大路面执法的力度，从重处理严重违法行为，杜绝重特大事故和减少小事故的发生。
3、由政府牵头，组织多部门开展农村道路交通安全专项治理行动，全力预防群死群伤特大道路交通事故。要不定期的组织公安、交通、农机、工商、安监等部门，适时开展各类专项整治，从严查处农用车、摩托车等违法载人行为。要坚持专项整治与长效管理相结合，在解决突出问题上见成效，把工作的重心始终放在长效管理上，并找准日常管理工作中的不足，这样有利从“应急式整治”向“长效管理”转变，从人力“粗放型管理”向科学“集约型管理”转变，这是走出困境和实现交通管理工作长效化的必经之路。
4、深化交通安全宣传“五进”工作，不断巩固道路交通安全工作的群众基础，着力构建交通安全宣传“五进”活动的长效机制。针对农民群众受教育的程度和法律意识相对较低的情况，交通管理工作者要深入农村地区，开展形式多样，通俗易懂的交通安全宣传活动。一方面，充分利用社区、村镇、企业内部的宣传橱窗、板报宣传驾驶无牌无证、假牌假证、挪用号牌机动车上路行驶的危害，增强群众法制意识；另一方面，充分利用电视、广播、报纸、标语、展板、宣传车等形式，在学校、村委会、集市等人流量大的公共活动场所开展多种形式的宣传活动。并通过分析发生在农民群众身边的交通事故案例，
讲清违法行车、违法载人等造成事故对本人、家庭和社会带来的害性，让群众都来关注交通安全，都来参与交通安全管理，努力营造社会各界充分理解和大力支持交通管理工作者的良好氛围，更好的服务“汽车下乡”政策的全面落实。
调研通知 篇3
尊敬的XX领导：
一、实习公司介绍
二、实习时间和地点
20xx年6月27日-----20xx年7月24日
乌鲁木齐扬子江路华龙证券乌鲁木齐营业部
三、实习目标
（一）根据学校统一集中实习的安排，完成大四的专业实习
（二）了解证券公司的组织结构和日常业务流程，进一步深化对证券市场的认识
（三）能把课本上学到的相关知识和具体实践结合起来，并能够分析和处理一些基本问题
四、实习内容
（一）了解华龙证券概况
华龙证券的发展历程及其在中国证券业中的地位
了解并领悟华龙证券的企业文化
营业部的内部设置，下设客服部、清算部、财务部、电脑部四个部门。客户部的工作包括接待客户，提供咨询服务；清算部工作包括柜台业务及其产生的相关客户资料管理，营业部每天发生的资金、股票进出清算；财务部负责会计核算；电脑部则负责管理和维护数据。
（二）具体实习内容
我们每天下午4：00去公司上培训课。每周都会有不同的课程表，安排每天的学习内容。学习内容如下：
仪容仪表课程
我们的工作时间必须统一着装。一方面，是公司建立一个良好的形象。另一方面，这样以便顺利地在社区进行营销活动。
证券营销（社区营销和电话营销）
在对社区进行活动时，我们要了解客户的需求，就让他们在填写市场调研卷的时候留下电话。在沟通的过程当中，我们可以比较随意的聊聊现今的证券市场，看看该客户是否可以成为我们的潜在客户。在这个活动当中，我们的目的就是要客户留下他们的电话。
紧接着就是电话营销，首先，要有实时的信息跟踪。其次，对于当日的大盘，要对客户做一个清晰的、直观的研究报告。另外，帮助客户在了解、或者选股时有必要的警示。最后，为了能够顺利地展开证券营销活动，我们可以为客户免费赠送一份证券投资报告。在这个过程中，我们的唯一目的就是约见。
调研通知 篇4
省公路开发投资有限公司响应省委号召，认真开展"思想大解放、企业大发展"讨论活动，对xx省公路建设的思路和出路进行了广泛的、深入的探讨。各方人士从不同角度发表了许多真知灼见，并形成了深化改革谋发展的共识。当前推行新型公路建设管理模式改革的时机逐渐成熟，加快开展改革试点可以成为总公路建设整体改革的一个重要切入点。
一、xx省公路建设面对的形势和困难。
根据国家高速公路网和xx省高速公路网发展规划，未来几年xx要投资修建3000多公里高速公路，还需要 500亿元至xx年开始，xx省还将实施"兴边富民工程"，将加强沿边三级以上公路网建设。xx省沿边公路网总规模6300公里，需要新建、改建总里程4 97公里，共需投资4 2亿元。
xx特殊的地理位置和地貌结构，决定了公路运输在相当长的时间里将是交通运输的主要载体。多年来，公路建设更多的带有公益性和服务社会发展的战略目的，而不是出于逐利动机，不少道路的经济收益并不理想。长期借贷--修路--还贷的直线型投资方式，加上收益与投入倒挂，从政府主导型到企业化运作的转变。现阶段建设项目的资金来源主要是国家补助和银行贷款，其中银行贷款占了较大比例。公路投资公司作为一个筹融资平台，在还贷压力巨大的情况下，如何圆满地进行资本运作，克服投资需求与建设资金不足之间的深刻矛盾，将是一个必须解决的难题。
面对我国社会经济体制的改革、投资主体多元化的变革、政府职能的转变、社会需求的进步和国际竞争等各方面的压力，公路建设项目管理体制和投融资体制面临迫切需要改革的呼声。
二、国内公路建设管理模式发展的最新动向对我们的启示。
由于地区社会经济发展的不平衡，沿海和内地经济较为发达的地区先期接受了国外先进的公路建设管理理念，公路建设改革尝试起步较早，在外资和民间资金的强大支持下，开始了引入社会资金、拓宽融资渠道的探索。投资主体多元化的演变以及社会力量的全面介入，bot系列模式的广泛采用，促进了公路建设的蓬勃发展和自身管理模式的转变。专业化工程项目管理服务发育较快，并迅速向代建制发展。产业系统内主体整合迅速，通过兼并重组、联营、联合等方式，产业资源得到了较好的重新配置，在国家宏观政策的引导下，总承包模式日渐普及。民间自发的探索又促进了地方立法的进程，立法的推出又反过来促进了市场的规范，公路建设管理步入了良性发展轨道。从当前来看，设计施工组织集成的设计施工总承包、突出专业细分的代建制和搭建融资平台的bt（属bot大类）等建设管理模式，已成为国内、国际建设管理的流行模式。
在总结其他地区成功经验的基础上，抓住历史机遇，解放思想，更新观念，创新管理体制，拓宽融资渠道，使公路项目建设从传统的自营式管理走走向社会化、市场化的运作，进而带动全省公路相关产业的孵化和发展。
本轮改革应以达到以下三个成效为目标。
一是促进行业市场细分，强化行业专业优势，提高公路工程质量，降低投资造价。通过试点新型建设管理模式，培育单一阶段、多阶段的项目管理咨询服务市场，整体化建造经营市场，大跨度的整体经营承包市场，促进咨询--勘测--设计--施工的相互渗透，促进路基、路面、桥梁、隧道、房建、机电等进行真正的专业承包，促进市场细分，通过市场细分，提高细分市场的技术管理水平，提升项目管理的整合能力。发挥行业多年的专业沉淀，提高公路工程质量，降低投资造价，树立专业队伍品牌，以独有竞争力面对来自"大土木"的外来竞争。
二是通过试点新型建设管理模式，实现职能转换，促进企业发展。目前，xx省公路建设改革已取得较好成绩，高等级公路得到迅猛发展，但是在建设管理上的弊端依旧不同程度地存在。政府应制定市场规则并行使监督职能，鼓励企业以市场经营的方式参与项目建设的各个阶段或多个阶段。以市场为导向，激励本土公路企业扩大经营范围，延长价值链，挖掘技术创新和管理创新的潜力，提高盈利能力，以求增强本土企业的综合实力，使其在参与外来企业竞争中立于不败之地，提升其向省外和国际市场进军的竞争力。
三是通过试点新型建设管理模式，打开筹融资渠道，加快建设步伐。xx省公路建设投资需求甚大，给公路开发投资带来了严峻考验。通过新的建设模式，吸纳社会资金，盘活现有资产，使行业外投资人，行业内有资金实力的企业，均有机会进行公路投资，分享收益，实现共赢共进。
调研通知 篇5
公司简介
徐州市城南宏运物流有限公司经徐州市工商局批准，注册资金300万，是专门从事运输。仓储、配送、货代、物流策划、信息管理等一系列化服务的物流企业，是集全国各地长短途货运，进出口货物散货运输、进出货物集装箱车运输、代理报关、报检等进出口货物全程跟踪服务、、大件设备、工程机械、食品及各种货物运输、灵丹货物运输、货物保险、空车配载、仓储配送、货物装卸、停车、食宿娱乐等全方位的物流运输服务企业。徐州市城南宏运物流有限公司近几年俩积累了对各种货物运输、配送、仓储装卸的丰富经验，具有承接各大厂矿及各大集团后屋运输的雄厚实力和坚实基础，是徐州物流行业中的佼佼者。
徐州城南宏运物流有限公司业务员都是经过专业的物流管理培训，并在从事公司的业务前经过长期历练，在物流管理咨询、仓储服务、运输包装、常年顾问服务及专业培训方面经受案例数万件，由此奠定了丰富的专业经验。驾驶员驾龄在五年以上，熟悉各国各地的交通路线，确保运输安全、及时、准确。公司的每一位员工将以最大的热情服务于每一位客户，以真诚贴近客户，以行动满足客户，以个性引领客户，建立与客户之间发展的动态平衡。客户的满意是我们服务质量的唯一标准。
管理团队
城南宏运物流公司的前身是徐州城南运输队，运输车辆的管理和调度
已有多年的丰富经验，自有车辆加上细致的安全保障可确保各类货物的运输安全。同事城南宏运物流也具有丰富的物流管理经验，具有参与客户供应链管理的全过程的能力以及对各宗复杂物流模式的操控能力。
1、运输——依靠自身强大的陈对有事和全国到徐州的返程车辆，以完善的服务为用户提供安全、快捷、及时、守信的货物运输
2、配送——具有策划和规划企业货物的配送能力，有多种货物及各类企业的配送针对方案，利用自身的业务组织能力为客户提供腐恶企业具体情况的各类配送服务。
3、仓储——依靠城南宏运物流公司自有的仓库和香山物流园大型仓库群为用户提供货物的存储、中专服务，以专业的仓储能力确保货物的存储安全。
4、装卸——城南宏运物流公司有自己专门的装卸力量，可以针对机械、电器、食品、化工、板材、各类工业原材料等货物进行专业装卸，做到零破损率。
主营业务
物流专线，公路货运，仓储服务，吊机安装。
资质认证
工商营业执照、道路运输经营许可证、国家税务登记证、中华人民共和国组织机构代码证。
企业网点
山西：太原、运城、侯马、高平
广州：佛山、中山及珠江三角
河北：石家庄、邢台
山东：济南、菏泽
安徽：合肥
京津：天津、北京
河南全境
杭州：萧山
郑州、洛阳、西安、南昌、江苏全境
经营理念
诚信为本、质量第
一、价格合理
业务流程
接单——登记——调用安排——车辆交接、仓库（入库、包装、分拣、装车）、
提货发运——在途追踪——到达目的地——回单、签收
专线信息
徐州到浙江、广东广州、辽宁大连、山东全境、南京、广西南宁、四川成都、兰州、银川、哈尔滨、石家庄、西安、太远、郑州、长沙、武汉、南昌。
合作客户
中交天津航道局有限公司、陕西卷烟厂（渭南澄城，安康旬阳）、德马泰克中国、建华管桩有限公司（江苏建华，淮安建华，山东建华）、三和管桩（江苏三和，南京三和）、诅咒华东石油科技有限公司、东
海粮油（张家港）有限公司。
总结：
从这次的调研当中让我对物流这一行业更加了解，并对物流各个流程有了更深一层次的认知，获益良多。
调研通知 篇6
为了全面了解我市农村公路建设情况，促进农村公路健康有序发展，我们于近期就我市农村公路建设情况开展了专题调研。通过这次调研认为，近几年，特别是“xx”规划以来，我市抢抓党中央、国务院关于建设社会主义新农村的机遇，掀起了建设农村公路的热潮，农村交通发展日新月异，公路路况水平、通达深度、路网等级等得到了很大提升，形势令人振奋。农村公路建设在取得成就的同时，但也还存在一些不容忽视的问题，现就调研情况报告如下：
一、基本情况
农村公路是农村经济和社会发展的桥梁与纽带。近年来，在市委、市政府的正确领导下，抢抓机遇，明确目标，及时制定规划，有力地推进了我市农村公路的建设步伐。
（一）农村公路建设快速发展。“xx”以来，我市共筹措建设资金63899.8万元（其中中央及省补助资金29072.4万元，自筹资金34827.4万元）。共下达通畅工程计划项目723个， 673公里，通达项目22个，42.8公里，渡改桥项目2 个（其中永久性桥梁 6座，人行桥3座，码头改造2处）。到目前为止，已实际完成通畅工程750个行政村，通车里程达到 737.95公里，通达工程完成9 .3公里，通达率达到 00%,通畅率达到82%,渡改桥项目完成永久性桥梁 4座，人行桥3座，码头改造2处，在建桥梁2座，已完工85%的工程量。全市xx年的农村公路建设，给农村群众致富插上了翅膀，当地的农产品和土特产便可以及时走出山门走向大都市了，这样就能促进农村经济的快速发展，带动农村产业的发展和产业的调整，从而达到加快农民致富的步伐的目的。
（四）有利于促进新农村建设。基础设施的建设是新农村建设的一项重要内容，而农村公路建设是基础设施中的重中之重。因此，建设好农村公路，将有利于促进社会主义新农村的建设。
二、存在的问题
虽然我市农村公路建设取得了斐然的成绩，但调查也发现还存在一些不容忽视的问题：
一是总体布局不是很合理，没有科学的统筹规划。目前我市的农村公路硬化大部分是以以前的机耕路为基础，没有经过科学的规划与布局，大部分只考虑自身出行方便，导致部分农村公路存在坡大弯急、车辆难行的现象，甚至个别地段成了“断头路”、“迂回路”.
二是配套资金缺口很大，导致相当一部分村因农村公路建设负债累累。上级对我市农村公路建设的资金补助标准很低，4.5米路基的每公里仅补助 7万元，3.5米路基的每公里仅补助 2万元，资金缺口少的在20万元公里以上，多的则达30万元公里以上，除了国家投入的这部分资金以外，由于我市财政状况不佳，无力安排配套资金，只有极少数经济条件好的乡镇配套了少量资金，因此，落实缺口资金的压力只能全部由村级承担了。为了彻底改变村民出行难的现状，很多村便不惜举债建设，对于一些负债运转的村来说，无异于雪上加霜。
三是建设质量总体不高，相关配套设施不到位。由于农村公路建设点多、线长、面广，在大规模的建设管理过程中，对质量监管尤其是现场质量监管难以到位，加上施工人员大部分都是聘用的当地农民工，缺少施工经验，对砂石级配和水灰比的规范要求知之甚少，操作中很难把握到位。而村干部和村民义务监督员既缺乏专业实践经验，又未接受过专门的技术指导和业务培训，想监管却难以监管到位，导致部分项目存在质量隐患。从技术等级来看，农村公路普遍等级低，道路宽度不够，按规定，3.5米的硬化路面应该每隔一定距离设置会车处，但有相当一部分村为了降低成本而没有按规定设置，一到车流量大时便造成车辆堵塞。同时，道路硬化以后，与之相配套的路肩基本没有配套到位，大大降低了通行能力，在路窄、弯急、坡陡处没有设置相关交通标志的现象还普遍存在，这样一来导致存在不少安全隐患。
四是没有完善的管养措施。由于我市尚未出台农村公路管理养护体制和运行机制，管理机构不健全，责任不明确，加上市、乡（镇）、村三级财力有限，无法有效保证管养所需资金，管养人员没有落实到位，通村公路除部分路段设置水泥墩限制重车通行外，大都处于失管失养状态。部分群众护路、养路、惜路意识淡薄，在公路上乱堆乱放现象时有发生。如湄江到七星的通乡公路建成以后，由于一些严重超载的大货车长期自由通行，致使公路长期超负荷运行，严重损坏了公路路面，在短短几年内，该公路已是面目全非。
五是农村公路建设中没有履行招标程序的项目普遍存在。由于农村公路建设资金国省补助严重不足，要求村级自筹资金比重较大的特殊性，有相当部分项目便没有经过正规的招投标程序，而是由村级组织自行确定施工单位。加之大部分村的当初上报并经批准的补助里程小于实际设施的里程，一些施工单位为了能承包项目，便承诺只要村级筹措自筹资金，国省补助由其向交通部门争取，而交通部门的计划是早已定下来了的，调整的可能不是很大，于是便出现了很多已经实施了项目却得不到国家的补助，导致部分施工单位的工程款无法到位，从而引发一些新的矛盾。
六是农村公路建设的审批程序不规范，利用率很低，侵占耕地的现象很严重。我市农村公路建设的高潮已经掀起，已经到了村与村，组与组，甚至户与户之间的相互攀比，于是，一些经济基础较好的村民便不管国家的补助能否到位，也不经过交通、国土、规划部门的批准，便自行筹资动工修建公路，这样，势必造成耕地的侵占以及公路的私有化，而一些私有化的公路平常基本上没有车辆通行，这样势必造成公路的利用率很低，造成公共资源的浪费。
三、建设好农村公路的建议及意见
（一）、要加强领导，密切配合，科学规划，合理布局。建议市人民政府进一步加强对农村公路建设的领导，协调相关部门定期研究、定期部署、定期督促。各乡镇要形成一把手负总责、分管领导专门抓的工作责任制，负责农村公路建设的组织实施和指挥协调等工作。要进一步加大政策宣传力度，为农村公路建设提供良好的工作氛围，确保建设顺利推进。要进一步对农村公路建设实行统筹安排、科学规划，当前，要坚持规划先行，抓紧做好“xx”农村公路建设规划的编制工作，超前谋划，突出重点。认真总结经验，制定切实可行的“xx”农村公路建设规划。要加强与上级部门的衔接，使规划得到上级的认可，确保落到实处。与此同时，要积极向上反映情况，争取国家对我市“xx”建设规划的规模和总量确定后，根据各地实际将资金安排到具体项目上。要按照国家关于“xx”规划编制的相关要求，结合我市实际，做好乡镇和建制村通畅工程、农村公路的升级改造工程及断头路和联网路建设工程的编制工作。增大农村公路建设项目向边缘地区倾斜力度，优先安排主干村道公路的规划建设，确保能够解决更多群众出行难的问题。
（二）、多方筹资，政策配套，为农村公路建设提供资金保证。资金问题是制约农村公路建设的关键因素。可采取“上级部门补助一点，农村群众筹集一点，在外人员捐献一点，联系单位赞助一点”的办法，建立国家、省、市扶持、乡（镇）主体投资、社会融资、群众投劳相结合的农村公路建设筹资机制。同时，要进一步加大项目资金的整合力度，将交通、扶贫、农开、退耕还林、土地开发等项目中所用于农村公路建设的资金进行统一管理，做到标准一致，项目资金从一个口子出，工作同步，避免同样的建设，出现不同的补助标准和项目重复实施的现象发生。
（三）、精心组织，加大监管力度，为农村公路建设提供质量保证。
一是严格按规划和设计施工。市交通职能部门要严格统一勘测和编制规划，所有项目，特别是新建项目，必须报市人民政府核准后方可实施，对未经批准擅自建设的项目，除由国土、规划等部门从严处罚外，交通等部门坚决不予安排项目资金，彻底改变目前公路建设过程中的随意性和侵占耕地的现象。
二是要加强对施工现场的监管，建立完善的质量监控体系。交通部门要加强对施工现场的检查和指导，尤其对施工环境较差、难度较大的项目更要加强巡查，以便及时发现问题，及时予以整改。明确施工单位、乡镇以及村级组织的责任。加强对村干部及村民义务监督员的技术指导和业务培训，使他们能够更好地担负施工各环节的质量监督工作。对主要材料要从严把关，建议对水泥、石灰、沥青等外购材料，凭出厂合格单由农村公路管理局提取样品，由相关检测机构检验合格后，方可投入使用。
三是从严要求，确保相关配套设施到位。对已建成路段的错车道设置、路肩培土、急弯和危险地段的警示标志及安全防护等附属设施补救到位，对在建的路段要求在实施时同步到位。四是要坚持合理造价和工期，严格基本建设程序，按技术规范施工作业。坚持项目业主法人制、设计使用年限终身制、社会公开招投标制、工程监理制、工程质量责任追究制，建立起“交通行业指导，社会质量监理，村民代表监督，施工单位自检”的质量保障体系，确保建设质量，促进农村公路建设健康发展。
（四）、建管结合，尽快出台我市农村公路养护办法，为农村公路建设提供后续保障。随着农村公路建设项目数量和公路里程的增加，若不切实改善这种重建轻养、失管失养状况，将会使农村公路的使用寿命大大缩短，还会带来一些安全隐患，有违农村公路建设的初衷。因此，积极探索，建立健全我市农村公路养护长效机制已迫在眉睫。
一是要认识到位，加强对管养单位和沿线群众爱路、护路的引导和教育，加强对农民群众的养路、护路思想培养教育，牢固树立“三分筑路，七分养护”的思想，提高养护工作的责任感和积极性；
二是要制度到位，尽快出台我市农村公路养护管理体制实施方案，明确农村公路管理和养护机制，逐步实现农村公路养护正常化、规范化；
三是要责任到位，采取“谁受益，谁养护”的方式，通过突击养护、日常养护、抓示范路等方式，充分调动乡镇、村组和广大农户养护的积极性。要大力推行“农村公路民养化”.通过协议、承包、委托养护等办法将养护责任明确到村、到组、到人；
四是相关保障措施要到位，在做好养护工作的同时，市农村公路路政管理局要充分发挥其管理职能，将清理路障、治理超载作为工作重点，严厉打击有损农村公路的行为，为农村公路的健康发展提供保障。
五是要确保养护经费的到位。采取市财政从农村公路养护经费中通过“以奖代拨”的方式拨一点，乡（镇）、村财政补一点、村民自筹一点的模式，建立稳定的农村公路养护经费渠道，为养护工作的顺利开展提供有力的经费保障。
农村公路建设是一项长期的系统工程，涉及面宽量大，任务非常艰巨，它需要全市广大党员干部群众团结一致，同心合力，科学规划，精心建设，强化管护，只有这样，我市的农村公路才能又好又快地健康发展。
调研通知 篇7
近年来，我市把抓村村通公路建设作为贯彻十六大精神，回报农民兄弟，服务城镇化和增加农民收入的实际行动，“要想富，先修路，修好路”的思想已深入人心，从领导到群众抓村村通公路的劲头不断提高，使全市农村公路有了较大的发展，农村公路网基本形成，通达深度逐步提高。
一、全市城乡公路现状
截止2004年底，全市拥有公路394条，通车里程1159.9公里，公路密度达到每百平方公里105.13公里，其中列养公路250.713公里；省道3条，75.57公里；县道139.61公里；乡道乡道327.01公里。全市411个行政村，已全部通公路，现有通车里程722.6公里，其中101个村（含沿省、县道路边的村）已建油路（水泥路）路面里程64.94公里，未建油路（水泥路）路面的村310个，里程657.66公里。目前，应城市已基本形成了，两横、三纵，一外环为主骨架，干支相连、内早外联、四通八达的公路网络。一条路带动一个产业，一条路造福一方人民，一条路激活一片人心。依路建市场、沿路开园区、借路跑运输……在城乡公路上，当地农民因路制宜辟财源，2004年全市现实国内生产总值89.5亿元，财政收入4亿元，农民人均纯收入达到3429元。
二、实施村村通公路建设经验
1、精心组织，相互配合，把村村通公路作为“爱民工程”实施。在公路建设过程中，市委、市政府高度重视，精心组织，成立了公路建设指挥部，加强工程建设的领导和指导。各处、镇、场和开发区也相应成立了村村通公路建设工作专班，具体负责。市交通积极配合做到了指导勘测设计到位，工程质量监督到位，验收合格后申报补助资金到位。截止2004年底我市通乡公路已完成了上级下达三年通乡油路计划的80%，通村公路已完成120公里。
2、多法筹资，政策配套，把村村通公路作为“亲民工程”落实。2003年，在通乡公路建设中，市委、市政府果断决策，采取“城市支援农村，机关支援基层，干部支持农民”的方式，号召全市干部职工为通乡公路建设捐物捐款，短短一个月时间，全市17000多名干部职工和社会各界人士捐款630多万元，为市通乡公路全面启动做出了突出贡献。在通村公路建设中，全市各乡镇、行政村继续发挥这一光荣传统，积极向在外的知名人士、私营业主发出“月是故乡明”捐款修建通村公路的倡议书，收到了很好的效果。市直部门通过支援农村小康建设纷纷向驻点村伸出援助之手，缓解了通村公路建设资金矛盾。于此同时，全市各处、镇、场和开发区积极出台了优惠政策，做好了涉及工程建设的征地、拆迁和施工环境保护工作；市直各相关部门在执行国家有关法律、法规的前提下，按照市公路建设指挥部的统一要求，特事特办，简化手续，提高了工作效率。
3、精心施工，保证质量，把村村通公路作为“示范工程”建设。一是大力推行“双五个一”的工作方法，即实行一条通乡油路一名市级领导、一名交通局班子成员、一个工作专班、一名专业监理人员，一条通村公路一名乡镇主要领导、一名交通局技术顾问、一个筹资和建设专班、一块质量公示牌的工作方法，做到建一条通村公路，在人民群众中树一座丰碑。二是建立工程建设、廉政建设双合同制。在签订工程建设合同的同时，签订廉政建设合同，确保在村村通公路建设中，做到“工程优质，干部优秀”。三是加强工程质量监督管理。应城市从公路部门抽调十名工程技术人员派驻各施工合同段，对工程所用的材料，各工艺流程现场监督检查，并挤出资金购置了回弹弯沉仪、铅孔取样机等检测设备，及时纠正工程质量问题，同时市交通局主要负责人和分管领导，经常到施工现场巡回检查，发现质量隐患，限期整改，不留后患。四是采取投标的方式和应城市广宇监理公司签订了监理合同。作为通乡公路建设的社会监理，监理公司严格执行公路工程建设的法律、法规、技术标准和规范，严格履行监理合同，监督工程施工承包合同的实施，进行工程质量检测，参加工程质量事故处理和工程验收。五是以施工单位自检为主，不断提高施工单位质量意识。质量是效益，质量是生命，为使施工单位履行施工合同中保证质量的义务，应城市对施工单位的主要负责人和技术人员集中进行技术培训，并提出了确保路面施工质量的“三个到位”（路槽处治的深度、土质、辗压），“确保五度”（宽度、厚度、平整度、拱度、密实度）及“严把六关（备料、配比、拌和、摊铺、辗压、养生）的工作要求。因此，各施工单位都建立了质量自检机构，在监理公司的督办下，每个施工合同段工程完工后都按规定出具了自检资料。六是加强村村通公路建设的财务管理。为保证村村通公路建设资金的安全、合理、有效使用，提高投资效益，应城市对国债资金的使用坚持专款专用的原则，实行单独建帐，专人管理，单独核算，同时积极争取地方配套资金的到位。
4、建管结合，大胆尝试，把村村通公路作为“长效工程”管理。一是采取“谁受益，谁养护”。农村公路的主要服务对象是地方，应城市以此为原则实行市、乡、村三级负责制，即县道由市政府负责，乡道由乡政府负责，村道由村委会负责，通过突击养护、日常养护、抓示范路等多种方法，充分调动乡镇、村组和广大农户养护的积极性。二是大力推行“农村公路民养化”。对农村公路实行分段招标，分村组、分户承包，以承包x护、委托养护形式，确保减少养护成本，增大社会效益。三是充分利用交通公路部门人才资源，提高农村公路养护技术含量。全市目前退休、退养的公路部门养护人员20余人，在行业改革中被清算的曾经长期在公路养护岗位工作的协议工40余名。通过引导，让有劳动能力的退休退养人员、协议工、下岗人员继续到农村发挥技术优势，再找岗位，解决农村养护技术力量问题。
三、村村通公路工程实施的主要困难和问题
一是建设速度上不来，差距大。在2005年全省农村公路建设现场会上明确提出，到2005年，全省50%的行政村通沥青（水泥）路，到2007年，行政村全部通沥青（水泥路）。地处平原微丘地区的我市，是全省经济强市、文明城市，我们的规划应高于这个平均水平。然而，我市目前只有24.6%的行政村通沥青（水泥）路，差距很大，任务艰巨，按上述标准衡量，我们的建设速度明显滞后。
二是配套资金上不来，启动难。据测算，市通村公路的平均造价是每公里12万元，除上级交通部门每公里补助5万元外，其余均需自筹，因此，各地虽有加快通村公路建设的迫切愿望，但由于配套资金缺口较大，启动十分困难。
四、加快村村通公路建设的建议
为加快应城市通村公路建设步伐，尽早实现村村通油路（水泥路）目标，我们建议如下：
1、建议市政府建立“村村通公路建设领导专班”，由市政府领导挂帅，相关部门（计划、财政、交通、建设、国土、农业、供电、林业、广电、电信、移动、联通、公安、水利）和各乡镇场、办事处、开发区负责人为成员，以加强对全市通村公路建设的组织领导，负责全市通村公路建设的统一指挥和协调。
2、建议全市各处、镇、场和开发区在国家法律法规和政策许可范围内，在不新增债务包袱的前提下，通过以下办法筹集通村公路建设资金。
一是交通部门争取一点：通村公路修建油路（水泥路）的资金补助政策是每公里5万元（路基宽度6米，路面宽度3.5米），工程竣工后，经省、孝感市交通部门验收合格的，由交通局争取补助到位。
二是财政部门补助一点：市政府对通村公路建设给予一定的补贴，其补贴标准可据市财政收入情况每公里1至2万元，财政补贴原则上不封顶，即修多少按政策补贴多少。
三是乡镇村自筹一点：在群众自愿的原则下，用好用活一事一议政策，用民主方法筹集资金。
四是社会捐资一点：可发动“四有”（即政治上有地位，经济上有实力，社会上有影响，对家乡有感情）人士对家乡公路建设进行赞助，也可采取立“功德碑”的形式，发动农民群众捐资。
五是部门帮扶一点：利用省市扶贫对口单位、市直联系单位、小康工作队驻点单位帮扶修建通村公路，解决部分通村公路建设资金。
六是项目资金列一点：在扶贫资金项目、农业综合开发项目、优质稻基地建设项目等与通村公路相关联项目资金中列一部分用于通村公路建设。
3、建议相关部门配合支持，给村村通公路建设创造一个好的环境。各处、镇、场、开发区应出台相应优惠政策，加快村村通公路建设，做好涉及工程建设的征地、拆迁和施工环境保护工作。各行政村要完成通村公路的路基、桥涵等配套工程，国家和市政府“以奖代补”的资金只能用于路面建设。通村公路建设占用土地，以处、镇、场、开发区为单位统计，按程序报国土部门审批。国土部门要在执行国家有关法律、法规的前提下，特事特办，简化手续，提高办事效率。涉及供电、林业、水利、广电、电信、移动、联通等部门的拆迁工作，由各部门自行负责解决，原则上不予补助。涉及乡镇村的拆迁工作一律由所有地乡镇解决，任何单位和个人不得借故推诿、阻挠。
调研通知 篇8
一、 调查目的
为了了解物流信息技术在物流公司中的应用情况，我通过互联网在网上收集了一些长沙嘉业物流园区对物流动态跟踪技术中的应用情况的资料认识物流行业的现状以及其存在的问题和发展趋势。并通过整理完成了这篇调研报告，另将现实与理论相结合，进行对比，帮助我们更好的学习物流专业知识。
二、 有关长沙金霞经济开发区物流园简介
长沙市嘉业物流园区位于长沙市汽车南站时代阳光大道198号，其注册资金为300万元，园区拥有员工200余人，占地面积70亩，地处长株潭经济一体化的核心商业圈，交通四通八达，可直通107国道，京珠高速，长达15年的经营期，现投资近百万新建设的信息交易大厅，气势宏大、宽敞舒适、服务功能齐全，可容纳248户物流信息经营户。
该园区建设在长沙市边缘地区，是长沙市内外交通枢纽中心地带，其地区的土地开发资源较好，也处于城市物流的节点附近，根据长沙市的市场需求而建设。该园区采取的管理模式为建设一租赁模式，其土地性质为租用地，无具体的年数限定，其主要的规划类型为货运服务型。
三、长沙嘉业物流园区沙建设规模
其建设规模大约为70亩，分有配载区、配道区、贸易办公区和生活区。园区建设规模虽不能称大规模，但其设施、设备以及从事的物流作业却包罗万象。该园区建设有普通的平房仓库、露天仓库、小型集装箱堆场、停车场等物流基础设施。建设完善的辅助及配套设施，如停车场、洗车及汽车修理场，以及生活、办公、商品展示等设施。
使用的装卸、搬运等设备有叉车、托盘，方便在水平路面上，轻巧灵活的搬运货物。托盘起的承载作用，也使货物能更加顺利的实现装卸，搬运作业，提高其工作效率。
另外，嘉业物流园区新建的仓库安装了高位吊货滑轮装置（高架自动仓库）：其空间利用率高，库外设有雨棚区，充当临时仓库的作用，其库外周转场地较大，便于商品、货物的装卸及货车进出仓库。
此外，根据对其中一些入驻公司的调查，我们了解到，嘉业物流园区的运输实现了透明化，采用了GPS设施系统，能够准确地了解到司机的运输线路情况。当然，计算机信息系统也是必不可少的，其系统开发的方式大多是外购成熟产品。
四、 长沙嘉业物流园区主要负责的物流作业：
嘉业物流园区主要负责的物流作业，功能主要有仓储、配送、运输以及加工。如对各种货物进行包装、加固整理以及提供完善的分拣运作。该园区所承载的货物配送区域属于区域配送，承接全国各地的货物，再将其配送至湖南省内的各个区域。
在嘉业物流园区流轻的商品种类主要有钢材、有色金额、建材、食品、家电、日用品以及小型集装箱等。除之危货物外，嘉业物流园区一般都会接收定单，为顾客提供门到门的服务，确保货品的安全抵达。
其中，我们通过对几家入驻企业的调查了解到，业务员对订单的处理要做到及时、准确、高效，且要做出相应的承诺：单据一到，操作人员即要立刻开始收发货物，同时全力协助委托人进行退货、收货作业，并填写收货单和进出仓库单据，及时将货物进出情况反应给主公司，以便主公司尽快对货物的接收发放处理，富有很强的责任性。另外，对于入驻企业进驻嘉业物流园区的原因，我们也做了一个简单地调查，其主要的原因有交通便利以及各项优惠条件，但遗憾的是，没能得知其具体的优惠条件有哪些……
五、物流信息技术在长沙嘉业物流园区的应用
GPS设施系统:
GPS可以提供车辆定位、防盗、反劫、行驶路线监控及呼叫指挥等功能。要实现以上所有功能必须具备GPS终端、传输网络和监控平台三个要素。长沙嘉业物流园区利用GPS技术跟踪。实现了对物流运输过程的掌控。利用GPS物流监控管理系统，它主要跟踪货运车辆与货物的运输情况，使货主及车主随时了解车辆与货物的位置与状态，长沙嘉业物流园区保障整个物流过程的有效监控与快速运转。通过该手段最大限度地整合了现有资源，使企业获得良好的经济效益。
高架自动仓库:
货架高度超过7m的自动化控制的货架库房,这种仓库利用多种物料搬运机械进行搬运、堆垛和存取作业。仓库货架是多层的，而且很高，所以空间利用率较好，适用于多品种货物的储存。利用电子计算机控制高架仓库的货物入库、存取、出库等整个过程，可实现仓库作业的全面自动化，使高架仓库不再是单纯保管和收发货物的场所，而成为组织和协调生产的一个重要部门。嘉业物流园区使用高架自动仓库能更快、更好的的处理库存问题。
六、 长沙嘉业物流园区发展遇到的问题及看法
1.嘉业物流园区发展过程中遇到的问题首先是规划不充分、征地困难和资金不能及时到位；
2.是没有优惠政策、战略定位不明确、配套设施没有及时跟上以及审批困难；
3.地理位置不太理想、功能单一、通关不便;
4.审批困难，随着园区的品牌效应的不断扩大，其目前的园区土地面积已经不太适合园区的发展了。
七、建议分析：
1.其建设规划与设计应根据系统的概念，园区的建设和规划者应根据实际准确定位、规划，使各建设地达到充分利用；
2.应有效地利用空间、设备、人员和能源，最大限度地减少物料搬运，减少或消除不必要的空间；
3.在时间上缩短作业周期，空间上少占用面积，物料上减少停留搬运和库存环节，保证投入的资金最少，减少生产成本，使资金供应能够及时到位；
4.整合资金，及时更新配套设施，以达到与社会发展相适应的要求；
5.应积极拓展新业务，充分了解社会发展的需求，提高功能的多样化。
调研通知 篇9
摘要：人类活动产生的环境影响，不论是环境污染及资源破坏，都将直接或间接影响自然生态系统的平衡，即造成生态破坏。公路建设与使用过程中环境污染与自然资源破坏也必将对生态系统产生破坏，因此，必须加以控制。
关键词：公路立交；景观设计；线形；桥跨结构。
我国是一个多山国家，大部分地区生态环境脆弱，公路建设与营运对生态环境的影响较明显。所以，只有科学评价公路交通对生态环境的影响，并采取有效的防治措施，将公路交通的建设、管理与保护生态环境密切结合起来，才能使公路交通与区域环境实现可持续协调发展。
1、公路交通对生态环境的影响
在公路施工、运营与养护过程中，有害物质进入土中，污染地下水，导致饮用水和农业用水质量下降；由于地下水位变化和土壤遭到污染，可能使农作物减产，使用消冰雪的盐对水、土壤和农作物都有不良影响；汽车尾气和盐类有害物质影响公路沿线树木花草等植物生长，公路附近的动物容易被汽车撞伤、压死；公路选线不当，会破坏地貌、休息场所、风景名胜、文化古迹和自然保护区等。公路建设与营运过程中，对沿线一定范围内的生态环境会产生不同程度的影响。
通常，山区公路建设难度大，对自然环境的影响远比平原地区大。而平原地区公路建设对人工生态系统影响明显。选线不当及施工中引起局部自然生态失调，会对沿线生态环境产生不良影响。公路建成营运后，沿线经济带开发引起人类活动的增加，也将成为局部地区生态环境失调的新的诱发因素。
1.1公路建设中的生态环境问题
高速公路的建设将占用耕地，拆迁房屋和其它附属设施，影响沿线生物和居民的生产和生活。高速公路延伸长达数十到数百公里，穿越不同的省、市、县，路线对现有的行政区划、城镇布局、农业用地及其排灌系统、林场及水产养殖区等，会造成分割从而影响路线两侧的生物交往及人际交往、信息传递、原料及成品的交流等社会活动。还有的会给一些文物、古迹地的保护带来不利的影响。
1）生态环境影响
公路建设会使沿线地区的生态环境发生变化，一些有特殊要求的生物和种群向偏僻地方或其他地区迁移。另外，使动物的活动区域缩小，领地被重新划分，导致种群变小和种群间的交流减少。
2）水土流失
修建公路需取土填筑路堤，开挖山丘形成路堑，必将破坏原有植被，干扰动物栖息环境，破坏土体的自然平衡，引起边坡失稳、水土流失。在施工期取土、弃土场及暴露的工作面成为水土流失的主要发生源，山区坡面弃土可带来长时间的水土流失，给自然生态环境造成一定的影响。
3）对自然环境的影响
（1）路基对自然环境的破坏
通常情况下，公路路其工程特别是高速公路路基较高，土方量较大，施工期间路堑的开挖、路基的填方对地表的扰动较大，路线两侧局部范围已有的植被易遭到破坏，土壤疏松，这种微地貌的改变，对降雨集中季节在雨水的冲刷作用下，不可避免地造成一定程度上的水土流失。另外，路基的取土、弃土，施工前临时占地，使路线所经过地区耕地及植被面积减少，路线两侧20~30m范围天然植被破坏，对农业生产发展有不利影响。施工期临时用地由于施工机械的碾压、人员的踩踏，使土壤结构发生改变，耕地复耕后一定时期内肥沃度难以恢复，影响作物生长，非耕地植被的自我恢复能力减弱。
（2）桥隧对自然环境的破坏
由于桥梁的修建，使河床过水断面受到压缩形成桥前局部壅水，水流速度减缓，泥沙下沉。桥下水流速度加快，造成局部冲刷。此外，施工期间基坑开挖、筑岛钻孔、打桩，使河床受到扰动，泥沙上浮以及泥浆废碴排放，致使下游局部河段水质变差。隧道的修建虽对洞身所处地段扰动不大，但隧道进出口两端，仰坡面的开挖使天然的植被破坏，对局部山体的稳定不利，另外，隧道废碴若处置不当，碴土可能随汛期暴雨流失，淤塞沟渠、河道，破坏良田等。
4）环境污染
公路施工过程中，产生的噪声、振动及排放的废气、废水、废渣，必将污染大气、土壤、水体及周围环境。特别是一些穿越居民稠密区和生态敏感区域的高速公路的路段，施工中由于大型施工机械的作业，每日产生的噪声、振动、废气会对周围生态环境造成影响。
公路建设项目施工期间对大气的污染，主要是施工扬尘和运输车辆及施工机械所产生的扬尘，沥青路面施工过程中沥青所散发出来的气味等，尤其是碎石加工厂石料的破碎过程，粉尘很大，对周围环境影响大；同时，沥青混合料拌和场的拌和设备在生产过程中粉尘也较大，近年来采用除尘设备，达到一定效果，但仍然不能根本解决。
施工期间的噪声污染，主要是由于施工机械如打桩机、钻孔机、挖掘机、推土机、平地机、稳定土拌和机、路面材料拌和机、压路机及各种运输车辆等所产生。这些机械的噪声源强，一般为80~100dB（A）。对施工人员影响较为严重，尤其是直接操作人员，另外对500m以内的区域有一定的影响。
1.2社会生态环境问题
公路改善的目的，一般是通过较低的运输费，能较方便地到达市场、工作地点、购物处及诸如健康和教育设施而给周围社会带来效益。在一些主干公路和高速公路项目中，利益者往往主要是长途运输，而当地的效益可能极小。然后，公路建设与公路改建项目总会改变一些公路周围社区或社会环境、影响生活方式、行程方式、社会和经济活动等多个方面。
当公路或其它基础设施截断已有的公路时，就产生了社区隔离现象。在新建的高等级公路和高速公路，设计车速较快，又进行了出入口控制和隔离措施，当地出行的路线加长，直接影响企业业务、行人和非机动车交通，对当地群众的生产、生活产生极大的影响。连接线的修建可解决公路与社区之间的冲突，减少交通对社区的影响，有时也会给当地商业业务带来繁荣，同时社区也会担心由于交通分流而损失业务，有时社区活动就会朝连接线迁移，潜在地改变了现有土地的使用方式。公路建设项目也可能引起地方公路网络上车流量的变化，如果地方交通增加会产生公害。
当农田被一条新建公路而分割时，农业活动也会受到影响，可能干扰现有的耕种方式以及田块之间的连接。同时旅游业也会因公路建设受到影响，公路交通改善，交通方便与快速会对旅游业有利；而如果管理不当，旅游点商业活动增加，会影响旅游的吸引力。
当比较孤立的社区与外部世界的接触联系日益增加时，会产生“文化振荡”，对当地居民的生活产生重大影响。由于公路建设，加强了当地与外界的联系，开放程度加大，当地让其它人来开发与居住，从而扰乱了人类与土地之间的脆弱的生态平衡，更重要的是人口迁移与当地人口的减少。对于大部分当地居民来说，土地是其本身、其生活方式和其生计中一个珍贵和不可摆脱的部分；确实植物与动物都基本上被认为是受尊重的生命，是自然界的重要组成部分，是一个完整的生态系统，而公路建设太容易破坏这种平衡了；新建公路使得当地与外界联系加强，外界人员有的会占有土地种田，有的开发诸如矿藏、森林或野生生物等其它资源；对现有资源的日益增加的竞争，尤其是当居住者引进一种生态上不合适而又未被证实的生产系统时，将可使当地人口处于不利地位。同时，新居民以及公路施工人员往往会带来严重的健康与社会问题，包括疾病、生活习性、就业压力等，这些将影响当地居民的生活方式并易使其受到伤害；当地公路交通改善而提高了其土地价值，将赶走一些低收的租户和住户，公路建设会损害当地一些人的利益。
公路建设必然造成住宅、地产、企业及其它生产资源的被征用，必将引起社会干扰及使受影响的居民遭受损失。征地影响不仅仅是经济方面的，而且还是社会和心理方面的；经济影响包括房屋或一个企业的损失、业务收入的暂时或永久性损失，这些都是可以估计和作价的，但是，对这些损失的具体计价却往往是一个相当困难和持久的过程；社会和心理费用更加复杂，有时更加具有破坏性，社区或村庄被分割和破坏，居民之间的交往也因公路的分割而减少，甚至失去联系，商业也会因此而发生变化，这类问题往往在居民个人的身体健康问题上及不同程度的心理压抑中表现出来。
公路建设对自然和社会环境的影响主要是主体工程占用和分隔土地，移民拆迁；路堑的开挖，路堤的填筑对地形、地貌的植被的破坏，以及施工过程中对环境和水系的影响等。
2、公路生态环境保护对策
公路环境保护设计所称的生态环境是指公路中心线两侧各200m范围内的自然保护区、水源保护地、森林、草原、湿地和野生生物及其栖息地等。
公路应绕避生态环境中所列的保护对象。公路对生态环境中的保护对象产生干扰时，应结合受保护对象的特性提出保护方案，将不利影响减少到最低的限度。有条件时，宜进行环境补偿。
2.1生物及其栖境的保护
公路中心线距省级以上自然保护区边缘宜不小于100m。当公路必须进入自然保护区时，应遵照国家有关规定执行。公路通过林地时，应严格控制林木的砍伐数量，严禁砍伐公路用地范围之外不影响视线的林木。公路用地范围内，应按绿化设计要求进行栽植。有条件时，填方边坡的植被覆盖率在秦岭、淮河以南地区应达到70以上；秦岭、淮河以北地区应达到50以上。公路经过草原时，应注意保护草原植被。取、弃土场地应选择在牧草生长差的地方。公路进入法定保护的湿地时，工程方案应避免造成生态环境的重大改变。施工废料应弃于湿地之外。在有国家级保护的野生动物出没路段，应设置预告、禁止鸣笛等标志，并为动物横向过路设置兽道。
2.2水资源、自然水流形态的保护
应调查和搜集公路中心线两侧各200m范围内的地表水资源分布、容量以及水体的主要功能。路面径流不得直接排入饮用水体和养殖水体。不得占用居民集中地区的饮用水体；当路基边缘距饮用水体小于100m、距养殖水体小于20m时，应采取绿化带或者其它隔离防护措施。公路在湖泊、水库等地表径流汇水区通过时，应采取措施防止公路对地表径流的阻隔。公路经过瀑布上游、温泉区等特殊水体时，应符合国家现行的有关规定，确定避让距离。在作饮用水的地下水水源保护区设置的排、渗水构造物可能造成地下水水质污染时，应采取措施隔离地表污水。应注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留工程隐患。跨越溪、河、沟的桥涵的过水断面，应保证泄洪能力。公路跨越山谷时，应根据山谷宽、深及汇水面积等选择通过方式，有条件时宜优先采用桥梁跨越。工程废方弃置应作出设计，避免阻塞河道水流或造成水土流失。
2.3水土保持
应充分调查沿线的工程地质、地形地貌、气候条件、植被种类及覆盖率、水土流失现状等，综合采用生物防护和工程防护措施，做好水土保持工作。在山区公路地质病害地段，当采取生物防护措施进行水土保持时，应考虑当地区域水土保持规划。山区、丘陵区公路应尽可能与原有地形、地貌相配合，减少开挖面、开挖量，注意填挖平衡。弃土场应做好排水防护设计，以避免成为新的水土流失源。取土点宜选择荒山、荒地。暴雨强度较大、岩体风化严重、节理发育的石质挖方边坡或松散碎（砾）石土填挖方边坡地段，宜采用植物与工程综合防护措施。做好公路综合排水设计，应充分利用地形和天然水系将路界范围内地表径流引入自然沟中。各种排水沟渠的水流不应直接排放到水源、农田、园林等地。应注重高速公路绿化设计，选用适合当地生长的花草、灌木、乔木等植物，对路堤边坡、弃土等进行绿化，防止水土流失。
3、公路交通与生物多样性保护
《联合国生物多样性公约》中指出，生物多样性是指所有来源的形形色色生物体。这些来源除包括陆地、海洋和其他水生生态系统及其所构成的生态综合体外，还包括物种内部、物种之间和生态系统的多样性。具体讲，生物多样性包括生态系统的多样性、生物种的多样性和生物遗传的多样性三个层次的多样性。生物多样性的保护一般有三种方式，就地保护、迁地保护和离体保护。
3.1公路交通对生物多样性的影响
公路建设和营运对地区局部生态环境的影响往往是永久性的。路基、路面、采石取土区、工程施工区以及永久性建筑等，可能在不同路段对森林、草地、湿地、荒漠等生态系统产生一定程度的破坏。公路建设和营运还会干扰沿线野生动物的正常活动，有可能对某些珍稀濒危动植物产生一定的伤害。另外，不合理的公路布局，有可能对自然保护区、风景名胜区、森林公园等产生不利影响。因此，公路建设和营运必须重视保护生物多样性，采取积极措施，尽可能消除和减少对生物多样性的不利影响。
3.2保护生物多样性的主要措施
公路建设和营运，必须遵守国家保护生物多样性的有关法规。
1）实行环境影响评价
《野生动物保护法》指出，“建设项目对国家或者地方重点保护野生动物的生存环境产生不利影响的，建设单位应当提交环境影响报告书”。《野生植物保护条例》规定，“建设项目对国家重点保护野生植物和地方重点保护野生植物的生长环境产生不利影响的，建设单位提交的环境影响报告书中必须对此作出评价”。在环境影响报告书中，应明确保护措施，并经主管部门审批。
2）保护自然保护区
《自然保护区条例》明确规定，“禁止在自然保护区内进行砍伐、放牧、狩猎、捕捞、采药、开垦、烧荒、开矿、采石、挖沙等活动，但是，法律、行政法规另有规定的除外”。《条例》还规定，“在自然保护区的核心区和缓冲区内，不得建设任何生产设施。在自然保护区的实验区内不得建设污染环境、破坏资源或者景观的生产设施；建设其他项目，其污染物排放不得超过国家和地方规定的污染物排放标准”。
3）合理选线
公路选线，通常应避开珍稀濒危野生动植物及古树名木集中分布区、重要自然遗迹分布区、具有旅游价值的自然景观区、自然保护区、风景名胜区和森林公园等地区。
4）采取保护措施
如果公路必须通过上述特殊区域时，应建有效的保护设施，如保护网栏、兽类通道及桥涵等。严格管理措施，如限制车辆运行速度，限制噪声，减少尾气污染等。必要时，可以对某些受直接影响的珍稀濒危植物迁地保护。
4、结语
人类活动产生的环境影响，不论是环境污染及资源破坏，都将直接或间接影响自然生态系统的平衡，即造成生态破坏。生物资源破坏将直接影响自然生态系统的主体—生物，从而影响自然生态系统的平衡；环境污染将通过降低生物的生存环境质量而使生态系统遭受冲击。公路建设与使用过程中环境污染与自然资源破坏也必将对生态系统产生破坏，因此，必须加以控制。
调研通知 篇10
随着安保公司的引进和安全防范管理工作的发展，安保工作以其独有的综合功能，为我局防震减灾事业发展提供了有力保障，已得到局领导和广大干群的理解和支持。然而，原安保公司的安保服务工作，已不能满足我局发展的需求，亟待得到有效解决。为此，机关服务中心通过召开处务会、走访其他安保公司等方式方法，就如何做好我局安保工作开展了专题调查。
一、目前现状
安徽中天安防公司管理与服务上存在诸多问题，在人员素质、配备上，无法满足提升我局形象的要求；在人员管理上，存在瑕疵，管理松散，督查不到位；另外，公司在员工的福利待遇上也打折扣，严重影响了保安队伍的整体稳定。为此，机关服务中心多次邀请该公司就上述问题等进行协商解决并要求及时整改，但收效不大。
二、调研情况
根据我局防震减灾事业发展的需求，结合安徽中天安防公司管理与服务，我们走访、考察了合肥振升安全防范科技有限公司、安徽中保华安保安服务有限公司、合肥中盛保安全防范有限公司三家保安公司，并对三家公司的经营范围、企业法人营业执照、企业注册资本、保安服务许可证、企业组织机构代码证、税务登记证以及收费报价等方面进行查看和咨询。初步意向选择安徽中保华安保安服务有限公司。理由如下：
1、20xx年起xxx门为了规范安保市场，所有的保安公司必需
到省公安厅申请注册取得《保安服务许可证》，目前全省所有保安公司只有四家取得《保安服务许可证》，其中安徽中保华安保安服务有限公司是四家之一，其他两家没有取得经过xxx门核准的许可证。
2、经过走访调研，该公司的人员、管理、配备较为规范先进，符合我局提出的要求。
3、该企业在合肥目前处于起步阶段和发展关键期，对我局提出的管理方案和有关意见愿意接受。
4、根据我局现有办公规模该公司提出的收费价位比较合理。
调研通知 篇11
一、机构现状
市道路运输管理局是隶属于市交通运输局的参照公务员管理的正科级事业单位，财政全额拨款，核定编制71人，实际在编61人，由法定授权的实施道路运输管理的执法单位，共有执法车辆11辆，其中交通厅配备执法标志车1辆，执法服装全员配备齐全。
二、队伍现状
我局实际在编61人，取得正式执法证件的60人，人员来源大部分是解决的政府安置人员内部职工子女和部分军转安置、其他单位外调人员，学历结构为大学本科11人，大专49人，中专1人，专业多为法律和交通运输管理专业为主，年龄结构35岁以下有8人，35-50岁有49人，50岁以上4人。
三、进人用人机制
我局自20xx年至今一直未新进人员，而20xx年以前进入的人员少量是军转安置人员，大部分是解决政府安置对象和内部子女，导致人员素质参差不齐，年龄普遍偏大。自20xx年被纳入参照公务员管理的事业单位后，进人用人都是按照人社部门的相关规定进行公开招考，现有执法人员的评价、考核、奖惩、选拔工作都是严格按照公务员、工勤人员的年度考核、奖惩的有关规定进行的。
四、交通队伍信息化建设
我局的执法人员和执法证件都已经实现了信息化管理，在道路运输行政处罚案卷的信息化管理方面还未完全到位，由于应用软件程序的问题和实际办案人员在路上现场执法时没有相应配套的设施设备来完善处罚案卷的信息化录入，而导致该项工作的不全面。
五、深化执法体制，创新执法模式等方面的做法
由于行政执法的特殊性和现在行政执法面临的大环境，让我们不得不加强交通运输行政执法的体制创新和队伍建设，不断完善学习考核机制，按照三基三化的要求，切实加强基层队伍的职能化建设，规范落实基础管理制度的建设，提高全局执法人员的执法素质和水平，强力推进信息化建设进程，学习规范计算机操作技能，为规范执法提供强有力的技术保障，开展部门配合、部门联动，以提高我们行政执法的力度，也能较好地改善执法难、取证难的现状，切实增强服务意识，面对广大的经营业户，要求全局执法人员将全心全意为人民服务这一宗旨付诸于实际的执法和管理工作中去，杜绝门难进、脸难看、事难办的现象。
由于现行的管理体制中还缺乏应有的激励机制，一个部门干好干坏一个样，导致影响大家的工作热情和积极性；由于执法力度不强，执法人员的水平再高，执法难、取证难还是一个没有根本解决的老大难问题。
六、深化交通运输行政执法体制改革的建议
随着社会的进步，随着法制进程的不断推进，应从严规范规范我们的行政执法队伍，严把准入关，加强业务学习和素质教育，提高执法队伍的整体水平，结合实际，不断完善信息化管理进程，增强各执法人员在实际执法工作中的操作性。
调研通知 篇12
【调查目的】通过调查交通安全情况，发现存在的交通安全问题，提高交通安全意识，提醒大家“关爱生命，安全出行”。
【调查地点】
【调查方法】街头观察 调查访问
【调查对象】交警 摩的司机 的士司机 街头行人
因为近年来澄城的发展日新月异，公路、马路、步行街的建设四通八达，这些既给家乡群众的生活带来了方便也是对群众安全意识的一个考验，所以我们对路上的行人进调查。古人有一句话 ：天下安危，匹夫有责。按现代人的解释，它表达的上一种公民意识，即每一个社会成员都要对社会的安全承担一定的义务。作为公民 衣食住行是少不了的，交通安全意识也是我们必须有的。
我国现有的交通条件和交通管理设施还不算先进，人、车、路比例失调的问题仍然存在，这无疑是影响交通安全的重要因素。造成交通事故频发的原因众多，主要有以下几个方面：公民的交通安全意识淡薄、道路基础设施不够完善、法律法规存在漏洞等。但在影响交通安全的诸多因素中，公民的交通安全意识淡薄却是影响交通安全最突出、危害极大的因素。
我国的交通事故率偏高，交通事故死亡人数列世界第一。资料显示，交通事故每死3个人，其中就有2人死于违章驾驶。违章的主要原因，一是超重、超载、超车，二是酒后驾车。在因违章驾驶造成自身死亡的司机中，16至40岁的年轻人占一半，其中主要是3年以下驾龄的司机。在我国，交通事故每死亡4个人中，有3人是交通弱者。行人和骑自行车人占死亡人数的45%，而司机的死亡率只占13.4%。另外，我国交通事故每死亡8人，有7人是死在路段上。
调查中发现，大多数人都没有过马路严格遵守交通指示灯的习惯，人们乱闯马路的现象随处可见，虽然交通指示灯赫然在目，但还是只有少数的人能严格按照红灯停、绿灯行的原则过马路。因此，造成了一定程度上的交通混乱。这样，也容易导致交通事故的发生，极大影响了社会秩序。
行人“犯规”的屡见不鲜：骑自行车横冲直撞，不遵守靠右行规则的大有人在;摆摊设点、强占路面，在马路上随意停车、堆放建筑材料及垃圾随处可见;闯红灯、翻越护栏、横穿马路等一系列违反交通规则的行为四处可见。
在人流量最大，交通事故频发的的一个十字路口进行实地调查时。我们发现由于人们交通安全意识比较薄弱，加之红绿灯转换时间较长，有不少的人还没等指示灯变绿，看到车流变小就急急忙忙的过马路。突然来了一辆车又变得慌慌张张，司机也是很无奈。这种行为主要出现在年纪较大的老年人身上，严重影响了县城交通的畅通，也威胁到了他们自身的人身安全。因为对交通安全意识的宣传不多，所以我们县群众整体的交通安全意识都不高。
通过调查我们发现居民的安全出行意识相对淡薄，但是他们中大部分又认为自己不应该乱穿马路、超速、超载……都强烈希望行人和驾驶员增强安全意识，做文明行人和文明司机，给居民良好的环境，改善我县的交通状况。
安全出行的保障是我们行人的一种意识，交通执法者和交通规则也只能帮助我们强化这种意识，最重要的是我们行人自己对立牢固的安全意识，认真遵守交通规则。从最基本的遵守交通规则开始，加强安全意识，提高自身素质，完善自身的不足。安全意识的树立是从生活的点滴做起的，我们必须对自己的生命负责，认真地遵守交通规则：在十字路口过马路时注意红绿灯的指示;过人行横道时注意观察左右两边的车辆;骑自行车过人行横道应下车推行;不在路口及非人行道处逗留;不抢道，不闯红灯。遵守交通规则是有修养高素质的表现，我们应当学会文明出行。除了自己注意安全出行的规则外，我们还应该提醒自己身边的亲人朋友也应当遵守交通规则，不要为抢时间而做出不明智的冒险行为。
提高公民的交通安全意识，需要重视对公民交通安全意识的培养。交通安全意识包括良好的大众意识、自尊自爱意识、遵章守法意识。大众意识是把自身和大众融为一体，把自己的行为不单纯地看作一种个人行为，而是对社会和大众有影响的大众行为，这是维护交通秩序,保证交通安全的意识基础。自尊自爱意识就是首先懂得珍惜自己的生命和权利，才会体会到他人生命、权利的重要,才知道怎样规范自己的行为，以使他人不受损害。自觉的本身其实也是一种约束，当这种约束逐渐变为习惯，就成了自觉的意识行为。一方面，从幼儿园和中小学生抓起，进行交通法规的普及教育，另一方面，利用多种形式和途径，强化民众的交通安全意识。然而，公民的交通安全意识，并不是一般的宣传、一般的教育、一般的措施所能安全解决的。人们长期遗留下来的弊习，尤其是少数有法不遵、明知故犯的人，单靠教育很难转移意识和观念。大有必要采取强制措施性的惩戒措施。作为辅助手段培养全民的交通安全意识，增强交通安全观念。
作为交通管理部门，必须做到加大执法力度。我们在交通管理执法上尚存在很多问题，法不责众、领导说情、特权车等现象在交通执法中司空见惯。要真正做到依法治交通，必须严格执法，法律面前人人平等，只有这样才能规范交通参与者的行为，保障交通安全。
交通安全状况的好坏，公民在交通中安全系数的大小，很大程度上取决于公民对交通安全的关心程度，取决与安全意识的强弱，是靠高素质的公民严格遵守交通规则来保证的。只要每一位公民都注意培养自我的交通安全意识，才能有效的提高全社会的交通安全系数。
调研通知 篇13
为促进各单位领导决策的科学化、民主化和法制化，确保各项政策、措施落到实处，特制定本规范。
一、工作的范围
(一)根据市委、市政府领导及局长的安排，局班子成员、各县(市、区)交通局、局直各单位主要负责人均应承担重大课题、专项工作的调查研究。
(二)从工作需要出发，对全市交通系统一段时期内工作运行和工作中取得的经验，存在的问题和热点、难点，进行调查研究。
(三)全面了解和反映各地各部门各方面的情况和意见，为市政府领导和市局领导决策提供真实可靠的情况报告，提出合理的对策或建议。
(四)及时检查和反馈市委、市政府和市局重大决策的执行情况，对决策执行中出现的问题认真组织调查研究，并提出解决问题的办法或意见。
二、工作的组织
(一)市局领导的政策调研工作由市局办公室统一组织，提出具体方案，报局办公会审定后按局领导分工下达课题，由有关科室和部门配合开展工作。系统各单位的政务调研工作由各单位自行确定。
(二)市局办公室主要承担各项重要政策、措施出台的调查研究，出台后贯彻执行情况的调查研究和信息反馈，为领导政务调研提供依据;承办市委、市政府下达市交通局的重大课题、专题任务的调研;法规处主要负责在决策过程中向领导同志汇报各方面的意见和有关政策依据;其它各科室按其职责分工分别承担和开展调查研究，提出建议。
三、工作的基本要求
(一)要有超前意识。政务调研必须围绕市委、市政府领导和市局领导关心的重点、制约交通发展的难点、社会关注的热点开展，提出有见地、有深度的对策措施，做到建议于领导决策之前。
(二)要有的放矢。政务调研必须围绕市交通局的主要工作开展，尤其要把当前或近期中心工作作为调研重点，要拟定好调研课题，有计划、有步骤地开展工作，做到重点突出，措施落实。
(三)要实事求是。政务调研必须深入、细致、全面、准确地反映真实情况，客观公正地提出意见和建议。
(四)要形式多样。各人可根据自身不同的工作性质和条件，可以采取多种形式开展调查研究。有条件的每人每年到基层调查研究不少于两个月;也可结合自身业务与各地各地部门开展联合专题调研，并注意结合日常工作多开展一些座谈、问询，尽可能了解和掌握所从事工作的全部情况。
(五)要任务落实。个人进行专题调查研究后，可写出专题调研报告，并将完成情况纳入局领导目标管理进行考核。
调研通知 篇14
一、调查对象现状
（一）保洁服务有限公司的保洁员工作任务量不均衡
根据这次调查我们可以看到，保洁服务有限公司承包了市区街道的清洁工作，但是公司保洁员的人手却严重不足，因此，有30%的保洁员工作任务量很大，这部分保洁员的工作时间也相对较长；对于剩下的70%保洁员来说，他们的工作任务量较为合适，而且能够准时的下班，工作时间也比较正常。这种工作任务量的不均衡状况的出现，应该值得保洁服务有限公司予以足够的重视。
（二）保洁服务有限公司的保洁员素质不高，对于现代化的清洁设备使用率不高
据调查，保洁服务有限公司保洁员，绝大多数都来自于经济欠发达地区的农民和低收入家庭，他们的整体文化水平较低，保洁员几乎都是是初中以下文凭，由于他们的文化水平低，自身的素质也不是很高，在他们工作过程中，有81%的保洁员与他人发生争执，5%的保洁员甚至出现动粗的情况，为此对服务质量的提升带来了很大的不利。为了提高公司的工作效率，保洁服务有限公司购进了一批清洁设备，但是有45%的保洁员不懂使用或使用不熟练，因此导致了清洁设备的使用率低下。这些情况也从侧面反映出保洁服务有限公司对于保洁员的培训做得不到位。
（三）保洁服务有限公司保洁员晋升的机会少，外聘人员薪酬支出大
通过这次调查，我们了解到，在保洁服务有限公司工作超过5年的保洁员有27%，但是能晋升到班长或主管这种领导级的保洁员仅仅只有9%。班长或主管这种领导级的职位的，保洁服务有限公司一般是采用外聘的方式去招聘，内部晋升的机会很小。从保洁员晋升到领导级的员工，一般都是通过自己在工作之余去深造后再通过公司审核选拔才能晋升，晋升的程序也十分繁琐。在遇到一些紧急情况时，由于保洁员没有受过相关培训，不知道如何去解决，公司只好外聘专业人员来进行解决，外聘人员的薪酬支出较大，无形中提高了保洁服务有限公司的人力成本。
二、调查的简要结论
（一）保洁服务有限公司的保洁员严重不足
由于保洁服务有限公司的工作地域大，包括了市区的所有街道，工作的任务量还是比较大的。对于出现保洁员工作任务量不均衡的现象，保洁服务有限公司可以扩大招聘的人数，以解决公司保洁员不足，工作任务量不均衡的现象。
（二）保洁服务有限公司的培训力度不够
保洁员的素质不高，对清洁设备的操作不熟悉甚至不会操作，保洁服务有限公司可以通过相关的培训来改善。公司可以根据不同保洁员的情况对其进行有针对性的培训，强化服务意识和清洁设备的操作能力。
（三）保洁服务有限公司的晋升制度不完善，应对紧急情况时用人能力不强。
保洁员晋升为领导级职位的难度较大，公司没有能很好地对有能力的有进取心的保洁员进行重点培养，晋升制度过于不完善；在急需人才的时候用外聘的方式支出很大加大，忽视了内部员工的能力。保洁服务有限公司可以发掘保洁员中的人才，进行重点培养，致力于把这部分人培养成公司需要的人才，这样在紧急用人时，就不需要花大量金钱进行外聘，只需从公司内部调用就可以解决。
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xx市呼吸科及内科相关专业医护人员及社区全科医师。
六、授予学分：
全程参与可获市级继续教育学分，本次会议免收会务费。
七、报名方式：
请各单位按要求认真组织有关人员参加，填好回执后请于20**年5月3日前发至邮箱：xx
医院通知 篇2
为了贯彻落实《关于开展全区信息安全检查工作的通知》精神，切实加强国庆和十一届全运会期间信息安全防范工作，创造良好的网络信息环境，现就我院网络信息安全自查自纠情况汇报如下：
一、高度重视全运会期间网络信息安全工作
我院接到《关于开展全区信息安全检查工作的通知》后，从维护社会稳定、经济命脉、人民利益的政治高度，充分认识做好国庆、全运会期间网络信息安全工作的极端重要性和紧迫性，紧急行动起来，立即进行安排部署，落实责任，强化防护措施，加强对本单位网络和信息系统的安全保护。
二、我院网络安全现状
全院共有计算机22台，连接互联网12台，兼职网络管理人员一名，定期对计算机进行病毒查杀。目前，网络运行良好，未在网上存储、传输国家秘密信息，未发生过失密、泄密现象。为及时预防和处理各种信息安全事故，确保网络系统绝对畅通、绝对安全，提高信息安全管理水平，我们加强了信息保密和网络安全管理工作，成立了以“一把手”为组长，副院长为副组长，其他主要科室负责人为成员的网络信息系统安全工作领导小组，制定了信息安全规章制度，并统一安装了正版杀毒软件、防火墙，有效的.消除了网络信息不安全隐患。
三、按要求严格落实网络信息安全各项制度
1．责任制度。对网络信息安全各项制度进行了全面梳理，重点抓好安全责任制、应急预案、值班值守、信息发布审核等制度的落实。
严格落实领导责任制，一把手亲自过问，分管负责人直接抓，一级抓一级，层层抓落实。
2．原则要求。坚决执行“谁主管谁负责、谁运行谁负责、谁使用谁负责、谁发布谁负责”和的原则，认真履行网络信息安全保障职责。
3．“五到位”。坚决做到领导、机构、人员、责任、措施“五到位”。健全安全工作机制，对发生重大安全责任事故的，要严肃追究相关人员的责任。
四、网络安全存在的不足及整改措施
针对目前我院网络安全方面存在的不足，提出以下几点整改办法：
1、加强我院计算机操作技术、网络安全技术方面的培训，强化我院计算机操作人员对网络病毒、信息安全的防范意识；
2、加强我院计算机操作人员在计算机技术、网络技术方面的学习，不断提高我院计算机使用和管理人员的技术水平。
医院通知 篇3
北京大学第六医院是国家级继续基地，是卫生部三级甲等医院。该院拥有一批在国内外享有声誉的医疗、护理管理专家。
精神科高级实践护理管理培训班采用理论授课、课堂互动、案例分享相结合的教学模式，将目前精神科护理发展中的难点、热点问题与国内同行分享，提高精神科护理管理水平，促进精神护理专业的发展。
该班是国家级I类继续教育项目。聘请精神卫生领域中医疗护理专家授课
一、主要授课内容
1、精神卫生法的解读2、等级医院评审中PDCA案例分享 3、等级医院评审中护理标准的解读4、如何与精神病患者建立良好的护患关系5、医患沟通与动机性访谈技巧 6、护理科研选题
7、精神科风险管理与安全防范 8、医院工作场所暴力行为的防范 9、等级医院评审医院感染管理标准
二、参会对象
精神卫生专科医院护理部主任、护士长及护理骨干。社区精神卫生专业医生、护士等。
三、会议时间及地点：
20__年6月26日—30日 北京
四、培训费：1280元/人 (包含培训费、资料费、证书费)
学员食宿由会议统一安排，费用自理。
五、学分：学习结束后，授予国家级I类继续教育学分10分。
六、报名方式：
寄 至：北京100043-11信箱
电 话：______ 传 真：______
联系人：张 涛 E-mail:____@ 我们将根据报名表提前一周寄发报到通知，告知具体培训地点、乘车路线、接站、食宿及日程安排等具体事项。
北京大学第六医院
护理部20__年4月8日
参会回执表(复印有效)单位盖章
医院通知 篇4
各科室：
现将院所2020年“端午节”放假安排通知如下：
医院2020年“端午节”放假安排：6月25日（星期四）、26日（星期五）、27日（星期六），放假3天。节日期间，医院门诊正常开放。
内分泌研究所2020年“端午节”放假安排：参照天津医科大学放假时间安排。
节日期间，各科室要妥善安排好值班和安全保卫等工作，严格落实岗位责任制，保持通信联络畅通。遇有突发事件，要迅速启动应急预案，按规定及时报告并妥善处置。
请各科室认真贯彻执行。
2020年6月23日
医院通知 篇5
中建xx工程咨询有限公司受xx大学第一医院的委托，对xx大学第一医院食堂承包管理项目进行国内公开招标，现诚邀合格的潜在投标人参与竞标。
1、 项目名称：xx大学第一医院食堂承包管理项目
2、 项目编号：中建xx招(比)字[xxxx]第 71号
3、招标人： xx大学第一医院
4、 招标人地址：xx市xx区西什库大街8号
5、招标人联系方式：电话xxxxxxxxxxx
6、 招标代理机构名称：中建xx工程咨询有限公司
7、 招标代理机构地址：xx市xx区车公庄大街9号五栋大楼C座五层
8、 招标方式：公开招标
9、 招标范围：
xx大学第一医院食堂承包管理项目全部内容，包括管理运营，提供早餐、中餐、晚餐、加餐、配餐送餐等服务内容详见招标文件。
10、 投标人资格条件：
10.1 应是在中华人民共和国境内注册的具备餐饮行业从业资格的企业，经营范围以餐厅经营服务为主业，符合《中华人民共和国食品安全法》对餐饮企业的要求;具有餐饮服务许可证(或xx市卫生局餐饮企业食品卫生许可证、卫生等级证书)，所经营单位必须具有xx市卫生量化A级服务标准;
10.2、应是具有合法经营资格的国内独立法人，具有有效期内营业执照(注册资本金为200万元(含)及以上)，本项目不得转包，不接受代理商投标，不接受联合体投标。
10.3、应具有独立承担民事责任的能力;
10.4、应具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度;
10.5、应具有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录;
10.6、应在参加此项采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录和行业不良记录;
10.7、应具有履行合同所必需的专业人员和技术能力;
10.8、必须具有多家类似规模餐厅(五家以上含五家)的从业项目;本项目直接管理人员应有同类项目的成功管理经验。
10.9、所有专业人员具有餐饮专业等级证书，员工持有有效健康证;
11、投标报名时间：xxxx年 11 月 27 日起至xxxx年 12 月 01 日，上午9:00至11:30;下午13:30至16:00(xx时间)，节假日除外。
12、投标报名地点：xx市xx区车公庄大街9号五栋大楼C座五层。联系人：张xxx xxxxxxxxx
13、招标文件领取时间：另行通知(招标文件售后不退)。
14、报名请携带以下资料：
14.1报名登记人员本人需提交法人授权书原件加盖公章和法人章，被授权人即本人身份证复印件加盖公章;
14.2通过年检的企业法人营业执照副本原件及复印件加盖公章;
14.3组织机构代码原件及复印件加盖公章;
14.4税务登记证书原件及复印件加盖公章;
14.5餐饮服务许可证(或xx市卫生局餐饮企业食品卫生许可证、卫生等级证书)原件及复印件加盖公章;
14.6管理和食品安全体系认证、服务质量认证(ISO9000系列等)的原件及复印件加盖公章。
注：此公告在中国政府采购网和中国采购与招标网发布，其他媒体信息与此不符，概不负责。
xxxx年11 月26 日
医院通知 篇6
中国成年人糖尿病患病率为12.8%，糖尿病患者人数已经位居全球第一。糖尿病会严重损害身体各主要器官，如眼睛、肾脏、心脏、神经等，造成无法逆转的功能损害和器官衰竭，防治工作迫在眉睫。
今年11月14日是第15个联合国糖尿病日，其宗旨是引起全球对糖尿病的警觉和醒悟。我院内分泌科是中华医学会糖尿病学分会副主委单位，在糖尿病的预防、诊治、管理及研究方面均处于全国领先地位。在20xx年联合国糖尿病日来临之际，为促进糖尿病高危人群和患者的早期发现与干预，提高糖尿病患者自我管理能力，我院内分泌科将联合老年医学科、肾内科、眼科、营养科等相关科室，开展糖尿病义诊宣教活动。
医院通知 篇7
我主要负责医院医保办公室的工作。这一年来，在院领导和同事们的支持配合下，我紧紧围绕医保工作特点和工作规律，认真履行自己的职责，集中大家的智慧和力量，扎扎实实地开展了各项工作，较好地完成了工作任务。
一、20xx年的总结
我院医保工作于20xx年2月
底正式展开，到现在已经运行年，现将这一年的工作情况向院内作出汇报。
﹙一﹚20xx年的工作
1、从2月份开展工作至今院内医保系统运行良好，期间在五月份进行医院his系统改造，做好医保门诊住院接口顺利的完成医保病人直接his录入然后导入医保工作计算机的工作。
2、在医保单机运行开始阶段收费员在门诊操作中试验数据每人达到二十五次，操作正确无误，到12月21日底共计门诊结算医保1250人次，门诊数据上传准确，无上传错误信息。医院his系统改造后收费员积极的进行医保病人的收费操作练习，每人达到一百人次，6月份以后通过his系统完成医保病人收费720人次，数据录入准确，能够顺利的导入医保工作单机并上传。
医院全年接待医保住院病人52人次，顺利结算49次，现有医保住院病人2人，需要细致的做好病人病历、费用的审核工作。
3、关于持卡就医、实时结算的工作，全年共计参加市区组织的持卡就医工作、实时结算工作会五次，按照市区两级的要求顺利进行每一项工作。
4、对于院内的医保单机及时的进行补丁的更新安装，在4月份由于系统原因导致医保单机不能正常工作，及时的与首信公司联系并将系统修理好，细致的查找问题发生的原因，及时的安装杀毒软件，并定期更新。
﹙二﹚存在的问题
1、我院现在医保住院病人少，对于医保住院结算这一部分收费人员没有细致的操作机会，操作不熟悉。
2、医保和his系统的数据对照工作还不能顺利的操作，导致医院的药房在有新的药品录入后不能及时的对照。
3、医院新入职人员对医保工作不太熟悉，药品分类和诊疗项目不清楚。
4、对于持卡就医、实时结算工作了解较少，政策和操作方法不了解。
二、20xx年工作计划
1、针对20xx年发现的问题制定针对措施并实施：加强收费人员的操作能力，做好院内数据库的对照，及时的对院内人员特别是是新入职员工进行医保知识政策的培训工作。
2、按照市区两级的要求做好持卡就医、实时结算工作的顺利进行，保证我院医保工作的顺利开展。
3、做好医保数据的上传工作，指导收费人员进行医保数据的上传工作，做到每人都能够独立的完成数据传输上报工作。
4、加强业务学习，做好院内医保知识的培训工作，带出一支专业化的医保队伍服务医院，服务病人，保证医院医保工作的顺利开展。
医院通知 篇8
各部门：
根据国家节假日放假规定，结合我院实际，对2020年端午节放假安排通知如下：
请各班将放假时间告知学生，并进行节前安全排查和安全卫生教育。全体教职工要做好相应的工作安排，确保一切工作的顺利进行。
一、6月25日—6月27日放假，共三天。
二、放假期间门诊不停诊，急诊科24小时应诊，手术科室做好手术安排。
三、各部门做好值班安排、消防安全和保卫工作，完备各类突发事件应急预案，值班人员保持通讯通畅。
又到了一年粽子飘香的端午节，根据规定幼儿园放假时间为：6月25日至27日放假调休，共3天。6月28日（星期日）上课。
遵义医学院附属医院办公室
注意：
各部门要加强对值班人员的管理，认真落实公司突发事件预案制度，切实做好公司防火、安全、保卫等工作，发现苗头要及时向公司办公室值班人员报告。
医院通知 篇9
尊敬的公司领导：
首先，非常感谢您这几个月来对我的信任和关照。
这段时间，我认真回顾了这三个月来的工作情况，觉得来到公司工作是我的幸运，我一直非常珍惜这份工作，这几个月以来领导对我的关心和细心教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司的工作中，让我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激一保给予了我这样的工作和锻炼机会。我辞职的原因，是因为我家不在武汉，再工资太低无法保障自己的生活，刚好此时有个机会，我想打算试试看，所以我决定辞职，请您们支持。
请您谅解我做出的决定，我很遗憾不能为一保辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿领导们及各位同事工作顺利！
此致
敬礼！
辞职人：xx
日期：xxx
医院通知 篇10
四、会议内容：
传达市党的群众路线教育实践活动专题会议精神，对我县开展党的群众路线教育实践活动“十项集中活动”进行动员
五、参加人员：
1、县四套班子领导、工业园区、法、检、公县级领导干部。
2、各乡镇党委书记、乡镇长、副书记，每个乡镇5名农村党支部书记。
3、县直部门党政正职、主管副职。
4、县委督导组组长、常务副组长，活动办全体。 共计400余人。
六、会议议程：
会议由政府县长李红光同志主持，县委书记杜树杰同志做重要讲话。
七、会议要求：
2、与会人员一律不准请假，如有特殊情况确需请假的，请于5月3日19:00前将书面请假报县活动办。
八、会务分工：
1、县委办负责会场布置，县级领导参会通知，杜书记讲话的起草。
2、政府办负责李县长主持词的审核把关。
3、组织部负责通知乡镇、县直单位、督导组和活动办等参会人员，并制作座位图，会议报到;负责李县长主持词的起草。
医院通知 篇11
各相关医院：
为贯彻执行《省卫生计生委办公室关于20xx年三级医院评价评审工作安排的通知》(苏卫办医政[20xx]10号)文件精神，本会定于20xx年5月7日下午在南京明基医院举办二、三级综合医院等级医院评价评审培训班。邀请江苏省卫生计生委医政处的领导和省内参与医院评价评审工作的相关专家作专题讲座。具体事宜安排如下：
时间：20xx年5月7日下午13：30-18：00
地点：南京明基医院第一国际会议厅(建邺区河西大街71号，地铁10号线中胜站下，4号出口)
内容：
1、授课专家：
仇晓明：江苏省卫生计生委医政处主任
季国忠：南京医科大学附属第二医院院长
王晓东：江苏省人民医院医务处处长
吕冬梅：徐州医学院附属医院药学部主任
张卫红：江苏省人民医院院感科主任
2、授课内容：
三级综合医院评审标准解读
医院评审药事组的评审要点分析
PDCA与等级医院评审
我省医院评审标准中质量与安全指标的解读
等级医院评审院感要求
参加人员：各医院院领导、职能部门、临床和医技科室负责人及相关人员，人数不限。
本次培训班不收任何费用!
请各医院组织相关人员准时参加，同时安排一位领队，并于5月5日前将参会人数及领队姓名和联系方式反馈至本会。
联系方式：
电话及传真：
联系人：
医院通知 篇12
4月5号（周四）晚上7：30在华南理工大学南校区召开谷歌益暖中华建座大坝给三峡移民团队决赛阶段第三次会议，会议内容十分重要，请相关负责人通知到位，确保每个人都出席会议。
附会议内容：
1、选举出外联组、实践组、志愿组、技术组组长以及重庆地区负责人，请有意参加竞选的同学做好相关准备工作，同一职位多人竞选的，将采取不记名投票的方式来确定；
2、针对每个人的兴趣和特长，选择适合自己的组，分配好各组组员；
3、决赛阶段同各个合作机构联系、告知进入决赛、确认合作关系的进展；
4、关于暑期详细计划的进一步改善、活动内容进一步充实；
5、关于团队成立以来开会日期、时间记录以及团队现有资源的整合；
6、在4月15号提交预算前还应该做的工作。
维护通知精华6篇
在众多文章中栏目小编选出了一篇非常受欢迎的“维护通知”。在我们身处的生活、工作环境中，或者都接触过公告通知的写作。 公告通知可以公布规章制度，要求人们遵守。建议您将此页面加入收藏以方便复习！
维护通知 篇1
银行维护通知
随着互联网的蓬勃发展，我们的生活变得越来越便利。从买衣服，吃饭，到转账缴费，我们只需要在手机上简单地点一下，就可以处理一切。银行也积极跟进这一潮流，推出了许多便民服务，让我们的理财更加方便快捷。但是，银行服务的稳定性和安全性也成了最大的考验。
为了保证银行服务的稳定性和安全性，银行需要不断维护和更新。维护管理是银行管理工作中一项重要的工作，是为了保证银行的正常运行而进行的关键性活动。有效的维护管理可以提高银行工作效率和服务质量，让客户更满意地使用银行服务。
银行维护的内容包括很多方面，例如设备保养维护、网络安全防范、信息管理和数据备份等等。无论是ATM机、自助存取款机、还是网上银行系统，都需要定期进行保养和维修工作，防止故障的发生。而对于网络安全防范，银行更是非常重视。银行会定期对系统进行安全性评估和漏洞扫描，修补漏洞，确保数据的安全传输和储存。此外，为了保持信息流畅和规律性，在信息管理方面，银行也会对所有的客户信息、交易数据进行及时归档备份，确保数据的安全性。
为了保证客户的正常使用，我们会提前将维护时间告知客户，尽量减少对客户的影响。一般情况下，我们会在银行官方网站、电话客服等渠道发布维护通知，并将维护时间安排在夜间或在周末等客户使用较少的时段内。在维护期间，我们将会尽可能地提供各种备选方案，让客户得以顺利地完成所需操作。
在银行的发展过程中，维护管理是一项不可或缺的关键性活动。银行维护的目的就是保障客户使用的便利性、安全性、稳定性等方面，尽可能让客户享受到更好的服务体验。我们将坚持客户为中心的原则，积极开展各种维护管理活动，为客户提供更优质的金融服务。
维护通知 篇2
疫情期间，我们积极采取各种措施保障客户的健康与安全，同时也一直将客户的需求放在首位，不断加以维护。尽管我们无法亲临您所在的城市，直接与您面对面交流，但我们依然十分关心您的身体健康和生活情况。为此，我们特意为您准备了一份温馨的短信通知，希望能够与您保持紧密联系。
亲爱的客户您好，
首先，我们希望您和您的家人都能够平安健康。在这个特殊的时期，新冠肺炎疫情日益严重，我们深感忧虑。但也请您相信，人类始终能够战胜困难，度过此次挑战。我们的坚持和努力是为了能够更好地为您服务。
在疫情期间，我们积极响应国家的号召，采取了一系列防控措施，以确保员工和客户的安全。我们严格进行消毒，强化员工培训，确保每一个环节都符合卫生标准。我们的每一位员工都在努力为您提供更好的服务。
与此同时，我们还启动了远程办公计划，实现了对您的日常服务的常态化。我们的专业团队以在线方式为您提供支持和咨询。如果您有任何问题或需求，随时都可以通过电话、邮件或在线咨询平台与我们联系，我们会尽快为您解决。
我们知道，在这个时期，您可能会面临一些困难和挑战。无论是在生活上还是工作上，我们都愿意倾听您的声音，与您携手共渡难关。我们会尽最大的努力为您提供帮助和支持。请您放心，我们会竭尽全力，不辜负您对我们的信任和期待。
同时，我们也在不断关注疫情的最新动态，并密切关注当地的政策和指导方针。我们会根据实际情况作出相应的调整和安排，以保护您的权益和安全。请您保持与我们的沟通畅通，如果有任何变动或调整，我们会第一时间通知您。
最后，我们真诚地感谢您一直以来对我们的支持和信任。我们衷心希望疫情早日过去，大家能够恢复正常的生活节奏。在这个特殊时期，我们将更加努力，为您提供更优质的服务和支持。
希望您和您的家人在这段时期能够保持健康，保持乐观的心态。相信我们在共同努力下，很快就能够迎来胜利的曙光。再次感谢您一直以来的支持，祝您一切安好。
此致
敬礼
（您的单位/机构名称）
维护通知 篇3
下面是小编为大家整理的关于切实做好元旦春节期间社会治安维护稳定工作通知（全文）,供大家参考。
关于切实做好元旦春节期间社会治安维护稳定工作的通知
各乡镇综治委、县综治委成员单位和有关部门：
为切实做好2019年元旦春节期间社会治安和维护稳定工作，确保全县人民过上平安祥和的节日，经县综治委领导同意，现将有关事项通知如下，请各级综治组织认真抓好落实。
一、深入基层农户做好特殊困难人群的关心关爱工作，确保人心安。各级综治组织及成员单位要增强群众观念，改进工作作风，深入基层，深入村组困难农户家中，排查摸清特殊人群生活情况，协调民政、社保等做好留守困难儿童、留守妇女、留守老人、服刑在戒人员未成年子女等走访、救助和关爱工作。对辖区和行业主管内拖欠民工工资情况进行排查，依法保证民工们能及时足额拿到应得报酬，切实做好维权与维稳工作。
二、扎实抓好社会治安和公共安全工作，依法维护全县社会和谐稳定。要加大社会面巡逻防控力度，针对“两抢一盗”、电信网络诈骗、赌博等违法犯罪问题，因地制宜地开展集中整治打击行动；
抓好矛盾纠纷排查化解，坚决防止群体性事件发生，坚决预防民转刑案件。特别是民转刑命案的发生，确保全县社会治安大局稳定。要开展暴恐预防严打专项行动，强化金融、车站、码头、铁路、公路桥隧等重点部位、重点区域治安监管，严防节日期间发生暴恐事件。要认真做好精神障碍患者以及其他突出食品安全、公共卫生安全事件防范应对工作。要坚持“党政同责、一岗双责、齐抓共管”原则，配合抓好煤矿、非煤矿山、交通运输、社会消防、用气用电、烟花爆竹、输油输气管道等公共安全隐患排查治理和安全监管工作，确保全县人民群众安全健康。
三、认真开展严防严打扰乱市场经济秩序的行为，确保全县市场安全平稳有序。按照属地管理、属地负责的要求，各级综治组织要协调组织公安、市场监管、文广等职能部门，开展节日期间假冒伪劣产品查处专项治理，有效维护良好的市场秩序，确保全县市场及消费环境、文化娱乐场所安全放心、公平有序。
四、有序开展丰富多彩的文化活动，营造节日氛围。各级综治组织要以“我们的中国梦”文化进万家和文化科技卫生“三下乡”活动为载体，开展社会治安防范、法律法规知识、基层平安创建、禁毒预防教育知识进农家活动。协调组织文广、市场监管、公安以及社区、村等，加强文化市场检查监管，加大“扫黄打非禁赌”力度，坚决抵制低俗之风；
依法严查严处各类网络违法行为，净化网络文化环境，营造良好的节日文化氛围。
五、认真协作做好春运工作，确保人民群众安全便捷出行。各级综治组织要加强与铁路车站及派出所（警务区）、县交通局客运部门及车站、县交警大队及各中队的协作配合，强化县内铁路、公路、城区公共交通的协同衔接，完善应急预案，严查“三超”（超员、超速、超限）和“三驾”（疲劳驾驶、酒后驾驶、无证无照驾驶）等严重交通违法行为。XX车站派出所要主动对接负责联系的务川、正安、道真、习水、赤水等外县和县内返乡人员火车票购买网点的安全供票工作。乡镇还要重点加强节日期间农用机动车辆载客送人的安全监管工作，确保全县人民群众出行安全，确保全县春运安全有序。
六、切实做好应急值守工作，确保节日期间治安防范维护稳定等工作措施落实到实处。县综治委成员单位、乡镇综治委要严格落实岗位责任制，认真执行24小时专人和领导干部在岗带班制度（要列出值班表），确保全县节日期间社会秩序和工作生活秩序安全正常运转。公安、民政、消防、医院、通讯、供水、供电、供气和气象、银行等与人民群众生活生产直接相关的单位和行业要将节日期间的值班表（带班领导、值班人员及电话）书面报送县综治办（维稳），细化应急预案，真正为全县人民提供优质高效的服务，确保全县社会政治稳定。
XX县社会管理综合治理委员会办公室
2018年8月25日
维护通知 篇4
各村、企事业单位、镇直各部门：
元旦、春节即将来临，为了认真贯彻落实市、区政法工作会议精神，进一步做好元旦、春节期间维护稳定工作，全力维护社会稳定，努力营造安定祥和的良好氛围，现就有关维稳工作要求通知如下：
一、加强领导
（一）成立领导小组。由镇党委书记***任组长，镇党委副书记***、
副镇长***、***副组长，镇办公室、社事办、稳定办、城建办、信访办、派出所、司法所、劳保所、安全事务所、动迁办等单位负责人为组员。
（二）成立督查小组。由镇党委副书记***任组长，副镇长***、**任副组长，镇稳定办、信访办、司法所、派出所、安全事务所等单位负责人为组员，不定期进行督导检查。
二、工作要求
（一）严格落实维护稳定各项措施。各单位要严格按照维护稳定工作责任制的要求和“属地管理、分级负责”、“谁主管、谁负责”的原则，认真进行安排部署，并抓好各项具体措施的落实。要深入基层、深入群众，查实情、办实事、解难题，倾听群众呼声，关心群众疾苦。对各类影响社会和谐稳定的问题，党政一把手要具体抓，负全责，重大问题直接研究解决。防止发生影响社会选自.演讲稿作文 稳定的重大问题，为全镇人民欢度元旦和新春佳节创造安全和谐稳定的社会环境。
（二）深入做好矛盾纠纷的排查化解工作。1、开展排查。“双节”前，各单位要全面开展“四个排查”：要对社会治安重点区域和突出治安问题、社会矛盾纠纷、公共安全隐患、特殊人群开展全面排查，做到不遗不漏。12月27日将排查情况报镇信访办。2、同步整治。在排查的同时，做到排查、整治、纳管三同步。对发现的问题、矛盾和隐患，要及时采取措施，全面落实纳管和整治工作。做到发现一个、登记一个、整治一个，确保不留死角、不留隐患。3、突出重点。排查整治工作中要突出三个重点：一是排查“双欠”矛盾纠纷。镇信访办、劳保所、城建办、工业区、园区要分别梳理困难企业、问题多发企业、在建工程施工单位，着重排查职工工资发放情况，特别是对来沪人员较多的企业加强排查。对已经发生欠薪、欠资的企业要抓好监督检查，对新排查出来的问题，要及时报送信息，研究并提出解决方案。二是重点排查历史遗留的疑难问题。对可能引发集访的事件，各有关单位和村居要加强对涉及群众思想状况的排查，要安排人员深入群众，做到群众情绪早了解，动态信息早上报，突发事件早介入，稳控状态勤关心。三要重点排查治安和公共安全隐患，要对各单位、各企业开展治安、消防等安全隐患大排查、大整治活动，要在各单位企业自查、自纠的基础上，开展全镇性的检查。对有问题的单位要责令整改，确保隐患消除在萌芽状态。
（三）深入开展安全大检查。“双节”前，各单位要开展一次以防火、防盗、防爆z..h.a、防事故等不稳定因素为主要内容的安全大检查，发现隐患，完善措施，落实责任，堵塞漏洞。各企业和旅游景点要加强安全防范工作，坚决防止影响全镇稳定的重大群体性事件、恶性刑事案件和重大火灾、交通事故的发生。
（四）加强治安防范工作。节日期间，镇巡防中队、村居巡防分队要适时安排值班、执勤。对治安案件易发区域要重点巡逻。同时，要发挥平安志愿者、护楼护宅队的作用，做到治安防范全天候，隐患发现早消除。
（五）做好值班、信息报送工作。按照区政法委的要求，2012年12月25日—2013年1月3日、2013年2月8日-17日期间，全镇实行二级稳控预案。各部门、各单位，特别是各村（居）、企事业单位要严格落实值班制度，并将值班人员安排、值班电话、值班人员手机号报镇办公室和综治工作中心。各村（居）委值班人员要在每天16点前向镇办公室、综治工作中心值班室电话报情况。做到每天一报，有事报事，无事报平安。各单位、村居要随时上报突发事件和不稳定因素。“双节”期间领导要带班，确保通讯畅通。严格防止发现不及时、化解不到位引起的群访事件。
请各单位将值班安排表于12月28日前报镇办公室和综治工作中心。
镇办公室值班电话：*******，*******（夜间）
*******（传真）
镇综治工作中心值班电话：*******
特此通知。
***镇党政办公室
2012年12月**日
维护通知 篇5
网站维护通知
尊敬的用户：大家好！
感谢您一直以来对我们网站的支持和厚爱。为了提供更好的用户体验，我们决定对网站进行一次全面的维护和升级。在此期间，网站将无法正常访问，我们希望您能够对此给予理解和支持。
一、维护时间安排
为确保网站的正常运行，我们计划于本周末进行维护工作。具体的维护时间为从周六晚上8点开始，到周日凌晨2点结束。这个时间段是我们根据用户访问量较少的时段来进行的，以最大程度地减少对您的正常使用造成的影响。
二、维护内容
此次维护包括网站系统的升级以及服务器的优化工作。我们将会对网站的界面、功能和数据库等进行全面检查和调整，以提升用户的访问速度和使用体验。在维护期间，我们还将对已存在的一些问题进行修复和优化，以确保网站的稳定性和安全性。
三、维护对用户的影响
在维护期间，由于网站无法正常访问，您可能无法登录、浏览和使用各项功能。对此我们深感抱歉，并会尽一切努力缩短维护时间，以减少对您的不便。在维护期间，我们将会在网页上发布相关通知，以及维护进度和预计恢复时间的更新，让您及时了解工作进展。
四、维护后的期望
我们相信通过此次维护和升级，网站的性能和用户体验会有显著的提升。我们会加强对网站的维护和管理，确保网站能够持续地运行和发展。如果您在维护后仍然遇到任何问题或困扰，请及时联系我们的客服人员，我们会积极配合解决，并向您致以诚挚的歉意。
最后，请接受我们衷心的感谢和致以最诚挚的歉意。网站的维护和升级是为了让您获得更好的使用体验，我们将会时刻倾听您的意见和建议，不断改进和完善网站的功能和服务。希望在网站恢复正常运行后，能够继续得到您的支持和关注。
再次对给您带来的不便表示歉意，谢谢您的理解和支持！
祝您生活愉快！
网站管理团队
维护通知 篇6
LOL将在4月25日上午7点30分全区停机维护，更新7.8版本，预计停机时间为07:30-12：00。
季中赛就在眼前，平衡调整可能会有些摇摆不定，因此本次新版只是小试牛刀。首先，官方想要借此机会检视游戏延迟对于游戏体验的影响。显而易见的是，没有人喜欢在高延迟下游戏，而某些英雄承受的可不仅如此。因此，官方对这类英雄进行了一些生存质量的改动，来让他们在所输入的指令得到即时响应前，挫败感不再那么强。
其次，轮到职业舞台的改动。随着MSI的到来，官方还想要确保一些越线英雄不会在BP阶段处于完全的主导地位，因此官方也做出了相应的改动。另一方面，现在正是对某些需要玩法关爱的弱势英雄进行加强的完美时机。亚托克斯在更新后获得了一些额外的能力，同时乌迪尔也有一个微小的加强。
最后，官方也利用这次机会重新回顾了扭曲丛林和大乱斗地图的一些游戏机制，来给予官方这两个更快速的游戏模式更加清晰的体验。