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篇一：《水轮发电机组值班员》技师全部试题职业技能鉴定《水轮发电机组值班员》技师试题
4.1.1 选择题
理论试题.基础知识
La2A4031( A )不是计算机的输入输出设备。
(A) CpU；(B)键盘；(C)打印机；(D)显示器。
理论试题.专业知识部分
Lb2A2102 半导体中空穴电流是由( B )。
(A)自由电子填补空穴所形成的；(B)价电子填补空穴所形成的；
(C)自由电子定向运动所形成的；(D)价电子的定向运动所形成的。
Lb2A3103 工作在放大状态的三极管，其极电流Ib，集电极电流Ic，发射极电流Ie的关系是( D )。
(A)Ic＝Ie＋Ib；(B)Ib＝Ie＋Ic；(C)Ib＝Ic－Ie；(D)Ie＝Ib＋Ic。
Lb2A3104 当电力系统发生故障时，要求该线路继电该动的动，不该动的不动称为继电保护的( A )。
(A)选择性；(B)灵敏性；(C)可靠性；(D)快速性。
Lb2A5105 高频保护的范围是( A )。
(A)本线路全长；(B)相邻一部分；(C)本线路全长及下一线路的一部分；
(D)相邻线路。
Lb2A5106 悬吊型水轮发电机的下机架为( B )机架。
A)负荷；(B)非负荷；(C)不一定；(D)第二。
理论试题.相关知识部分
Lc2A4129 间隙一定，冲击放电时，击穿电压与冲击波的（D）有关。
(A) 波长；(B)波头；(C)频率；(D)波形。
技能试题.基础技能部分
Jd2A3158 下列采取量中，开关量的是（A）。
(A)阀门开启、关闭；(B)温度的高低；(C)压力的大小；(D)时间的长短。
技能试题.专业技能部分
Je2A2248 用电磁式万用表检测二极管极性好坏时，使用万用表的(C)。
(A)电压档；(B)电流档；(C)欧姆档；(D)其它档。
Je2A3249 产生串联谐振的条件是(C)
(A) XLXC；(B)XLXC；(C) XL=XC；(D)R=XL+XC
Je2A3250 用(A)可以储存电场能。
(A)电容；(B)电感；(C)蓄电池；(D)水库。
Je2A4251 变压器铜损(C)铁损时最经济。
(A)大于；(B)小于；(C)等于；(D)不确定。
Je2A4252 为使模型和原型成为相似水轮机，二者不必具备下列相似条件中的(D)。几何相似；(B)运动相似；(C)动力相似；(D)出力相似。
Je2A4253 水轮机可以在不同的工况下，其中（B）的工况称为最优工况。
(A)出力最大；(B)效率最高；(C)流量最大；(D)开度最大。
Je2A4254 水轮发电机组能够实现稳定运行，是因为它有（D）。
(A)励磁机的调节；(B)调速器的调节；(C)电压校正器的调节；(D)自调节作用。
Je2A4255 立式装置的水轮发电机，按其（A）的装设位置不同，分为悬吊型和伞型两大类。
(A)推力轴承；(B)上导轴承；(C) 下导轴承；(D)水导轴承。
Je2A4256 在跳闸命令和合闸命令同时存在时，应保证（A）。
(A)跳闸；(B)合闸；(C)不动；(D)连续动作。
Je2A4257 为保证工作的安全性，工作开工前除办理工作票外，工作组成员还应进行必要的(B)。
(A)请示；(B)危险点分析；(C)汇报；(D)安全手续
Je2A5258 计算机采集压力值时，不需通过下列哪一环节（B）。
(A)变送器；(B)温度继电器；(C)数模转换器；(D)压力感应器。
Je2A5259 水轮发电机在额定转速及额定功率因数时电压与额定值的偏差不应超过（A）。
(A)±5%；(B) ±10%；(C) ±3%；(D) ±4%。
技能试题.相关技能部分
Jf2A2294 使用风闸顶转子时，工作油压一般在（C）Mpa。
(A)7—8；(B)7—12；(C)8—12；(D)18—20。
Jf2A3295 发电机灭火环管的喷水孔，要求正对(D)。
(A)定子线圈；(B)磁极；(C)电缆；(D)定子线圈端部。
Jf2A4296 水轮发电机及其励磁机应在飞逸转速下，运转(A)而不发生有害变形。
(A)2min；(U)lmin；(C)5min；(D)3min。
Jf2A5297 下列工作中可以办理第二种工作票的是(D)。
(A)高压配电室内更换照明需停电者；(B)高压设备二次回路作业需停电者；(C)在已停电的高压设备上作业者；(D)在转动的发电机上清扫励磁滑环。
Jf2A5298 推力轴承是一种稀油润滑的(B)轴承。
(A)滚动；(B)滑动；(C)固定；(D)向心。
4.1.2判断题：
理论试题基础知识部分
La2B3029 磁感应强度又叫磁通密度。( √ )
理论试题基础技能部分
Lb2B2097 同步发电机的短路特性曲线是一条直线。( √ )
Lb2B2098 大型调速器的容量是以主配压阀的直径来表征的。( √ )
Lb2B2099 把高级语言翻译成机械语言的程序是汇编程序。( 3 )
Lb2B4100 机械制动是水轮发电机的唯一制动方式。( 3 )
Lb2B4101 零序电流保护受系统震荡和过负荷影响( 3 )
Lb2B4102 电容器两端的电压不能发生突变。( √ )
Lb2B4103 距离保护安装处到故障点距离越远，距离保护的动作时限越短。( 3 )
Lb2B5104 最大运行方式是指被保护系统的等值电源阻抗最大，短路电流为最大的那种方式。( 3 )
Lb2B5105 推力轴承中油循环方式只是起润滑作用。( 3 )
Lb2B5106 自动控制比人为操作灵敏，动作速度快。( √ )
理论试题相关知识部分
Lc2B3128 现场质量管理的中心是质量验证。( 3 )
Lc2B3129 工作负责人必须始终在工作现场，对工作人员的工作安全实行监护。( √ ) Lc2B4130 极性介质的损耗由导损耗和极化损耗组成。( √ )
Lc2B4131 海拔高度增大，空气稀薄，击穿电压降低。( √ )
Lc2B5132 ISO14000标准是国际标准化组织颁发的又一个产品质量管理标准。( 3 )
技能试题基础知识部分
Jd2B3166计算机存储容量1M＝1000K。( 3 )
技能试题专业技能部分
Je2B2244 水轮机导叶漏水损失与水头无关。( 3 )
Je2B2245 重合闸只能动作一次。( √ )
Je2B3246 水轮机耗水率曲线以耗水最小为原则，来确定开机台数和组合方式。( √ ) Je2B3247 水轮发电机调相压水运行功率损失较少，带水运行时损失功率较大。( ) Je2B3248 当系统频率降低时，应增加系统中有功出力。( √ )
Je2B3249 在操作中，应监护人员在前，操作人在后。( 3 )
Je2B4250 调速器的步进电机也是一种电液转换器。( √ )
Je2B4251异常处理时可以不用操作票。( √ )
Je2B4252 流过可控硅的电流小于维持电流时，可控硅就自行关断。( √ )
Je2B4253 电力系统的动态稳定是指受到扰动后能自动恢复到原来运行状态的能力。( √ )
Je2B4254 电制动时施加在转子上的电流与原励磁电流方向相同。( √ )
Je2B4255 运行中的转子过电压是由于灭磁开关突然断开造成的。( √ )
：√
Je2B5256重合闸后加速是当线路发生永久性故障时，启动保护不带时限无选择的动作再次断开断路器。( √ )
Je2B5257 切合空载线路不会引起过电压。( 3 )
Je2B5258 安监人员有权制止危及设备和人身安全的违章作业。( √ )
Je2B5259 旁路断路器可以代替任一断路器运行。( 3 )
技能试题相关技能部分
Jf2B3288 发现杆上和高处有人触电，应争取时间在杆上或高处进行抢救。( √ ) Jf2B3289电力系统调度管理的任务是领导整个系统的运行和操作。( 3 )
Jf2B4290 操作票上的操作项目必须填写双重名称，即设备的名称和位置。( 3 ) Jf2B4291 贯穿推力轴承镜板镜面中心的垂线，称为机组的旋转中心。( √ )
Jf2B4292 电力变压器线圈匝间、层间的绝缘不属于主绝缘。( √ )
Jf2B4293 发电机的自并励励磁系统结构简单，有利于系统短路事故的处理。( 3 )
Jf2B5294 工作未完，需送电试验电动机，应收回工作票并通知机械检修人员后方可送电。( √ )
Jf2B5295大型水轮发电机初始磁场的建立一般采用发电机的残压来建立。( 3 )
Jf2B4296 因为自同期对电力的事故处理有利，所以在系统事故时大型发电机都采用自同期的并列方式。( 3 )
4.1.3简答题
理论试题基础知识部分
La2C3019 为什么要把非电量转换成电量？
答：因为非电量（如压力、流量、温度、水位、转速等）不易于传送、放大和测量，只有将这些非非电量转换成容易传送、放大和测量的电量才便于实施对这些非电量进行监视、控制和测量。
理论试题专业知识部分
Lb2C2055 电力系统继电保护装置的基本要求是什么?
答：(1)快速性：要求继电保护装置动作的时间尽量快，以提高系统并列运行的稳定性，减轻故障设备的损坏，加速非故障设备恢复正常运行。(2)可靠性：要求继电保护装置随时保持完整、灵活状态，不(来自:in而不损坏。(A)1；(B)2；(C)3；(D)4。8.变压器铁心通常采用叠片装成而非整体硅钢，主要原因是( )。(A)节省材料；(B)缩小体积；(C)减小涡流；(D)提高强度。9.下列哪一项不属于保证安全的技术措施：( )。
(A)停电；(B)验电；(C)装设接地线；(D)危险点预控。
10.变压器中产生三次谐波的主要原因是( )。
(A)磁带耗损；(B)电磁不平衡；(C)电感影响；(D)铁芯饱和。单考生姓准考证考试时间
11.下列哪项不是变压器并联运行的优点：( )。
(A)提高供电可靠性；(B)减小导线长度；(C)提高运行效率；(D)减小备运容量。12.未经值班的调度人员许可，( )不得操作调度机构调度管辖范围内的设备。
(A)非值班人员；(B)任何人；(C)非领导人员；(D)领导。
13.滑动轴承选择润滑剂时以( )为主要指标。
(A)闪点；(B)黏度；(C)密度；(D)酸值。
14.对水轮机性能起明显作用的汽蚀是( )。
(A)间隙汽蚀；(B)空腔汽蚀；(C)局部汽蚀；(D)翼型汽蚀。
15.运行人员可根据设备运行情况、预计的工作、天气变化情况组织进行( )。
(A)反事故演习；(B)反事故预想；(C)运行分析；(D)安全活动。
16.口对口人工呼吸，吹气时，如有较大阻力，可能是( )，应及时纠正。
(A)头部前倾；(B)头部后仰；(C)头部垫高；(D)吹气力度不够。
17.磁极接头处搭接面积，以接触电流密度计算应不大于( )。
(A)0.25A／mm2；(B)0.25mA／mm2；(C)0.25A／cm2；(D)0.35A／mm2。
18.导轴承在运行中承担( )载荷。
(A)轴向；(B)径向；(C)轴向和径向；(D)所有。
19.主设备损坏，检修费用在150万元以上，检修期在20天以上者是( )事故。
(A)一般；(B)重大；(C)特大；(D)重特大。
20.变压器油色谱分析结果：总烃高，C2H2(乙炔)占主要成分，H2含量高，则判断变压器的故障是
( )。
(A)严重过热；(B)火花放电；(C)电弧放电；(D)进入空气。
21.发电机推力轴承座与基础之间用绝缘垫隔开可防止 ( )。
(A)击穿；(B)受潮；(C)漏油；(D)形成轴电流。
二、判断题(正确的请在括号内打√,错误的打×,每题1分,共19题)
1.在中性点不接地的电力系统中，发生单相接地故障时其线电压不变。( )
2.“等耗量微增率”准则是保证设备安全运行的准则。( )
3.在系统中并列运行的各机组，根据每台机组bp的大小成正比例合理地分配负荷。( ) 4.稳定性概念表明了调节系统的动态过程。( )
5.透平油的闪点用开口式仪器测定，绝缘油的闪点用闭口式仪器测定。( )
6.水导轴承所受的径向力，主要是导轴瓦间隙调整不均匀引起的。( )
7.机组经济运行的核心是水能得到合理利用。( )
8.在单电源的输电线路上，一般采用重合闸后加速保护动作的三相重合闸。( )
9.商业化运营的问题是多发电。( )
10.在密闭自循环式空气冷却系统中，转子风扇是主要压力元件，取消风扇后，机组无法正常工作。
( )
11.底流消能多应用于坝下游基岩较差，水流较稳的河流。( )
12.调速系统压油装置的正常运行是机组安全运行的必要条件。( )
13.计算机中一个完整的中断过程通常经历中断请求、中断响应、中断处理、中断返回四步。( ) 14.绝缘强度是评定绝缘油电气性能的唯一指标。( )
15.发电机阻尼绕组在转子发生振荡时能起抑制振荡作用。( )
16.在值班人员的业务培训中应坚持“三不放过原则”。( )
17.电弧是一种气体游离放电现象。( )
18.触电伤员如牙关紧闭，可对鼻子人工呼吸。对鼻子人工呼吸吹气时，要将伤员嘴皮张开，便于通气。( )
19.实行全国联网以后，电网各处的频率、相位都相等。( )
三、简答题(每题5分,共13题)
1.执行操作票时，如果操作中发生疑问时，如何处理?
2.什么是水轮机调速器的无差静特性和有差静特性?
3.机组扩大性大修后，为什么要进行甩负荷试验?
4.电流互感器二次侧为什么不许开路?
5.什么是电力系统的稳态和暂态?
6.线路停电时，为什么先断开重合闸?而线路送电正常后又要再投入?
7.事故停机中导水叶剪断销剪断，为什么制动后不允许撤出制动?
8.消除水轮机振动的措施有哪些?
9.甩负荷时，调节系统动态品质应达到哪些要求?
10.水电站技术供水系统的水温、水压和水质不满足要求时，会有什么后果?
11.对工作监护人有哪些规定?
12.填写工作票有哪些具体要求?
篇三：水轮机检修(技师)
(11－041)
电力职业技能考试
水轮机检修技师理论题库
一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内，共101题)
1 ( )的基本理论是机械制图的基础。
A.中心投影；B.平行投影；C.斜投影；D.正投影。
答案:D
2 允许尺寸变化的两个界限值称为()。
A.极限尺寸；B.实际尺寸；C.基本尺寸。
答案:A
3 俯视图是()。
A.由上向下投影；B.由前向后投影；C.由后向前投影；(D)由下向上投影。答案:A
4 机械制图主要是用()绘制的。
A.正投影；B.斜投影；C.中心投影；(D)平行投影。
答案:A
5 允许尺寸变动的量称为。
A.基本尺寸；B.尺寸偏差；C.尺寸公差；(D) 尺寸公差带。
答案: C
6 1.5英寸等与毫米。
A.25.4 B.38.1 C.45 (D) 50
答案: B
7 多线螺纹的导程S、与线数n、螺距t的关系是( )。
A.S=t B.t=ns C.S=nt
答案：C
8 下列形位公差属于形状公差的是( )。
(A)位置度；(B)平行度；(C)圆周度；(D)对称度。
答案:C。
9 孔的尺寸与配合的轴尺寸代数差为负数时称()。
A.过赢配合；B.间隙配合；C.接触配合；(D) 过渡配合。
答案:A
10 孔的上偏差大于轴的上偏差的配合是( )。
A.过盈配合；B.间隙配合；C.过渡配合；
答案:B
11 在零件图上用来确定其他点、线、面位置的基准，称为( )。
(A)设计基准；(B)划线基准；(C)定位基准；(D)作图基准。
答案:C
12 公差( )上偏差与下偏差之差。
(A)等于；(B)不等于；(C)大于；(D)小于。
答案:A
13 螺钉头部的槽在俯视图上，应画成与中心线倾斜( )。
(A)30°(B)45°(C)60°(D)180°
答案:B。
14 不平行度是( )。
(A)尺寸公差；(B)形位公差；(C)部件形状；(D)部件参数。
答案:B。
15 摆度圆的( )就是通常所说的摆度。
(A)半径；(B)直径；(C)周长；(D)大小。
答案:B。
16(Ja2A1030).铰刀按使用方式分类，主要有以下几种：( )。
(A)整体铰刀和镶齿铰刀；(B)手用铰刀和机用铰刀；
(C)圆柱形铰刀和圆锥形铰刀；(D)固定式铰刀和可调式铰刀。
答案:B
17(La2A2031).力的等效性和可传性只使用于( )。
(A)静力学；(B)材料力学；(C)任何物体；(D)刚体。
答案:D
18(La2A2166).物体在受力图上，除各约束反力外还有( )。
(A)摩擦力；(B)下滑力；(C)主动力；(D)重力。
答案:C
19 麻花钻头锥柄的扁尾用于( )。
(A)增加传递力矩，防止打滑，方便退出；(B)防止打滑；(C)方便退出；(D)夹紧。答案:A
20 几个共点力作用一物体上，要保持该物体平衡的必要条件是( )。
A.力多边形不封闭；B.合力为零；
C.合力等于某一分力；D.合力方向与某一分力方向相反。
答案B
21 力的三要素是力的大小、方向和作用点，当其中()发生改变时，则力的作用效果也就随着发生改变。
A.被作用物体；B.一个要素；C.二个要素；D.三个要素。
答案B
22 作用于物体上的力可以不改变其大小和方向平移到任一点，但同时必须附加()。
A.一个力；B.一个力矩；C.一对力；D.一力偶。
答案D
23 物体作机械振动时，其频率与周期的乘积等于( )。
(A)零；(B)小数；(C)1；(D)分数。
答案:C
24 静水压强是随着水深的( )而增加的。
(A)增加；(B)减少；(C)不变；(D)以上都不对。
答案:A
25 一个齿轮绕另一个固定轮旋转的轮系称为( )轮系。
(A)行星；(B)差动；(C)韧性；(D)刚性。
答案:A
26 ( )主要用于传动。
(A)三角形螺纹；(B)梯形螺纹；(C)圆形螺纹；(D)矩形螺纹。
答案:B
27 锉削曲线一般采用( )。
(A)顺锉法；(B)滚锉法；(C)堆锉法；(D)反复锉。
答案:B
28 摩擦轮传动不宜传递较大的扭矩，故只适用于( )场合。
(A)高速、大功率；(B)低速、大功率；(C)高速、小功率；(D)低速、小功率。答案:C
29 机械传动中，主动轮和从动轮两者的转速与两直径成( )。
(A)正比；(B)反比；(C)相等；(D)平方关系。
答案:B
30 ( )是反映转动部分在转动过程中惯性大小的量。
(A)质量；(B)重量；(C)刚度；(D)转动惯量。
答案:D
31(La2A1104).不能储存电能的是( )。
(A)电容；(B)电感；(C)蓄电池；(D)抽水蓄能电站。
答案:B
32 电能质量的主要指标是（ ）。
（A）电流和电压;（B）有功和无功;（C）频率和电压;（D）容量和cos∮
答案:C
33 衡量无功功率的大小，可用( )来表示。
(A)有功功率；(B)视在功率；(C)功率因数；(D)无功功率。
答案:C
34 ( )型温度计，是根据导体电阻随温度升高而成正比例增加的特性而制成的。
(A)电阻；(B)膨胀；(C)红外线；(D)水银。
答案:A
35 温度计引线的渗油主要是由于( )而引起的。
(A)虹吸现象；(B)热发现象；(C)毛细现象；(D)轴电流。
答案:C
36 发电机失磁后机组转速( )。
(A)增高；(B)降低；( C)不变；(D)任意。
答案:A
37 一台水力发电机转速为120r／min，则转子磁极数为( ) 对。
(A)50；(B)30；(C)25；(D)15。
答案:C
38 在微分电路中，若输入信号变化越大，则输出幅度( )。
(A)越大；(B)不变；(C)越小；(D)不确定。
答案:A
39 水力发电机在额定转速及额定功率因数运行时，电压与额定值的偏差不应超过( )
(A)±5%(B)±10%(C)±3% (D)±2%
答案:A
40 功率因数cos＝( )。
(A)p／S；(B)p／Q；(C)Q／S；(D)S／p。
答案:A
41 普通碳素钢有( )。
A.A3B.45C.T12
答案:A
42 优质碳素结构钢有()。
A.A3B.45C.T12
答案: C
43 碳素工具钢有()，
A.A3B.45C.T12
答案: B
44 45钢的含碳量为()。
A.45%B.4.5% C.0.45% D.0.045%。
答案:C
45 一般碳钢的密度为( )。
(A)7.20g／cm；(B)8.20g／cm；(C)7.85g／cm；(D)8.85g／cm。
答案:C
46 炭素工具钢通常是( )
A.低碳钢；B.中碳钢；C.高碳钢；
答案:C
47 与钢相比，铸铁的工艺性能突出的特点是( )
A.铸造性好；B.可焊性好；C.热处理性好。
答案: A
48 钳工用的低速手动工具，如锉刀一般用()制造。
A.碳素工具钢；B.高速钢；C.硬质合金；D.优质钢。
答案:A
49 工件精加工前，常需进行时效处理，是为了( )。
(A) 改善切削性能；(B)降低硬度；(C)消除内应力和稳定形状；(D)提高硬度。答案: C
50 校正和弯曲操作产生的冷作硬化现象，通常采取 ( )热处理的方法来消除。
(A)淬火；(B)退火；(C)调质；(D)回火。
答案:B
51 (Lb2A1105).水轮机尾水管的作用是( )。
(A)使水流在转轮室内形成涡流；(B)引导水流进入导水机构；
(C)使转轮的水流排入河床，减少水头损失；(D)排出水流。
答案:C
52(Lb2A3108).轴流转桨式转轮叶片数目与水轮机的设计水头成( )。
(A)反比；(B)正比；(C)平方比；(D)立方比。
答案:B
53(Jb2A3109).轴流转桨式水轮机转轮叶片自0°位置向开侧旋转和向关侧旋转分别为( )角。
(A)正、正；(B)负、负；(C)正、负；(D)负、正。
答案:C
54(Lb2A4111).关于大、中型轴流式水轮机转轮室，说法正确的是：( )。
(A) 大、中型轴流式水轮机转轮室在叶片枢轴中心线以上为圆柱面，以下为圆锥面；
(B) 大、中型轴流式水轮机转轮室在叶片枢轴中心线以上为球面，以下为圆锥面；
(C) 大、中型轴流式水轮机转轮室在叶片枢轴中心线以上为球面，以下为圆柱面；
(D) 大、中型轴流式水轮机转轮室在叶片枢轴中心线以上为圆柱面，以下为球面。
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篇一：电力技师技术总结电力机车技师技术总结
我叫##，是迎水桥机务段的一名机车司机，我是1998年从郑州铁路机机械学校分配到迎水桥机务段，并干上了机车这一行。这期间，我从一名学员到副司机，再从副司机到司机，在机车乘务员岗位上度过了整整12个春秋。这10多年来，我严格要求，在机车乘务工作岗位上12年、走行30多万公里从未出任何事故。10多年来，在行车中不断的学习业务知识和专业技能，不断的总结经验，不断的努力提高自己的业务和技能水平。现将自己这些年来的技术总结如下：
一：检查机车要勤，要做到小事不小。每次出乘前，都要做好三件事：先是了解前一班机车的运行情况和机车质量情况，对特殊情况做记录；二是对操作上自设“注意栏”，以便在行车时提醒自己；三是爬到机车上，对机车进行检查，对重点部位进行重点检查。在列车运行途中，只要机车一停下来，我手中的检车锤就开始工作，无论刮风下雨，从不间断。每次接班出乘，对机车进行仔细检查，只要查出机车上有一点点细小的毛病，我非得处理妥当不可。否则，心里就会觉得不踏实。每次出乘，都要做好机车出库前的各项性能试验，检查电机电器等部件动转是否正常，真正做到万无一失。记得在去年12月中旬，我值乘启机后，副司机小刘进机械间巡视检查一圈，没有发现什么异常情况，便出来向我汇报：机车各部件运转正常，可以出库。但我凭10多年开车的经验，认为压缩机发出的声音不正常，又亲自进机械间检查一遍，正点发车，并顺利列车的牵引任务。事后，经检修人员查明，如果不及时处理恰当，在列车运行中就有可能因为机车，酿成一起机破事故的发生。通过这件事，我常跟当班的伙计说：平常宁肯多看几遍车，多流几滴汗，也不能让事故趁虚而入钻到空子。两四三五’工作法”：一是“四字”作风。即：“严”，就是要严于律己，严格执行规章制度；“细”，就是要细心细致，力戒毛手毛脚，马马虎虎；“实”，就是工作要踏实，来不得半点虚假；“稳”，就是要平稳操纵列车，不盲目抢点。二是
安全行车“四个不”、“五严禁”。即执行规章不含糊；标准化作业不偷懒；发现问题不拖拉；处理故障不敷衍了事。严禁有危及安全的行为；严禁违反“三速两距”，超速行驶；严禁盲目蛮干，臆测行车；严禁图省事简化作业；严禁违反“五不交”下班。
二：执行规章要严。在日常的行车组织过程中，我总结出了一套安全“六勤”口诀：出乘勤预想，整备勤检查，运行勤了望，联控勤呼唤，道口勤鸣笛，退乘勤保养。检查机车多走一步、多看一眼、多敲一锤”的“三多机车保养法”。在长期的工作实践中，郭信玉总结出坡道地区操纵“三看法”，即撂闸前看列车速度，减压后看列车管风压，缓解后看总风压力，根据数据是否正常判断有无故障，防止了多次可能发生的放飏事故。个别车辆的供风管存在泄漏现象，可能导致因列车管泄漏造成列车制动，严重影响行车安全。经过反复琢磨，他总结出一套较妥善的应急处理方法：运行中一旦出现这(来自: 工作总结之家:电力机车技师技术总结)种情况，来不及处理故障时，可立即将自阀手把放“中立”位，切断总风遮断阀逆流，以防止列车上闸，待通过分相绝缘后再处理故障。这些口诀容易记住，也很管用。记得一次牵引重车到站后，在对机车例行检查时，通过触摸，我发现第四轴轴箱温度过高，在没有一丝犹豫的情况下，我立即钻到机车底下，打开抱轴油盒，发现牵引电机齿轮箱窜油，抱轴瓦油发黑，毛线卷带油量不足，溅不起油膜。当时正值寒冬腊月天，零下二十几度的气温下，我没有顾及冬天的寒冷，一毛腰，迅速地拿起工具卸下毛线卷在行车工作中，从一坐到机车操纵台前起，就要一丝不苟，绝对不能简化任何一个作业程序，眼睛紧盯信号和线路。在多年的行车实践中，我深深地体会到：只有严格执行标准化作业才可以避免事故的发生，才能够使人民生命财产免受损失。
三：业务技术要精。从干上机车乘务员这一行起，我就养成了爱看业务书的习惯，每次出乘把与机车有关的业务书籍随身带在包里，利用在公寓休班的时间抓紧学上个把小时。对于一些在机车运行中出现的疑难故障和一些列车操
纵上的“难点”问题，我都一一把它记录在一个小本子上，拜能者为师，取长补短，使自己的业务水平得到了很大提高。今年上半年，我在运行途中，又处理和防止了各类机车故障40多件，同时，我还根据自己多年的行车实践，与平时日积月累所掌握的专业理论知识，作为一名机车乘务员，我做到了对机车的一般故障会维修处理，对列车的运行线路熟记于心。哪个地段该下闸，哪个地段该看哪个信号，我心里都有自已的一本账。事实告诉我：由于行车工作的复杂性、动态性，我不敢说自已一辈子不会出事，但只要有强烈的事业心，高度的责任感和过硬的机车驾驶技术，
做好传、帮、带。在师带徒的过程中，他对徒弟严格要求，不但把自己平时掌握的知识和实践经验毫无保留地给予传授，还经常督促徒弟学习精力理论知识，在较短的时间内掌握机车操纵技术。对于其他人员提出的一些问题，他都能做到耐心细致的解释，直至弄懂弄通为止。他带出来的2名徒弟如今也成为主要的操纵司机并在技术比武中与师傅一起比高低呢。
为了把自己的工作经验和工作方法及时与同事们进行交流，所在车间每年都安排他给副司机和晋升为操纵副司机的同志进行上课指导，为他们能较快掌握操纵技术打下基础。
一严二勤三多四个一样的工作方法。即执行各项规章制度要严，列车运行中执行应答嘴要勤，站停会车腿要勤，出退勤多看一眼，多敲一锤，多擦一把。有执行标准化作业的时候，天气好还一个样，情结高低一个样，有无人员变动一个样，领导在场不在场一个样。
这些年来，自己在乘务工作中，取得了一些成绩，技术业务水平也有很大的提高，但与领导的要求还有一段距离，还差得很远，自己在今后的乘务工作中要加倍努力，并要制定新的进行课题进行调研，为安全运输生产、取得更加辉煌成绩而努力奋斗。
篇二：机车技师技术总结
技术总结
2013年已经过去了一半，我也与铁路有了十个年头的不解之缘，伴随着铁路高速发展的今日，新理念，新设备的大面积应用和更替，我们有责任掌握更加先进的技术，在这样的形式下，神华集团神朔铁路分公司在广大职工队伍中对工人进行技师选拔，我为能参加这样一次考试感到荣幸，下面，将我的情况介绍一下。
我于2003年毕业于西安铁路职业技术学院，从一开始我就认真学习，这十年来，通过老师傅和各级领导的帮助，自己对专业知识的不懈努力，把SS4B型机车的主.辅.控三大电路等烂熟于心，成为一名合格的火车司机。在此期间，我经历了神朔线从双线半自闭到双线自动闭塞的升级，作为一名机务系统的乘务员，自己认真执行各项规章制度和标准化作业，落实各级领导的工作要求，高标准，严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成工作。
十年来随着神华集团跨越式的发展，神朔铁路公司从开始的年运输几百万吨到现在的2.5亿吨，是一个翻天覆地的变化，从-93型监控到现在得2000型监控，从SS4B到现在的HXD1型交直交大功率型电力机车，新的机车新的设备给我们新的挑战，从微机到制动机控制，交流电动机的应用，都与以往直流电力机车不同，刚开始我们要学习SS4B机型
的“五把刀”，以及在原有的SS4B机车应有的知识基础之上，收集各种资料努力学习，和同事们互相沟通，以及对教育室和技术室老师们的请教，终于掌握了HXD1型机车的理论知识和运用技能，保证在线上运行中，能够得心应手，更好的完成牵引运输任务。
从上班那天开始我就认真学习刻苦钻研，将自己学习的各种专业知识应用于实际，掌握了SS4B型，HXD1型机车的相关知识，在每次列车终到后，我都利用业余时间了解机车部件位置，通过图纸了解各电器电空阀及各空气自动部件的功用，最后了解各部件的原理，容易出现故障的处所，采取的应急措施及预案，通过对铁路技规的学习和现场运输实际相应用，已经将各项规定和特殊行车办法应用于了实践。
运用整备车间
张新平
2013年7月18日
篇三：机车司机技术总结
兢兢业业 一丝不苟 刻苦钻研 勇攀高峰
摘要：
1.参与《万吨机车试验报告》编写；
2.参与新版《乘务员应急故障处理》编写；
3.参与《交流机车乘务员手册》编写；
4.提出了SS4B型机车劈使用注意事项；
5.制定了机车车顶高压设备发生接地后的应急预案。
我叫==，2004年4月进入中国神华神朔铁路分公司机务段运转车间工作，2006年提职为学习司机，2009年提职为司机，2010年提为司机长，2011年被聘为运转车间教育培训组兼职教员。在担当乘务员职务中，我一方面不断提高自身理论知识水平，另一方面还不断参与车间各种技能水平的探索试验，在工作期间参与了运转车间《万吨机车试验报告》、新版《乘务员应急故障处理》和《交流机车乘务员手册》编写。在工作期间我吃苦耐劳，兢兢业业通过个人努力先后取得机务段技术比武2008年乘务员背规第一名、2009年机车司机第三名、2011年机车司机第二名以及2009年公司优秀团员荣誉。
一、政治上积极进步，处处以党员的标准严格要求自己。
自进入单位后我就积极通过党建知识的学习与实践，来提高自身的党性修养，努力做到“未进党的门，先做党的人”，在业余生活期间认真学习“三个代表”重要思想和党的十八大精神，以优异的工作成绩充实自己。我平时努力能以一名正式党员的标准严格要求自己，不为己，不为利，始终把集体利益放在第一位，在困难面前，勇于迎难而上，发扬“舍小家为大家”的崇高思想，我现处于运转车间党支部考察期，我会尽快努力使自己加入中国共产党的队伍中。
二、刻苦钻研业务技能，夯实自身基础，实现自身岗位价值。
我自2004年参加工作以来，一直在乘务员岗位上奋斗拼搏。进入机务段后，自接触SS4B电力机车起，只要在段一刻，不管身处何地，我都严格要求自己，刻苦钻研业务知识，争当行家能手。“干一行，爱一行，精一行”一直是我的座右铭，我也是凭着这样一种坚定的信念，一直在乘务员工作中实现自我价值。现在我已熟练掌握机车乘务员业务技能，先后担任学习副司机、学习司机、司机、司机长和运转车间教育培训组兼职教员、教育培训组组长，这样的成长经历也使我成为运转车间的一名综合运用人员。记得我刚进单位时，为了尽快掌握乘务员业务知识，我每天都提前一个多小时进入学习室，将乘务员应知应会的技能业务书背诵理解记忆，就是这样的好习惯，让我有充足的时间学习到更多的业务知识，为后期的跟车实习打下了良好的基础。近几年里我也不断提高自身各项培训，为了提高自己的文化素养，2013年我申报了西南交大网络学院本科，现以是西南交通大学网络学院电气工程及其自动化班本科学生。在进入车间担当学习副司机跟车实习期间，我时刻努力要求自己，一定要在短时间内啃下这块硬骨头。在日常跟车期间我时刻要求做到“三勤”-眼勤、嘴勤、手勤，眼勤是眼睛里要有活，而且是自己力所能及的范围内的，一上车后我及时将司机室进行卫生清洁，将各玻璃进行擦拭，确保司机学习司机瞭望条件；嘴勤就是要尊重自己身边所有师傅，只要第一次跟车见到的师傅，日后不管何时再见都非常尊重，口口不离师傅两字，一日为师终生为父，这样才能尊重师傅；手勤是眼里看到活后的具体表现，平日里一定要将师傅伺候的舒舒服服，尽量营造出和谐乘务组。
真是有了这样的付出，才赢得了更多师傅的青睐，在各位师傅的大力帮助和教导下，我在跟车实习期间，赢得了比身边更多同事的照顾，只要有时间师傅们就带我去机械间里进行学习，嘱咐我在学习副司机起就要开始记忆机车内部各部件的具体位臵和作用，理论联系实际，将课本上的知识进一步与实际结合起来。在这种良好环境陶冶下加之自身奋斗，确保了我在短时间里将机车上的各种设施和行车知识熟记于心，为日后的安全平稳运输奠定了坚实基础。随着自身的不断努力奋进，我一步步进入了车间教育工作，参与了车间各项专业制度的编写工作，自2009年神朔线第一列万吨组合列车开行至今，万吨机车以此为了我车间运输的主力军，但是万吨设备的增加，带来了不同往常的故障处理办法，在多方部门的大力协调下，我和班组成员认真总结万吨机车不同与改造前的故障处理办法，编写了具有指导性意见的《万吨机车试验报告》，该项报告还荣获了机务段2012年度合理化建议二等奖。我车间《应急故障处理办法》自神朔线电气化开通初期就已定型，但是随着机车新设备的不断更新，比如LCU主机代替中间继电器，新增设的万吨设备，相分段兼容装臵等的装车，使原有的应急故障办法已经不能满足一线运输任务，编写新版乘务员应急故障处理迫在眉睫，我在车间领导下进行了新版乘务员应急故障处理办法的修订工作。神华八轴交流机车自2013年初进入我段后，做为车间主管教育的负责人，我第一时间组织班组成员进行相关业务技能学员，尽快充实自身交流机车水平，在短时间内我结合现有直流机车相关作业制度，编写出了第一版《交流机车乘务员手册》，为一线交流机车乘
务员技能学习提供了指导性意见。在自己担当运输生产过程中，我不断发现和总结完善现机车运行途中存在的安全隐患，并且制定出了切实可行的处理指导意见，现就发现和解决的问题进行汇总如下：
（一）、SS4B型电力机车劈相机运行途中注意事项。
SS4B型电力机车是国产重载电力机车，它在辅助电路中比SS4改机车多了一个劈相机，以进一步来提高辅助电路的供电质量，改善辅助供电系统的三相不对称性，并且提高系统的稳定性和可靠性。但是目前在我段运行的SS4B型电力机车途中只使用第一劈相机，第二劈相机一直处于切除状态。由于其与众不同的辅助控制电路，使之在运行途中也会出现意想不到的安全隐患。在牵引列车运行途中，当机车劈相机1三相自动开关215QA因为种种原因动作后，我们的乘务员将很难在第一时间通过任何情况发现215QA动作，因为当215QA动作后，由于劈相机2三相自动开关216QA处于闭合状态，劈相机控制电路将能够正常保持（215QA和216QA常闭联锁并联），此时在辅助电路中，虽然劈相机因215QA动作而停止工作，但此时任意一运转辅机都可以顶替一台劈相机（如同SS4改机车使用牵引风机1代替劈相机工作一样），此刻劈相机1信号控制电路也因没有215QA联锁而导致主台故障显示屏没有任何故障灯显，这将会给乘务员带来极大安全隐患。因为当机车因种种情况需要断开主断路器后，乘务员再次启动劈相机时，此时乘务员没有认真注意主台故障显示屏时，急于闭合辅机按钮后，将会造成各辅机走单相的发生，给行车带来极大安全隐患。因此，经过缜密分析和冷静思考后，我发现此时若将劈相机2三相自
动开关216QA断开后，只要劈相机1三相自动开关215QA动作，566KA将会失电，566KA联锁在信号控制电路中将使主台故障显示屏上劈相机1灯亮，且566KA联锁的断开也会使其辅机控制电路失电而停转，副台上的各辅机同时亮，第一时间可以提示乘务员劈相机三相自动开关动作，给乘务员提供处理故障依据。所以SS4B型电力机车运行途中使用一台劈相机时，务必使用劈相机三相自动开关闭合，未使用的劈相机三相自动开关必须断开。
（二）、乘务员如何快速有效判断机车车顶高压设备接地的预案。机车车顶高压设备是将接触网高压电引入机车内部的主要设施，并且能够实现多节机车高压电路的相互连接，其设备的繁多，电压等级之高都是有目共睹的，这就造成了运行途中车顶会时常出现高压设备接地，尤其是进入春秋季节后，沿线风大，一些极易导电物质会时常出现在弓网或车顶设备上而造成接地；并且遇天气不良时，空气绝缘性能降低，也会造成高压绝缘瓷瓶爬电而造成车顶设备接地的出现。频繁的车顶设备接地，加之故障的突发性和缺少判断依据给一线乘务员降低故障延时带来了不便。如何能在车顶设备接地后第一时间判断此时车顶是否还存在接地点是这次讨论分析的重点。
机车车顶设备接地后，往往伴随着巨大放炮声，同时变电所跳闸，如果车顶接地点处于机车高压电流互感器7TA以后，由于瞬间车顶短路接地将使7TA监测到原边电流大于320A，触发原边过流继电器101KC动作，继而引发主断跳闸，机车主故障显示屏显示“原边过流”信息，提醒乘务员注意到原边有过流现象发生，从而采取相应措施。
以上就是《电力机车技师技术总结》的范文全部内容，涉及到机车、乘务员、工作、自己、相机、故障、学习、司机等方面，希望对网友有用。
电机检修技师技术总结
工作总结之家最近发表了一篇名为《电机检修技师技术总结》的范文，感觉很有用处，希望大家能有所收获。
篇一：维修电工技师个人总结维修电工技师个人总结
本人王海于1992年技校毕业，选煤，分配于临涣选煤厂洗煤车间上班于98年进入机电岗位。2012年11月到涡北选煤厂参加调试，后一直在外围班担任班长。
从事电气设备维修至今已有16年了，这期间经历了不少风风风雨雨。由当初学徒做到师傅至今共带过5个徒弟，由师傅再到现在的管理人员，现底下有18名维修电工。现在不但要做好公司电气设施日常养护维修工作，还要在上指导下面员工，遇到疑难问题都得新临现场排除故障。故障排除后还得向大家讲解故障原因以及他们在查找故障时所忽略的地方。让他们从中吸取经验不但要他们以后遇到类似故障每个人都能独立维修，还要学会举一反三。
在这些年工作当中总结了不少经验，其中包括技能，带徒育人，心得，工作业绩。
一、自觉加强理论学习、努力提高个人素质
在多年的工作实践中，我深深体会到没有坚定正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了提高自己的思想政治水平，多年来我养成了关心国家大事的习惯，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动之中，保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致，不断学习“三个代表”的重要思想，以及“八荣八耻”，用党员的标准严格要求自己，向先进模范人物学习。加强自身素质建设，并影响到周边的人加入创先争优行列中，为企业发展献计献策。
有人说：一个人要成才，必须先做人，此中道理不言而喻。也就是说：一个人的事业成功，必须先要学会怎样做人，特别是做维修电工这项技术性很强的工作，做事要用心，干事要专心、学习要虚心，容不得半点马虎和差错，所有工作首先要端正态度，养成良好的职业素质，对工作认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，个人利益服从公司利益，礼貌待人，服务热情，只有这样，才能胜任本职工作。
二，技术经验
这些年做电气设备时，帮同行解决过不少疑难问题，其中不少也有软故障。也有更换上去的元件本身就有问题，然而有些维修人员确忽略了这些点。太过于相信新元件，当他们查出是某一元件烧坏时就会很顺利的拿一个型号相符的元件装上。一试机发现故障依然存在。这时按照他的惯性思维自然会再查别的元件有没有损坏，经过翻天覆地的查找确始终没有查出毛病根源。一块完好的线路板已经被翻了个地朝天。在这查找的过程中由于注意力高度集中，查找的范围不断扩大，忙了大半天还没有结果，压力与紧张随之而来。思维也会混乱不再像一开始那么清醒。后来找我相助，我在动手之手前先要仔细询问设备使用者当设备发生故障时出现什么异常情况，包括声音，味道，温度。其实电工在维修时也要像医生给病人看病一样，先仔细询问病人情况，哪里不舒服，有什么感觉。经过询问就大至知道是哪一部分出现了问题，缩小了故障范围，病人的讲述也是很重要的，如果他是头痛确说成了脚痛，转移了你对故障点的判断。那会吃尽苦头，
然后再询问前一位维修人员，了解他的维修经过，以及更换配件后试机所出现的症状。在这些询问当中我又发现了点什么，知道他遗漏了哪些地方没查同时也要评估经过他维修后可能又会制造出新故障，这时候的故障有可能不会再像一开始那么简单了。人为故障，本身原有故障，也有可能会出现软故障。先对设备的初步判断是否能开机如果能开，应开机仔细“听”“闻”，“摸”，再检查一开始换上去的元件工作电压，以及输出电压是否与图纸上标的一样，经过测量，新元件工作电压正常，但输出电压与图纸所标电压不符。再把元件拆下测量发现这元件已经损坏。但这不排除是装上去后由于还有别的故障导致这一元件烧坏，再测量与这一元件有关联的周边元件电压电流，并未发现异常。我才拿一个与此相符的元件，先测量确认良好装上。再试机故障排除。这时那位维修人员满脸惊讶的说，“为什么我换上去就没用呢，”我问他你装上去之前有没有量过这元件是否良好，他说新的还用量吗，肯定是好的了。我提醒他说，要想做一名好的维修电工不要过于相信新元件，甚至有时都不要相信自己眼睛所看到的，也许你眼睛所看到的都是假的。比如有测量时仪表本身出现了问题，有时元件出现了软故障，当你量的时候是好的，但装上通电使用一会就出现问题，这时很有可能是元件的热稳定性不好，这时你测量所看到的就是假的。维修这种故障最好不要太相信仪表所测量到的数据，使用替换法，多找几个同型好的元件装上试用。我认为要用自己的经验去判断你所看到的一切。
要想做一名优秀的维修电工不但要深入掌握各种电路知识，还要掌
握一些机械知识。很多的的电气设备就是把电能转化成动能，这就是电器与机械紧密相联两者之间的关系就好比是称与砣的关系。作为一名优秀的电气维修人员需要掌握很多方面的知识。
三，心得
随着当今科技飞速发展，要想做一名出色的维修电工不能只限掌握某一种电气产品的维修技术，有些维修人员只会维修一种电气设备，在维修时也只会换整套配件。现在的电子设备很多配件都采用模块化，更换很方便。有的甚至这配件在设备其起什么作用都不知，只知道出现这个故障就是某一单元配件坏了，而为什么会坏是什么原因导致损坏全然不知，也不去分析，电路图也看不懂。这种维修人员只要离开这个岗位让他去修别的设备就好比是瞎子无从下手。这不适合当今社会发展的需要，虽然说电工不万能工，虽是维修电工，但工种也分很多，就像医生一样，都叫医生，但也分好几个专业。当今企业老板就是希望你电工啥都会修，不管是强电弱电，供配电，甚至包括有些家用电器恨不得你全能。所以我个人认为要想做一名适应社会发展的需要维修电工必须知识底蕴要丰厚，基础要扎实。就像一栋房子的基础，只要你把基础打扎实了，今后不管是你做多少层都没关系。虽然进入不同的企业会接触到不同的设备，功能也不同。但只要你的功底扎实很快就能适应新的工作，俗话说的好“树再大也有根”
四，育人
一名技术高超的维修人员不代表就是一名好的师傅。其实育人也
是一门学问。你有技术，但能不能把你所撑握技术传授给你徒弟，这通过什么方式方法传授也是需要技巧的。
维修技术是一门千变万化的技术，不能生搬硬套读课本知识，死背什么公式定理了，理论知识只是作为日后实践维修排除故障的一种推理依据，在实践工作当中经常会遇到从未遇到的问题。别人都说老师傅还会遇到新问题呢。如果只会背那些公式定理而不会应用，那你所付出的一切努力都是徒劳的。还有很多技术是在书本里无法学到的，只有通过多做，日积月垒。维修的经验本来就是一笔很大财富。在这里就能体现出来。带徒弟首先要培养好师徒关系，不要像几十年前，师傅地位高高在上，徒弟和师傅说话都不敢大声，生怕冒犯师傅。师傅要有亲和力，师徒关系要像朋友一样，工作时该严肃的要严肃，遇到问题可以一起探讨。如果师徒关系太过于拘谨，师傅站在边上看徒弟做事徒弟往往会发挥不好，因为太紧张了会影响他的思维能力。技术是无止境的，不可能把所有的东西都能传授给徒弟，师傅只是指路人，今后的路怎么走要全靠他自己走，但在这学习的期间做为师傅应该多让他独立的机会，只要这样才能检验出他还有哪些地方不足，需要改进。育人的学问很深
五，发展技艺瓦传，更好服务企业
在这一年当中我班参加调试运行和改造项目不少，先简单说说：A。去年我厂锅炉运行不正常，在2013年3——5月份中对锅炉房电器部分进行改造，在2013年11——2014年3月运行良好，还在运行中发现锅炉司机人少把上煤系统改为集中控制，减少人员，减少
篇二：变电检修技师技术总结
篇一：我的变电检修专业技术工作总结
专业
技术工作总结
本人于1996年毕
业于江西省电力学校，所学专业为发电厂及电力系统专业。1996年7月毕业分配至九江供电
局(后改为九江供电公司)，安排在湖口分局(后改为湖口分公司)检修班从事变电检修一直工
作至今，现为湖口分公司变电检修专职。十几年来，在各位领导和同事的支持和帮助下，自
己的思想、工作、学习等各方面都在不断进步，个人综合素质也得到了一定的提高，从刚来
时的见习员工，逐步成长为工作负责人、工作票签发人、变电检修专职。下面就从专业技术
角度对我这十几年来的工作做一次总结：
我们供电企业是一
个特殊行业，它需要从业者具有良好的自身能力和心理素质，这就要求我们应不断的加强学
习专业技能，努力学习和掌握电力系统运行方式及其特点，了解我们所管辖及负责维护的变
电站主、配网运行情况，同时能根据各类电气设备的需要，掌握相关的如电工基础、电工材
料、电力设备及安装等专业知识，能根据现场电气设备运行情况，正确处理电气系统的设备
故障以及系列突发性事故，初步了解班组管理和生产技术管理的基本常识，进一步加强自己
的业务水平。
从1996年参加工
作，我便一直从事变电检修专业工作，工作刚开始期间，我发现学校里学到的专业知识同生
产实际有很大的不同和差距。为了迅速融入实际的工作当中去，能和老师傅们一道解决实际
的技术问题，我努力学习变电检修专业知识，努力提高自己的岗位劳动技能，并且虚心向老
师傅请教工作中的技术问题，并结合自身所学的专业知识，运用到实际的变电检修工作中去。
在参加工作从事变
电检修的十几年中，经历了很多大大小小的变电设备维护、大小修，变电站技术改造、综自
改造，以及新建变电站等等，从刚开始的跟师学习，从事简单的维护消缺工作；之后逐渐的
能独立完成上级分配的各项工作，作为工作负责人参与各项重大的技术改造工作，而今作为
变电检修专职成为各项重大技术改造工作的专业负责。这便是我的专业技术工作学习、巩固、
提高的一个过程。
第一次进行变电检
修工作是跟师傅到湖口变电站10kv高压室给某10kv开关加油，当时湖口分局所辖湖口、新
桥、彭泽三个站内的10kv开关均为sn10型少油断路器，我一见到这种开关，马上联想了在
江西电力学校学习期间，在实习工厂里对此sn10型开关进行了拆解、安装、调试(调行程、
测接触电阻)，所以对sn10型开关有些了解，知道这种开关易渗油，开关频繁操作后里面变
电器油易变黑(灭弧时油内存在积炭)，配备的电磁型操作机构操作时需要很大的起动电流才
能动作。
1996年12月，
110kv彭泽2#主变大修，我作为见习，全程参与了2#主变大修工作，虽然只从事些简单的辅
助性工作，但是通过师傅们的言传身教，结合学校里学习到的专业知识，我对110kv主变的
大修工作有了一定的了解，为今后的变电检修工作积累了一些工作经验。
1997年初，湖口分局根据工作需要对生产班组进行改组，将原来的检修班、试验继保班合并
成修试班。合并后我由从事原来单一的变电检修，逐步还要学习高压试验，继电保护方面的
专业技能。虽然工作难度加大了，但是对于我来说，学习的机会更多了。不但我的变电检修
专业技术得到提高，而且对高压试验、继电保护也从之前的模糊认识，慢慢地也能参与高压
试验、继保工作当中去。多工种的综合工作也让我明白了团队协作的重要性。1999年，分局
任命我为修试班付班长，协助班长进行工作。这既是对我几年来工作的肯定，也是对我今后
工作最大的鞭策。
2000年7月至2002
年9月，湖口分局修试班先后进行了110kv彭泽、湖口、新桥变电站的技术改造和综自化改
造，我不但全程参与这几个站的技改和综自改造，还协助班长负责变电检修工作，配合高压
试验、继电保护圆满完成了110kv彭泽、湖口、新桥变电站的技术改造和综自化改造工作任
务。通过对当时湖口分局主要负责的彭泽、湖口、新桥变进行的技术改造和综自化改造，从
中我虽然学习到了新设备、新技术相关的知识，变电检修专业技能得到提高，但还是感觉到
了自身水平的不足，体会到了只有不断加强专业技能的学习、巩固和提高，才能适应电力行
业发展的新形势。
2004年3月至9月，
我全程参与了110kv金砂湾变电站的新建工作。我作为专业负责，协助班长，完成了新建变
电站一、二次的安装及调试工作。这是我们修试班第一次独立完成新建变电站的工作，说明
这是上级部门对我们班工作的肯定，也是对我们班各个专业人员能力水平的肯定。通过全程
参与金砂湾变电站的新建工作，我的变电检修专业技能得到了提高，并积累了一定的新建变
电站的工作经验。之后，我作为专业负责，全程参与了2005年6月至10月的110kv兰丰变
电站的新建、2006年8月至10月的35kv均桥变电站新建、2008年7月至11月110kv万里
变2#主变新增等等工作。从这些变电站的新建、间隔的新增工作中，我能充分感受到电力建
设发展的迅速，社会主义经济建设的快速。经济要发展，电力要先行，从侧面来讲，这也是
我们为企业创造效益、为国家经济建设增砖添瓦的真实写照。
做变电检修这一行，
光做是永远不够的，还要结合工作实际，不断加强学习，时时刻刻进行充电。现在公司提倡
双师型人才，为我今后的学习、发展提供了方向。我2001年12月取得了助理工程师资格，
2007年12月取得变电检修高级工资格。接下来我还要朝工程师、变电检修技师这一目标前
进。
总的说来，在这十
几年来的变电检修工作中，自已利用所学的专业技术知识应用到生产实践中去，并取得了一
些成效，具备了一定的技术工作能力，但是仍然存在着许多不足，还有待提高。在今后的工
作中，自已要加强学习、克服缺点，力争自己的专业技术水平能够不断提高。更能适应现代
化电力建设的需求。以上就是我从事变电检修工作十多年以来的专业小结。总结是为了
去弊存精，一方面通过技术总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在
以后的生产和工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，另一方面，
通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价，从而促使自己更加
从严要求自己，不断提升知识水平和劳动技能水平。三人
行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自已的业务水平必定能更上一层
楼。活到老，学到老，知识无限的，学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以饱满的热
情投入到本职工作之中去，更好在电力行业中发挥自己的技术专长，为企业创造更高的经济
效益，为企业、为国家做出更大的贡献。
篇二：变电检修工作总结
变电
检修工作技术总结
本人于1990年在
电力通信公司变电检修班从事变电检修一直工作至今，二十几年来，在各位领导和同事的支
持和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都在不断进步，个人综合素质也得到了一定
的提高，工作刚开始期间，我发现学校里学到的专业知识同生产实际有很大的不同和差距。
为了迅速融入实际的工作当中去，能和老师傅们一道解决实际的技术问题，我努力学习变电
检修专业知识，努力提高自己的岗位劳动技能，并且虚心向老师傅请教工作中的技术问题，
并结合自身所学的专业知识，运用到实际的变电检修工作中去。下面就从专业技术角度对我
这二十几年来的工作做一次总结：
一 变压器检修项
目及要求 1、检修油位计，调整油位：油位计内部无油垢，红色浮标及温度标示线清晰可见，
油位调整到合格位置。放出储油柜积污器中污油，并进行更换。
2、检修冷却装置：
包括油泵、风扇、油流继电器、差压继电器等，必要时吹扫冷却器管束；油泵的检修：无异
常声响；前后端盖应清洁无损坏；打开接线盒检查接线柱及绝缘板，内部清洁无油污及灰尘。
风扇的检修：叶轮无损伤变形；电动机前后端盖应清洁无损坏；打开接线盒检查密封情况，
线圈引线接头牢固并外套塑料管，牢固接在接线柱上；风扇电动机运行平稳、声音正常、转
动方向正确。
3、检修安全保护装
置：包括储油柜、压力释放阀(安全气道)、气体继电器、速动油压继电器等。检查接地系统：
接地可靠，无断裂现象。检修吸湿装置,检查法兰盘，硅胶以及吸湿器中的油位。法兰盘密
封良好，无漏气，无渗漏油。硅胶无变色。如硅胶从蓝色变为粉红色，应对硅胶进行更换。
4、检修测温及其它
装置：包括压力式温度计、电阻温度计(绕组温度计)、棒形温度计等；检修调压装置，对有
载调压或无载调压装置进行检查。检查所有的变压器套管，有无破裂和渗漏油。擦拭伞群。
检修全部阀门和塞子，检查全部密封状态，处理渗漏油。清扫油箱和附件，必要时进行补漆，
应做到清洁无油垢。清扫绝缘和检查导电接头(包括套管将军帽)：清洁无油垢，套管顶部将
军帽应密封良好，与外部引线的连接接触良好。
二 断路器检修项
目及要求
1、闭锁机构检修：
开关处于机械闭锁位置时，应合不上闸。当开关在试验或工作位置处于合闸状态下，拉动开
关时，手拉机械闭锁，开关应可靠跳闸，在柜外已经合闸的开关要推入柜内时机械闭锁应阻
止开关入柜，只有当机械闭锁解除，开关处于分闸位置时，才能推入柜内，否则应调整闭锁
位置。开关推入柜内时，滚轮应将一次隔离触头挡板自动开启，开关拉出时，挡板应自动落
下，挡住
带电静触头。小车开关在工作或试验位置时，压下机械闭锁手柄，应使闭锁轴两侧的滚轮可
靠进入规定的槽沟内，使开关可靠定位，机械闭锁手柄应依靠轴内的弹簧压力自动复位。检
查机械闭锁装置上的连杆斜面凸块，无严重磨损变形，弹簧弹性良好，有异常时应进行处理。
2、操作机构检修：
手动操作开关进行分合闸，检查各传动部分，应灵活可靠，无卡涩。开关手动慢合慢分过程
中，检查跳闸弹簧各匝之间应均匀，无断裂等缺陷，其特性应满足开关速度要求。检查开关
主轴、拐臂，各部连杆的相互连接情况良好，轴销完整齐全，螺丝紧固，发现轴销磨损过多，
或连杆弯曲变形时应更换备品。检查传动绝缘子表面光洁、完整、无碰伤、放电痕迹，与导
电杆的连接牢固、可靠。检查跳、合闸铁芯无卡涩、阻滞现象，铁芯拉杆无变形、弯曲。开
关手动合闸，合闸终了时，检查合闸掣子与合闸滚子间应有1 mm～2 mm间隙。检查自由脱扣，
按住分闸接钮，然后用手动合闸，断路器应不合闸，若不满足要求时可调节分闸动铁芯拉杆
的长度。检修完毕后将各转动、传动部位的轴销加注润滑油。手动操作，无异常后，进行电
动操作试验。以100％额定电压分合闸操作3次应正常。以85％额定电压合闸，65％额定电
压分闸，各操作3次，动作应正常。以30％额定电压进行分闸操作，开关不得分闸。
3、真空灭弧室的检
修检：查真空灭弧室的玻壳完整干净，无裂纹、漏气，紫铜屏蔽筒颜色纯正、亮泽、无氧化、
发热变色现象，无放电痕迹。用手动操作把手操作开关，卸掉带孔销。
卸掉上部散热器、
上出线板。将旧灭弧室、下出线板及绝缘子一同取下。卸下与灭弧室相连的下导电夹、联接
头，绝缘子及橡胶垫。将新灭弧室用工频耐压法检查真空度使动静触头拉开11 mm～13 mm，
相间耐压，无闪络和击穿。经检验合格后的灭弧室，先将橡胶垫装于底平面下，依次安装下
出线板下导电夹并将压簧联结头及绝缘子一并旋拧于灭弧室下部。手动操作开关分合三次，
应灵活可靠无卡滞现象，再用电动操作检查无异常。用工频耐压试验真空断路器合格。
4、一次隔离触头的
检修：清洗检查触指，应无过热、烧熔、变色等异常，有烧伤、过热现象时，可用锉刀及砂
布处理，并涂一层凡士林油。检查瓷套管应无裂纹及放电痕迹，与法兰胶合应牢固.法兰与车
体的固定螺丝无松动。检查三相触头的水平高度应一致，相间距离为250 mm±1 mm，触指在
水平方向的自由行程应为3 mm～5 mm，触头与穿心导电杆联结螺丝应坚固。开关在工作位置
时。指形动触头插入深度不小于15 mm，每个触指的压力应为70 n～100 n，不合格者可调整
弹簧的压紧螺丝。开关在试验位置时，动触头与静触头应保持125 mm的气隙。
5、二次插接件及辅
助开关的检修：检查二次插件动、静触头，无烧伤、变形等，绝缘无裂纹、损坏现象，发现
异常应查明原因更换备品。检查辅助开关及接线端子排，接线紧固，辅助触点及连杆应动作
灵活、正确，接点接触良好。检查合闸接触器，动作应灵活可靠、无卡涩。
触头烧伤时，应用
锉刀锉平，并用砂布打光，合闸时应接触良好，所有弹簧应弹性良好、无锈蚀，各部接线良
好。
6、绝缘筒及接地装
置的检修。车体各部焊接应良好、无变形、开焊等异常。车轮应动作灵活、无损坏。观察孔
玻璃完整、洁净。检查清理接地装置的滑动触头和开关柜上的导轨，并在滑动触头上涂以凡
士林油，滑动触头的弹力应良好。压力在50 n～80 n，接触良好。清扫检查三相绝缘筒，表
面应光洁完整、无烧伤、变色、裂纹等异常。检查三相绝缘筒在底座上的固定螺丝紧固良好，
绝缘筒固定可靠，相对尺寸合格。测量超行程的减少，就是触头
的磨损量，每次调整，超行程必须进行记录，当触头磨损累计超过3 mm时，应更换灭弧室。
总的说来，我们供
电企业是一个特殊行业，它需要从业者具有良好的自身能力和心理素质，这就要求我们应不
断的加强学习专业技能，努力学习和掌握电力系统运行方式及其特点，了解我们所管辖及负
责维护的变电站主、配网运行情况，同时能根据各类电气设备的需要，掌握相关的如电工基
础、电工材料、电力设备及安装等专业知识，能根据现场电气设备运行情况，正确处理电气
系统的设备故障以及系列突发性事故，这便是我的专业技术工作学习、巩固、提高的一个过
程。在变电检修工作中，自已利用所学的专业技术知识应用到生产实践中去，并取得了一些
成效，具备了一定的技术工作能力，但是仍然存在着许多不足，还有待提高。在今后的工作
中，自已要加强学习、克服缺点，力争自己的专业技术水平能够不断提高。
以上就是我从事变
电检修工作以来的专业小结。总结是为了去弊存精，一方面通过技术总结，在肯定自己工作
的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的生产和工作中加以改进和提高，精益求精，
不断创造自身的专业技术价值，另一方面，通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自已
的专业技术水平的评价，从而促使自己更加从严要求自己，不断提升知识水平和劳动技能水
平。三人行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自已的业务水平必定能
更上一层楼。活到老，学到老，知识无限的，学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以
饱满的热情投入到本职工作之中去，更好在电力行业中发挥自己的技术专长，为企业创造更
高的经济效益，为企业、为国家做出更大的贡献。
篇三：变电检修技师技能库
浙江
省电力公司技师考评题库集 (技能)
打印日期:01-9-10
专业:变电运行与
检修专业
工种:变电检修工
总计:255题
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题号
96288/应会/大纲15.小点1/问答题/难度:易/分值:5
１０少油断路器大
修后如何进行总体调整？sm。各柱均应调整一致。
（2）调节相间或柱
间水平连杆长度，将各机构外拐臂连接起来，使各相的传动系统处在同
一分闸位置。
（3）调整机构与第
一相之间的总水平连接长度，使诸能接近终点时，条状拐臂与合闸滚轮
之间具有5mm左右
的间隙。
（4）调整行程，先
调总行程，再调超行程。
题号96289/应会/大纲23.小点1/填空题/难度:较难/分值:2
设备评级标准分为
一、二、三类，凡被定为一、二类设备的设备为。被定为完好
设备的设备与参加评定的设备在数量上的比例称为。
篇三：2014年维修电工技师技术总结
维修电工技师工作技术总结
黄良升
维修电工技师工作技术总结
在现代工业生产中，电动机的应用非常广泛，但是在生产当中电动机因缺相运行而造成烧毁的事故在生产中占有很大的比例，怎样减少这些问题的出现，全面提高电动机的使用效率，是一个值得认真思考的问题，我根据自己多年的工作实际和有关资料，现提出预防电动机单相运行的措施。
一、电动机单相运行产生的原因及预防措施
１、熔断器熔断
⑴故障熔断：主要是由于电机主回路单相接地或相间短路而造成熔断器熔断。预防措施：选择适应周围环境条件的电动机和正确安装的低压电器及线路，并要定期加以检查，加强日常维护保养工作，及时排除各种隐患。⑵非故障性熔断：主要是熔体容量选择不当，容量偏小，在启动电动机时，受启动电流的冲击，熔断器发生熔断。
熔断器非故障性熔断是可以避免的，不要片面认为在能躲过电机的启动电流的情况下，熔体的容量尽量选择小一些的，这样才能够保护电机。我们要明确一点那就是熔断器只能保护电动机的单相接地和相间短路事故，它绝不能作为电动机的过负荷保护。
２、正确选择熔体的容量
一般熔体额定电流选择的公式为：
额定电流＝Ｋ×电动机的额定电流
⑴耐热容量较大的熔断器（有填料式的）?Ｋ值可选择1.5～2.5。⑵耐热容量较小的熔断器Ｋ值可选择４～６。
对于电动机所带的负荷不同，?Ｋ值也相应不同，如电动机直接带动风机，?那么Ｋ值可选择大一些，如电动机的负荷不大，Ｋ值可选择小一些，具体情
况视电机所带的负荷来决定。
此外，熔断器的熔体和熔座之间必需接触良好，否则会引起接触处发热，使熔体受外热而造成非故障性熔断。
在安装电动机的过程中，应采用恰当的接线方式和正确的维护方法。⑴对于铜、铝连接尽可能使用铜铝过渡接头，如没有铜铝接头，可在铜接头出挂锡进行连接。
⑵对于容量较大的插入式熔断器，?在接线处可加垫薄铜片（0.2mm），这样的效果会更好一些。
⑶检查、调整熔体和熔座间的接触压力。
⑷接线时避免损伤熔丝，紧固要适中，接线处要加垫弹簧垫圈。
３、主回路方面易出现的故障
⑴接触器的动静触头接触不良。
其主要原因是：接触器选择不当，触头的灭弧能力小，?使动静触头粘在一起，三相触头动作不同步，造成缺相运行。
预防措施：选择比较适合的接触器。
⑵使用环境恶劣如潮湿、?振动、有腐蚀性气体和散热条件差等，造成触头损坏或接线氧化，接触不良而造成缺相运行。
预防措施：选择满足环境要求的电气元件，防护措施要得当，强制改善周围环境，定期更换元器件。
⑶不定期检查，接触器触头磨损严重，表面凸凹不平，使接触压力不足而造成缺相运行。
预防措施：根据实际情况，确定合理的检查维护周期，进行严细认真的维护工作。
⑷热继电器选择不当，使热继电器的双金属片烧断，造成缺相运行。
预防措施：选择合适的热继电器，尽量避免过负荷现象。
⑸安装不当，造成导线断线或导线受外力损伤而断相。
预防措施：在导线和电缆的施工过程中，要严格执行“规范”严细认真，文明施工。
⑹电器元件质量不合格，容量达不到标称的容量，造成触点损坏、粘死等不正常的现象。
预防措施：选择适合的元器件，安装前应进行认真的检查。
⑺电动机本身质量不好，线圈绕组焊接不良或脱焊；引线与线圈接触不良。预防措施：选择质量较好的电动机。
二、单相运行的分析和维护
根据电动机接线方式的不同，在不同负载下，发生单相运行的电流也不同，因此，采取的保护方式也不同。
例如：Ｙ型接线的电动机发生单相运行时，其电机相电流等于线电流，其大小与电动机所带的负载有关。
当△型接线的电动机内部断线时，电动机变成∨型接线，相电流和线电流均与电动机负载成比例增长，在额定电流负载下，两相相电流应增大1.5倍，一相线电流增加到1.5倍，其它两相线电流增加√３／２倍。
当△型接线的电动机外部断线时，此时电动机两相绕组串联后与第三组绕组并联接于两相电压之间，线电流等于绕组并联之路电流之和，与电动机负荷成比例增长，在额定负载情况下，线电流增大３／２倍，串接的两绕组电流不变，另外一相电流将增大１／２倍。
在轻载情况下，线电流从轻电流增加到额定电流，接两相绕组电流保持轻载电流不变，第三相电流约增加1.2倍左右。
所以角型接线的电动机在单相运行时，其线电流和相电流不但随断线处的
不同发生变化，而且还根据负载不同发生变化。
综上所述，造成电动机单相运行的原因无非是以下的几种原因造成的： １、环境恶劣或某种原因造成一相电源断相。
２、保险非正常性熔断。
３、启动设备及导线、触头烧伤或损坏、松动，接触不良，选择不当等造成电源断一相。
４、电动机定子绕组一相断路。
５、新电机本身故障。
６、启动设备本身故障。
只要我们在施工时认真安装，在正常运行及维护检修过程中，?严格按标准执行，一定可以避免由于电动机单相运行所造成的不必要的经济损失。
三、电动机容量的选择
电动机容量的选择
电动机的选择主要是容量的选择，如果容量选小了，一方面不能充分发挥机械设备的能力，使生产效率降低，另一方面电动机长时间在过载的情况下运行，会过早损坏，同时还可能出现启动困难，经不(来自: 工作总结之家:电机检修技师技术总结)起冲击负载等。容量选大了，不仅使设备投资费用增加，而且电动机经常在轻载情况下运行，运行效率和功率因数（对异步电动机而言）都会下降。电动机容量的选择应根据以下三项原则进行。
发热 电动机在运行时，必须保证电动机的实际最高温度等于或者小于电动机绝缘允许的最高温度。
过载能力 电动机在运行时必须有一定的过载能力。即所选电动机的最大转矩或最大允许工作电流必须大于运行过程中可能出现的最大负载转矩和最大负载电流。
这是篇好范文参考内容，主要描述工作、检修、技术、专业、检查、学习、开关、变电，看完如果觉得有用请记得（CTRL+D）收藏。
水电站技术总结
本页是工作总结之家最新发布的《水电站技术总结》的详细范文参考文章，感觉写的不错，希望对您有帮助，重新整理了一下发到这里。
篇一：水个人总结各位领导、各位同事：
本人进入我厂参加已一年有余，在这一年中，我遵守厂纪厂规，遵守发电分场管理制度，在厂、部门领导的领导下工作一直认真主动，能够按时按量完成领导交给的任务，注重与同事们的业务技术交流、合作、以及关系的融洽，不断积累业务工作经验，快步地沿着把理性思维运用到工作实际中来的路子上迈进。经过一年多来的磨练，现已立承担本职岗位工作。分以下几个方面进行总结： 在思想方面，我一直把厂当做我的家，我深知“厂兴我荣，厂衰我耻”的道理，坚持一切从我做起，实事求是努力认真，以工作力求仔细、岗位坚决坚守为原则，积极主动做好自己本职工作，随时准备接受厂部的检验与考核。
在工作方面，我兢兢业业、克勤克己、坚守岗位，一切以工作为重，服从领导安排，认真完成领导交给的每一项任务；虚心向老师傅学习业务知识，注重与同事们的团结协作，与同事们相处融洽；工作认真主动，按时按质完成本职工作任务。在自身建设方面，我一直注重自身业务知识的积累与完善，努力以不断更新的知识理论武装自己，以期能不断以新的方式和理念适应工作中遇到的每一个问题，能够真正做到与时俱进。在过来的一年中，我积极参加厂里组织的活动，并在工作之余努力学习工作相关的专业技术知识和文学知识，努力提高自身修养、完善自身素质建设。
一、勤奋学习。1、要向老师傅学习经验，经验是宝贵的财富，是多年工作的积累，是书本上学不到的。2熟悉规章制度、规程规定。必须清楚本岗位有当些规章制度、规程、3 3 要向说明书、技术书籍学习。变电站每台都有说明书，说明书对设备的各种情况注意事项有详细的说明，是维护上必须注意的。各种技术书籍是提高自身理论知识最好的材料，只有将本站设备说明书看懂，就能全面了解本站设备情况。3要向检修班组学习。在检修人员到变电站工作
时，应主动上前配合，了解施工工作步骤，工作注意事项，并通过询问施工人员为什么这样做，达到提高自身业务水平的目的。
总的说来，我进厂至今，在思想上，我一直珍视现有的厂部工作环境，以能为厂部做出应有的贡献为己任；在工作上，我勤恳努力，服从领导安排，积极主动工作，按时按质按量完成工作为原则，确保本职工作尽善尽美；在自身方面，我认真积累工作经验，注重专业理论知识的完善，以期能使自己的业务水平不断提高。
看
通过用肉眼可以直接发现设备的异常。比如：瓷瓶破裂、变形、漏油、变色等不正常现象。听
通过用耳朵也可以判断：变压器、油开关等。正常运行和带故障运行的声音有很大区别。测
通过测量方法,掌握确切的数据。例如根据设备负荷变化情况，及时用红外线测温仪测试设备温度异常，有无超过正常温度。
，
作为一名电网企业员工，保证运行是每位员工应尽的责任，成为一名合格的运行值班员工要有“以人为本、忠诚企业、奉献社会”的理念，要有“诚信、责任、创新、奉献”的核心价值观。不断学习、不断提高，努力提高自身的业务水平，活到老，学到老，知识无限的，学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作之中去，更好在电力建设行业中发挥作用，在平凡的岗位上奉献自己的力量，为电站、为社会贡献力量。
总的说来，在这一年年来的发电运行生产一线工作中，自已利用所学的专业技术知识应用到
生产实践中去，并取得了一些成效，具备了一定的技术工作能力，但是仍然存在着许多不足，还有待提高。在今后的工作中，自已要加强学习、克服缺点，力争自己的专业技术水平能够不断提高。更能适应现代化电力建设的需求。三人行必有我师，我坚信在以后日常的工作中多向老师傅请教，使自己的业务水平更上一层楼。活到老，学到老，知识无限的，学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作之中去，更好在电力建设行业中发挥
篇二：水电站工作总结
工作总结
2015年是云南能投全面做实的攻坚之年，在公司领导和厂部领导的正确指挥及全体职工的辛勤努力下，安全度汛、稳定发电、顺利、圆满地完成了各项工作任务指标，现我对这年来的工作进行一个简单的总结并对2016年做个工作规划：
一、安全生产方面的工作
1、认真做好值班长交代的各项工作，按要求完成各项安全生产指标，全面认识各项工作风险点，克服麻痹思想和侥幸心理。
2、加强操作和工作的规范化，严格执行《两票三制》制度和“三讲一落实”工作，有效防止了误操作事故的发生。
3、加强设备巡视，及时发现设备存在的缺陷并采取有效措施，确保设备安全运行，排除各种故障对设备带来的安全隐患。
4、在汛期坚持“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险、度电必争”的防汛工作方针，在这半年来未发安全事故，未发生违反调度命令事件，未发生人员责任被电网考核或通报批评的事件，未发生误操作现象。
5、在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风。
6、在每次定期组织的安全活动会上，认真学习有关安全规章制度、生产事故案例分析，同时加强自己对安全管理工作的学习，有效控制了习惯性违章的发生
7、认真完成日常生产各项重点汇报工作，按时并正确无误上报日生产数据报表、防汛值班工作及各类检查报表，使公司能够及时、准确地掌握我厂的安全生产情况。
二、安全生产工作中存在的不足
1、设备巡检、运行分析记录、生产数据上报等方面存在一定问题，须要进一步加强，安全意识还不够高，对于部分细节问题还存在侥幸心理。
2、对现场设备及操作不够熟练。在实际工作中，还需要加大力度对厂内各部系统设备的学习管理，抓好安全生产上存在的薄弱环节，为今后的各项工作奠定基础。
3、设备检修质量和设备检修工艺及要求不掌握，不能灵活运用理论知识分析问题和解决问题、无法将理论联系到实际工作中。
4、专业理论基础还不够扎实，学习主动性不够高，业余时间不能够加强自身理论学习的熟悉与提高，实际动手能力有所退化，应加强学习，进一步提高自己动手能力。
5、考虑问题不够全面，工作中的细枝末节往往成为工作完成关键，处理问题时对人、事和物的分析欠缺考虑，自己的思想意思不够坚定，还有组织能力和沟通能力有待提
高。
三、下一年的工作计划
1、继续做好自己的本职工作，对设备巡检、运行分析记录、生产数据上报等不足之处，进行总结并认真改进。对操作票、工作票不熟悉的地方认真学习，并在实际工作加以运用。
2、为了更好更优的完成领导交代的各项工作任务，认真学习电厂设备操作和维护手册，提高个人的业务技能，配合值班长做好班前班后会，做好缺陷记录工作，积极参加安全活动会，排除一切安全隐患，制定部分危险点分析及其控制措施，做好事故预想，确保在新的一年机组能够安全、可靠、稳定运行。
2、杜绝人身死亡事故、杜绝电厂负主要责任的重大电网事故、杜绝人员责任的重大设备事故、杜绝重大施工机械损坏事故、杜绝电气误操作事故、杜绝重大火灾、交通事故、杜绝重大垮塌和水淹厂房事故、杜绝环保问题被政府通报事件。
3、汛期来临加强和调度联系，做到度电必争，争取每天按计划完成发电量，为全年的计划发电量而努力。
4、认真执行电厂“三讲一落实”实施细则，严格执行本值在上班期间的班前、班后会，避免发生违反电厂、公司规章制度及违反调度纪律的事件。
5、全面提高安全意识，加强“二票三制”的管理，杜绝习惯性违章，严重性误操作。
6、积极报名参加公司电厂组织的各项技能鉴定学习实践活动，正确处理好实践学习和理论学习的关系，力争思想理论修养和岗位业务素质的全面提高。
最后我将在以后的工作中继续努力学习、好好工作，做好自己的本分工作，以期更好完成以后的工作任务
2015年12月31日
篇三：2011年XX水电站工作总结
XX水电站
2011年度工作总结
在过去的一年里，我们团结协作，励精图治取得了安全和效益双丰收的优异成绩。截止12月31日公司各单位全年安全运行“零事故”，2011年XX站全站发电机出口电量总计9182万度，年平均运行小时为3531小时，其中XX站完成1131万度，XX站完成2372万度，XX站完成3753万度，XX站完成1925万度，全年上网销售电量8896万度，同2010年相比增加了809万度，网损率2.36％，刷新了建站以来的发电记录。XX站从2011年元月20日正式并网运行以来，全年发电机出口电量4347万度，年平均运行小时为3196小时，其中XX站发电机出口电量3036万度，XX站发电机出口电量1311万度，全站上网电量4253万度，网(转载于:m，略少于去年的2330mm，全年入库水量1.66亿方，出库水量1.63亿方；XX河流域全年平均降雨量2888mm。要确保各站设备、设施安全渡汛，汛前、汛期防范工作尤其重要。
1、五月底制定了2011年《电站防汛计划》，成立了防汛领导小组，布置汛前检查和汛期的各项工作，并深入检查落实。6月生技部组织各分厂对《XX水库防洪预案》进行了演练，演练基本达到预定目标，提高了员工的防洪防汛能力。
2、汛期到来前，组织人员，对各站、分厂进行检查，主要检查大坝、厂房建筑物及机电设备状况，变电所排水沟，渠道、护坡，启闭机房备用柴油发电机维护保养，启闭机、闸门的开启试验以及各单位防汛物资和防汛计划落实情况，做到 “人员到位、物资到位、思想到位”的防汛准备工作。
3、在主汛期到来之前，根据雨势水量，结合大坝实际情况，囤出相应的库容保证大坝安全渡过主汛期。
五、切实做好设施设备维护，保证其完好率
设施设备完好率，是电站安全、高效生产的根本保证，长期以来公司都在这方面下大力气、花大投入来给予保证。公司、生技部、站、分厂对设备、设施运行情况及存在缺陷都及时了解、掌握，并根据轻重缓急制定措施予以消除。在2～3月份的停机集中检修期间，电站一线员工发扬不怕苦累、敢打硬仗的精神，在短短的22天内完成了上百项消缺、改造和维护保养工作，大大提高了机组设备完好率；对XX
二、三级渠道进行维修和大坝启闭机、各发电洞闸门等水工建筑物进
行维护保养；对XX站前池山体塌方处进行彻底清理以及四级站尾水挡墙维修，提高了电站各基础建筑物的防汛能力。为电站全年安全正常运行、安全渡汛以及提高电站效益打下了坚实基础。
六、科学调度使水资源得以充分利用
“不浪费一滴水，争取多发一度电”是电站调度指导思想。2011年跟往年一样，始终以效益最大化为目标。XX水库水位调度，是关系到XX电站效益好坏的重要环节，既要使水库在主汛期不泄洪或少泄洪，又要尽量让水库维持一定水位。今年在这方面生技部通过大量的工作，精心调度使得水库在连续台风暴雨情况下，基本做到了不泄洪，并始终运行在高水位状态，为各站高效运行提高了保障。XX电站是径流式电站，特别是XX电站又是低水头大流量径流电站，投产不到一年其运行工况、方式都是以前没有经历过的，如何才能保证机组高效运行，是XX电站首要解决的问题，通过无数次的探索、实践，XX电站目前已形成一套行之有效的、科学的调度运行方式，机组尽可能的运行在了高效区，使得水资源得以充分利用。
七、做好行政后勤保障工作
一年来后勤财务工作紧紧围绕“服务生产”这一主线开展，为电站的安全生产、职工的安心工作做了大量事务。
1、关心职工生活，解除职工后顾之忧。在XXX董事长的亲自过问下，办公生活基地的食堂于今年年初恢复，方便了职工用餐。为解决职工子女上学交通困难，从紧张的车辆当中抽调出一部车，专门用于接送电站职工子女上学，解决了职工子女上学难问题。
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